19 de setembro de 2017

Villeneuve pensa como eu

Villeneuve diz que Vettel estava errado em Cingapura

O campeão de Fórmula 1 de 1997 comentou que o piloto alemão estava errado ao fechar a trajetória de Max Verstappen no início da corrida de Marina Bay

O GP de Cingapura começou com uma polêmica depois de ter um incidente controverso que deixou Sebastian Vettel, Max Verstappen, Kimi Raikkonen e Fernando Alonso fora da corrida.

Depois disso, as críticas foram feitas aos três principais envolvidos (Vettel, Verstappen, Raikkonen), mas para o campeão da Fórmula 1 em 1997, Jacques Villeneuve, o culpado foi o piloto alemão, que fechou o caminho do holandês.

"Vettel só pode culpar a si mesmo", disse Villeneuve ao Motorsport.com. "Se larga e muda o seu traçado, é normal que algo aconteça porque você não sabe o que está se passando atrás".

"Fazem isso a cada largada. Vê na F4, F3... todos mudam a trajetória... Bem, se você fizer isso, você paga por isso ... Quando você está lutando pelo título, você não pode correr riscos assim".

Villeneuve acredita que Vettel modificou abruptamente a trajetória e que foi o desencadeante do acidente em cadeia que também terminou com a corrida de Fernando Alonso, que começou brilhantemente e chegou em terceiro lugar na primeira curva.

"Você não pode mudar a linha desse jeito, não importa se você podia ver Kimi ou não. Na sua mente, não sabia se havia dois carros ali", acrescenta o canadense. "Sabia que eu tinha um começo regular, então estava ciente de que outros começaram melhor que ele. Foi por isso que ele cruzou". 

"Pensando que eles iriam diminuir a velocidade... não faz sentido. Ele acabou falhando. Você não pode apontar para Max. Ele simplesmente estava ali”. 

Os comissários da FIA decidiram não aplicar punições depois de analisarem o incidente, dizendo que não havia um piloto específico que fosse "totalmente ou principalmente culpado". 

Perguntado se Vettel merecia sanção, Villeneuve respondeu: "Eu acho que ele se sancionou o suficiente". 

"Era um circuito onde a Ferrari deveria ter conseguido muitos pontos, por isso é difícil ver o que aconteceu com eles. Mas ainda restam seis corridas, tudo pode acontecer. Lewis vai fazer algo. Apenas relaxar. É chato, mas é assim que são as coisas”.

Fonte: br.motorsport.com

Acho que Villeneuve só falou o que a maioria achou do incidente. Como eu disse na minha análise depois da prova, sendo ou não algo só de corrida, alguém a causou. E foi a pessoa que mais tinha a perder com isto.

Repito o que comentei com um amigo no Facebook, falei no Stop & Go e no meu post aqui, se sou eu, não seria agressiva na largada como Vettel foi. Ele tinha o maior adversário dele quatro posições atrás, um piloto louco na segunda posição, a pista estava molhada por conta de uma chuva que nunca havia acontecido antes na história da prova (ou seja, eles não tinham muito conhecimento do circuito sob estas condições) e se serve de consolo, o companheiro dele que provavelmente assumiria a ponta depois ótima largada que fez, teria que abrir para Vettel de qualquer jeito.

Coisas de corrida? Sim, acontece com todos. Mas quando se disputa um campeonato é bom ter um pouquinho de cautela também, agressividade não é tudo, ainda mais em Cingapura, onde muitas coisas podem acontecer.

Só a minha opinião, claro.

Beijinhos, Ludy

18 de setembro de 2017

8 ângulos



Mesmo depois de um vídeo deste, com oito ângulos de câmeras, ainda tem aquele que vai dizer que a culpa foi do Kimi, como a duplinha da transmissão da golpista fez durante toda a corrida de ontem. Acho que para eles, nem desenhando!

O único sem culpa foi Kimi. #fato

Beijinhos, Ludy

17 de setembro de 2017

Lema do Dia: One chance


"One chance is all you need." 
Jesse Owens

Uma chance... só uma!

Bjus, Tati

Octeto TV: Stop and Go! 2x12


Oi gente! Boa noite! Trago para vocês o episódio deste fim de semana do "Stop & Go!".

Peço desculpas porque a imagem ficou travando um pouco, e na hora que falei do tema da Semana Kimi Räikkönen 2017, acabou não ficando claro, mas será sobre os 10 anos do título do Iceman.

Bom, é isto. É só apertarem o play!

Beijinhos, Ludy

Kimi by Ludy: Singapore 2017 - Day 4


 Beijinhos, Ludy

Kimi não sabe, mas eu sei

Räikkönen diz não saber o que causou acidente na largada em Singapura: “Estava na frente e me acertaram por trás”

Kimi Räikkönen nem entendeu direito o desenrolar do acidente na largada do GP de Singapura. O finlandês argumenta que já estava na frente de Max Verstappen e Sebastian Vettel quando sentiu um toque por trás

Kimi Räikkönen ainda não entendeu direito o que causou o frustrante acidente na largada do GP de Singapura deste domingo (17). No enrosco com Max Verstappen e Sebastian Vettel, tudo que o finlandês sabe é que virou passageiro após ser acertado por trás.

“Eu tive uma boa largada, mas em seguida eu já estava na primeira curva e não tinha mais o que eu pudesse fazer”, recordou Räikkönen. “Eu perdi uma roda, e aí é claro que você perde controle do carro. Eu estava indo reto, não sei o que aconteceu na minha direita”, seguiu.

O finlandês também acredita que não tinha o que fazer para evitar o toque. “Eu já tinha passado, estava com as rodas na frente quando me acertaram por trás”, comentou.

Mesmo que de forma involuntária, Räikkönen e Vettel espremeram Verstappen logo nos primeiros metros. Kimi e Max saíram de combate no mesmo instante e ainda levaram Fernando Alonso de arrasto. Sebastian até manteve controle do carro e tentou ir em frente, mas os danos na lateral eram graves demais. 

O debate sobre o culpado pelo acidente é motivo de controvérsia nas redes sociais. Na sala dos comissários da FIA, nem tanto. A entidade optou por não punir nenhum dos três pilotos pelos toques. 

O acidente na largada é um golpe duríssimo nas esperanças de título de Vettel. Além de deixar Singapura sem pontos, o alemão viu Lewis Hamilton vencer e abrir 28 pontos de vantagem no Mundial de Pilotos.

Fonte: Grande Prêmio

Na minha opinião, a culpa foi do Vettel. Tinha 50% da corrida nas mãos largando da pole em um circuito como Cingapura e resolve arriscar na largada (ainda mais com chuva), ao invés de dar uma maneirada, já que o maior adversário dele vinha quatro posições atrás e ainda tinha o doido do Verstappen do lado?

Foi um incidente de corrida e nem acho que foi para punição mesmo (como analisaram os comissários), mas para mim e para muitos, Vettel foi quem causou o caos. Kimi não mudou sua trajetória desde o momento da largada, aproveitou apenas o espaço deixado por Max e no final deu o que deu.

O "se" não muda porcaria nenhuma, mas se Vettel não causa a confusão poderia ter tido o escudeiro dele ali tranquilamente (como isto é doloroso de aceitar, senhor!!!), já que por milagre, Kimi conseguiu fazer uma ótima largada e estava assumindo a segunda posição, e é claro que ele não poderia brigar pela vitória, então Vettel só teria que administrar até o final. #simplesaasim

Enfim, é isto o que penso!

Beijinhos, Ludy

Hamilton vence em Cinpagura e abre vantagem como Vettel não previa

Hamilton vence corrida que nem imaginva e assume a liderança do campeoanto com uma vantagem de 28 pontos sobre Vettel.  Ricci e Bottas completam o pódio da corrida que foi decidida mesmo na largada.

A primeira imagem de Cingapura é de chuva. Noite, chuva e um bom filme. Esse até pode ser o roteiro do GP de hoje. Largada confirmada na hora prevista , luzes vermelhas apagadas e foi aí que o cavalo rampante tomou o lugar da vaca e foi para o brejo.

Kimi vem de trás com sangue nos olhos, quer a posição de Verrstappen. Vettel larga bem e tem espaço para deitar o cabelo e chegar na curva a frente de Kimi e Verstappen. But noooo.
Quando Vettel vê Verstappen ao seu lado, se apavora (embora nunca vá adimitir) e espreme o moleque. kimi já estava do outro lado do piloto de Red Bull e é tocado por ele. 

Ou seja, Vettel espreme Verstappen, que espreme kimi, que tocado entorta o carro e acerta Verstappen e Vettel. Cavalo Rampante no Brejo. Todo mundo abandona e Hamilton que vinha lá de trás mesmo assume a ponta e nem acredita no tamanho de sua sorte.

Nas entrevistas Vettel, como diz a Luiza, " Bicarbonato de Putássio com Cloreto de Ódio" colocou a culpa até em deus, menos nele mesmo que claramente tentou fechar Verstappinho.

Alonso, que não vai na mesma mãe de santo de Hamilton, tinha tudo para conquiastar uma boa posição, ainda mais com 3 abandonos imediatos também deixou a corrida com problemas técnicos. Haja paciência.

Depois disso, Hamilton levou a corrida com delicadeza. teve mais SC com uma batida do Kvyat e muito pneu intermedário até os primeiros corajosos testarem um slickiquinho. Magnussen foi o primeiro a ousar na troca.

Corridinha e mais um pouco de procissão até Sony Ericsson bater em uma das partes mais estreitas da pista e provocar - para desespero do Hamilton - mais um SC. O carro do cara ficou estacionado e sem grua, sem guindaste. Uma beleza.

Resolvido o Sony Ericson, corrida normal e tranquila com os narradores acreditando mesmo que Ricci ia chegar no Hamilton. 

By Lu

16 de setembro de 2017

Kimi by Ludy: Singapore 2017 - Day 3


 Beijinhos, Ludy

Lema do Dia: Each day



"Each day, I come in with a positive attitude, trying to get better."
Stefon Diggs

Bjuss, Tati

Tanto faz

Raikkonen diz que erro no Q3 o tirou primeira fila

Piloto finlandês da Ferrari lamenta classificação, mas exalta melhora da Ferrari após sexta-feira difícil

A Ferrari surpreendeu neste sábado (16) em Cingapura. O time italiano colocou Sebastian Vettel na pole position após uma grande volta do alemão e uma grande melhora do time em comparação com a sexta-feira.

Kimi Raikkonen provavelmente estaria junto a Vettel na primeira fila, no entanto, com um erro na última volta do Q3, o finlandês acabou ficando apenas na segunda fila, quarta posição.

Após uma sessão ruim na noite de sexta-feira (com Raikkonen em nono e Vettel em 11º), Kimi disse que o resultado da Vettel indica como treinos livres podem enganar na F1.

"Tudo pareceu mudar para a qualificação, mas já vimos isso em outros fins de semana", disse Raikkonen. "Algumas equipes podem ser rápidas muito cedo no fim de semana e, em seguida, ter dificuldades.”

"Cargas de combustível diferentes, programas diferentes. É fácil fazer com que alguém pareça bem. É um pouco inútil olhar os tempos de sexta-feira e dizer: ‘Este time estará à frente dos outros’. As três principais equipes geralmente estão mais próximas umas das outras.”

"Ontem, nós não chegamos perto da Red Bull. Hoje, sem alguns erros, poderíamos ter ficado à frente dos dois." 

Raikkonen disse que a Ferrari teve dificuldade para melhorar o carro sem piorar outros aspectos do acerto. O piloto diz que não se sentiu à vontade com a guiada de sua Ferrari neste sábado. 

"Foi um fim de semana difícil até agora", acrescentou Raikkonen. “ A classificação foi o melhor até agora, mas ainda assim não pareceu ser fácil. Simplesmente não me senti como esperava. Eu estava lutando tentando obter uma boa volta, mas era fácil cometer erros e perder tempo.” 

"É um circuito complicado, muitas curvas e muitos lugares onde é fácil cometer um erro. Ok, nunca vai ser fácil em nenhum lugar, mas você espera que as coisas tenham sentido. Estamos lutando com diferentes problemas. Melhorando um, mas criando outro. São pequenas coisas.” 

"Eu fico feliz com quarto lugar, porque se você olhar até antes da qualificação, poderia ter sido terrivelmente pior". 

Fonte: br.motrsport.com

Quer saber? Tanto faz! Não me importo mais... Isto vai ser assim até o dia em que ele se aposentar.
Preciso arrumar uma forma de me manter motivada e simplesmente não estou conseguindo.


É triste demais você ver um piloto que sempre admirou se contentando com tão pouco. 


Para encerrar, a não ser que amanhã tenho um safety car ou mais, será mais uma daquelas corridas insuportáveis de circuito de rua. 


Beijinhos, Ludy

Vettel conquista a pole em Cingapura

Vettel conquista a quarta pole na vida em Cingapura. Muito feliz, no team radio o alemão da Ferrari fez a gritaria de sempre em italiano agradecendo time. As Mercedes amargam a terceira fila. Isso mesmo! Hamilton larga da quinta posição. 

Verstappinho larga do ladinho de Vettel na segunda posição e Ricciardo divide a segunda fila com Raikkonen.  Hamilton já reza para Verstappinho estar bem louco amanhã... 

Alonsito que disse que amanhã termina a corrida em sexto, precisa para isso ganhar duas posições em relação a sua largada. O espanhol larga da oitava posição amanhã e pode considerar um feito dado o seu carrinho, assim mesmo no diminuitivo.

Durante o Q1 muito papo sobre o mercado de pilotos, a amarga conclusão de que o pai do Lance Stroll não quer o Kubica ou outro piloto além do Di Resta e do Massa na Williams porque, óbvio, quer que o filho tenha companheiros que não o incomodem. O dono da bola, literalmennte.

Me entristece por demais ver a Williams passando por isso e tendo que levar em consideração pai de miss na escolha dos seus pilotos porque esse pai de miss é bilionário e paga mais da metade das contas. Uma lástima isso.

by Lu

Bem vinda Naila Rosberg



E com um vídeo chamado "MEET MY NEW BABY DAUGHTER"Nico nos apresentou sua mais nova filhinha, Naila. Na gravação com a bebezinha no colo ele conta como é a experiencia de ser pai de menina pela segunda vez, como foi chegar com ela em casa e apresenta-la para  a mais velha, Alaia. Eles estão muito felizes e são a família mais linda.




by Lu