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Mostrando postagens de abril 24, 2011

Bia Figueiredo em ação na Indy 300

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Para agradar aos leitores deste blog. rsrsrs... Hoje um post só com fotos da Bia para vocês. São imagens tiradas nestes dias de Indy 300, em Sampa. Eu não sei quanto a vocês, mas eu acho realmente o máximo termos uma mulher representando o Brasil nas pistas. Acho muito bacana mesmo! Fonte: Estela Craveiro-Assessora de Imprensa de Bia Figueiredo/Crédito das fotos: Miguel Costa Jr. Beijinhos, Ludy

INDY Bia pronta para a SP Indy 300‏

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Indy: Bia Figueiredo pronta para a SP Indy 300 30.04.2011 - Mesmo largando da 25a posição na Itaipava São Paulo Indy 300 presented by Nestlé, Ana Beatriz Figueiredo, pilota da Ipiranga Dreyer & Reinbold Racing, está animada para a prova, válida pela quarta etapa do campeonato, que será disputada neste domingo, no circuito de rua do Anhembi. “Corridas em circuito de rua sempre são surpreendentes e tudo pode acontecer. Meu carro está bom, a pista está boa, tem a primeira curva, bem apertada, mas também tem pontos de ultrapassagem. E esta é a primeira vez que vou correr com o carro da Indy em uma pista que eu já conheço. Meu objetivo é chegar ao fim da prova e a minha estratégia será a cautela para não me envolver em acidentes”, diz a brasileira. Novamente, ela terá que correr com um bracelete protetor sobre a luva da mão direita, fraturada na primeira etapa, em Saint Petersburg, há cinco semanas. Mas, desta vez, o protetor é de plástico e não de fibra de carbono, como o usado na últ

Danica...

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A dica da notícia é do nosso leitor Gilberto Cunha... Foto: Ricardo Matsukawa/Terra Em SP, Danica exibe simpatia e vence imagem de carrancuda Ver Danica Patrick sorrindo não é uma imagem comum. A morena da equipe Andretti geralmente é encontrada nas pistas da Fórmula Indy com um semblante sério, quase carrancudo. Porém, em São Paulo, a musa do automobilismo americano surpreendeu boa parte dos que acompanharam sua entrevista desta sexta-feira, exibindo uma figura tranquila e leve, distribuindo sorrisos aos presentes. No início da tarde desta sexta-feira, Danica compareceu a uma sabatina no Circuito do Anhembi. De rabo-de-cavalo e tênis, respondeu a perguntas sem se importar com o português da imprensa, traduzido a ela por fones de ouvido. "No Japão, eles fazem a pergunta, repetem... Estou feliz de voltar ao Brasil", disse ela, sem boas lembranças da prova em São Paulo no último ano. "Não fui bem, mas fui competitiva. Fui corajosa, mas tive problemas na chuva." Sem de

Final de semana na DTM

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A assessoria do Nico postou há pouco uma foto do dia de DTM em Hockenheim. Nico irá fazer uma apresentação durante a primeira etapa da temporada 2011 da categoria. "First Time in a DTM Car. on the Track right now!! Saludos de Hockenheim" Cedo para falar, mas quando a aposentadoria chegar faço muito gosto que ache o rumo da DTM. Em tempo, o amiguinho Maro Engel está feliz com o qualifying: @maroengel Maro Engel Good first qualifying of the year! P7 and a good job from my team! Looking forward to the race! By Lu

Novidades para Turquia?

Massa probó el 'nuevo' Ferrari Sin descanso. Así trabajan en Maranello para llevar un coche competitivo en el próximo GP de Turquía. Se esperan varias novedades técnicas en el Ferrari 150º Italia, casi tanto como la primera fase de un auténtico coche B que llegaría en Barcelona. Para Estambul, Ferrari se centra en dos frentes, por un lado hacer que los neumáticos delanteros se degraden menos y por otra parte aprovechar la ventaja que daría un alerón delantero flexible. Ayer, en el circuito de Vairano, Felipe Massa estuvo ensayando con tres Ferrari en un filming day, uno era el 458 Italia, otro 458 Challenge y por supuesto el 150º Italia. En el monoplaza de Fórmula 1, según la web italiana 'Omnicorse.it', ya había alguna de las novedades que presentarán en Turquía, como el nuevo alerón delantero o una posición especial que canalice mejor el aire desde delante hacia el difusor. Se trata de intentar copiar el diseño del Red Bull. Sería complicado hacerlo porque el reglamen

Ice1 Racing MX GP Valkenswaard 2011 highlights

Os rapazes da Ice1Racing em ação na última prova do campeonato mundial. ICE1 RACING MX GP VALKENSWAARD 2011 from Iceman Media on Vimeo . Fonte: Ice1Racing Facebook Beijinhos, Ludy

Uma voltinha de DTM

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Rosberg will test a DTM The Mercedes driver Nico Rosberg will drive a Class C, for an exhibition this weekend in Hockenheim, during the first meeting of the DTM season. Keke's son, one of the team of DTM is named and who raced in the prestigious German Tourism, flying with passengers, including the jeweler Tomas Sabo. It will also be available for fans in the paddock and now as a consultant on national television ARD, which broadcasts the DTM live. "Aside from a few meters than I did at Stuttgart with Paul di Resta last year (during a ceremony at the headquarters of Mercedes) I've never driven a DTM car," said Rosberg. "I even believe that I have never driven a race car closed. But it will be a great time. I know of course that the DTM is part of my roots." Many former F1 drivers like David Coulthard, Ralf Schumacher, who are still engaged in DTM, were converted in the discipline. Source: ESPN F1 Via Nico Rosberg unofficial Que bacana! Incrível que Nico nunc

Empolgado para a Turquia

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Rosberg lembra liderança na China e se mostra confiante para Turquia O fato de ter liderado o GP da China, em Xangai, no último dia 17, deu a Nico Rosberg ainda mais confiança no rendimento da Mercedes para a próxima etapa do Mundial, o GP da Turquia, em 8 de maio. O alemão declarou que o avanço mostrado no circuito chinês não foi à toa, e deve continuar em Istambul. "Tivemos um início mais difícil do que esperávamos em 2011, e as três primeiras corridas foram como uma montanha-russa de emoções. Todos nós ficamos decepcionados na Austrália e na Malásia, mas, depois de liderar em Xangai, confirmamos o potencial de nosso carro. O time fez um ótimo trabalho para darmos um passo a frente. Aprendemos muito com o fim de semana", declarou Rosberg. Nico ocupa a nona posição na temporada 2011, com dez pontos marcados — todos na China. No ano passado, Rosberg ficou na sétima posição no campeonato, 70 pontos à frente do companheiro Michael Schumacher. O heptacampeão, desta vez, tem seis

Titular no futuro?!

Em recomeço, Hülkenberg se vê pronto para ser titular da Force India Nico Hülkenberg está recomeçando. Substituído por Pastor Maldonado na Williams, o alemão só não ficou sem lugar na F1 porque assinou contrato como reserva da Force India. Com a chance de pilotar o carro da equipe às sextas-feiras, o campeão da GP2 em 2009 afirmou que vê seu futuro ligado à equipe indiana. "Estou visando a Force India para o futuro. Estou com a equipe e ficaria feliz em correr com eles no ano que vem. Mas você sempre tem de estar aberto para ver o que surge", disse Hülkenberg, campeão da F3 Europeia em 2008. O alemão de 23 anos disse estar pronto para assumir um lugar de titular se a equipe precisar. "Obviamente, a maioria das equipes têm um piloto reserva, e a Force India estava procurando um no fim do ano passado. Eu tinha um ano de experiência, então, caso algo aconteça a um dos caras, eu posso fazer um bom trabalho. Por eles terem me dado a chance de pilotar na sexta-feira, posso me

Mais e menos

Ferrari tem maior orçamento da F1. Com R$ 79 mi, HRT é a mais pobre A Ferrari não conquista um título da F1 desde 2008, mas, ao menos nos altos gastos, pode se sentir campeã. Segundo o 'Business Book GP', livro francês que anualmente destrincha questões financeiras da categoria, a equipe italiana tem o maior gasto por temporada, enquanto a Hispania, como era de se esperar, tem o menor. Ainda assim, a publicação afirma que houve sucesso em reduzir os custos por meio do Acordo de Restrição de Recursos (RRA, em inglês) De acordo com o 'Business Book GP', a média de dinheiro gasto pelas equipes caiu de € 209 milhões em 2009 para € 119 mi em 2010, muito por conta da saída de montadoras que investiam bastante na F1, como BMW e Toyota, e que foram substituídas por times pequenos. A previsão é de leve queda para esta temporada: € 113 milhões — R$ 264 mi. Embora tenha à disposição menos do que no ano passado, a Ferrari tem € 199 milhões, com o maior orçamento, enquanto a Hispan

Não tem sentido

Trulli: "Não tem sentido usar asa móvel em Mônaco" Jarno Trulli afirmou que pilotos e a FIA têm mantido um bom diálogo sobre as novas regras da F-1, especialmente a asa traseira móvel. O italiano explicou que Charlie Whiting se reúne com os pilotos nos finais de semana para ouvir as impressões e sugestões. "Temos discutido o DRS [Sistema de Redução de Arrasto, em inglês]. No momento, a discussão com a FIA é muito, muito boa. Charlie tem nos ouvido." Um dos temas que devem ser abordados na reunião da próxima corrida, na Turquia, é sobre o uso do dispositivo para a etapa seguinte, em Monte Carlo. Trulli admite que os pilotos não têm poder para tomar uma decisão, mas que devem ser ouvidos. "Em Mônaco, não faz sentido usar. Você não vai usar muito nas retas, elas são muito curtas, e isso significa que você passará muito tempo se concentrando nos botões e não terá tempo suficiente para pensar em outras coisas." "Não é um benefício e não ajudará nas ultrap

Coluna "O que elas pensam?" by Ludy

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Oi gente! Hoje é dia de coluna para vocês. Na verdade, este texto era para ter sido publicado na quinta passada, mas como foi período de Páscoa e muitos estariam viajando, resolvemos deixar para esta semana. Espero que gostem. Escrevi demais...rsrs... "C'est la vie" by Ludy Coimbra Quando o Blog do Octeto Racing Team nasceu, há exatos três anos e cinco meses, quando a brincadeira de compartilharmos nossas opiniões sobre o mundo da F1 saiu das nossas cabeças e passou a ocupar as páginas da internet, jamais imaginei que chegaríamos tão longe. Eu sei que já falei isto milhares de vezes, mas é exatamente isto que comprova como permaneço a Ludmila que sempre fui (obviamente com algumas lições aprendidas, algumas cicatrizes e muitos momentos inesquecíveis) e posso dizer o mesmo em nome das minhas companheiras de ORT, Tatiana e Luane. Mas aí vocês se perguntam, esta introdução toda quer dizer o que Ludy? Sentem-se porque o texto será imenso (não resisto... vocês sabem que esta j

Te cuida Mônaco

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Oficial: Porto Alegre quer receber Indy em 2012 A reunião em que a cidade de Porto Alegre oficializou sua intenção foi realizada nesta quinta-feira. A ideia é que a prova de rua, que deve ser chamada de "etapa Mercosul" seja realizada em setembro de 2012. A primeira ideia de traçado tem 3,5 km e passa pelas avenidas Edvaldo Pereira Paiva, Ipiranga, Borges de Medeiros, Loureiro da Silva e Mauá. Um grupo de trabalho foi montado e tem 60 dias para apresentar o estudo de viabilidade do evento. Na reunião, estiveram presentes o prefeito José Fortunati e o governador do Rio Grande do Sul, Tarso Genro, além dos membros da IndyCar: o diretor executivo Randy Bernard, o presidente da área comercial Terry Angstadt, e os representantes da Indy no Brasil, Carlo Gancia e Willy Hermann. Foi assinado um documento em que todos os envolvidos se comprometem a buscar aporte financeiro tanto do governo federal quanto do setor privado para que o projeto saia do papel. Enfrentando a queda do intere

Atento

Vettel se diz atento à concorrência para Istambul "Nosso carro deve estar forte, mas temos que respeitar nossos competidores", diz Sebastian Vettel adotou um discurso cauteloso antes do GP da Turquia, quarta etapa do Mundial de F-1. Mesmo tendo feito três pole positions e obtido duas vitórias nas corridas iniciais do ano, o piloto da Red Bull se mostrou atento à reação das equipes concorrentes para a primeira etapa da chamada "temporada europeia", quando vários times apresentarão melhorias em seus modelos. O atual campeão mundial aposta na boa forma do time austríaco para o traçado em Istambul, mas mostrou respeito à capacidade das rivais. "Nosso carro deve estar forte, mas, claro, temos que respeitar nossos competidores. Nunca podemos ter nada como certo. As pessoas estão trabalhando duro, mas nós também estamos fazendo isso para manter a nossa força", afirmou o alemão, que fez sua estreia em um fim de semana de GP na edição de 2006 da prova turca. "

Mais fotos do chefe da Ice1Racing

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Umas fotos que sobraram do fim de semana belga do Iceman e sua equipe de motocross. Eu quero muito um gorrinho deste da IceOne. Beijinhos, Ludy

E segue a novela Barenita

Ecclestone cogita aumentar prazo para o Bahrein A poucos dias do final do prazo para os organizadores do GP do Bahrein terem que anunciar uma posição definitiva sobre a possibilidade ou não de uma remarcação ainda para este ano da prova, Bernie Ecclestone cogita aumentar o tempo para a decisão ser tomada. A FIA tinha informado em março que os barenitas tinham até o dia 1º de maio para anunciarem se o país teria condição de voltar receber a prova. "Nós precisamos esperar um pouco e ver exatamente o progresso que está sendo feito. Acredito que seria seguro [aguardar] até o começo de junho ou algo assim." "As coisas podem mudar em duas semanas, então, você não sabe. De repente, tudo pode ficar pacífico em um mês, e eles estão felizes em realizar o evento e nós estamos contentes de irmos para lá", afirmou Ecclestone em entrevista à agência "Reuters". O GP do Bahrein era a etapa de abertura do campeonato, em março, mas foi suspenso pela instabilidade do país, q

Jenson apaixonado pela Mclaren

Button espera encerrar sua carreira na McLaren Jenson Button está tão satisfeito na McLaren que admite que gostaria de ficar na equipe até o final de sua carreira. O inglês chegou ao time em 2010, logo após conquistar o seu título mundial pela Brawn GP, no ano anterior, e conquistou duas vitórias em sua primeira temporada. Em 2011, tem um pódio e ocupa a terceira posição no campeonato. "Quando eu parar de correr aqui, eu não correrei mais na F-1. Estou muito contente aqui. Realmente estou curtindo minha passagem por aqui. Não consigo ver nenhuma razão para ir a outro lugar." "Estou pilotando para uma das melhores equipes do mundo. É uma posição em que a maioria dos pilotos gostariam de estar e trabalhei muito por isso. Eu posso ficar por aqui por três, cinco anos... Não sei", disse Button em entrevista à revista inglesa "Autosport". Chefe da McLaren, Martin Whitmarsh, mostrou satisfação com a afirmação e o desempenho de seu piloto, dizendo que um novo acor

VIPs at the FIM Motocross Grand Prix of the Netherlands

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VIPs at the FIM Motocross Grand Prix of the Netherlands By Youthstream | 28 Apr 2011 FUNCHAL (Portugal), 28 April 2011- Kimi Räikkönen, Sami Hyypiä and Keith Flint visited Valkenswaard during the Grand Prix of the Netherlands last weekend. Youthstream’s President Mr. Giuseppe Luongo had the opportunity to spend some time with all these celebrities and exchange some experiences on Easter Monday at Valkenswaard. 2007 F1 World Champion Kimi Räikkönen entered the 2011 FIM Motocross World Championship as the team owner of the ICE1RACING Team with Toni Eriksson and Ludde Söderberg as the official riders in the MX1 and MX2 classes. Räikkönen, who is now racing the World Rally Championship and in May will enter the Nascar, decided to attend the second Grand Prix of the season to spend some time with his MX team and give some good pieces of advice to his riders. Räikkönen counts with the experience of seven times Enduro World Champion Kari Tiainen, who shares his long experienced career with hi

Raikkonen Faster Than You Thought: Inside Scoop

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É, ao que parece, Kimi deixou uma boa impressão no pessoal da Kyle Busch Motorsport depois do seu texto, no começo de abril. Dica: Miezicat Beijinhos, Ludy

Octeto Entrevista: Marian (Cavallino)

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Oi gente! É com grande prazer que eu trago para vocês a entrevista de uma convidada vinda diretamente da Espanha. Estou falando da Marian, mas conhecida por todos aqui como Cavallino, que mantém o blog El 5 . Uma grande admiradora de Fernando Alonso. Convido a todos, portanto, para ler esta entrevista muito legal e querida que a Marian concedeu para a gente. Espero que vocês gostem, assim como eu gostei. 1. Quem é Marian? Fale um pouco sobre você, o que faz. Me encantan los animales, las novelas de Fred Vargas, y las películas de Roberto Benigni. Mi comida favorita es la paella y la tortilla de patatas. Mi color, el rojo. Soy cariñosa, simpática, rencorosa, muy muy muy sensible, celosa, y muy seca y muy cortante cuando no estoy cómoda con alguien. Me río mucho, creo que la risa es magia, un don del cielo, y cuando lloro, lloro profundamente. Soy sentimental, emocional y temperamental. Espontánea. Mi corazoncito lo ocupa mi gato Susu, al que adoro. Vivo en Valencia, soy Licenciada en Ps

Boa tarde suas lindas!

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Sabe, estou gostando e dar boa tarde... muahhh! Deleite puro para as gurias!!!! Tá! Mesmo esquema de ontem: Parem com os suspiros, fechem o navegador antes que o chefe veja e voltem a trabalhar! Longe do Octeto interferir na produtividade deste Brasil il il il! by Lu

Manager outlines Räikkönen’s racing plans

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Manager outlines Räikkönen’s racing plans Kimi Räikkönen’s current racing agenda has been outlined to GPUpdate.net this week by the Finn’s long-term manager, Steve Robertson. The 18-time Grand Prix winner is currently contesting the World Rally Championship (WRC) with ICE 1 Racing and will continue to do so while embarking on his new NASCAR ambitions. The ex-Sauber, McLaren and Ferrari Formula 1 driver signed a deal with Kyle Busch Motorsports earlier in April to compete in the NASCAR Truck Series and Robertson has explained that, if Räikkönen’s selected races prove enjoyable throughout the season, the 31-year-old could commit himself to the sport. "He’s got a plan for this year, so he’s doing some races this year in the trucks and also the Nationwide cars," Robertson told GPUpdate.net. "That’s happening very, very soon. Obviously he’s got a pretty heavy programme with WRC as well and he’s going to combine the both, which is not so easy to do, but that’s what he wants to

Próximo objetivo

Animado, Heidfeld afirma que próximo objetivo da Renault é superar Ferrari Os bons resultados da Renault neste início de Mundial deixaram Nick Heidfeld extremamente ambicioso. O veterano piloto afirmou que, por considerar que Red Bull, Mercedes e McLaren estão à frente de sua equipe, considera a Ferrari como próximo alvo a ser ultrapassado. "Estamos trabalhando muito forte. A equipe fez grandes melhorias de um ano e meio para cá e, se pudermos manter a velocidade crescente do desenvolvimento, poderemos manter o embalo do início da temporada", declarou Heidfeld. Nick disse ainda que as metas da equipe continuam altas. "Certamente não vai ser fácil, porque estamos competindo com a Ferrari agora, equipe que realmente vamos tentar superar. A Mercedes parece ter melhorado e McLaren e Red Bull continuam à frente, mas as ambições da equipe e nossos objetivos são claros — queremos chegar no topo", disse o alemão. Apesar da empolgação de Heidfeld, a Renault não ostentou, na

Kimi and the Ice1Racing Team

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Algumas fotos para vocês do fim de semana passado onde Kimi esteve assistindo seus pilotos da Ice1Racing em ação, na Bélgica, valendo a segunda rodada do campeonato mundial de motocross (mais info aqui ). Fonte das fotos: Ice1Racing Facebook Beijinhos, Ludy

Escolheria Michael

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Rosberg: "Elegiría a Schumacher como compañero de equipo entre los excampeones del mundo" El piloto de Fórmula 1 Nico Rosberg (Mercedes) ha afirmado que de entre todos los excampeones del mundo "elegiría a Michael Schumacher como compañero de equipo" y que le gustaría que el Mundial de F1 contará con un circuito "por Nueva York" y con "coches eléctricos". "Si tuviera que elegir un compañero de equipo entre todos los excampeones del mundo, elegiría a Michael Schumacher, aunque también me gustaría compartir equipo con Mika Hakkinen. Tenía un gran talento y en carrera era excelente", explicó Nico Rosberg en declaraciones a la página oficial de la Fórmula 1. "Nueva York sería una gran ciudad para disputar un gran premio con la salida desde la Quinta Avenida y el 'paddock' en Central Park, aunque si tuviera que añadir un circuito a los 19 del campeonato elegiría el de Kyalami", añadió. El piloto alemán analizó el futuro de

Shell: 'The Power and the Passion'

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Posto para vocês um documentário de 26 minutos que mostra como funciona a parceria entre a Shell e a Ferrari. O documentário fala da temporada 2010... Dica também da minha irmã! Obrigada!!! hehe Bjinhus, Tati

Momento Fashion Week!

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DC no Mercedes-Benz Fashion Week Berlin. Confiram!! Bjinhus, Tati

Pergunta para Alonso...

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Vídeo do GP da Malásia 2011: Dica da minha irma, Ludmila! Grcias! hehe Bjus, Tati

Otimismo

Otimista, diretor da Lotus aposta em evolução e mira pontos já na Espanha Após as três primeiras corridas da temporada, a Lotus monopolizou a 19ª e a 20ª posição do grid de largada, sempre, respectivamente, com Heikki Kovalainen e Jarno Trulli. Já em corrida, o melhor resultado foi do veterano italiano, 13º. A expectativa do diretor técnico do time malaio, Mike Gascoyne, é que as atualizações que serão desenvolvidas visando o GP da Espanha possam oferecer grande ganho de desempenho ao T128, fazendo a dupla lutar por pontos no tradicional circuito de Barcelona. Otimista, o dirigente britânico descreveu as modificações no carro e confia em grande evolução a partir da quinta etapa do Mundial, disputada no dia 22 de maio. “Acho que se nós buscamos marcar pontos, temos que buscar a partir de Barcelona. As atualizações para o carro serão bastante significativas”, afirmou Gascoyne. “Nossa principal atualização para Barcelona será o difusor e a traseira do carro”, explicou o diretor-técnico. “

Evolução

Diretor-técnico da Hispania exalta evolução do time apesar de restrições O diretor-técnico da Hispania, Geoff Willis, está muito confiante na evolução da equipe ao longo da temporada 2011. O ex-funcionário de Red Bull e BAR na F1 usou sua experiência para avaliar o ritmo de desenvolvimento do time, apesar de todas as restrições e dificuldades. "Começamos o design somente no meio de dezembro. É de 75% a 80% um carro novo, e claramente tivemos de pegar uma série de atalhos em termos de desempenho aerodinâmico. Estou muito contente por, quase treino a treino, fazermos o carro mais rápido, tomarmos melhores decisões", declarou. Willis disse que, com tantos obstáculos, a Hispania consegue fazer um ótimo trabalho — embora seja difícil de notar isso em um grid que tem as ricas Ferrari, Red Bull, Mercedes e McLaren. "Ainda cometemos erros, mas espero que aprendamos com eles. É difícil dizer se é melhor ou pior do que eu pensava. Começando das restrições que tivemos, acho que fi

Boa tarde suas lindas!

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Para animar a tarde das amigas do Octeto! Já que o cara a do chocolate causou comoção no domingo... Que tal o Bubu nesta tarde de terça??? Agora, parem de suspirar e voltem ao trabalho! Muaahh By Lu

Estabilidade

Estabilidade foi vital para a renovação de Vettel Alemão assinou novo contrato quando vários integrantes da Red Bull fizeram o mesmo O atual campeão mundial disse em entrevista à revista italiana Autosprint que a permanência de integrantes-chave no time, como o projetista Adrian Newey, foi definitiva para a opção de permanecer na Red Bull por mais algumas temporadas. A decisão de Sebastian Vettel trouxe um fim rápido às especulações ligando o piloto a uma possível mudança para Ferrari. Seu contrato com a Red Bull termina no final de 2014. Ao responder se procurou garantias sobre a permanência de Adrian Newey, afirmou: "Sim, mas não me preocupei somente com o Adrian". "Ele é um dos mais importantes da equipe, mas você sempre quer saber sobre todos, quantos anos faltam em seus contratos, se estão felizes ou não, etc. Eu quis estender meu contrato, mas não em um time diferente [com pessoas diferentes]", disse Vettel. Sobre as especulações acerca de uma possível mudança

Herr Haug empolgadinho novamente

Desempenho da Mercedes na China entusiasma Haug: "Foi genuíno" Norbert Haug, diretor de competições da Mercedes, acredita que o desempenho da equipe alemã no GP da China, disputado há duas semanas, não foi um caso isolado e que o time terá condições de repetir a performance competitiva também na Turquia, próxima etapa da temporada e que acontece no dia 8 de maio. Apesar da cautela, o dirigente revelou que a escuderia encontrou uma maneira de recuperar terreno no campeonato. Em Xangai, Nico Rosberg largou da quarta colocação, chegou a liderar a prova e terminou em quinto. O rendimento animou Haug, embora a escuderia não tenha tido bons resultados nas duas primeiras corridas do ano. "Sinceramente, não posso prometer que vamos fazer a mesma coisa na Turquia, mas a coisa mais importante é que encontramos a chave para um melhor desempenho. E ele está lá. A performance na China foi genuína", afirmou o dirigente, em entrevista à revista 'Autosport'. Haug ainda admi

"25 days to Räikkönen's big bang" by Heikki Kulta

25 days to Räikkönen's big bang Turun Sanomat 25.4 2011 21:37:20 Kimi Räikkönen's 'big bang' in the States and elsewhere in motorsporting world, due to his Nascar-debut will be seen in 25 days in Charlotte, North-Carolina. Camping World Truck -serie's 7th race along with qualification will be held on Friday 20th May. Charlotte Motor Speedway is a 1,5 mile long so called square oval. On Saturday they will drive for a million dollar prize in all star Sprint Cup -race, where only the established stars in the serie have been invited to. Räikkönen's ICE1 Racing -team will lease a car from Kyle Busch Motorsports. Kyle Busch himself won the Truck-season during the weekend in Nashville. Nelson Piquet junior came in 2nd. It was the Brazilian's first podium on Nascar-level and his all time best result in the three main series. So far they are still only building up Räikkönen's schedule. On top of Charlotte's races we might see Kimi in at least two Nascar-races

GP-points for ICE1RACING and Kimi was there.

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Os pilotos da Ice1Racing estiveram na pista este fim de semana, na Bélgica e receberam a companhia do patrão, que foi vê-los em ação. E os meninos não fizeram feio. Kimi está bem satisfeito, como vocês podem ver na parte em destaque do texto abaixo. GP-points for ICE1RACING – both Söderberg and Tiainen on points The second GP in the Motocross World Championship was raced in record high temperatures in summer conditions in Valkenswaard, Holland during Easter weekend. Sandy track suited Finns - Ludde Söderberg got the first ICE1RACING motocross GP-points by placing 19th in the first race of MX2 and continued with solid performance in the second race by placing 16th. ICE1RACING had to substitude the injured rider Toni Eriksson with ICE1RACING junior team rider Santtu Tiainen in MX1. Tiainen succeeded in his GP debut well by placing 23rd in his class, in the first race he was 25th and in the second race he was 20th and took a GP-point in his first GP event. The team owner Kimi Räikkönen wa