OCTETO RACING TEAM

A Stock Car 2015 terá seu início neste domingo, dia 22, com corrida dupla em Goiânia. E nosso octete Jacques Villeneuve estará presente fazendo dupla com o Ricardo Zonta, de quem recebeu convite para participar do evento (leiam mais aqui ). Esta será a segunda vez que Jacques participará da categoria brasileira. A primeira foi lá em 2011.  O Victor Martins do Grande Prêmio escreveu um texto resumindo a carreira de Jacques até chegar à prova deste fim de semana no Brasil. Quem quiser ler, é só clicar aqui . A única coisa que não bate neste texto de Martins é o fato de Jacques ter uma filha chamada Johanna Martinez. E por que falo isto? Porque este é o nome da ex-esposa de Villeneuve, mãe de seus dois primeiros filhos, Jules de 8 anos e Joakin de 7. Mais sobre o assunto aqui , basta clicar nos links referentes a Johanna. Com Camila Lopes, até onde eu sei, Jacques tem dois filhos, o pequeno Benjamin de 2 anos e Henri de pouco mais de 1 ano de idade. Jacques só colocou...

Automobilismo: Empresário lança crowdfunding para montar equipe brasileira nas 24 Horas de Le Mans Em parceria com ex-engenheiro da lendária prova francesa e da Fórmula 1, brasileiro Patrick Choate busca apoiadores para ter time 100% nacional nas 24 Horas de Le Mans de 2016 Um sonho: construir um carro de fibra de carbono. Para muitos, algo impossível. Mas foi o entusiasmo e a paixão que levaram o empresário brasileiro Patrick Choate, de 33 anos, a buscar tornar esse sonho realidade. Em parceria com o engenheiro francês Nicolas Perrin - que já trabalhou em uma das equipes das 24 Horas de Le Mans e na escuderia Williams de F-1 - e com o publicitário João Paulo Testa, Choate lançou recentemente o projeto Brazil Le Mans Team, o primeiro crowdfunding (financiamento coletivo) em prol de um projeto automobilístico brasileiro. O objetivo é montar a primeira equipe 100% brasileira para disputar a lendária 24 Horas de Le Mans em 2016, quando a prova completa sua edição de número ...

Turma da Mônica explica o mundo do automobilismo Nathalia De Vivo 28/10/2013 Se o automobilismo não está tão em alta quanto esteve alguns anos atrás, Maurício de Souza quer provar o contrário. Neste mês, o cartunista da famosa Turma da Mônica lançou nas bancas o guia “Saiba mais sobre Automobilismo”, em que alguns personagens do bairro do Limoeiro explicam os princípios básicos do esporte.  Nas páginas do gibi, Seu Cebola, pai do Cebolinha, explica para o filho e o amigo Cascão os diversos pontos do automobilismo. A história começa, então, com o surgimento das corridas de cavalos, que depois evoluíram para as competições com automóveis.  A HQ ainda explica as bandeiradas dadas durante uma disputa, as diversas categorias do mundo do automobilismo, como Rali, Kart, Stock Car, F1, entre outras, e alguns órgãos que cuidam das corridas, como a FIA e a CBA.  No gibi é mencionado, também, o primeiro campeão da categoria máxima, que foi Nino Farina. São c...

Este é Jacarepaguá! Sim... infelizmente!!! É de chorar de tristeza... e dói o coração! fonte: Flavio Gomes   Quando olho isso penso: o Brasil atualmente tem o automobilismo que merece !!! Bjuss, Tati

Como pode uma país destruir parte de sua história? Como pode uma cidade se desfazer de um de seus patrimônios culturais para dar lugar a outro? Sou muito a favor das Olimpíadas e quero que tudo dê certo, porque acredito que nosso país é capaz de fazer bonito, como qualquer outro, mas destruir Jacarepaguá me corta o coração e não é justo. Eu me emocionei ao ver este vídeo. De verdade! Foi nesta pista (em um passeio em família, eu, minha pai, Tati, minha mãe e uma tia nossa) que pela primeira vez, aos 8 anos de idade (1989) eu vi e ouvi um F1, foi a única vez na minha vida que vi Ayrton Senna pilotar, e jamais esquecerei deste dia, jamais. Eu tenho Jacarepaguá nas minhas lembranças automobilísticas e sinto profundamente por aqueles que não terão este local sagrado (para quem ama corridas) em nenhuma de suas recordações. Beijinhos, Ludy

Parte antiga do Autódromo do Rio de Janeiro começa a ter asfalto retirado Pista que recebeu F-1 dará lugar a Parque Olímpico. Manifestantes protestam contra fim do circuito. Categorias regionais podem ir para MG Por Felipe Siqueira, Rafael Lopes e Alexander Grünwald Rio de Janeiro No lugar do ronco dos motores de carros e motos de competição, o barulho de tratores e escavadeiras. Nesta semana, foi iniciada a retirada do asfalto da parte antiga do Autódromo Nelson Piquet, desativada desde o fim de 2006 após a construção de duas arenas para o Pan-Americano de 2007. É mais um passo para o fechamento do circuito localizado em Jacarepaguá, Zona Oeste do Rio de Janeiro, pista que já sediou dez corridas de Fórmula 1, além da Indy, MotoGP e diversas categorias nacionais. O traçado atual, reduzido a cerca de 60% do original, ainda não está em obras. Segundo a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e a Federação de Automobilismo do Estado do Rio de Janeiro (Faerj), essa pa...

CBA pede impugnação de edital de Parque Olímpico em Jacarepaguá A CBA publicou em seu site oficial na terça e comunicou à imprensa nesta quarta-feira (21) que entrou com um pedido de impugnação do edital para a construção do Parque Olímpico no Rio de Janeiro onde está localizado o Autódromo de Jacarepaguá. De acordo com a entidade, a obra fere um convênio firmado entre Governo federal, a prefeitura local, o Comitê Olímpico Brasileiro (COB) e a própria CBA. Para que as obras do Parque olímpico, na pista carioca, fossem iniciadas, o convênio prevê que haja a construção de outro autódromo, também com capacidade de receber a F1, em outro ponto do estado. Esse novo autódromo é o de Deodoro. Apesar de as obras terem sido marcadas para começar em 2008, elas foram atrasadas até que houvesse a confirmação do Rio de Janeiro como sede dos Jogos Olímpicos de 2016. A cidade foi escolhida, mas a pista ainda não começou a ser erguida. Cleyton Pinteiro, presidente da CBA, disse que a entidade não se o...

Di Grassi assina parceria com Tilke para desenvolver circuitos no Brasil O primeiro projeto da parceria entre Hermann Tilke e Lucas Di Grassi é o novo autódromo de Goiânia, que já conta com projeto em andamento e inclui a construção de um kartódromo Plenamente envolvido no desenvolvimento dos pneus da Pirelli, Lucas Di Grassi deu um tempo nos testes para assinar uma parceria que pode ser bastante proveitosa para o automobilismo brasileiro. O piloto paulista, que está prestes a completar 27 anos (no próximo dia 11), fechou um contrato com o escritório de Hermann Tilke, principal projetista de circuitos do mundo, tendo como principais obras os circuitos da nova geração da F1, como Istambul, Xangai, Abu Dhabi, Yeongam, além do Circuito das Américas, em Austin, ainda em fase inicial de construção. A parceria entre Di Grassi e o arquiteto alemão compreende o desenvolvimento de autódromos e kartódromos no Brasil. Recentemente, o piloto de testes da Pirelli, ex-titular da Virgin e...

Morre Sid Mosca, gênio dos capacetes Por Lucas Berredo Gênio responsável pela customização dos capacetes de Ayrton Senna e Emerson Fittipaldi, entre muitos outros, o designer e artista gráfico paulistano Sid Mosca morreu na madrugada desta quarta-feira em São Paulo (SP), aos 74 anos, vítima de câncer. Natural de Jaú, Cloacyr Sidney Mosca começou no automobilismo aos 14 anos ao ingressar na Auto Mecânica Santo Amaro, em São Paulo, e se especializar em funilaria e pintura. Nesta época, dividia a carreira de designer com a de piloto, correndo em veículos de turismo na Divisão 3 e depois na Fórmula Volks. Nos anos 1970, passou a se dedicar somente à arte gráfica, criando e pintando carros como a Brasília nº 17, de Ingo Hoffmann, e a Copersucar, equipe de F1. Ao longo da carreira, Mosca fez a arte para os capacetes de campeões mundiais como Ayrton Senna, Keke Rosberg, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet e Michael Schumacher - no caso dos últimos dois, apenas reproduziu a pintura idealizada pe...

"Daqui a alguns anos não teremos brasileiro na F1", alerta Massa Felipe Massa declarou que, em alguns anos, não haverá piloto brasileiro na F1, e disse que este foi um dos motivos pelos quais criou a F-Future Um dos maiores pilotos brasileiros da atualidade atestou um dos maiores temores sobre o automobilismo da atualidade. Em entrevista ao jornal 'O Estado de S. Paulo', Felipe Massa disse acreditar que, em breve, o Brasil não terá nenhum representante na F1. Massa usou, como exemplo, a quantidade de pilotos do país nas categorias de base europeias. "Até há pouco tempo, o real era uma moeda bastante desvalorizada em relação ao euro e havia muitos pilotos brasileiros aqui na Europa, a maioria andando bem. Hoje, a diferença do real para o euro não é tão grande e temos bem poucos pilotos", disse. "Esse foi um dos motivos que me fizeram criar a F-Future no Brasil. É verdade, daqui a alguns anos não teremos piloto brasileiro na F1. O Brasil está indo muito p...

Oi galerinha! Trago para vocês uma colaboração do nosso leitor e amigo Milton Rubinho, que esteve no Salão do Automóvel e resolveu contar para gente um pouquinho do que viu! Valeu Milton!!! Bom, o último fim-de-semana foi de GP, mas o GP não foi o único programa para aqueles que gostam de automóveis em São Paulo. Tivemos também o Salão do Automóvel de São Paulo, e que esteve bem cheio, com muitas atrações para todos aqueles que gostam de 4 rodas, sejam de corrida, luxuosos, básicos, familiares, off-road... enfim, tinha de tudo. Entre os carros mais luxuosos, tivemos como destaques a Bentley com alguns modelos, entre eles o Continental GT; a Bugati com o Veyron, assim como marcas tradicionais apresentando o que de melhor tinham, como BMW, Mercedes e Audi. Porém, deve-se dizer que este foi o salão dos superesportivos. De Chevrolet Camaro (agora importado oficialmente pela Chevrolet) e Ford Mustang Shelby, passando por Porsche GT2 RS, Spyker C8, Koenigsegg CCXR E100 (esportivo e flex, ac...

GP tem acesso ao projeto de Deodoro. Nova pista do Rio tem 4,7 km e oval Projeto do novo autódromo do Rio de Janeiro em Deodoro está praticamente finalizado. A área, além do complexo automobilístico, deve contar com um espaço poliesportivo LUANA MARINO do Rio de Janeiro O projeto para o novo autódromo do Rio de Janeiro está praticamente pronto. O Grande Prêmio teve acesso às primeiras imagens do planejamento da praça automobilística que vai substituir Jacarepaguá, localizada na região de Deodoro, zona oeste da capital. A princípio, a intenção é que seja erguido um espaço poliesportivo dentro do autódromo, como quadras descobertas e um complexo aquático. O esboço do projeto conta com uma pista de 4.715,7 metros em seu maior traçado, com 19 curvas, além de um circuito oval. Pela extensão, torna-se uma pista padrão A na classificação da FIA, isto é, teoricamente poderia receber a F1. A área também conta com um kartódromo de 1.344 m. O estudo conceitual foi feito pela Federação de Automo...

Hoje Interlagos está comemorando 70 anos, e depois de ler este post feito por Flávio Gomes, vou repetir a pergunta que ele faz lá: "Quais suas grandes lembranças de Interlagos neste dia de parabéns-a-você?" Agora respondo à pergunta de Flávio com as fotos abaixo, escolhidas a dedo. Todas elas refletem meus melhores momentos e minhas maiores lembranças quando o assunto é Interlagos. Um lugar mágico e que eu adoro. A primeira vez a gente nunca esquece - GP do Brasil 2006 Carros lindos: Renault de Alonso e McLaren de Kimi 2007 - O ano do Mundial do Iceman Manhã do dia 21.10 Após a corrida... hahaha O pódio do título... 2008 - a despedida de DC e o primeiro encontro do Blog do Octeto Blog do Octeto reunido pela primeira vez. Na foto seguinte as mulheres da Família Coimbra... Dois queridos: Steve Robertson e Mark Arnall... 2009: um ano de sonhos realizados e despedidas JV em julho - Top Race GP do Brasil - outubro: a despedida de Kimi em terras brasileiras Os amigos e Icefans... ...

Lamborghini Cimed conquista podio na estreia A equipe Lamborghini Cimed conquistou o quarto lugar no pódio da 1ª etapa da GT Brasil 2010 e marcou os primeiros pontos com a dupla João Adibe/Chico Serra, neste final de semana no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Para o piloto João Adibe, primeiro campeão do Trofeo Maserati no Brasil, o Lamborghini Gallardo de número 77 teve o desempenho dentro do esperado. “É um carro de corrida de verdade, desde a aceleração até a freada. Com um pouco mais de quilometragem vamos ficar ainda mais competitivos”, afirmou Adibe, que esteve afastado cinco anos das pistas. Chico Serra, piloto de fórmula 1 e tricampeão de Stock Car, também destacou a performance do carro. “Estamos concentrados para ter um carro confiável para as corridas. Mas já deu para perceber que é uma grande máquina. O João fez um ótimo trabalho e me deu o carro entre os dez primeiros. Foi manter o ritmo forte e chegar entre os primeiros", afirmou Serra. No outro Lamborghini Gal...