OCTETO RACING TEAM

Estamos a duas rodadas do final do Mundial 2016 de F1 e assim como por lá, no GP do Brasil, também temos a possibilidade de conhecer quem pode levar o nosso Bolão 2016.  Confiram as suas apostas nas últimas duas provas. E uma curiosidade, a líder Cassiana teve a maior pontuação da rodada no GP do México, só não acertou o primeiro piloto a sair da prova. clique para ampliar Resultado dos EUA Pole: Lewis Hamilton (Mercedes) P1: Lewis Hamilton (Mercedes) P2: Nico Rosberg (Mercedes) P3: Daniel Ricciardo (Red Bull) P4: Sebastian Vettel (Ferrari) P5: Fernando Alonso (McLaren) VR: Sebastian Vettel (Ferrari) 1º a abandonar: Nico Hulkenberg (Force India) Resultado do GP do México Pole: Lewis Hamilton (Mercedes) P1: Lewis Hamilton (Mercedes) P2: Nico Rosberg (Mercedes) P3: Daniel Ricciardo (Red Bull) P4: Max Verstappen (Red Bull) P5: Sebastian Vettel (Ferrari) VR: Daniel Ricciardo (Red Bull) 1º a abandonar: Pascal Wehrlein (Manor) Fonte...

#F1 travel-style by @MichaelKors . @JensonButton talks to Mr Porter on the perfect travel wear for an F1 driver: https://t.co/5QeuIBWw5Y pic.twitter.com/A5hz54rprn — McLaren (@McLarenF1) 26 de outubro de 2016 E precisa de legenda gente ?????? hehe Bjuss, Tati 

Também vi no Face, e AMEI!!!! heheheehe Bjuss, Tati

#dealwithit Bjuss, Tati

Só posso encerrar o dia com este gif. Não há outro. Beijinhos, Ludy

  Beijinhos, Ludy

JENSON BUTTON,  Started: 19th Finished: 9th  “I’m pretty happy to get into the points after a frustrating day yesterday. The start was a bit of a crazy mess – there was so much action. Starting 19th makes your race a little bit more difficult but I had a good first couple of laps which I really enjoyed. I made up a lot of places and then fought my way into the top 10, and then I fluffed up my second pit-stop a little bit where I lost a place to Checo [Perez], but I think he would have got past me anyway. “The second half of the race for me wasn’t as exciting – I was looking after the tyres, judging the gap behind me, and trying to save the tyres to the end of the race to attempt to catch Checo, but I think I was about three seconds off at the end. I came home ninth which isn’t too bad, and it’s great to get some good points for the team on both sides of the garage. Fernando did a fantastic job to get to P5. He was very quick today, and the Safety Car helped him a lot ...

   "The best and fastest way to learn a sport is to watch and imitate a champion."  Jean-Claude Killy Bjus, Tati

Así ha sido el adelantamiento de Fernando Alonso a Carlos Sainz Jr. en el #USGP (vía @G3OF1 ) pic.twitter.com/v7hv6eFjU6 #F1 — HispaniaGP (@HispaniaGP) 23 de outubro de 2016 APRENDAM com o melhor! hehe Pues sí, Felipe, Fernando era 'faster than you'. #USGP pic.twitter.com/MWbZObbH0F — Movistar F1 (@movistar_F1) 23 de outubro de 2016 ** Só par não perder o costume!! hehehe   hehehehe Não tem coisa melhor do que ver Alonso feliz!!!

ALO declaraciones post-carrera #USGP #F1 Vía @formulaoneclub pic.twitter.com/ll3gPTzbfo — el14 (@_eI14) 23 de outubro de 2016 Que corrida do ALonso!!!!! Ainda bem que ele esteve lá hoje, porque Alonso foi a única graça do dia em Austin! Bjuss, Tati

Vettel fala em boa corrida em Austin, mas diz que safety-car virtual tirou chance de chegar ao pódio Sebastian Vettel saiu conformado do GP dos Estados Unidos que aconteceu na tarde deste domingo (23). O piloto reconheceu que a quarta colocação conquistada era o máximo que poderia conseguir, mas lamentou que o safety-car virtual lhe custou uma posição no pódio A quarta colocação conquistada por Sebastian Vettel no GP dos Estados Unidos foi o máximo que poderia conquistar, de acordo com o próprio piloto. Na tarde deste domingo (23), o alemão não conseguiu superar Daniel Ricciardo para beliscar um lugar no pódio. Largando da sexta colocação, o alemão conseguiu fazer boa prova para recuperar algumas posições. No entanto, mesmo ressaltado a melhora do carro do sábado para o domingo e um ritmo semelhante ao da equipe das bebidas energéticas, não conseguiu alcançar o australiano. “O carro estava melhor hoje do que ontem, foi um dia decente. A quarta posição era o máximo qu...

Para quem quiser assistir, Kimi fala sobre a corrida de hoje e o que aconteceu. Ele comentou que o carro estava se comportando bem, apesar do segundo set de pneus que não tinha tanta aderência e o atrapalhou a seguir o pessoal da frente mais de perto, mas que no geral foi ok. Porém no final nada disto adiantou porque ele não terminou a prova por conta do pneu que não foi preso de forma correta e o resto todo mundo já sabe. Eu não tenho a paciência de Kimi. #fato Embora o  cinegrafista que trombou com o Iceman quando ele retornava aos boxes possa discordar de mim.... hahaha Estou até agora remoendo este erro. Até agora. Aliás, MAIS este erro desta equipe maldita. Um lixo de time que finge que sabe o que está fazendo. O que claramente eles não sabem.  E sabe o que me deixou ainda mais furiosa? O rádio entre Kimi e seu engenheiro. É tão clara a merda de equipe que eles são, porque o ser humano nem sequer sabia direito que instrução dar para o Iceman de c...

Hamilton vence de ponta a ponta em corrida limpa. Rosberg, cauteloso que só ainda lutou para voltar ao segundo lugar e fez oque precisa fazer. Ricciardo completa o pódio. Na largada, Lewis manteve a ponta um começo limpo. Rosberg, com cautela, perdeu a posição para Ricciardo na primeira curva.  Um pequeno enrosco envolvendo o Hulk  e o Bottas também marcou o início da prova que eu só vi pelo Twitter (férias, sabe como é...) Na primeira leva de pits, Nico foi o único do pelotão a optar por logo já usar os médios. No meio da corrida, as Mclarens apareciam as duas entre os dez primeiros. Eita equipe para oscilar entre boazinha e dia péssimo! Na segunda leva de box, Verstappinho entrou feito doido no box e não tinha ninguém esperando. Salta mecânicos da Red Bull por todos os lados e eles conseguem fazer o pit. Três voltas depois, problemas no motor tiram os monstrinho da prova. Antes de tudo isso, ele chegou a pressionar Rosberg que tratou de se defender...

Após manobras de Verstappen, FIA decide proibir mudança de trajetória na zona de frenagem em defesas de posição As constantes discussões sobre defesas de posições consideradas perigosas parecem ter surtido efeito na F1. Neste final de semana de GP dos Estados Unidos, a FIA liberou um comunicado afirmando que mudar de direção durante uma freada para 'fechar a porta' para um adversário pode resultar em punição Após muitos debates em questão de ultrapassagens realizadas nas últimas etapas da F1, a FIA decidiu deixar algumas regras mais claras para entendimento de equipes e pilotos. O principal alvo de discussões era a de mudar de trajetória durante uma freada para proteger a posição. Os debates se iniciaram após movimentos feitos por Max Verstappen. O mais recente, durante o GP do Japão, aconteceu em cima de Lewis Hamilton, quando o titular da Red Bull fechou a porta para o adversário da Mercedes. Na época, a equipe alemã chegou a abrir um protesto contra a mano...

  Beijinhos, Ludy

*** Bjuss, Tati

Räikkönen se incomoda com classificação da Ferrari “longe do ideal” nos EUA: “Não dá para ficar satisfeito” Kimi Räikkönen superou Sebastian Vettel, mas ainda não está feliz. A diferença para o tempo da pole-position está maior do que o finlandês esperava, resultando em dor de cabeça para as duas Ferraris Kimi Räikkönen larga numa decente quinta posição em Austin, mas isso não é suficiente para ficar feliz. 1s132 atrás do tempo registrado pelo pole Lewis Hamilton neste sábado (22), Räikkönen não consegue esconder a frustração: algo precisa mudar para sonhar com pódio na corrida. “Óbvio que não dá para ficar satisfeito com nossa posição final de hoje, considerando a diferença de tempo para a pole”, apontou Räikkönen. “Fizemos o que dava, mas nossa posição no grid de largada está longe de ser ideal. Essa é a realidade, e precisamos estar mais fortes na corrida”, completou. O que anima Kimi é que, pelo menos em ritmo de corrida, a Ferrari não esteve tão ruim assim. Talv...

 "You're not a wave, you're a part of the ocean." Mitch Albom Bjus, Tati

Vettel lamenta classificação e admite que Ferrari “não está veloz o suficiente” nos Estados Unidos Certamente largar da sexta colocação não era o que Sebastian Vettel esperava para o GP dos Estados Unidos. Após a classificação na tarde deste sábado (22), o alemão reconheceu que não tinha ritmo para competir com adversários à sua frente, e agora torce para que corrida seja melhor que sua classificação Sebastian Vettel esperava mais de sua classificação para o GP dos Estados Unidos que aconteceu na tarde deste sábado (22). O piloto, que ficou com a sexta colocação, reconhecer que tinha um ritmo inferior ao de seus demais adversários. Novamente na temporada o tetracampeão classificou-se atrás de seu companheiro de Ferrari, Kimi Räikkönen. Ainda, o alemão vê a dupla da Mercedes e da Red Bull largarem na sua frente no domingo. Agora, o piloto do carro #5 espera que a corrida em Austin tenha um desfecho diferente de seu treino classificatório. “A classificação não foi tão ...

*** HAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHA... Só não gostei porque a McLaren sacaneou o Alonso... hehehehe Mas o Jenson no final... uhuuuu!!! haha Bjus, Tati