E na corrida de ontem da Nascar Sprint Cup, a Quicken Loans 400, nosso octete colombiano Juan Pablo Montoya que largou na boa 10ª colocação, só conseguiu terminar a prova em 20º lugar.
Abaixo vídeos que mostram um pouco do que foi o fim de semana de corrida de Montoyucho para vocês.
Tio do photoshop pesou a mão nessa imagem, hein!Jenson nem precisava dos retoques e todas nós sabemos disso, mas e Carlinha? O que vocês acharam da Carlinha toda trabalhada no couro bad-boy, meninas? Hot or not?
Post este vídeo em homenagem ao argentino Froilán González, primeiro piloto a vencer com Ferrari na F1 no ano 1951 - GP da Inglaterra em Silverstone, que morreu ontem aos 90 anos.
Em 2011 por coincidências do destino, Fernando Alonso, venceu com a Ferrari o mesmo GP da Inglaterra, 60 anos depois... aquela foi nossa única vitória do ano.
As fotos acima são do Father's Day Olympics em Michigan, para a turma celebrar o Dia dos Pais, que nos EUA, na Colômbia, Canadá e em outros países do mundo, é comemorado no terceiro domingo de junho (saiba mais aqui).
Cara! Eu sei que falo isto sempre, mas esta família é linda demais! Montoya participando das brincadeiras com os filhos é show! E todos eles saíram vencedores como vocês podem ver nas duas últimas fotos. Sebastian, Paulina e Manuela são as coisas mais lindas!!!! #amooo
Então Feliz Dia dos Pais para nossos octetes Juan Pablo Montoya e Jacques Villeneuve. :)
Olha só como o Kobayashi esfria a cuca - bah! jamais esquecerei da cara da Tati nervosa que só em Interlagos em frente a um monitor com LT "quem raios é KOB, Lu?" lá em 2009 ... rsrsrs
Mesmo com a terapia do capacete no freezer, Koba fez das suas e ganhou a alcunha de "mito". O título do post? É porque eu estava procurando gifs do Takeru Satoh (não perguntem por que rsrsrs) e esbarrei nessa foto do Kamui que nunca tinha visto. O google confundiu os japoquinhas.
Em 15 de junho de 1993 morria James Hunt, campeão mundial de F1 de 1976 pela equipe McLaren. O inglês sofreu um ataque cardíaco e faleceu em casa.
Embora tenha sido apenas uma vez campeão mundial, a fama do piloto é a de "último romântico" da F1. Hunt viveu em uma época da F1 onde os excessos fora das pistas não eram problema e sim faziam parte da categoria. Uma imagem do piloto com uma cerveja, um cigarro e mulheres ao redor era cartão de visita do inglês.
Não o vi pilotar ao vivo, mas aprendi a admirar o talento do inglês por influência de Kimi.
Ecclestone critica Mercedes e isenta Pirelli de culpa em teste secreto
O chefão da F1, Bernie Ecclestone, acredita que a Mercedes, em vez da Pirelli, deve ser responsabilizada pelo controverso teste de pneus realizado após o GP da Espanha, em Barcelona.
Na avaliação de Ecclestone, a escuderia alemã errou ao aceitar o convite da fabricante italiana e assumir o risco de quebrar o regulamento esportivo da FIA. Por outro lado, vem à tona o desgaste entre Ross Brawn, diretor da Mercedes, e o chefão da F1, principalmente acerca de um desentendimento comercial na época da Brawn, no fim dos anos 2000.
“Aguarde até o tribunal, eles têm todos os fatos. Se você me oferecer bens roubados, cabe a mim decidir se quero aceitá-los ou não. Não cabe a ninguém me dizer o que devo fazer. Eu deveria saber o que devo fazer”, esclareceu o dirigente ao colunista da “Autosport”, Adam Cooper.
Quando questionado se a Pirelli fez algo errado, Ecclestone foi peremptório. “Não”, declarou o chefão da categoria, que também defendeu a fabricante de pneus na campanha por um maior número de testes na F1.
“A Pirelli, obviamente, está fazendo a coisa certa. Eles não podem solucionar um problema de pneu: se houvesse testes apropriados, o que deveria acontecer, esse problema não iria acontecer. Somente por falta de testes apropriados, eles se encontram nessa situação. Como as pessoas estão reclamando, o óbvio era sair dela por meio de testes. E eles pediram [os testes].”
Ecclestone e a FOM (Formula One Management) têm um significativo contrato comercial com a Pirelli, mas o dirigente negou que isso tenha influenciado em sua opinião.
“Não me importa, não faz diferença para mim. O que é certo, é certo, você sabe”, disse. “O único direito de uma moça solteira é dizer ‘não’. Você tem que reconhecer que a Mercedes estava naquela posição.”
Ecclestone também negou os rumores de que a Michelin – uma companhia alinhada com Jean Todt, atual presidente da FIA – esteja interessada em retornar à F1.
Fonte: Tazio
Só uma coisa para dizer: a multa vai ser beeeeeemmmmm alta.Toda a encrenca com o Bernie é por conta de dinheiro (olha aí na matéria a razão da rusga com o Brawn) e sempre se resolve com dinheiro. Simples assim. Money, money, money...
"ESTAMOS QUASE FECHADOS COM LOTUS E CATERHAM", AFIRMA DIRETOR DA RENAULT
Segundo Jean-Michel Jalinier, fornecedora francesa tem grandes chances de seguir com quatro clientes em 2014, ano de estreia dos novos motores V6 turbo
Leonardo Felix
14/06/2013
Já confirmada como fornecedora de motores da dupla Red Bull e Toro Rosso em 2014, a Renault está muito perto de fechar com Lotus e Caterham para ter quatro clientes na próxima temporada. Pelo menos é o que garante o diretor esportivo da marca francesa, Jean-Michel Jalinier.
Em entrevista à agência de notícias “Reuters”, o dirigente adiantou que as negociações estão em estágio avançado. “Estamos muito próximos de terminar com quatro equipes [para 2014]. As discussões com Lotus e Caterham progrediram. Estamos quase fechados com eles, então há uma grande possibilidade de termos quatro [times]“, ressaltou.
Atualmente, a montadora da França já opera com esse exato número de fregueses: Red Bull, Lotus, Williams e Caterham. A única mudança no quadro seria a chegada da satélite da primeira, Toro Rosso, e a saída da terceira, que preferiu mudar para a Mercedes.
Entretanto, a revista alemã “Auto Motor und Sport” afirmou que a Infiniti, divisão de carros de luxo da Nissan, ligada à montadora do losango e principal patrocinadora da Red Bull, vai passar a dar nome às unidades usadas pelos carros de Milton Keynes, inclusive com participação no desenvolvimento exclusivo do sistema de propulsão do time.
Até o momento, a Mercedes já tem sua equipe oficial, McLaren e Williams fechadas para a próxima temporada, com grandes chances de também se acertar com a Force India. Já a Ferrari, além da escuderia que leva seu selo, deve dar sequência à longa parceria com a Sauber trazer a Marussia para a lista de clientes.
Fonte: Tazio
Acho que fecharão com estas duas equipes sem muitos problemas.
Eu sei que precisamos soltar nossos venenos com mais frequência, mas a falta de tempo (principalmente para editar) é que atrapalha! hehehe
Iremos gravar o Podcast do Octeto no fim de semana que vem, portanto, queremos a colaboração de vocês!!!!!
Enviem seus veneninhos, recados e/ou perguntas para o nosso mural até dia 14 de junho!!!!! NÃO quero desculpas... quero perguntas!!!! PARTICIPEM!!!!! hehehehehe
O email é o de sempre: velocidadeebatom@gmail.com
É isso aí!!!!
ATUALIZANDO POST
Revolvi criar enquetes envolvendo os octetes para serem discutidos no PODCAST!!!!
Os resultdos no PODCAST!!!!!! Votem!!!
Nos últimos dias discutiu-se que Alonso estava entrando em fase de declínio na carreira. Você concorda com isso?! Kimi, com sua Lotus, conseguirá seguir na luta pelo título de 2013? Nico já venceu uma este ano. Qual o próximo a vencer na Mercedes? A McLaren está uma carroça este ano. Qual será o maior conquista de Jenson este ano?! VOTEM!!!!!!!!!!!!!!
Chorei no cantinho com esse vídeo das Mercedocas em Nordschleife. Essa pista é demais, a história dela é demais e os estrelados roncando motor lá é lindo também. Apertem o maldito play e subam bem o volume porque vale a pena!
Ah! E o povo abrindo para o Schu passar no final? Está certo. Educação com a terceira idade é importante. muuuaaahh #hjemdiaehcomcarinhoshu By Lu
As ladies ficam tão, mas tão cansadas da badalação monegascas que mesmo duas semanas mais atrde elas nem querem saber de travessar o Atlântico. Sem contar, que a badalação de Mônaco não se compra com a do Canadá, cá entre nós... Vamos ver quem foram as Amélias que foram bem lindas acompanhar os amores.
Gabriela Maldonado, visitada pela cegonha
Gabi casou tem nem um ano e já recebeu o sedex da cegonha. Agora vamos ver quem é a gravidinha que tem melhor guarda roupas, ela ou a Marion.
òin! Esses pilotos bagunceiros na pista também "aprontam" fora dela, néan? Maldô e Grosj não perderam tempo, mal casaram e já acertaram o óvulo. Tem piloto namorando há decadas (né Nico e Vettel?) ou que casou e até já separou (né Kimi e Alonso?) e nunquinha recebeu nem uma ligação por engano que fosse da cegonha.
Jennifer Becks, mas pode chamar de Edith
Edith e Felix estão naquela fase do namoro em que tudo é motivo para auto-foto-retratos- para colocar no "feice" e esfregar felicidade nas caras alheias.
Nem para dar a mãozinha para a namor, Sussu???
Em tempo, amei o duo casacão e echarpe babado dela. Simples, elegante e eficiente.
De novo sem darem as mãos. Eu gosto de casal de mãozinha coisa mais fofa!
Cabide de credencial. Jennifer sempre anda "cazamiga" no paddock. Sussu que se vire para arrumar credencial para todas elas.
Kata Hyde, meu noivo não corre mais, mas eu acompanho e bato salto mesmo assim
Estou intelectual sexy, gentchy?
Quem pode, pode. Olha só que ousadinha de mini blusa! Tks God que ela tem barriga tanquinho para isso. Pai do céu abençoa esse tanquinho! Essas fotos são indicação da leitora venenozinha Marina F. que avisou da ousadia da Kata :) O email para venenos vocês sabém, né? velocidadeebatom@gmail.com
Sussie Wolf, mas pode me chamar de mulher sorriso
O carro é ruim, mas tudo bem, eu não piloto mesmo. Casada com o magnata Totó (roubou da Dorothy), Sussie é só sorrisos lá na Williams.
Ah! Hoje que eu ia permitir que a menina do IMC Negativo entrasse na coluna, ela não foi para o Canadá. Pena! #lagrimasdecrocodilo #perdeucambita
Silverstone costuma ser mais badalado. As ladies são muito bobinhas e não gostam muito de vir para este lado do Atlântico. Umas metidas, na verdade.
Terça feira é dia de Papo Extra! Alonso não subiu no ponto mais alto do pódio, mas aquele 2o. lugar bem que teve um saborzinho de vitória... ah teve!! hehe
Para contar como foi isso, temos a participação da Julie!
PAPO EXTRA COM AA – DIRETO DE
MONTREAL, CANADÁ - By Julie
FERNANDO ALONSO E O GP DO CANADÁ
Um fim de semana bastante movimentado, tanto dentro quanto
fora das pistas, foi esse GP do Canadá. A começar com uma notícia triste, a da
morte de um fiscal. Ao final da corrida, ao auxiliar na remoção do carro do
Gutierrez, tropeçou e foi atropelado pelo operador de um guindaste que não o
viu. Uma fatalidade sem tamanho.
Em relação à corrida, foi um fim de semana que começou
difícil para Fernando Alonso, mas que terminou bem, graças a sua garra e
empenho em tornar missões ditas impossíveis em possíveis.
Depois de fazer o melhor tempo no treino livre da
sexta-feira, Alonso consegue um pífio 6º lugar na classificação no sábado. Após
uma largada conservadora, o espanhol consegue mais uma vez reverter o quadro, fazendo
uma belíssima corrida de recuperação. Movido de uma garra e instinto vencedor,
Alonso impôs um forte ritmo desde o início, caçando um a um seus adversários, conquistando
assim um segundo lugar com sabor de vitória, como ele próprio mencionou.
Acredito que o que mais chamou a atenção nesse fim de semana
foi em relação à transmissão da corrida aqui em nossa terra tupiniquim. É que o
jogo da nossa querida e idolatrada
seleção de futebol do Brasil-il-il estava marcado no meio da tarde de domingo, no
meio da corrida.
Nós - fãs da F-1, fomos prejudicados com uma transmissão
quebrada e, diga-se de passagem, meia-boca. Graças aos colegas e amigos de
plantão, não faltaram streamings para continuar a assistir a corrida. Agora, um
aviso àqueles que preferiram assistir ao medíocre futebol da seleção brasileira:
bem feito, porque vocês perderam, por exemplo, isso:
***
Muito melhor do que assistir Neymar e Cia, não é? hehehehe
E olhem, com a belíssima corrida do Alonso, há quem diga que
o espanhol não é mais aquele, está perdendo o reflexo e blábláblá... Pois é,
realmente, com a perda dos reflexos, o que ele fez no Canadá então foi um
milagre da Medicina, digno de estudos...rsrsrs Viram, até nisso, o Alonso é bom
e supera a tudo e a todos! Tudo o que foi falado nos treinos a respeito do
“declínio” do Alonso me fez lembrar um pensamento de Buda, que diz mais ou
menos o seguinte:
“Não
acredite em algo simplesmente porque ouviu. Não acredite em algo simplesmente
porque todos falam a respeito. Não acredite em algo simplesmente porque está
escrito em seus livros religiosos. Não acredite em algo só porque seus
professores e mestres dizem que é verdade. Só acredite depois de muita análise
e observação. E se isso conduz ao bem e beneficio de todos, aí sim, aceite e
viva!”
Não
adianta subestimar o Alonso, os que tentarem (e isso inclui uma parte da
imprensa) – sinto muito, mas não
conseguirão atingir a meta de vocês, que é denegrir a imagem do espanhol. Ele
pode não conquistar o tricampeonato esse ano, mas ninguém nunca poderá tirar
dele o mérito de ser o mais talentoso e o melhor nas pistas – os fatos
simplesmente não mentem! É perda de tempo, galera, sorry...rsrsrs
É por isso agradeço sempre aquele chuvoso mês de março em
2003, quando vi na TV o Alonso correr pela primeira vez no GP da Malásia.
Agradeço pela festa chata que me fez chegar mais cedo em casa. Graças a ela, eu
prestei melhor a atenção naquele menino do carro azul, e me tornei a alonsista
que sou hoje.
E é o que sempre digo, ser alonsista é algo mais do que uma
simples torcida. É se identificar com alguns valores e atitudes, é fazer parte
de um grupo de amigos pra lá de especial, é não ter vergonha de rir, de chorar,
de mostrar seus sentimentos. É não se render nas dificuldades, é levantar de cabeça
erguida a cada tombo, é dar sempre o seu melhor, é ser valente, é ser honesto,
é amar e querer bem as pessoas. É um sentimento bom que carregamos com a gente
que jamais queremos nos desfazer!
Enfim, é um orgulho torcer por Fernando Alonso!
Essa frase resume bem nosso espírito de luta, o nosso lema, que
assim encerro o Papo Extra:
“Lutar sempre irei, ganhar talvez, mas desistir jamais irei!”
E que venha Silverstone!
See you, people!
***
É isso aí Julie!!!!!!! Gracias mais uma vez!!!!!
Eu ainda estou um pouco preocupada com o que nos aguarda em Silverstone #8ou80, mas como disse a companheira: desistir jamais!!! Principalmente depois de TANTAS asneiras queforam ditas sobre Alonso nos útlimos dias. Tudo isso serveu de um "estímulo" a mais.. hehe né não!?!
