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Mostrando postagens de Agosto 4, 2013

Convocando os leitores para o #Octeto1milhão - Participem!!!

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Olá galerinha!!
Como eu avisei no último sábado via twitter, estou aqui para fazer um convite muito especial. Nos próximos dias o Octeto Racing Team vai alcançar a marcar de 1 milhão de visitas. #ebaaaa
Para muitos sites e blogs de sucesso isto é corriqueiro e definitivamente não deve ser motivo de comemoração, mas aqui é, porque significa muito para a gente. :)
Por isto, gostaríamos de convidar vocês, nossos leitores, sejam vocês quem forem, dos mais participativos, passando por aqueles que apenas leem, chegando aos que esporadicamente se envolvem, a participar de um pequeno especial que será feito a partir do dia 12 de agosto.
E o que vocês devem fazer para ser parte desta comemoração pela marca de 1 milhão de visitas? Simples!
Basta mandar um texto ou se preferir um vídeo baseado no tema "Blog do Octeto: um milhão de histórias para contar" e assim vocês poderão compartilhar histórias que envolvam o nosso filhote cor-de-rosa na vida de vocês. #abramseuscorações rsrsrs
O texto e…

Alan Permane talks about teamradio discussions

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Lotus-boss about teamradio discussions: "It's not easy when a multi-millionaire, who is worshipped by the rest of the world, sits behind the steering wheel!" 
09.08.2013 18:59 | Formula 1 | 
Alan Permane analyzes different drivers' needs for different kind of radio traffic in Autosport. 
Permane emphasizes the relationship between the driver and his race engineer, where mutual respect is the most important. 
- The engineer needs to be able to say if this or that thing isn't in order. And it isn't easy when you have a multi-millionaire, who is worshipped by the rest of the world, sitting behind the steering wheel! 
Permane has earlier worked as Giancarlo Fisichella's and Jacques Villeneuve's race engineer. 
- They have to be critisized and that's something I was able to do. I get well along with my ex-drivers and I'm still in touch with "Fisi". But there were times when he needed to be woken up. 
- Kimi for example doesn't like big amoun…

Entrevista com DC

Exclusive interview with David Coulthard
David Coulthard returned to the wheel of a Formula 1 car last weekend, thrilling fans in Assen. During a break in proceedings, GPUpdate.net sat down with the 13-time Grand Prix winner to discuss his time away from the top echelon, how he rates the current field and who he believes should take the Red Bull vacancy.
What do you miss most about racing, David?
I miss things that I can no longer see or touch. So I miss family members or things that are no longer within my grasp. But if I want to go racing, I can go racing. OK, I can’t race in Formula 1 unless I pay to do it because I’m 42 and I’m not going to be on the shopping list of the top teams. But if I really wanted to do it, I dare say I could go to Marussia with a few million euros and go racing! So I don’t miss anything about racing. I love racing; I raced since I was 11 years old, I didn’t race in 2009 at all and I had no problems. Life was good; I woke up, did the things I had to do and wen…

#WhereIsKimi by Lotus F1 Team & #MyKimiRobot by Burn

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É isto aí! Férias na F1, mas o povo da Lotus F1 Team e da Burn não quer deixar os fãs de Kimi Räikkönen sentirem saudade não, muito menos que a galera fique ociosa.
Há alguns dias a Lotus F1 Team já tinha divulgado a brincadeira com a máscara do Iceman, para você recortar e ser criativo o suficiente, valendo é claro, prêmios mega blaster master bacanas. O nome da brincadeira: #WhereIsKimi
Agora é a vez de um dos patrocinadores da equipe de Enstone, o pessoal das bebidas energéticas Burn, aprontar. Eles fornecem um arquivo para você construir um robô do Iceman. #MyKimiRobot
Para saber e participar destas duas brincadeiras, clique aqui para ficar por dentro do que a Lotus pede e neste link para baixar o arquivo que a Burn fornece para vocês montarem o Kimi robô, conforme as instruções abaixo. E divirtam-se, porque além de todo o lance de concorrer aos prêmios, o que a galera da Lotus e da Burn quer é que vocês se divirtam! :)
Beijinhos, Ludy

Momento ternurinha

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Tarde de sexta-feira é um ótimo momento para um grande óinnnntibunitinhu tchutchuquinhooooo!!!!


Não sei quem é a Luiza Leistner, mas vi a montagem no FB Fake Vivian e me dei conta que este alemão não sabe o que é ter uma fase de feiura na vida. Nessa encarnação veio para trabalhar a beleza.

By Lu

Boullier, o otimista

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Chefe da Lotus ignora assédio da Red Bull e confia na permanência de Räikkönen em 2014: "Estou otimista"
Chefe da Lotus, Eric Boullier se disse otimista e entende que Kimi Räikkönen vai permanecer na equipe em 2014, apesar de todo o assédio da Red Bull, que deseja colocar o finlandês no lugar de Mark Webber
Eric Boullier, chefe da Lotus, se disse otimista e afirmou que acha que Kimi Räikkönen vai mesmo permanecer na equipe em 2014, apesar do assédio da Red Bull. O finlandês, de 33 anos, venceu a corrida de abertura do Mundial neste ano, na Austrália, e atualmente é o vice-líder, 38 pontos atrás de Sebastian Vettel. O campeão de 2007 é o principal nome para substituir Mark Webber na poderosa esquadra austríaca.
"Estou muito otimista", afirmou o dirigente francês em entrevista ao jornalista inglês James Allen. "Há uma muita discussão na imprensa e a maioria é totalmente irrelevante. É tudo uma questão fazer com que Kimi se sinta confortável o suficiente para ficar …

Quem adivinha???

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Eu já fiz!!!!!

E vocês conseguem!!!! Tá fácil vai... eu só não soube o 13!!!!

Bjusss, Tati

Drops F1 ladies - as legítimas

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Os noivinhos Vivian e Nico estão curtindo as férias sem soltar as tiras e sem cheiro, são os legítimos. #tudumpsss

E a possessividade da colega? "Não fotografa não que esse é meu! Só meu!"
source: FB Fake Vivian

Rosicleydi só ri da loira e escolhe o look para despedida de solteiro dele. Será baphônico! rsrsrs

By Lu

Vi no Tumblr

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Coisa mais fofa esta montagem de fotos. Amo fotos de Kimi de gorro, ou como eles chamam lá fora, beanies! :)
Beijinhos, Ludy

Redução de custos

Lotus pede urgência no avanço das discussões sobre controle de gastos na F1: "Temos de reduzir os custos"
Insatisfeito com os gastos na F1, Eric Boullier, chefe da Lotus, pediu urgência nas discussões para o controle dos custos, afirmando que poucas equipes estão impedindo os avanços quanto aos limites orçamentários na categoria
Sempre em meio aos rumores de problemas orçamentários na Lotus, Eric Boullier, chefe da esquadra preta e dourada, afirmou que os custos da F1 precisam ser reduzidos o mais rápido possível, com o objetivo de salvaguardar a saúde financeira das equipes. O dirigente acredita que 80% dos times são a favor de uma negociação maior para o controle de despesas, mas que algumas poucas equipes estão impedindo um consenso, criando um grande impasse para o avanço das conversas.
Isso significa que escudeiras menores, incluindo a Lotus, enfrentam um déficit financeiro grande e que pode se tornar irreversível. Neste ano, o grupo Genii, proprietário da equipe de Boulli…

Drops F1 Ladies - Nasceu!

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Nasceu o filhinho de Gorsjean e Marion! O feliz papai avisa pelo twitter que o menino Sasha está bem, assim como a mamis e que ambos estão felizes. Grosjean ainda agradece as mensagens de carinho do povo.  Ele não postou foto do pequeno, mas mostrou o bercinho amor do bebezinho! óin óin óin!

Não, seus bobos! O menino nasceu certinho, não bateu em nada e nem caiu na sala de parto. Verdade! muaahhh! 

CORREÇÃO: Como bem corrigiram a Ana  e Mary nos comentários, é um menino e não uma menina o filho deles. Eu vi Sasha e já pensei em menina (tks Xuxa!), mas o nome é mesmo unisex.

Povo já sabem! Daqui 15 anos o Sasha Grosjean estará agitando na GP2 junto com o filho do Maldonado que também está para nascer. Já imaginaram as cenas?????? muuuuaaaahhh

By Lu

Alonso drives the LaFerrari

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Before heading for Budapest and the Hungarian Grand Prix, Fernando Alonso had the opportunity to assess for himself the very latest phase of development of the quickest car ever produced in Maranello for everyday road use, not just exclusively on track; the LaFerrari. Today, we present a video made at the time: judging from his efforts, Fernando enjoyed every one of the 963 horsepower on offer from the combination of the V12 engine (800) and the electric motor (163) which powers the first hybrid car to come through the gates on Via Abetone Inferiore. Along with his team-mate Felipe Massa, the Spaniard was involved right from the start in the project and even on this occasion he contributed valuable insights to the team of engineers and test drivers involved in bringing to life and developing this extraordinary car. (Fonte: ferrariworld You tube)

Ih! Depois de tanta polêmica Alonso merece tal "honra"! #VERYIRONIC

Bjuss, Tati

Ainda dá pódio

Button aposta em recuperação da McLaren e prevê volta ao pódio ainda na temporada 2013

Ocupando apenas a nona colocação na tabela de pontos da F1 em 2013, Jenson Button nem parece o mesmo piloto que conquistou de forma dominante o título da categoria há quatro anos. Apesar disso, o britânico garante que ainda é o mesmo. Embora atravesse uma difícil temporada com a McLaren, o inglês afirmou que segue com o mesmo entusiasmo de ir para as corridas e brigar pelo melhor resultado possível.

“A coisa estranha é que, mesmo essa temporada sendo difícil, ainda estou muito animado indo para cada corrida. Ainda acho que podemos fazer um grande trabalho. Não perdi o entusiasmo mesmo nessa situação difícil, o que me fez perceber que amo esse esporte”, declarou o piloto.

Competindo na F1 desde 2000, Button disse que essa não é a primeira vez que tem um carro pouco competitivo, por isso já aprendeu que nessas situações é preciso esperar a má fase passar e continuar trabalhando duro para voltar a conquis…

Na mão

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Brawn afirma que Mercedes não descobriu causa da quebra do motor de Rosberg no GP da Hungria

Embora a F1 esteja nas férias de verão, Ross Brawn está preocupado. O chefe de equipe da Mercedes afirmou que não está nada satisfeito com as três quebras sofridas por Nico Rosberg em 2013 e disse que a escuderia ainda não sabe o que aconteceu durante o GP da Hungria, quando o alemão precisou abandonar a prova com problemas no motor.

“Tivemos dois problemas no chassi mais cedo neste ano. Nós o consertamos, mas agora tivemos uma quebra no motor na última corrida. Foi uma falha muito incomum. Não tivemos falhas nos motores desde 2008, por isso a estamos investigando. Como eu disse, foi muito incomum. Não sabemos o que aconteceu”, declarou.

Brawn afirmou que esse tipo de problema é irritante porque impede que a equipe marque bons pontos. Além disso, o dirigente reconheceu que a situação do germânico não é boa, já que, mesmo com as duas vitórias em 2013, todos os problemas aconteceram no carro de núm…

Sem esta de amigos

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Sutil elogia esportista Hamilton, mas desabafa: “Estou feliz por ter descoberto tipo de pessoa que ele é”
Adrian Sutil não consegue esquecer o fim de sua amizade com Lewis Hamilton. Falando à imprensa alemã, o piloto da Force India se disse feliz por ter descoberto cedo o tipo de pessoa que o britânico é
Adrian Sutil ainda não conseguiu superar o fim de sua amizade com Lewis Hamilton. A dupla se desentendeu após o piloto da Mercedes ter se recusado a depor como testemunha do germânico no caso de agressão ao empresário Eric Lux.
O piloto da Force India não conseguiu perdoar o amigo – que conheceu ainda nos tempos de F3 – os dois acabaram se afastando. Em uma coletiva de imprensa em Mônaco, Hamilton afirmou que gostaria de resolver as coisas e retomar a amizade, mas Adrian diz que isso não aconteceu.
Questionado pela publicação germânica ‘GP Week’ se já conversou com Hamilton, Sutil respondeu: “Não, não”, disse. “Por alguma razão, ele nunca mais me procurou... Ele sempre diz que é meu amigo…

Vem com o modelo??!?!

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Garoto propaganda da Oakley! E que garoto! hehe


Bjussss, Tati

Lotus desmente crise

Lotus desmente publicação e assegura que situação financeira da equipe é estável
A equipe Lotus negou que enfrente problemas financeiros depois que uma publicação alemã afirmou que o time tem uma dívida de mais de R$ 350 milhões
A Lotus rechaçou a informação publicada pelo site alemão ‘Motorsport-Total’ e negou que o desenvolvimento do carro de 2013 esteja comprometido por conta da falta de recursos nos cofres da equipe de Enstone. 
A dívida da esquadra, de acordo com o veículo, está na casa dos R$ 350 milhões, além de salários atrasados. 
Segundo o site inglês ‘GPUpdate.net’, um porta-voz da equipe desmentiu que exista uma ameaça de greve por parte dos funcionários e garantiu que todos os salários estão sendo pagos em dia.
Fonte: Grande Prêmio
Eu só posso esperar para que tudo se resolva da melhor forma possível. Minhas esperanças estão por um fio, mas elas ainda existem.
Infelizmente só o tempo vai dizer quem está certo, a publicação alemã ou a Lotus.
Beijinhos, Ludy

#adorable

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Posso com esta foto?! #Linda
Não sabe do que se trata? Então clique neste link para mais fotos e neste aqui para os vídeos. :)
Beijinhos, Ludy

Citroën Racing - WTCC - Sébastien Loeb has something to show you...

Definitivamente terei um motivo para começar a acompanhar o WTCC em 2014.
Sim, sim, sim, ele, Sébastien Loeb!!!
Segue um vídeo da Citroën só para deixar a gente na contagem regressiva.
Junto com Loeb neste vídeo está o atual líder da temporada 2013 do Mundial de Carros de Turismo, Yvan Muller.

Fonte: FIA WTCC (Facebook)

Beijinhos, Ludy

Kimi sobre o rally: "Eu voltarei"

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Com passe valorizado na F1, Räikkönen admite desejo de retornar aos ralis no futuro: “Eu voltarei”
Disputado por Lotus e Red Bull na F1, Kimi Räikkönen admitiu vontade de voltar a disputar provas de rali. Finlandês falou sobre seu time de motocross e da parceria com a Husqvarna para o próximo ano
Kimi Räikkönen deixou o mundo dos ralis para voltar para a F1, mas planeja fazer o caminho inverso no futuro. Vice-líder do Mundial 2013, o finlandês ainda não tem contrato para a próxima temporada, mas tem seu passe disputado por Lotus, sua atual equipe, e Red Bull, que busca um substituto para Mark Webber.
Falando ao diário espanhol ‘El Pais’, Räikkönen admitiu que tem vontade de disputar provas de rali e garantiu que voltará para a modalidade no futuro. “Adoraria poder disputar algum, mas, infelizmente, não tenho tempo”, lamentou. “Mas mais para frente eu voltarei, tenho certeza”, assegurou.
Além de sua paixão pelos ralis, Kimi também falou sobre sua equipe de motocross, a Ice1. A partir do pr…

Lotus: sem dinheiro, sem desenvolvimento do carro

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Com dívidas de mais de R$ 350 milhões, Lotus tem desenvolvimento do carro comprometido, diz site
De acordo com o site ‘motorsport-total.com’, a equipe inglesa não conseguiu o dinheiro de um grupo de investimento e por isso está com dificuldades para pagar Kimi Räikkönen e terminar a temporada da F1
A situação financeira da Lotus não é boa. Mesmo depois de ter anunciado um acordo com o fundo de investimento Infinity, a equipe inglesa não tem dinheiro e já conta com dívidas no valor de € 120 milhões (R$ 367 milhões), é o que afirma o site alemão ‘motorsport-total.com’. De acordo com a página, a escuderia praticamente não tem mais componentes para desenvolver na luta pelo título de 2013.
Responsável pela engenharia da equipe, Alan Permane confirmou que a equipe está encontrando dificuldades para conseguir fabricar novas peças, e as atualizações que serão usadas nas próximas corridas já foram previamente desenvolvidas.
“Nós não temos mais muitas coisas preparadas para 2013”, disse o engenheir…

Drops F1 ladies - in love

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A noivinha mais fresca e feliz de Mônaco até trocou a foto de capa do FB! Coisa mais óin gente da gente, né?


Rosicleydi já garantiu presença na despedida de solteiro. A dele, lógico. 

By Lu

Não teve coragem

Presidente da Ferrari diz que FIA não teve coragem de punir Mercedes após teste secreto na Espanha

Presidente da Ferrari, Luca Di Montezemolo não está satisfeito com os acontecimentos da temporada 2013 da F1. Embora não tenha criticado o desempenho da escuderia, o italiano afirmou que o teste secreto da Mercedes com a Pirelli, após o GP da Espanha, afetou a credibilidade da categoria e prejudicou o trabalho das outras equipes.

“A F1 precisa ser um esporte limpo, sem qualquer negócio desonesto como tivemos nos últimos anos”, disse o dirigente ao jornal italiano ‘Corriere della Sera’. “Para a próxima temporada, vamos ter uma F1 completamente diferente, menos dependente da aerodinâmica. Eu construo carros, não aviões”, declarou.

“Nós finalmente vamos ter testes novamente, e não será como essa farsa que tivemos este ano com uma equipe testando de forma ilegal, sem receber a punição correta para isso”, acrescentou o dirigente, frustrado com a decisão do Tribunal Internacional, que apenas proi…

JPM na Nascar Sprint Cup 2013

Neste domingo tivemos mais uma etapa da Nascar Sprint Cup, a GoBowlong.com 400, no Pocono Raceway, e o nosso octeto Juan Pablo Montoya largou na 19ª colocação, mas só conseguiu terminar a prova em 28º.
Não foi um bom domingo para o colombiano, como mostra um dos vídeos abaixo.


Beijinhos, Ludy

Vi no Tumblr

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Putz!!! Como o tempo passa. Vendo esta montagem no tumblr me dei mais conta disto ainda. E ele passa rápido demais!
Beijinhos, Ludy

Semana Fernando Alonso 2013: Obrigada! Gracias!

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E lá se vai mais uma Semana Fernando Alonso...
Confesso que este ano ela ficou aquém do que eu gostaria de fazer, mas depois do trabalho que fiz ano passado, que sinceramente ficou muito bom, mas trabalhoso demais, prometi a mim mesma que faria algo mais simples este ano. Fora que a falta de tempo (e ânimo) contribuíram para que as coisas ficarem mais complicadas...
De qualquer forma, espero que todos tenham se divertido... ;))))
Este ano foram os 200GPs de tema... agora é colocar a cabeça para funcionar e já começar a imaginar o que farei ano que vem!!!!! hehehe
E este é a parte mais difícil... 
Bom, antes de encerrar a SFA 13 quero fazer meu agradecimento especial a minha irmã Ludmila por ter me ajudado a fazer o Q&A deste ano. Adoreiiii as perguntas! Valeu irmã!
Quero agradecer também aos nossos leitores e aos meus amigos alonsistas que estão sempre dispostos a contribuir comigo: GRACIAS!!!!!! Amei as frases,e principalmente, ADOREI produzir as montagens com as frases escolhid…

Semana Fernando Alonso 2013: Por Tati Coimbra

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Semana Fernando Alonso 2013: Frases


TATI: Quando tive a idéia de pedir aos meus companheiros alonsistas uma ajudinha para a SFA, esta frase já estava na minha cabeça. Ela já estava guardadinha comigo há alguns meses esperando por este dia. 
Acho que ela representa bem quem é este mocinho da foto! Simples, direta e nos mostra que, com Alonso, tudo é possível. E é!
Alonso não desiste nunca de uma luta, ainda que ela parece perdida... Quanto vezes, quando nós pensávamos em desistir, ele foi lá e mostrou: "Ei, eu posso! Não desistam de mim não! Eu posso, acreditem em mim!!"
E escolhi esta frase porque ela representa o que é Alonso para mim, ela explica em poucas palavras porque eu sigo nesta luta, que convenhamos não tem sido fácil nos últimos anos... E escolhi esta frase porque eu acredito e confio que com ALONSO TUDO É POSSÍVEL!!! 
Por isso sigo com ele há 8 anos, e assim será até o final... SIEMPRE!!
**

Mais tarde volto com o post de encerramento da SFA!!!!! Aguardem!!!! Mas desde …

Pensando pequeno...

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PRESIDENTE DA FERRARI MOSTRA APOIO A DOMENICALI: "FOI CRIADO ENTRE NÓS"
Se a relação de Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, não está boa com Fernando Alonso, ao menos com Stefano Domenicali, chefe da equipe, parece ir muito bem. De acordo com o italiano, o dirigente é a pessoa certa para comandar o time.
Na atual temporada, o piloto espanhol conquistou duas vitórias, nas provas da China e Espanha. Porém, nas últimas etapas vem mostrando um desempenho mais discreto, o que não o tem agradado o bicampeão ou o chefão do time.
Mas mesmo com isso em vista, e que o dirigente ainda não conquistou nenhum título de pilotos, o chefão disse que o bom passado do compatriota não deve ser esquecido, apesar de precisar apresentar melhores resultados. “Stefano nasceu e foi criado entre nós com todo o seu ponto de vista gerencial. Mas ele sabe que precisa de resultados”, disse em entrevista à publicação “Corriere dela Sera”.
“Entretanto, quando se fala de Domenicali, uma coisa é certa: so…

SuperAlonso

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Ok sei que Fernando é octete de responsabilidade da Tati, mas eu sou bem entrona mesmo (rsrsrs) e acabo falando sobre todos octetes!! rsrsrs...
E a partir do momento que Fernando colocou a camisa abaixo o assunto definitivamente foi para a minha área de expertise!!!! #fato
"Adorei a camisa Fernandinho" como já diria aquele antigo comercial!!! :) Ganhou milhões de pontos com a Ludy aqui! #amei #UpUpAndAway

Valeu pela dica Tati! :)
Beijinhos, Ludy

Fernando Alonso en una exhibición benéfica de motor en Gijón

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Vi o vídeo no Blog de Fernando Alonso

Bjusss, Tati

Semana Fernando Alonso 2013: Por Maria Clara

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Inspirado no meu post Lema do Dia, pedi aos companheiros alonsistas que escolhessem uma frase que pudesse (tentar) definir Fernando Alonso e sua carreira.
Semana Fernando Alonso 2013: Frases




MARIA CLARA: Posso te dizer que, como fã do Alonso, sempre penso nele quando leio Cervantes. Imagino o espanhol meio como um Dom Quixote que, apesar de ver gigantes no lugar dos moinhos de vento, nunca se cansava de lutar. Talvez por isso eu escolhesse um poema dele...
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Maria Clara, Graciass! E bem-vinda a SFA!!!!!! Estreou com um poema que parece ter sido feito para Alonso e sua luta... hehehehe
Bjus, Tati

Semana Fernando Alonso 2013: Por Ana Carolina

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Inspirado no meu post Lema do Dia, pedi aos companheiros alonsistas que escolhessem uma frase que pudesse (tentar) definir Fernando Alonso e sua carreira.
Semana Fernando Alonso 2013: Frases



ANA:Às vezes acho que esse é o lema do Alonso. Fico imaginando ele repetindo essa frase pra si mesmo como se fosse um mantra. O Alonso é assim. Ele não desiste daquilo que quer e luta com todas as forças pra conseguir. Mesmo que tudo e todos digam que não dá, ele vai lá e dá um jeitinho de fazer. E mesmo quando, no fim das contas, todo o esforço e as pequenas vitórias conseguidas não são o suficiente pra que ele consiga a recompensa maior (lê-se o título do Mundial de pilotos), ele e seus fãs saem de cabeça erguida porque sabem que ele deu o melhor de si, porque ele continuou firme, continou acreditando em si e nas pessoas a sua volta.  É isso que admiro no Fernando, essa sua capacidade de acreditar, de lutar com garra sempre, mesmo que as armas disponíveis não sejam lá as melhores... Hoje a gente …

Que aprovou isso???

Já vi no FB e nos blogs amigos Velocidade e GP Series. Não queria ter visto em lugar nenhum, não queria que tivesse sido produzido. Ai que comercial ruim! Quem foi o maldito executivo da  Santander que aprovou uma peça dessas? rsrsrs

Jenson como tu te presta????



By Lu