Na balança...
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De acordo com Mark Webber o Kers trará problemas para os pilotos mais pesados. De acordo com o australiano será mais difícil acertar o equilíbrio do lastro do carro, uma vez que a bateria do novo sistema será um peso extra. O Henry deu toque nos comentários e aqui segue a matéria do Grande Prêmio. KERS é prejudicial a pilotos pesados, diz Mark A adoção do KERS (sistema de recuperação de energia cinética, em inglês) deve causar outros problemas além dos inerentes à adoção de uma nova tecnologia. Ao menos para Mark Webber. O australiano comentou neste sábado (8) que um dos efeitos colaterais do dispositivo vai ser a penalização dos pilotos mais pesados do grid, que terão problemas para equilibrar o peso dos carros. Como a bateria do KERS deve ter algo entre 25 e 60 kg de massa, isso diminui a quantidade de lastro diponível às equipes para deixar os carros com os 600 kg estipulados como peso mínimo. E, segundo o piloto da Red Bull, os corredores mais avantajados vão sofrer com isso. "