3 de dezembro de 2016

Sobre ontem à noite

Ontem foi o FIA Gala, o primeiro e único com Nico no centro das fotos. Pelo menos, se ele se manter aposentado e não voltar em alguma outra categoria - não creio que um dia volte para a F1 - e ganhe mais uma título. DTM, já pensaram?

Vamos aos clics do piloto mais lindo do Octeto


 Chorando com esse vestido maravilhoso de Vivica!




Essa foto eu postei só de vingancinha para cima da Vivica. Inveja pura e mal lavada que sinto

 O sorriso... ah o sorriso
Chorando mais um pouco com esse vestido maravilhoso de Vivica!


by Lu

2 de dezembro de 2016

Obrigada meu guri e meu campeão

Gritei e tu olhou: Nossa primeira troca de olhares em Interlagos 2008
Vamos escrever o que tem que ser escrito...

Lá estava eu trabalhando, cumprindo minha rotina na assessoria até que o celular apita uma notificação de que Nico estava fazendo um live. Abri para ver do que se tratava e era mais uma entrevista. Sem tempo de ouvir porque o tempo está corrido, nem dei muita bola. 

Lá lá lá... escreve, liga para uma jornalista e páááá!

Um inbox do amigo Regys dizendo que Nico tinha anunciado aposentadoria imediata. Sabia do live e corri lá e confirmei nos comentários das pessoas no vídeo.

;) Obrigada! Danke, Nico!
Pane no sistema! Não sabia o que pensar ou sentir, mas sabia que tinha a ver com missão cumprida. Nico parecia desgastado nos últimos meses. Ele focou o que deu e conquistou o que precisava. Por mais que os haters passem o dia dizendo que Nico ganhou porque o motor de LH quebrou na Malásia, isso é uma mentira deslavada. Ele se perdeu um tanto no meio do ano, perdeu a liderança, mas dominou mais de 90% do campeonato.

E isso teve um preço.

Mil mensagens em todas redes sociais! Amigos pensando em mim naquele momento me deixam feliz de ser linkada ao Nico. 

Lá veio o post oficial dele com a carta de despedida da F1.

Bingo! Era a missão cumprida. Era o cansaço, era a vida nova em família, era a vida, enfim.

Nico nasceu para a F1. Nasceu e disseram vai ser campeão de F1 como o pai. Foi. Feito.

E ele escolheu parar porque não queria passar por tudo novamente e mais que isso, não fazer a família passar por isso novamente. Tem um limite e ele teve a coragem de cumprir esse limite.

Acabei um live dele com a premiação do FIA Gala e ele falou sobre o assunto "queria ser campeão desde  que nasci. Se tivesse perdido o título ano que vem correria de novo e de novo até vencer. Quando venci sabia o que eu queria fazer, sabia que queria parar, mas não sabia ainda se teria a coragem necessária para fazer isso"

Teve.

Nico sempre teve coragem e foco. Olhem para a carreira dele. Nem sempre o mais brilhante, nem sempre aquele que senta no melhor carro e é chamado de Deus da Velocidade pelas facilidades que recebe.

Cameleou nesta F1 até ser o que sempre quis: campeão.

É campeão e vai ser sempre. Agora, é hora de ser pai, de ser marido, de ir na padaria buscar pão de chinelos, de andar de carro caro antigo, de ser piloto de algo se der na telha. De comer no Natal! 

Lembram? Lembram quando o kers entrou na categoria e todo mundo teve que perder peso para compensar a bateria do sistema???

Nico deu entrevista falando que era Natal e ele não podia comer nada!

Bem, o Natal daqui pouco mais de 20 dias vai ser um puta de um banquete, meu loro! Come até ter que abrir o botão da calça e mais um pouco!

Tenho tanto orgulho deste moleque. Tenho tanto orgulho desse homem que vi lá em 2005 ganhando o campeonato virando a pontuação na ultima rodada da GP2.

Orgulho de ver ele crescer e aprender na F1.

Nico pediu demissão. Nico escolheu a hora em que queria parar e para com o título recebido hoje no FIA Gala!

Eu só tenho a agradecer, guri. Gratião, minha lora! Por absolutamente todas as emoções que já me deste. Todas.

As meninas e muitas outras amigas e fãs que vi o dia todo falaram sobre o modo como ele anunciou. Sem chance de assistirmos uma corrida de tchau, um campeonato de tchau, uma despedida como a de Massa ou JB.

Bem, depois de pensar e meditar, me dei conta de que eu não queria mesmo uma corrida de tchau. As ultimas corridas dele eu vou lembrar de um cara vencendo o título. A ultima volta dele na F1 - se é que ele não volta daqui um tempo - vai ser a volta do título. Vencendo a porra toda! O que mais eu quero?????

Se ele desse uma declaração falando que se vencesse pararia de correr teria sido muito dificil no domingo passado. Não! Assim está bom. Nossos últimos momentos na pista foram foda demais. Chorei e soquei o chão rindo na casa da sogra (olha o escândalo!)

Não fui para Interlagos este ano porque tinha certeza que se perdesse o ano do campeonato, teria o bi. Bem, não vai ter bi.

Mas, a ultima corrida de Nico que vi ao vivo em Interlagos eu o vi vencer. Segurei ele na ponta com os olhos, volta a volta. Foi lindo! Foi demais! Só lamento não ter invadido a pista naquele dia. Kleber estava comigo há menos de ano e sabe como é, não queria assustar o boy. hehehe

Nico, vai lá ser feliz! Seja muito e muito feliz e não deixe de dar notícias. Posta uma fotinho vez ou outra. Queremos te ver, guri.

Mais uma vez, obrigada. Obrigada por cada emoção.

By Lu

Nico decidiu se aposentar, nem a Mercedes sabia

Leiam o depoimento do Nico sobre a aposentadoria. Que homem sensacional! Ele decidiu, ele quis e assume isso. Ele conquistou o sonho e agora, invés de correr atrás de mais, vai curtir a vida um pouco. 
Que presença de espírito do caralho! 
 

Nico Rosberg:
“Since 25 years in racing, it has been my dream, my ‘one thing’ to become Formula One World Champion. Through the hard work, the pain, the sacrifices, this has been my target.And now I’ve made it. I have climbed my mountain, I am on the peak, so this feels right. My strongest emotion right now is deep gratitude to everybody who supported me to make that dream happen.
“This season, I tell you, it was so damn tough. I pushed like crazy in every area after the disappointments of the last two years; they fuelled my motivation to levels I had never experienced before. And of course that had an impact on the ones I love, too – it was a whole family effort of sacrifice, putting everything behind our target. I cannot find enough words to thank my wife Vivian; she has been incredible. She understood that this year was the big one, our opportunity to do it, and created the space for me to get full recovery between every race, looking after our daughter each night, taking over when things got tough and putting ourchampionship first.
“When I won the race in Suzuka, from the moment when the destiny of the title was in my own hands, the big pressure started and I began to think about ending my racing career if I became World Champion. On Sunday morning in Abu Dhabi, I knew that it could be my last race and that feeling cleared my head before the start. I wanted to enjoy every part of the experience, knowing it might be the last time… and then the lights went out and I had the most intense 55 laps of my life. I took my decision on Monday evening. After reflecting for a day, the first people I told were Vivian and Georg (Nolte, from Nico’s management team), followed by Toto.
“The only thing that makes this decision in any way difficult for me is because I am putting my racing family into a toughsituation. But Toto understood. He knew straight away that I was completely convinced and that reassured me. My proudest achievement in racing will always be to have won the world championship with this incredible team of people,the Silver Arrows.
“Now, I’m just here to enjoy the moment. There is time tosavour the next weeks, to reflect on the season and to enjoy every experience that comes my way. After that, I will turn the next corner in my life and see what it has in store for me…”


By Lu

EM CHOQUE - Nico anuncia aposentadoria

Cinco dias após ser campeão, Nico Rosberg anuncia aposentadoria da Fórmula 1

Cinco dias após ser campeão do Mundial de Fórmula 1, o alemão Nico Rosberg surpreendeu nesta sexta-feira ao anunciar sua aposentadoria da modalidade, aos 31 anos. O anúnico foi feito em sua página oficial no Facebook.

De acordo com o agora ex-piloto da Mercedes, a decisão foi pessoal, envolvendo principalmente motivos familiares, como o medo de sua mãe em vê-lo nas pistas.

"Minha mãe ficou feliz porque nunca mais vai ter que sofrer. Ele nunca viu uma corrida minha, ficava com muito medo", contou Rosberg.

Fonte: ESPM

EM CHOQUE. NÃO SEI O QUE PENSAR. É IMAEDIATO E NÃO NO FINAL DA PRÓXIMA TEMPORADA.

NICO ESTÁ EM UMA LIVE EM VIENNA NESTE MOMENTO E ANUNCIOU A APOSENTADORIA.

By Lu

1 de dezembro de 2016

Bolão do Octeto - Abu Dhabi 2016 - Resultado Final

Oi gente! Primeiramente, mil desculpas pela postagem não ter saído na terça, mas não tive tempo mesmo de parar e fazer o resultado final.

O lado bom do meu atraso é que já sabíamos que a vencedora foi a Cassiana e que ela venceu no GP do Brasil a nossa edição 2016 do Bolão do Octeto Racing Team.

Então abaixo segue o resultado final. Mais um temporada de brincadeira finalizada! Espero que tenham se divertido. #Ebaaaaa

Aproveito para agradecer a participação de todos e que em 2017 vocês continuem por aqui!

clique na imagem para ampliar

Resultado do GP de Abu Dhabi

Pole: Lewis Hamilton (Mercedes) 
P1: Lewis Hamilton (Mercedes) 
P2: Nico Rosberg (Mercedes)
P3: Sebastian Vettel (Ferrari)
P4: Max Verstappen (Red Bull) 
P5: Daniel Ricciardo (Red Bull)
VR: Sebastian Vettel (Ferrari)
1º a abandonar: Kevin Magnussen (Renault)

Fonte: www.formula1.com

Até ano que vem galerinha!

Beijinhos, Ludy

Rosberg foi melhor, diz Kimi

Raikkonen: Rosberg foi melhor que Hamilton neste ano

Piloto finlandês não entende pessoas falando que alemão não merece mundial: “eles tiveram o mesmo carro”

Com algumas pessoas torcendo o nariz para o título de Nico Rosberg conquistado neste último final de semana, o finlandês Kimi Raikkonen diz não entender o motivo pelo qual alguns estejam desmerecendo a conquista do alemão.

Para o campeão de 2007, o Nico foi o melhor neste ano.

"Ele marcou mais pontos, então eu não entendo por que ele poderia não merecer (o título)”, disse. 

“Eles tiveram o mesmo carro - Lewis e ele - e ele terminou na frente. Portanto, é justo. Ele esteve melhor este ano. Simples." 

Raikkonen também defendeu a tática de Hamilton na corrida. O britânico controlou seu ritmo para tentar deixar Rosberg sob pressão de Sebastian Vettel e Max Verstappen. 

Mercedes diz que ainda decidirá se vai tomar ação contra Hamilton por ignorar as instruções da equipe para acelerar, mas Raikkonen acredita que isso "é parte das corridas". Para Kimi, isso não teve impacto sobre o resultado final. 

"Obviamente, não é da minha conta e não mudou nada. Não sei se eles estavam indo a toda velocidade ou não, mas não é da minha conta, é deles.” 

"Corrida é assim, não afetou o resultado final. Não sei o que estava sendo feito, mas não mudou o resultado final. Faz parte das corridas, e se ficasse completamente ridículo acho que os comissários se envolveriam.” 

“Mas, pelo que vi, não houve nada realmente. Eles nunca chegaram próximos. É parte das coisas.”

Fonte: br.motorsport.com

Sobre Nico, concordo em número, gênero e grau com Kimi. Rosberg mereceu o título e pronto. Quem acha que não, paciência. Gosto ainda mais da forma como Räikkönen explica tudo. #simplesecerteiro

E como eu disse no post abaixo, a maioria dos pilotos faria o mesmo que Lewis. A declaração de Kimi comprova isto.

Beijinhos, Ludy

Críticas de Villeneuve à Mercedes

Villeneuve critica ordens da Mercedes em Abu Dhabi

Campeão mundial em 1997, canadense crê que equipe devia ter se colocado em segundo plano: “tinham que entender isso”

Depois da coroação de Nico Rosberg como o campeão mundial da Fórmula 1 em 2016, Jacques Villeneuve criticou as mensagens da Mercedes a Lewis Hamilton durante a prova quando o inglês tentava segurar o ritmo da corrida para juntar os carros.

Na opinião do canadense, que fez o mesmo quando disputou o título com Schumacher em Suzuka em 1997, Hamilton não foi desonesto.

"Foi uma grande corrida, Lewis fez o que pôde e nunca foi sujo", disse Villeneuve ao Motorsport.com.

"A única pena são as mensagens da equipe. Isso não ficou muito bem, porque Lewis não fez nada de sujo. Ele jogou com o que ele tinha.”

"Então foi ok. Não havia nada a perder para a Mercedes. Ambos jogaram bem com o que tinham."

Perguntado se teria feito o mesmo contra o companheiro de Williams Damon Hill há 20 anos, Villeneuve disse: "Provavelmente teria feito ainda mais. Na última corrida, quando sua equipe não pode mais perder o campeonato, não há mais equipe.” 

"Esta é a única época do ano em que a equipe tem que ficar para trás e entender isso." 

Sobre se Rosberg foi um campeão digno, Villeneuve falou: "Com certeza, e Lewis se certificou disso”. 

"Da forma como Nico atacou o final da temporada, ele não tentou tanto vencer. Foi diferente.” 

"Lewis acordou um pouco tarde demais, foi isso que lhe custou o título este ano. Ele percebeu na metade da temporada que Nico era rápido e Nico era um competidor. Mas foi um pouco tarde demais."

Fonte: br.motorsport.com

Como falei no dia da corrida, eu não gostei da forma como Lewis agiu para lutar pelo título, mas é aquilo né? Era a estratégia dele e sinceramente, acho que a maioria dos pilotos faria o mesmo que ele.

Eu realmente não lembro de nada do GP do Japão de 1997, quando Jacques agiu como Hamilton, como dizem. Estava tão chateada naquele domingo, sabendo que nada do que Villeneuve conquistasse ali seria válido (por conta da punição da bandeira amarela) que simplesmente não registrei aquela corrida.

Mas enfim, não gosto do que Lewis fez, e portanto, o mesmo vale para Jacques. Ainda bem que para o canadense a estratégia também não deu certo e tudo foi decidido lindamente em Jerez.

Sobre Nico ter merecido o campeonato, é claro que Jacques acharia que sim!!! Octetes né gente?!

Com relação às ordens de equipe, a Mercedes é ainda mais asquerosa do que a Ferrari. A temporada toda ficou claro quem eles preferiam porque aquele Toto não escondeu o desgosto de ver Nico campeão. Aliás, ele mostrou sua preferência o ano todo e especialmente depois que a prova em Abu Dhabi acabou. Fico enojada só de lembrar.

Beijinhos, Ludy

30 de novembro de 2016

Fernando Alonso analiza la temporada 2016 (vídeo)

**

Já estou com saudades... mais alguém?!

Bjuss, Tati

GP do Brasil confirmado para 2017

Após reunião, FIA garante realização de GP do Brasil em 2017

Em encontro pelo Conselho Mundial do Esporte a Motor em Viena, entidade confirma presença de prova em Interlagos

O Brasil não sairá do calendário da Fórmula 1 em 2017. É o que foi garantido após a reunião do Conselho Mundial do Esporte a Motor realizada nesta quarta-feira, em Viena, na Áustria.

Desta forma, todas as etapas do campeonato do próximo ano estão confirmadas.

Com a saída do GP alemão, o GP da Europa, realizado em Baku, no Azerbaijão, sai de 18 e vai para o dia 25 de junho, evitando o conflito de datas com as 24 Horas de Le Mans e para facilitar a logística do GP do Canadá, que vai acontecer no dia 11 de junho.

Mas algumas outras mudanças trouxeram novas coincidências. O GP da Grã-Bretanha foi mudado para 16 de julho, e vai coincidir com o ePrix de Montreal da Fórmula E.

A temporada 2017 de F1 mantém o início na Austrália no dia 26 de março e termina em Abu Dhabi em 26 de Novembro, oito meses mais tarde. As férias de verão começam após o GP da Hungria, no dia 30 de Julho e terminam em 27 de agosto com o GP da Bélgica. 

Calendário da Fórmula 1 em 2017



Fonte: br.motorsport.com

Bom que o Brasil ficou depois de toda aquela apreensão.

Beijinhos, Ludy

A mais linda

Entre tantas, essa é uma das mais lindas que vi...


By Lu

Keke fala bem para caramba

Que família, amigos! Que família!
Keke tem dado poucas entrevistas nos últimos tempos, mas quando fala, mostra uma sensatez que poucos alcançam naquele meio. Nesta entrevista para o Motorsport, o finlandês é assertivo no que diz respeito ao campeonato do filho e também sobre as diferenças entre as épocas.

Dá para ver porque Nico é tão sensato e forte. Foi educado nesse exemplo. "A diversão te que ser maior do que a pressão."

Há seis anos longe da imprensa, campeão do mundo de 1982 fala sobre campeonato conquistado pelo filho em Abu Dhabi

Nico Rosberg conquistou seu primeiro título mundial neste último final de semana em Abu Dhabi, e seu pai, Keke, quebrou o silêncio. O campeão de 1982 não falava à imprensa desde 2010, quando escolheu apenas apoiar Nico de maneira privada.

No entanto, foi difícil fugir da mídia após o título de seu filho neste último domingo.

Pergunta: Onde você esteve nesses últimos dias?

Keke Rosberg: Em Dubai.

P. Em um hotel?

KR: Em hotel e parcialmente na casa de um amigo hoje.

P. Você se manteve afastado nos últimos anos, não é?

KR: Acho que chegou a hora de dar um passo atrás. Não havia a escolha de vir aqui, porque se eu fosse vir e ficasse por três dias sem fazer nada, não teria um minuto de paz. Então discuti com Nico e disse: 'olha, eu não posso ir. Não funciona.’ Então é por isso que eu não vim.

P. Nico sabia onde você estava?

KR: Sim. Nico sabia o tempo todo. Eu não acho que ele sabia exatamente onde eu estava, mas ele sabia que eu estava em Dubai.

P. Como você reagiu à corrida quando Lewis segurou Nico nas últimas voltas?

KR: Eu tomei um gole profundo da minha cerveja e pensei que a prova ia ficar quente.

P. O que você fez no momento da ultrapassagem em Verstappen?

KR: Ele resolveu tudo na primeira curva, não é? Mas talvez eles comecem a educá-lo um dia. Ele é um cara muito talentoso, mas precisa de um pouco de orientação. Ele está jogando fora grandes resultados o tempo todo. E na F1 resultado é tudo.

P. É difícil assistir Nico? Você sente as mesmas emoções dele?

KR: Claro. Você não sentiria sendo pai?

P. Você é, naturalmente, o único campeão do mundo a ter visto seu filho ganhar um título...

KR: Sim, como alguém disse, o único vivo. Só eu!

P. Você imaginou que esse dia chegaria?

KR: Eu pensei que viria. Mas eu tinha uma regra quando cheguei à F1, de que há três coisas que você quer alcançar. Você tem que ganhar a sua primeira corrida, você tem que ganhar em Mônaco e você tem que ganhar o campeonato. E foi isso que eu disse a Nico. Agora podemos riscar e dizer que foi feito. Eu estive lá e fiz isso.

P. O estilo de condução dele é diferente do seu?


KR: Ele tem um carro melhor.

P. Como você acha que ele se tornou tão forte psicologicamente?

KR: Eu não sei. É notável. Eu o admiro por sua força mental e seu compromisso. Você tem que lembrar que o compromisso de alguém como Nico - e eu não sei como os outros fazem isso - é  de 110%. Não tem nada a ver com ser um piloto de F1. Absolutamente nada.

P. A Mercedes tem dois campeões na equipe agora. Isso vai mudar a dinâmica lá?

KR: Não sei se muda, mas um homem feliz é sempre melhor do que um homem infeliz. Eu acho que Nico vai melhorar um pouco seu jogo no próximo ano, como todo mundo faz. Jenson (Button) fez isso quando ganhou o campeonato. Aconteceu comigo também. Isso provavelmente acontecerá.

P. Nico pareceu ficar muito emotivo falando de você...

KR: Sim, porque é um esporte de família e ele sabe o que significa para mim e o que isso significa para ele.

P. O que importa mais para você: as suas vitórias ou as de Nico?

KR: Não, minhas vitórias não contam mais. Elas foram há tanto tempo atrás que eu poderia ter virado dentista. Para mim, não conta mais. Vejo Nico, seu desempenho e sucesso agora.

P. Nico falou sobre você enviar mensagens de texto todos os sábados à noite dizendo 'pé no fundo'...


KR: É um pouco difícil, porque você tem que dizer alguma coisa, mas o que você diz? Não rode na primeira curva? Você não pode fazer isso. Então, você tenta manter o espírito e desfrutar. É um esporte e tem que ser apreciado. A pressão deve ser sempre menor do que o prazer.

P. Você acha que ele teve momentos difíceis na Fórmula 1 enfrentando tantos grandes pilotos?

KR: Isso acontece. Em 2014, ele poderia ter ganho o campeonato já. Claro que os últimos três anos foram complicados, sob tremenda pressão, porque você está lutando pela vitória todos os fins de semana e você está lutando por um campeonato todos os anos. Abandonos machucam a pontuação. Um volante com defeito em Cingapura (2014) na pole, não ajuda. Mas essa é a natureza deste esporte.

Quando eu estava correndo, costumávamos dizer que quando você via um piloto parado do lado da pista com o motor estourado, você somava mais pontos. Era assim naqueles dias. Agora os carros são muito confiáveis. Cada abandono é como um grande desastre. Na nossa época era normal.

P. É mais fácil ganhar o título hoje do que era na sua época?

KR: Não. Não é mais fácil nem mais difícil. É completamente diferente. Se você tomar o tênis de hoje como exemplo, não tem nada a ver com o tênis que era jogado há 30 anos. Hoje é um jogo de precisão e você precisa ser alto, forte e tudo isso. Aqui é a mesma coisa.

P: Em seu ano de título, você ganhou uma corrida e o campeonato. Lewis venceu 10 corridas e perdeu o título...

KR: Verdade. Mas a diferença de Lewis é que ele tem mais 50 cv a mais que o melhor carro atrás, eu tinha um déficit de 250 cv naquela época. Assim, você não pode realmente comparar as coisas. Tudo era muito diferente naqueles dias.

P: O que você diz às pessoas que afirmam que Nico é um campeão de sorte?

KR: Eu penso que Lewis já teve sorte duas vezes, então por que ele não deveria acontecer com Nico uma vez? Se você quiser ganhar o campeonato na F1, você não pode ter muita má sorte. Eu poderia ter vencido o campeonato em Monza, eu precisava terminar em quinto, mas a minha asa traseira caiu... em uma Williams. Você pode imaginar?

Fonte: motorsport.com
by Lu

29 de novembro de 2016

Tristeza sem fim...

Hoje o dia começou muito triste com a notícia que arrasou e devastou nossos corações. Nós, daqui, só podemos rezar e pedir a Deus que Ele dê muita força e fé aos familiares e amigos de todos que estavam naquele vôo.

Que dia triste... muito triste! 

Bjuss, Tati 

Kimi finaliza testes com Pirelli em 2016

Após testes, Pirelli admite "trabalho duro" a fazer 

Fornecedora oficial da Fórmula 1 finalizou testes com pneus de 2017 e diz que trabalho está apenas começando

Após 24 dias de testes com os pneus que serão utilizados na temporada 2017, o último dia de trabalho foi encerrado em Abu Dhabi com a Mercedes, Red Bull e Ferrari, as três equipes que participaram de todos as sessões durante 2016.

Kimi Raikkonen esteve em ação pela a Ferrari, enquanto que Lewis Hamilton e Pascal Wehrlein guiaram pela Mercedes. Max Verstappen e Daniel Ricciardo tomaram a pista com a Red Bull.

Somando o trabalho de todos, um total de 331 voltas foram dados no circuito de Yas Marina.

A Pirelli disse que aproximadamente 96 compostos diferentes foram testados e que agora deve decidir qual deles serão usados durante a temporada de 2017.

"Para esse teste final, tivemos cinco pilotos com nossos protótipos de 2017 e concluímos o programa de desenvolvimento com três carros ao mesmo tempo", disse Paul Hembery.

"Agora o trabalho duro começa com a coleta e análise dos resultados desses 24 dias e aproximadamente 12.000 quilômetros de testes para definir os pneus com os quais iremos competir no próximo ano."

"Eles serão utilizados nos carros de 2017 pela primeira vez durante os testes oficiais em fevereiro próximo."

"Nosso último dia em Abu Dhabi foi de acordo com o planejado e pudemos coletar os dados que precisávamos graças aos três carros, sem os quais teria sido impossível realizar esse intenso programa de desenvolvimento."

Fonte: br.motorsport.com

Algumas fotos de Kimi hoje em ação em Abu Dhabi com os pneus que serão usados em 2017.

  

Beijinhos, Ludy

28 de novembro de 2016

Vem participar do Amigo Oculto do ORT 2016 !!!

Oi gente!!!!! E aquela época bacana do ano chegou de novo: o Amigo Oculto do Octeto Racing Team!!!!! A nossa 6ª edição, acreditam?! #yeeessss❤❤❤

Pois bem, vamos deixar o papo de lado e agitar a brincadeira! Se você é novo por aqui e nunca participou desta festinha que só o ORT proporciona, vou explicar como funciona, é super simples.

Basta mandar um e-mail para o blog com o título: "Quero participar do Amigo Oculto do Octeto 2016". Assim que eu recebê-lo, enviarei um convite para o endereço de vocês e com o link que estará lá vocês deverão fazer um cadastro no site que gerencia o amigo oculto. Quem já tem cadastro não precisa fazer outro, mas é  preciso me mandar o e-mail para que eu possa enviar o convite, sem isto não há como entrar na nossa brincadeira. 

E por que fazemos o Amigo Oculto do Octeto todo ano? Porque é a nossa forma de confraternizar mandando cartões de Natal, e para quem quiser, mandar lembrancinhas também (o que é opcional, só para deixar claro). Acredito que ano passado todo mundo acabou recebendo seus cartões e presentinhos (os Correios colaboraram).  

Com relação à revelação, ela acontecerá como sempre, via e-mail. Como de costume mandarei o arquivo com o e-mail de todos os participantes. No e-mail compartilharemos as fotos e agradecimentos para que todos possam ver os cartões e presentinhos trocados.

A data limite para solicitar sua participação no Amigo Oculto do Octeto Racing Team 2016 é até dia 28/11, com o sorteio sendo feito no dia 29/11 ok? 

Para encerrar, não solicitem participação nos comentários, não vou aceitar. Pedidos deverão ser feitos somente via e-mail. 

Então lá vamos nós para mais este ano da confraternização mais bacana da blogosfesra, onde a gente interage, se diverte e começa novas amizades. #SecretSanta #AmigoOcultoORT 2016

Beijinhos, Ludy

p.s. Subindo o post do dia 14/11/2016

Drops F1 Ladies - Chora nos pernões

Poxa que coxa! Vivian não aparenta os pernões que tem, neam?


E o sapato na cor das sapatilhas?

By lu

Duas fotos!!!


Coisa mais linda estas duas fotos! Meu coração não dá conta!!! #muitoamorenvolvido

Uma ótima semana para todos vocês!

Beijinhos, Ludy

Like a diva

Essa foto é demais!

By Lu

Mamis Sina feliz da vida

Essa rara entrevista da Sina é um dos grandes momentos de ontem. Super pessoal, descontraída e sinceramente acho que Sina estava no caminho certo Para lá de Bagdá... Rolou até beijinho e abraço no repórter no meio da entrevista rsrsrsrs



Ah!!! Nico é cara da mãe, né??

By Lu

Um pouco da coletiva

Passado o meu surto... Um pouco da coletiva bem comportadinha e politicamente correta ;)



By lu

Como é feita uma festa de campeão?

Quero nem ver a conta dessa festa! Só porque ganhou o título Nico não deixou de fazer o live tradicional no FB, não. Só que o live foi dos mais animados década, claro. Também deu o tom do que iria rolar noite a dentro. 

Party hard! Realy hard ;)

World Champ!
-2:12
 
By Lu

Como é feito um campeão?

Como é feito um campeão? Desde o berço Nico foi preparado para o dia de ontem. Neste video podemos ver um menino pequeno curtindo muito com o seu pai que criou para ele um mini circuito, uma mini equipe e todo o aparato necessário. De bermuda florida, sem camisa, Keke prepara o kart, monitora os tempos de volta e cuida do piloto. Toda a rotina que Nico tem hoje ele sempre teve.  Imagina a emoção no peito de cada um nessa família!

Ah! E Nico tem esse cabelo maravilhoso desde da época em que era um embrião...


Danke Mama und Papa ❤️❤️
🎥 by Otto Weisser
Schnitt: Paul Ripke
Song: Ed Sheeran - Thinking Out Loud

Thank you mama and papa ❤️❤️





-4:21
by Lu

27 de novembro de 2016

Lema do Dia: Shine


"The difficulties you meet will resolve themselves as you advance. Proceed, and light will dawn, and shine with increasing clearness on your path." 
Jim Rohn

E que venha 2017!!

Bjuus, Tati

Mais homenagens... e mais saudade!

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Como vocês podem perceber... JB comentarista?! Parace que ele já é do ramo... hehehehe No #boring eu morri! hehe

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"Perca" 10 minutos do seu dia e assista estes vídeos... principalmete os dois últimos! Por favor... e se por um acaso você  não gostava do Jenson antes, será impossível  não amá-lo depois disso...

💓💓💓💓💓💓💓

Bjuss, Tati

Eu não "guento" tanta LINDEZA!!!

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Vou sentir falta desta dupla, do fundo do meu coração!! Sentirei falta do Jenson e da sua lindeza como pessoa!!!

AH! É muito bromance para um só video com Jenson e DC e Webbonso!!!! hehehehehe

Linda homenagem do time para JB...


Bjuss, Tati

Tente não chorar...

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Se você conseguir! #saudadesJB

Bjus, Tati

Obrigada Jenson Button!

"You arrive with dreams into F1 and hopefully you leave with memories. And I will definitely leave with fantastic memories".

 "Você chega à F1 com sonhos e esperançosamente você parte com memórias. E eu definitivamente partirei com memórias fantásticas".


Escolhi esta frase do JB e estas duas fotos para me despedir dele na F1 porque o que ele disse é a mais pura verdade e podemos inclusive, aplicar em nossas vidas. Muitas das vezes chegamos a um emprego ou a uma fase da nossa existência com muitos sonhos, expectativas e poder olhar para trás e ver que memórias bacanas e inesquecíveis foram criadas deste sonho é maravilhoso.

Então, Jenson... muito obrigada por cada memória que pude compartilhar como sua admiradora, lá da chegada na Williams, nos tempos difíceis de BAR, você, Jacques e DC (uma amizade que ficou), até hoje, o dia da sua despedida!!!

Obrigada por ter feito parte da minha história de torcedora da F1, pelas derrotas e pelas vitórias, pelo carinho com os fãs, pela simpatia que eu sempre soube que existia e naquele 7 de julho em Londres, pude comprovar pessoalmente. Jamais esquecerei.

Obrigada por ter sido este piloto justo dentro das pistas e fora delas. Eu vou sentir uma saudade imensa de você nos paddocks e como falei neste texto pelos seus 300 GPs, estas palavras são apenas a minha forma de homenagem.

Obrigada pelas memórias JB!!! Elas realmente foram fantásticas!!!!

Só que aqui no Octeto você nunca vai deixar de aparecer!!! Nunca!!!

Beijinhos, Ludy

Kimi by Ludy: Abu Dhabi 2016 - Day 4


 Beijinhos, Ludy