OCTETO RACING TEAM

Although it has been more than a decade since Alonso won his second world championship, and he has not won a grand prix since 2013, he has maintained his reputation as one of the best drivers on the grid with hard-charging drives in sub-par machinery.  Speaking to Peter Windsor for Motorsport.tv's weekly programme The Flying Lap, legendary Autosport columnist Roebuck explains why he is such a fan of Alonso, and gives his thoughts on the 36-year-old's future following McLaren's decision to switch from Honda to Renault engines for 2018. fonte: www.autosport.com Cliquem na imagem para ver o vídeo Aiiiiii people!!! Mas eu já sabia disso!!!!!!!!!!!! hehe Bjuss, Tati

Quase não mostram nada do Kimi, mas é bacana de ver para se entender como funcionam as coisas em um box de uma equipe. Beijinhos, Ludy

>> Silhouette << #iamcallo #SingaporeGP #F1 #F1NightRace #Kimi7 #leicaambassador Uma publicação compartilhada por calloalbanese (@calloalbanese) em Set 14, 2017 às 9:19 PDT Beijinhos, Ludy

What began as a fun way to stay fit has evolved into a key part of this @F1 driver's career. https://t.co/Lf28jvFuKE pic.twitter.com/eBcwMvzHF3 — IRONMAN Triathlon (@IRONMANtri) 7 de setembro de 2017 ** BJuss, Tati

📸: @mclaren Uma publicação compartilhada por Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) em Set 19, 2017 às 4:05 PDT ** QUE FOTO!!!!!! Bjusss, Tati

Eu li o texto desta entrevista no domingo, mas estava em finlandês e como o vídeo ainda não estava disponível, esperei para ouvir em inglês assim que fosse publicado e trazer para vocês. Basicamente Steve falou sobre como o papel dele como empresário de Kimi mudou. Na verdade ele assume a função quando Kimi necessita, o que atualmente não é tanto, já que o Iceman já pode finalizar os próprios acordos, segundo o inglês.   Para quem não sabe, quando o Iceman foi para o rally Steve e seu finado pai David não precisaram mais exercer este trabalho em tempo integral (saibam mais aqui ), por isto o inglês fala na entrevista desta mudança na dinâmica, mas que ele sempre estará lá por Kimi a qualquer momento que ele precisar. Outra informação dada na entrevista, Steve explicou que o contrato que fez para Räikkönen com a Ferrari quando ele retornou ao time em 2014, tem sido a base para estas renovações que aconteceram nos últimos anos. Ele também comentou sobre o motivo da equipe

Hoje é dia de bolo e guaraná no Octeto porque é o aniversário de 42 anos do nosso octete colombiano Juan Pablo Montoya!!!! Happy Birthday @jpmonty2! #f1 #formula1 #motorsport #wtf1 Uma publicação compartilhada por WTF1 (@wtf1official) em Set 20, 2017 às 2:40 PDT Happy birthday, @jpmonty2! 🎈🎂 Uma publicação compartilhada por Team Penske (@team_penske) em Set 20, 2017 às 6:30 PDT Happy Birthday to @jpmonty2 ¡Have a great day! Feliz Cumpleaños Juan Pablo. ¡Que tengas un gra día! Uma publicação compartilhada por Team Montoya (@teammontoya) em Set 20, 2017 às 7:41 PDT Feliz aniversário, Feliz Cumpleaños, Happy Birthday Montoya!!! Beijinhos, Ludy

Que entrevista bacana!!! Só tenho uma coisa a dizer, não mude seu jeito de ser Ric, não mude! Beijinhos, Ludy

E estou aqui com o resultado do nosso Bolão do Octeto depois da corrida de Cingapura, que além de bagunçar a vida de Vettel, Kimi e Verstappen, mexeu também com as apostas dos nossos participantes. Confiram o desempenho de vocês. clique na imagem para ampliar Resultado oficial GP de Cingapura Pole: Sebastian Vettel (Ferrari) P1: Lewis Hamilton (Mercedes)  P2: Daniel Ricciardo (Red Bull) P3: Valtteri Bottas (Mercedes) P4: Carlos Sainz (Toro Rosso)  P5: Sergio Perez (Force India)  VR:  Lewis Hamilton (Mercedes) 1o. a sair: Sebastian Vettel (Ferrari), Kimi Räikkönen (Ferrari) e Max Verstappen(Red Bull) Fonte: www.formula1.com É isto pessoal. Em caso de dúvidas entrem em contato comigo pelo email do Octeto. Beijinhos, Ludy

Villeneuve diz que Vettel estava errado em Cingapura O campeão de Fórmula 1 de 1997 comentou que o piloto alemão estava errado ao fechar a trajetória de Max Verstappen no início da corrida de Marina Bay O GP de Cingapura começou com uma polêmica depois de ter um incidente controverso que deixou Sebastian Vettel, Max Verstappen, Kimi Raikkonen e Fernando Alonso fora da corrida. Depois disso, as críticas foram feitas aos três principais envolvidos (Vettel, Verstappen, Raikkonen), mas para o campeão da Fórmula 1 em 1997, Jacques Villeneuve, o culpado foi o piloto alemão, que fechou o caminho do holandês. "Vettel só pode culpar a si mesmo", disse Villeneuve ao Motorsport.com. "Se larga e muda o seu traçado, é normal que algo aconteça porque você não sabe o que está se passando atrás". "Fazem isso a cada largada. Vê na F4, F3... todos mudam a trajetória... Bem, se você fizer isso, você paga por isso ... Quando você está lutando pelo título, vo

Mesmo depois de um vídeo deste, com oito ângulos de câmeras, ainda tem aquele que vai dizer que a culpa foi do Kimi, como a duplinha da transmissão da golpista fez durante toda a corrida de ontem. Acho que para eles, nem desenhando! O único sem culpa foi Kimi. #fato Beijinhos, Ludy

"One chance is all you need."  Jesse Owens Uma chance... só uma! Bjus, Tati

Oi gente! Boa noite! Trago para vocês o episódio deste fim de semana do "Stop & Go!" . Peço desculpas porque a imagem ficou travando um pouco, e na hora que falei do tema da Semana Kimi Räikkönen 2017, acabou não ficando claro, mas será sobre os 10 anos do título do Iceman. Bom, é isto. É só apertarem o play! Beijinhos, Ludy

  Beijinhos, Ludy

Räikkönen diz não saber o que causou acidente na largada em Singapura: “Estava na frente e me acertaram por trás” Kimi Räikkönen nem entendeu direito o desenrolar do acidente na largada do GP de Singapura. O finlandês argumenta que já estava na frente de Max Verstappen e Sebastian Vettel quando sentiu um toque por trás Kimi Räikkönen ainda não entendeu direito o que causou o frustrante acidente na largada do GP de Singapura deste domingo (17). No enrosco com Max Verstappen e Sebastian Vettel, tudo que o finlandês sabe é que virou passageiro após ser acertado por trás. “Eu tive uma boa largada, mas em seguida eu já estava na primeira curva e não tinha mais o que eu pudesse fazer”, recordou Räikkönen. “Eu perdi uma roda, e aí é claro que você perde controle do carro. Eu estava indo reto, não sei o que aconteceu na minha direita”, seguiu. O finlandês também acredita que não tinha o que fazer para evitar o toque. “Eu já tinha passado, estava com as rodas na frente quando

Hamilton vence corrida que nem imaginva e assume a liderança do campeoanto com uma vantagem de 28 pontos sobre Vettel.  Ricci e Bottas completam o pódio da corrida que foi decidida mesmo na largada. A primeira imagem de Cingapura é de chuva. Noite, chuva e um bom filme. Esse até pode ser o roteiro do GP de hoje. Largada confirmada na hora prevista , luzes vermelhas apagadas e foi aí que o cavalo rampante tomou o lugar da vaca e foi para o brejo. Kimi vem de trás com sangue nos olhos, quer a posição de Verrstappen. Vettel larga bem e tem espaço para deitar o cabelo e chegar na curva a frente de Kimi e Verstappen. But noooo. Quando Vettel vê Verstappen ao seu lado, se apavora (embora nunca vá adimitir) e espreme o moleque. kimi já estava do outro lado do piloto de Red Bull e é tocado por ele.  Ou seja, Vettel espreme Verstappen, que espreme kimi, que tocado entorta o carro e acerta Verstappen e Vettel. Cavalo Rampante no Brejo. Todo mundo abandona e Hamilton que vinha lá