31 de janeiro de 2015

#AskKimi #AskSeb - as entrevistas

Segue abaixo as perguntas dos fãs para Kimi Räikkönen e Sebastian Vettel. Muito bacaninhas as duas entrevistas, vale a pena assistirem. #gostei

Alguns comentários aleatórios:

- Vettel gosta de falar com as mãos, vai se identificar rapidamente com os italianos. rsrsrs... Reparem que toda vez que respondeu a uma pergunta, tinha que tirar a mão do volante e gesticular. #Souassimtambém
- Obviously é a palavra dos pilotos de F-1. #fato
- Kimi respondendo sobre se apoiaria o filho caso ele decidisse seguir a carreira de piloto. Gente, é tão louco ver o Iceman neste novo papel, o de pai. Mas tão fofo e adorável!!! #amo
- O italiano de Seb... que bonitinho!!!! No male de pronúncia!!!! hahahaha #gostei
- A pergunta do sorvete para Kimi! hahaha


Beijinhos, Ludy

Para rir...

fonte: Formula 1 Unlimited (Facebook)

hahahahahahaha... mais verdade impossível!!! #adoroooooooooooo Valeu sister pela indicação do meme! :)

Cara!!! Ontem, quando vi o vídeo do lançamento do carro e apareceu esta parte rachei de rir... Kimi é mito mesmo e nem precisou abrir a boca! #KimiTheBest

Para quem não viu o pedaço do vídeo que deu origem à foto acima, basta clicar aqui! Seb e Esteban todos sorridentes e Kimi...sendo Kimi!!!! hahahahahaha.... #muitobom

Beijinhos, Ludy

30 de janeiro de 2015

Alonso, 43


Bjuss, Tati

Visita na fábrica

Ultimo dia antes do final de semana que antecede os primeiros teste e Nico está lá na fábrica dando uma olhada no motor, fazendo uma média com o pessoal, umas selfies...




 
Nico Rosberg : Great to visit our engine factory Brixworth. Impressive place as well! In the pics my colleagues Dave, Steven, Neil and Dave MERCEDES AMG PETRONAS ‪#‎TeamNR6‬
 
 By Lu

Boa relação e futuro

Agente cita boa relação com Vettel e diz que Räikkönen pode estender permanência na Ferrari: “Se estiver indo bem” 

Steve Robertson, agente de Kimi Räikkönen, avaliou que o finlandês pode estender sua permanência na Ferrari para além da temporada 2015. Empresário citou boa relação do campeão de 2007 com Sebastian Vettel

O contrato de Kimi Räikkönen com a Ferrari chega ao fim na temporada 2015, mas isso não significa que o finlandês esteja de saída. De acordo com Steve Robertson, agente do piloto, o campeão de 2007 pode prolongar sua estadia em Maranello. 

Falando à publicação finlandesa ‘Turun Sanomat’, Robertson avaliou que, se tudo correr bem em 2015, Kimi pode assinar um novo acordo com a Ferrari.

“Acima de tudo, ele tem de curtir”, começou. “Se estiver indo bem e ele tiver a sensação de que tudo está funcionando, o entusiasmo infecta todo o time”, comentou. 

“Se isso acontecer, acho que é possível que Kimi fique por mais tempo”, opinou. 

Além disso, Robertson acredita que Räikkönen vai formar uma boa dupla com o amigo Sebastian Vettel, que chega ao time em 2015. 

“No início da carreira, Sebastian viajava com Kimi e foi aí que isso começou a se desenvolver. Sebastian viu como Kimi é sincero e que poderia confiar nele sem reservas”, disse. “Eles parecem ter muito em comum”, avaliou. 

“Às vezes acontece no esporte a motor que os pilotos tenham uma boa relação e mesmo assim a disputa entre eles permanece dura”, citou. “Acho que a direção do time agora será melhor — Sebastian e Kimi são a combinação certa para a Ferrari”, encerrou. 

Fonte: Grande Prêmio 

Com a equipe não vai disputar nada em termos de resultados, acredito que não haverá nenhum tipo de choque entre os dois mesmo não. Se houvesse algo mais em disputa, talvez as coisas ficassem mais acirradas, o que é normal, já que seu companheiro de equipe é seu primeiro e maior adversário, mas neste ano não haverá nenhum problema, tenho certeza.

Sobre o futuro, acho que este definitivamente será o último de Kimi na F1.

Beijinhos, Ludy

Primeira impressão

Räikkönen elogia aparência da SF15-T e união da “nova Ferrari”: “Todos trabalhando para voltarmos ao topo”

Kimi Räikkönen parece ter gostado do novo carro da Ferrari para a disputa da temporada 2015 da F1. O campeão mundial de 2007 elogiou a aparência do carro e disse que o cockpit é um pouco maior que o do ano passado. Para Räikkönen, a Ferrari está empenhada em retomar os bons dias

A Ferrari foi a quarta equipe a apresentar seu carro para a temporada 2015 da F1. Nesta sexta-feira (30), a SF15-T veio ao mundo com um bico baixo, porém bastante alongado. Kimi Räikkönen disse ter gostado da aparência do novo carro, falou do novo companheiro de equipe Sebastian Vettel e explicou que o novo cockpit parece ser mais espaçoso. 

O finlandês declarou que ainda não pode falar detalhadamente dos aspectos técnicos do carro, mas que gostou da aparência da nova SF15-T. 

“Minha primeira impressão é boa. Ainda é difícil de avaliar bem está muito cedo e o trabalho nem começou direito, mas o carro parece bem diferente do que era no ano passado e eu admito que gostei também no aspecto visual. Estamos ansiosos agora para ir à pista e ver em que pontos temos de melhorar”, disse. 

Räikkönen contou que, durante a preparação do carro, se sentiu melhor dentro do cockpit, mas disse que ainda precisa ver como será isto nas pistas. 

“O cockpit é bem parecido com o do ano passado, mas já deu para notar que ele é mais espaçoso, um pouco mais confortável. Mas, de novo, é nas pistas que veremos se alguma mudança precisa ser feita para a temporada”, falou.

O campeão mundial de 2007 se disse mais integrado ao time e elogiou a união da escuderia italiana em busca de uma temporada melhor. “Eu me sinto cada vez melhor com o restante do time. Vamos ver o que acontece, sinto que o time também está mais integrado, buscando voltar ao topo, vamos torcer por um grande ano para nos recuperarmos”, declarou o piloto. 

O finlandês falou do bom relacionamento que tem com Vettel e aposta em uma eficiente parceria com o alemão. 

“Ele é um cara que conheço muito bem, um dos que mais converso fora das pistas. Tenho certeza que vamos ter um bom relacionamento e que vamos trabalhar pelo mesmo ideal: colocar a Ferrari no topo”, completou. 

Räikkönen decepcionou em 2014 e ficou apenas na 12ª colocação, marcando 55 pontos em 19 etapas. 

Fonte: Grande Prêmio

Como eu disse abaixo, não espero nada deste carro. Sem expectativas não há decepções. Quem tem que confiar nesta equipe é Kimi, não eu.

Beijinhos, Ludy

Realista

Cauteloso na apresentação do SF15-T, realista Vettel fala em “tempo para ter progresso real”

Sebastian Vettel não parece a mesma pessoa que falava em tom e com rosto de velório na temporada 2014. Claramente animado, o tetracampeão falou no vídeo que apresentou o carro da Ferrari para 2015, o SF15-T, mostrando confiança no trabalho que a equipe vem realizando, mas também pedindo cautela e dizendo que precisa ser realista para começar o ano

Enfim chegou a hora do lançamento da Ferrari para o carro de 2015, o SF15-T, projetado por uma equipe nova em Maranello, cheia de mudanças, e guiado por um novo ás. Sebastian Vettel chegou, com as credenciais de tetracampeão mundial, para liderar a nova esperança rossa. E o alemão está cheio de cautela, mas visivelmente animado pelo novo desafio.

"Para mim é uma mudança, uma nova experiência. O carro está lindo. É um trabalho em conjunto e sempre animador todo ano quando você faz o primeiro pit-stop é fantástico. Não posso esperar para ir à pista", disse, claramente com expressões faciais bem mais leves que as que apresentava um ano atrás.

Vettel lembrou que existe um período de adaptação para tanta gente nova no time, inclusive ele mesmo. Citou a forma diferente que as equipes têm de mandar as mesmas mensagens e falar as mesmas coisas como uma das dificuldades.

"Obviamente mudar de equipe há muita diferença. Não tanto por causa da posição de piloto, em si, porque podemos pedir as coisas como gostamos, mas por fatores como o volante, desenho e estratégia. As pessoas falam das mesmas coisas só que em outro idioma. Acredito que tenho bastante tempo até o início da temporada para nos acertar", falou.

"Tem muitas novidades, incluindo eu. Sempre leva um tempo para todo mundo entrar em sintonia e começar a ter um progresso real, mas estou confiante de que estamos indo na direção certa. Acho que seria errado esperar muito de nós imediatamente, mas as expectativas são altas", seguiu. 

"Também precisamos lembrar que estamos vindo de um 2014 onde uma equipe dominou. Vai ser difícil estar lá do início, mas conforme formos nos acertando vamos melhorar mais e mais com a temporada progredindo", fez a previsão. 

O piloto confirmou que a meta proclamada do time, a de vencer uma corrida, será mesmo boa o suficiente. Fez, no entanto, o adendo: melhor se for mais de uma. 

"Estaríamos felizes, mas mais felizes se vencermos mais. Temos que ser realistas, muito acontece no inverno. O mais importante é entrarmos em sintonia nos testes, começar a progredir. Se for como ano passado será difícil vencer, mas temos de trabalhar duro, é por isso que estamos aqui", afirmou. 

Sobre a parceria com Kimi Räikkönen, Vettel foi elogioso do companheiro. Disse não esperar problemas e que Räikkönen é sincero, além de rápido. 

"Não espero problemas. Vai ser difícil vencer dele na pista, porque é um piloto muito rápido. Fora da pista nós nos damos muito bem, geralmente não tem muitas palavras trocadas, mas ele é muito direto, e isso é algo que eu admiro e não acontece tanto na F1", elogiou. 

Por fim, Vettel falou de como está esperando seu primeiro GP numa Ferrari. Disse que momento em que testou o modelo 2012 em Fiorano foi "mágico" e a primeira largada será "especial". 

"Eu tive a chance de testar o carro de 2012, o que já foi algo bem mágico e bem especial, agora podemos preparar a temporada 2015 apropriadamente. Mas, sim, acho que quando a largada acontecer será um momento bem especial. É um time de muita história, estou ansioso", encerrou. 

A temporada da F1 começa em 15 de março, com o GP da Austrália em Melbourne.

Fonte: Grande Prêmio

É, tem que ser realista mesmo, não há outro jeito de encarar a Ferrari. Se a gente não cria expectativas, evita as decepções.

Beijinhos, Ludy

Alguém confirma para mim...

***

Estão dizem por aí que quem projetou este carro do Niki Lauda foi o tal de Mauro Forghieri... confesso que tentei checar a informação, mas não tô com paciência... hehehehe

Se alguém confirmar, fico grata!!!

Bjusssss, Tati

Because I´m happy...

A Sauber do brasileirinho Felipe Nasr apresentou o carro hoje, e também já adiantou também o pessoal da equipe para a temporada 2015 ... hehehehehehehe

via twitter @David S. de Castro
ADOREI!!!!!! hahahaahahaha

Bjus, Tati

Hora de detonar Alonso... #normal

Ex-projetista da Ferrari detona Alonso e diz que problema foi equipe “não ter outro Schumacher”

Mauro Forghieri, projetista de carros vitoriosos da Ferrari nas décadas de 1960 e 1970, criticou o trabalho de Fernando Alonso na equipe desde 2010, disse que o espanhol fez muito pouco e não sabe testar carros
  
Projetista campeão com a Ferrari nas décadas de 1960 e 1970, Mauro Forghieri fez duras críticas à passagem de Fernando Alonso pela equipe italiana. Na visão do italiano, o problema do time neste período foi “não ter o outro Schumacher”.

Alonso disputou cinco campeonatos com a Ferrari, sendo vice-campeão três vezes e perdendo duas destas disputas na última corrida do ano. Em meio a este processo, o espanhol reclamou bastante dos carros — postura que foi criticada pelo designer.

 “Se por três ou quatro temporadas seguidas o carro tem os mesmos problemas, significa que você não está desenvolvendo na direção correta, e é culpa do piloto”, cravou em entrevista ao portal italiano ‘Diário del Web’.

“Alonso é um grande piloto de corridas, mas não de testes. Todo ano, quando andou no carro pela primeira vez, disse que tudo estava perfeito. Depois de alguns meses, começou a reclamar. Um campeão de verdade é um que é capaz de gerenciar o time”, afirmou.

“O problema da Ferrari nas últimas temporadas foi não ter outro Schumacher”, completou Forghieri.

Alonso deixou a escuderia de Maranello após o último GP de Abu Dhabi para se juntar à McLaren, onde formará dupla com Jenson Button. Já a Ferrari tirou da Red Bull o tetracampeão mundial Sebastian Vettel.


A equipe italiana fez nesta sexta-feira (30) a apresentação de seu novo bólido, o SF15-T, primeiro de uma nova era após todas as mudanças internas que aconteceram no ano passado. Este é o primeiro projeto inteiramente comandado por James Allison.
(fonte:Grande Prêmio)

***

Super natural! Acho super natural este tipo de coisa acontecer... eu disse isso ano passado, e repito: Alonso ESCOLHEU sair da Ferrari para voltar a sonhar com algo melhor e isso é uma afronta para quem é Ferrarista, portanto é natural este tipo de comentário... não me surpreende em nada e nem me chateia... 

Além do mais, eu concordo com o sujeito da foto quando ele diz que a culpa é do Alonso. É mesmo... afinal, com o talento do Fernando encobriu as falhas de todos os fracassos produzidos pela scuderia nos últimos anos. Alonso fez parecer que guia carros de corridas, quando na verdade aquelas peças nunca chegaram nem perto disso...

E para encerrar, na verdade eu sinto pena desta equipe, que de fato deve ter chegado no fundo poço onde não lhe resta sequer a dignidade de admitir os próprios erros e que precisa culpar um ÚNICO piloto pelos seus "insucessos" (3 vices são insucessos??? enfim) nos últimos anos... 

Bom, o que importa é que agora Alonso está em Woking trabalhando para voltar a vencer... e o resto é resto... E eu estou feliz!!!!! ;)

Bjuss, Tati

F1 2015 - Ferrari - Interviews with Kimi Raikkonen & Sebastian Vettel

Entrevistas da dupla de pilotos ferrarista.



Beijinhos, Ludy

Ferrari SF-15T launch

Renovada, Ferrari apresenta SF15-T com bico baixo e bastante longo para temporada 2015 da F1

Também pela internet, a Ferrari apresentou na manhã desta sexta-feira (30) a SF15-T, o modelo que será pilotado por Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen na temporada 2015 da F1. O novo carro italiano usa icônico vermelho e tem também o bico mais baixo, resultado das imposições novo regulamento. O bólido vai para a pista em Jerez no domingo, dia 1º de fevereiro

Portanto, depois de um ano decepcionante em 2014, a palavra na Ferrari é mudança. Entre os pilotos, a chegada do tetracampeão Sebastian Vettel para substituir Fernando Alonso e sua atitude que já atingia o belicismo no último ano de equipe. E Kimi Räikkönen, em seu último ano de contrato e querendo se apagar da mente a campanha de 2014.

Vettel e a Ferrari estão numa situação semelhante. Ambos pareciam desmotivados em 2014, e gora estão de caras novas. Vettel aparece com sorrisos a dar e vender, e as caras novos da Ferrari dão ao time de Maranello um sangue novo que em nada se parece com o vermelho desbotado dos últimos tempos.

Mas as mudanças são muito mais profundas que na dupla de pilotos. O escolhido, praticamente uma década atrás, para substituir Jean Todt, Stefano Domenicali, não se sustentou até o fim do ano passado. Luca di Montezemolo a dedo, selecionou Marco Mattiacci para suceder Domenicali. Só que Montezemolo também caiu, e com ele Mattiacci.

O novo presidente é Sergio Marchionne, executivo da Fiat. O terceiro chefe em menos de um ano é Maurizio Arrivabene, ex-executivo da Philip Morris.

Para baixo na pirâmide do poder rosso, mais mudanças: os diretores Nikolas Tombazis e Pat Fry, responsáveis pela parte técnica nas últimas temporadas, e o engenheiro de performance de pneus, Hirohide Hamashima, foram demitidos. Jock Clear, ex-diretor de engenharia foi contratado após se desligar da Mercedes. Chegara, também, mais dois pilotos. Esteban Gutiérrez será o reserva, e com ele os dólares e euros que chegam pelo patrocínio da Telmex; Jean-Éric Vergne vai guiar nos simuladores.

Assim, o SF15T, antes Projeto 666, aparece para o mundo sob grandes expectativas do que a Ferrari, essa reestrutarada Ferrari vai conseguir fazer em seu primeiro ano de trabalho tendo o maior campeão ainda em atividade da F1 no comando de um de seus volantes. 

Fonte: Grande Prêmio

Abaixo vocês podem ver o vídeo de lançamento e algumas fotos do SF15-T.







Beijinhos, Ludy

29 de janeiro de 2015

Alonso, 45-44

Alonso, 45

Alonso, 44
Bjus, Tati

Mãe sempre sabe...


A verdade mais verdadeira de todas... hehehe

Bjus, Tati

Pela primeira vez

Nico feliz da vida pilotou pela primeira vez o mercedão de 2015 no shakdown em Silverstone







 


 By Lu


Jon Noble analisa novo McLaren

 McLaren MP4-30 the result of F1 team's new design philosophy

Fernando Alonso and Jenson Button are set to benefit from an all-new Formula 1 design philosophy that McLaren has embraced for 2015.

With aerodynamic performance so critical in F1, McLaren traditionally chased peak downforce figures in its quest for success.

But while maximum downforce has its benefits, it can result in teams producing a car that, while showing good figures in the wind tunnel, cannot replicate them on track.

That can lead to a car that performs inconsistently, or that the downforce only exists within a very narrow operating window.

This is something McLaren has experience of, which is why its car has often run with very stiff settings in a bid to try to find performance that it feels is theoretically there.

The arrival of chief engineer Peter Prodromou from Red Bull last year has served as a force for change on this front, and his views on taking a new approach have been embraced by McLaren.

The priority is no longer in pursuing theoretical peak downforce figures - it is about achieving maximum useable downforce.

In simple terms, being able to use 100 per cent of 700kg of downforce is better than only being able to use 80 per cent of 750kg.

McLaren racing director Eric Boullier said after the unveiling of the new McLaren MP4-30 that chasing peak figures that cannot be replicated on track is now a thing of the past.

"This concept of driver friendly, it is maybe new - and part of this new philosophy," explained the Frenchman.

"We are trying to make sure we can give our drivers the ability to exploit the car to the limits, which means getting this performance package.

"If you have a performing car and a driver cannot drive it, then it is obviously a waste.

"We want to make sure our drivers can drive the car to the limit, which means we will exploit to the limit. And this is where the new philosophy is turning to."

PACKAGING OVERHAUL

As well as the philosophy overall, there have been further engineering revamps in terms of car packaging.

It's something that even Jenson Button has noticed as he embarks on his sixth season with the team.

"This year's car is very different to the last two years," he said.

"The mechanics say everything just fits, rather than different departments building different bits of the car and then putting it together."

Boullier added: "Some people on the shop floor are happy to say that this is one of the most exciting and best built cars from McLaren.

"But we have to stay obviously grounded. We need to see what is going to happen, what is our performance, and how successful we will be."

McLaren expects to bring upgrades to its MP4-30, which did not appear on the launch specification model, to the first test in Jerez this weekend.


There will also be another development step for the first race in Australia.
(fonte: Autosport.com)

***

Siceramente não sei bem o que esperar de 2015. Acho que dá para vencer pelo menos 1 corrida. Basta que a McLata entregue algo decente para Alonso que ele fará o resto... e isso não sou eu quem falo, foi o próprio Fernando que mostrou nestes últimos 5 anos de Ferrari.

Depois de TANTOS e TANTOS anos de Ferrari e de falsas promessas, aprendi a nunca mais criar expectativas ou me guiar pelas palavras destes dirigentes a cada lançamento de um novo carro... 

Primeiro foi Pat Fry, depois Alisson, agora o Prometeus... hehehehe

Quero ver o carro na pista! Quero ver Alonso na pista... isso é que vale.

Domingo será um dia difícil, não estou muito confiante não... mas vale torcer e acreditar...

Afinal, #wearedreamers...

Bjuss, Tati


Para comparar...

O MARCA fez um infográfico fazendo a comparação entre o MP4-29 e MP4-30. AQUI

E particularmente não gostei do modelo 2015... o que vale é a pista... hehe

Enfim...

Bjuss, Tati

A primeira...


Fonte: Kimi Räikkönen - Hungarian Fansite (Facebook)

A primeira foto de Kimi e Sebastian juntos, como companheiros de Ferrari. Parecem irmãos! rsrsrs... #acheifofo

Gente! Seb está um menino nesta foto, mas emagreceu demais, devo dizer. Kimi também está mais magro do que em 2014.

Beijinhos, Ludy

Entrevistas...

*** *** *** ***

Bjuss, Tati

MP4-30 e os pilotos

McLaren.com

McLaren.com

McLaren.com
McLaren.com


McLaren.com

Daqui a pouco tem mais...

BJus,Tati

Time to Make History: McLaren-Honda MP4-30

***

Mais tarde eu volto...

Bjuss, Tati

28 de janeiro de 2015

Jenson and Fernando: Back to the Racetrack

***

Morri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hahahahahahaa

Estes dois prometem para 2015!!!! GENIAL!!!!!!! A atuação é melhor não comentar, assim como a aliança do JB!!!! hehehehehe

AMEI!!! Se na pista não funcionar, pelo menos, fora dela teremos diversão!!!! hehehe

Ansiosa para amanhã! Cobertura de tudo aqui no Octeto pois estarei de pé logo cedo para postar TUDO!!!!

Bjusss, Tati

Cute Ice Baby!

A fofura está tomando conta do blog hoje por conta do nascimento do nosso caçulinha entre os filhos de octetes.

Todos dando parabéns a Kimi pela chegada do rebento enquanto aguardamos ansiosos para saber o nome do Ice Baby!!!

A arte abaixo é uma gostosura!!! Detalhe para a chupeta com o símbolo da Ferrari... rsrsrs
 

Beijinhos, Ludy

Nico revela o segredo

O segredo do cabelo perfeito após duas horas correndo é revelado. Em um vídeo em que Nico responde perguntas enviadas para os perfis  FakeVivian e Rosbergfans, o piloto tira dúvidas e sana curiosidades dos fãs incluindo o seu ritual fanatstico que garante aquele cabelo de comercial de shampoo duas horas depois de correr usando capacete e bala clava. 

Clica e descobre!


 



 By Lu



#askfernando

via twitter @
A McLaren divulgou um vídeo em que os fãs enviaram perguntas ao Fernando. Para assistir o vídeo AQUI.

Bjusss, Tati

By Lotus F1 Team & Scuderia Ferrari

Ai, a Lotus!!!! Como eu amoooooo! Olha só o tweet deles gente!!!! A coisa mais bacana e fofa ever!!!!!!!! Eles foram a equipe perfeita para ele, que entendia perfeitamente a essência de Kimi. Simplesmente amei, amei, amei!!!! #Émuitafofura

via @Lotus_F1Team

Mas não posso deixar de registrar o recadinho da Ferrari. Foi simples, mas acredito que desta vez, foi de coração, até parabéns em finlandês eles escreveram. #Ficograta

via @ScuderiaFerrari

Beijinhos, Ludy

Kimi in the SF15-T




Beijinhos, Ludy

Kimi é papai

Coisa mais fofa!!!! O filhote de Kimi e sua noiva Minttu nasceu ontem, dia 27 de janeiro, na Suíça. O pequeno pesa 3,7kg e tem 51cm. Menino nasceu saudável hein?! #Quelindo

Nem creio em uma notícia destas! Sempre achei que jamais veria Kimi pai e agora olha só!!!! É adorável!!! Estou encantada!!!!

Só posso desejar tudo de melhor para esta nova família e que o Iceman seja muito feliz ao lado de seu pequeno e de sua mulher.

Nossos octetes aumentando suas famílias e trazendo mais um menino para a brincadeira. #Coisamaisfofa

A foto abaixo, do blog oficial da Minttu é a coisa mais linda ever. É muito amor gente!!! Muito!!!!


Fonte: minttuvirtanen.com/en

Beijinhos, Ludy