Boa noite!

Em 5 anos consecutivos em Interlagos, este é o 4o. pódio que vejo do Alonso!

Amigos,

Eu irei partir!! O sono e cansaço já me consumem... hehe

Amanhã estarei de volta ao "lar doce lar", e aí sim poderia colocar as fotos, vídeos e tudo que conseguimos por lá! hehe

Super bejinhos para vocês!!

Tati

Confiante e envergonhada!

Alonso: "Sabíamos que não seria fácil e estou feliz"

Um terceiro lugar em Interlagos foi o suficiente para Fernando Alonso administrar a liderança do Mundial de F-1 para a grande final em Abu Dhabi.

Com o resultado deste domingo, o espanhol sustenta uma vantagem de oito pontos para Mark Webber e 15 para Sebastian Vettel, ambos da Red Bull, que, em sua opinião, foram inalcançáveis hoje, principalmente após perder muito tempo atrás de Nico Hulkenberg.

"Perdemos muito tempo nas primeiras voltas tentando passar hamilton e Hulk. Nessa, perdermos 12 segundos para a Red Bulle era impossivel alcançar eles, pois nosso ritmo era muito parecido. Tivemos uma chance com o safety car, mas nos encontramos em uma posição muito ruim, com sete retardatários entre Mark e eu. Passamos todos e a diferença pulou para seis segundos", analisou.

Alonso também parabeniza a Red Bull, inclui Vettel na briga e faz contas para Abu Dhabi. "Foi uma boa corrida, subimos ao pódio, passamos o Hamilton. Sabíamos que não seria fácil e estou feliz. Parabéns à Red Bull pelo título de construtores e vamos ver o que acontece em Abu Dhabi. Sebastian está na briga e é um concorrente forte. Será um fim de campeonato excitante."

"Preciso ser segundo se Mark ganhar, e quinto se Sebastian ganhar. Vamos ver. Vimos hoje que as coisas podem mudar com um safety car. Podemos entrar na hora errada nos boxes, nos vermos em oitavo e nono e o campeonato acabar."

"Vamos para lá concentrados, focados, será estressante, mas isso é F-1 e tudo pode acontecer. Vamos começar do zero e ver quem faz o melhor trabalho neste espaço de sete dias", encerrou.

(fonte: tazio)

***

É... não deu! O resultado ficou mesmo para Abu Dhabi. Não vou esconder uma certa insatisfação, mas a vantagem ainda é do Alonso e é isso que importa. O meu mantra continua "basta um segundo lugar"! hehe

Além do mais... desde sexta-feira eu já desconfiava que o 3o. lugar era o máximo para Alonso. Infelizmente.

Espero que a RED BULL, a grande equipe que preza pelo esporte (e somente pelo esporte) e que não concorda com o JOGO DE EQUIPE, faça o que adora pregar.

Quanto a corrida ... eu achei chatíssima. A única emoção a meu ver foram as ultrapassgens de Alonso sobre Hamilton e Hulk, que não vendeu barato a posição. Muito legal... o alemãozinho merecia uma sorte melhor pelo que fez sábado.

De resto, foi bem sem graça. Passei muito calor, muita sede e fiquei bem chateada, ou melhor, envergonhada com a "torcida brasileira", que mais fez questão de sacanear Alonso do que torcer por Massa e Rubinho. Aliás, este foi O tema da transmissão da Rádio Bandeirantes no autódromo: "todos torcendo contra Alonso".

Foram vaias, xingamentos e até mesmo gestos obscenos para os mecânicos da Ferrari, que olhavam para a cena incrédulos. Depois quando nos chamam de "selvagens"... não sabemos por qu!? Sofri na pele, durante o treino de sábado, com as grosserias de um ogro... fazer o quê, não?!

E sabem o pior?! Esta "torcida" anda mais preocupada em secar Alonso e sacaneá-lo do que lembrar ou apoiar o "grande" Massa, que na verdade foi quem ABRIU. Não me lembro de ter ouvido em NENHUM MOMENTO a torcida gritar pelo nome do Felipe.

A famosa torcida Pisa Fundo do setor G, resolveu fazer um "protesto" levando uma bandeira da Red Bull ao invés daquela tradicional da Ferrari. Ouvi dizer que foi um "protesto" patrocinado pela Red Bull. Equipe esta que critica o jogo de equipe, mas que já cogita usar do mesmo tipo de artifício para vencer.

Alonso vai ser TRIcampeão do mundo!! Hoje, quando saí de Interlagos, estava meio chateada por não ter visto Fernando vencer aqui. Só que agora pensando friamente, acho que aquelas pessoas que lá estavam, não mereciam assistir a consagração do nosso bicampeão. Eles não estão preocupados com isso, eles estão mais preocupados em beber e sacanear Alonso . Se bem que, analisando a situação da torcida brasileira, eu até tento entender... rs Ter Massa e Rubinho como principais referências na F1... só bebendo e muito!!! haha Então, vaiar Alonso acaba sendo a única forma que eles encontram para "torcer" ! hehehe #durarealidade

Enquanto isso eu, e meus companheiros Alonsistas, estamos indo para Abu Dhabi com muita confiança e fé de que o melhor piloto será recompensado pelo seu talento e seu trabalho. Estamos confiantes que Alonso será, sim, TRI!

Bjinhos, Tati

As chances de cada um!

Matemática do título: veja chances de cada piloto

Além da preocupação com o acerto e com o carro em Abu Dhabi, Fernando Alonso, Mark Webber e Sebastian Vettel trabalharão bastante com a calculadora na última etapa da temporada 2010.

Para o espanhol, atual líder do campeonato, com 246 pontos, oito a mais que Webber e 15 à frente de Vettel, existem quatro cenários nos quais ele seria campeão de qualquer forma.

Em princípio, basta o asturiano terminar à frente dos rivais para sacramentar o tri.

Se vencer ou chegar em segundo, o campeonato também está garantido. Já se terminar em terceiro, torce para Webber não vencer a corrida _nesse cenário, o australiano superaria Alonso por dois pontos (263 a 261).

O mesmo vale se o espanhol completar o GP de Abu Dhabi em quarto lugar: torce para Webber não ganhar. Se chegar em quinto e Webber terminar em segundo, Alonso leva o campeonato no desempate (maior número de vitórias, cinco contra quatro).

Se Alonso for sexto, Webber precisa terminar em segundo lugar para conquistar o título. A sétima posição de Alonso obrigaria o australiano a terminar, no mínimo, em terceiro. A mesma situação acontece se Alonso for oitavo. Um abandono do espanhol obrigaria Webber a ser, no mínimo, quinto.

Para Vettel, a conta é fácil: ele vence o campeonato a partir do momento em que terminar a corrida na frente e Alonso for quinto para baixo. Se isto acontecer e Webber for o segundo, acontece uma situação inusitada: os três terminariam empatados em 256 pontos, com o alemão sendo campeão no desempate do quarto lugar.

E Lewis Hamilton? Matematicamente, ele tem chance, mas precisa vencer, contar com o abandono de Alonso, um sétimo lugar de Webber e um terceiro lugar de Vettel.

(fonte: Tazio)

*****

Contas e mais contas!!!!Basta um segundo lugar, basta um segundo lugar... vou ficar repetindo isto, quem sabe ajuda um pouco! Praticamente um MANTRA! hehehehe

Bjinhos, Tati

7o. título

Conquista da Red Bull dá a Newey 7º Mundial de Construtores

Adrian Newey somou seu sétimo título no Mundial de Construtores no GP do Brasil. O projetista tem cinco conquista com a Williams, uma com a McLaren e esta última, com a Red Bull

JOÃO PAULO BORGONOVE [@Borgo_]
de São Paulo

O título do Mundial de Construtores conquistado pela Red Bull neste domingo (7), em Interlagos, consagrou outra obra de uma das figuras mais vitoriosas e respeitas da história da F1. O projetista Adrian Newey, pai do RB6 – carro da equipe austríaca nessa temporada – assegurou seu sétimo título como projetista na principal categoria do automobilismo mundial.

Antes, o desenhista conquistou cinco canecos pela Williams – 1992, 1993, 1994, 1996 e 1997 – e um pela McLaren, em 1998. O inglês também viu seis pilotos serem campeões através de seus projetos. Alain Prost, Nigel Mansell, Damon Hill, Jacques Villeneuve, estes por Williams, e Mika Hakkinen, bicampeão pela McLaren.

Newey também aumentou outros números neste ano. Subiu para 116 vitórias – 53 com Williams, 41 com McLaren, uma com Toro Rosso, e 15 com a Red Bull. O número de poles também aumentou. Agora são 143. 78 com a Williams, 55 com a McLaren, uma com a Toro Rosso e 19 com a Red Bull, 14 delas nesta temporada.

Adrian também foi o precursor de sistemas revolucionários como o controle de tração, a suspensão ativa, os freios anti-lock e, mais recentemente, além do difusor escapamento, entre várias atualizações aerodinâmicas.

Fonte: Grande Prêmio

Merecido, afinal de contas, a Red Bull foi a melhor equipe do campeonato! E para encerrar, Newey é o cara!!!

Beijinhos, Ice-Ludy

Lotus comemora o dia

Dupla da Lotus comemora resultado em Interlagos

Na corrida particular entre as equipes estreantes, a Lotus voltou a sair vitoriosa no GP do Brasil deste domingo. Os dois pilotos do time malaio terminaram na frente das rivais e comemoraram o resultado em Interlagos.

Heikki Kovalainen foi o 18º colocado e celebrou o fato da equipe estar perto de conquistar o objetivo de ser a décima colocada no campeonato de construtores.

"Foi uma boa corrida, provavelmente melhor do que podíamos esperar nas condições de hoje. A coisa importante é que estamos agora a uma corrida do décimo lugar e este é nosso objetivo no próximo final de semana em Abu Dhabi", afirmou o finlandês.

Apesar de um pequeno problema, Trulli conseguiu levar seu carro ao 19º lugar na prova e também ficou satisfeito com o desempenho.

"Outro resultado muito positivo para o time e estou realmente contente que cheguei ao final da corrida. Tive outro problema hidráulico, mas o bom trabalho do pessoal no box administrou isso, e perto do fim eu consegui pressionar o Heikki. Tivemos um corrida confortável e no final da corrida", disse o italiano.

Fonte: Tázio

Não é fácil a vida lá, mas eles vão levando...

By Lu

Faaala Nico...

“Hoje, eu tive um começo forte e quando Michael fez seu pit antes de mim, tive “ar limpo” e fiquei apto para ganhar algumas posições graças a nossa estratégia. A partir daí, as coisas ficaram um pouco caóticas, mas a equipe fez bem em me chamar para uma nova troca quando o SC estava saindo. Infelizmente Jenson fez o mesmo e aconteceu aquela confusão com os retardatários e não consegui ganhar nenhuma posição. Michael me deu passagem, o que foi bom, pois ele estava com pneus usados contra os meus, que eram novos.”

Nico Rosberg - 6th: "I had a strong start today and when Michael pitted ahead of me, I had clear air and was able to make up positions thanks to our good strategy. >From then, it got a little chaotic but the team made a great call to get me on new rubber when the safety car came out. Unfortunately Jenson did the same and there was a lot of chaos with lapped cars so I wasn't able to make up any further positions. Michael let me past which was nice as he was on used rubber against my new tyres." (Quote by Mercedes GP via Ausport.com)

No final das contas foi uma boa corrida. Mas, poderia ter sido melhor se a estratégia tivesse funcionado. O erro e o terceiro pit foi totalmente desnecessário e poderia ter dado muito errado. Mais sorte do que juízo nesse caso.

Michael was nice?!? Eu hein... Cuidado com esses "nice", guri... rsrsrs

By Lu

Just for fun

Button sobre Abu Dhabi: "Apenas vou me divertir"

Apesar de agora estar definitivamente fora da disputa pelo título, Jenson Button ficou satisfeito com a quinta posição que conquistou do GP do Brasil deste domingo.

O piloto afirmou que a corrida em Interlagos foi prazerosa e que não esperava por mais saindo da 11ª colocação do grid.

"Eu fiz uma ótima corrida hoje e me diverti muito com as brigas durante o meu caminho. Nós finalmente acertamos o carro para a corrida, eu tive um ritmo decente, fiz algumas ótimas ultrapassagens, e a equipe foi perfeita na estratégia. De onde eu larguei, eu não poderia fazer melhor, então me sinto bem por ter terminado em quinto", disse o inglês.

Atual campeão, Button explicou que agora só se preocupará em se divertir na última etapa, em Abu Dhabi, na próxima semana, e afirmou que está contente com a sua primeira temporada pela McLaren.

"Estou fora agora, então irei tratar a próxima corrida como esta: apenas vou me divertir e tentar curtir. Ganhei o campeonato no Brasil no ano passado e perdi aqui este ano. Mas, no final, foi uma temporada muito boa. Foi um ano de aprendizado e um bom treino para o próximo. Realmente acredito que podemos crescer para 2011. A McLaren é uma equipe muito forte, na verdade, não acho que exista algum time mais forte que nós", concluiu.

Fonte: Tázio

Button em clima de confete e serpentina para Abu Dahbi. Dada a posição de laragad foi mesmo uma boa corrida hoje. A estratégia de antecipar o pit foi certeira e rendeu bons pontos. Mas tenho minhas dúvidas para o próximo ano. Neste ano o clima foi calmo na Mclaren, pois apesar de os dois terem disputado o título, não tiveram a oportunidade de se degladiar por ele. Aguardar e ver em 2011...

By Lu

Vettel comemora

Ouça Vettel: "Estamos no lugar certo para festejar"

Com um sorriso de orelha a orelha, Sebastian Vettel não comemorou apenas a vitória e o título da Red Bull.

O alemão comemorou, principalmente, a sobrevida no campeonato, garantindo-se na disputa pelo título na grande final, daqui sete dias em Abu Dhabi, e rebatendo quem apostava numa decisao antecipada à favor de Fernando Alonso.

"Quero dar parabéns para a equipe. Foi uma temporada extremamente difícil. As pessoas tentaram nos derrubar, às vezes elas estavam certas, às vezes não. Mas hoje, penúltima corrida do ano, foi bom para mostrar do que somos feitos."

No entanto, antes de pensar no Oriente, Vettel ainda vai comemorar muito a vitória em Interlagos: para ele, São Paulo é o lugar ideal para a comemoração do título de equipes.

"É um ótimo sentimento. Estamos com o melhor carro, fizemos o melhor trabalho em uma temporada e ainda falta uma corrida. Estou orgulhoso de nós. Não estou preocupado. Estamos no lugar certo para festejar, vamos pegar umas caipirinhas e nos divertir."

Por fim, Vettel brincou e disse que adoraria ver Alonso tendo problemas na prova derradeira. "Vou focar em mim e fazer o melhor, assim como neste fim de semana. Vamos tentar repetir aqui e vencer."

"Se fosse 26 pontos seria impossível. Já 16 é possível. Não desejo nada mal a ele, mas não seria de todo ruim ver fumaça no carro dele. Brincadeiras à parte, ele nos levou ao limite", completou.

Para ouvir a entrevista clique aqui

Fonte: Tázio

Enebriado pela vitória o menino! rsrsrs Impossível, realmente não é. Só acho que vai ser mais complicado naquela pista travada e sem pontos de ultrapassagem.

A posição de largada vai ser fundamental em Abu Dhabi. Se nisso as Red Bulls levam vantagem, o espanhol equilibra a balança na experiência de quem já passou por duas disputas de título. Será um final de semana interessante na pista do hotel que muda de cor.

By Lu

Vettel vence em Interlagos

Em prova relativamente tranquila os três que disputam os título fazem o pódio no circuito paulista.

Largada sem incidentes, mas durou pouco a primeira posição da Williams. Vettel ultrapassou Hulk na primeira freada. Na segunda volta foi a vez de Webber passar pelo menino Hulk. Alonso teve um pouco mais de trabalho e só conseguiu ultrapassar na oitava volta. No final, o alemão da Williams completou a prova na 8ª posição.

Nico fez uma boa largada ganhou algumas posições e fechou a primeira volta na 11ª posição. Atrasou um pouco o pitstop, ganhou tempo em voltas rápidas e quando fez a parada, chegou a ser o quarto colocado e quando voltou era o sétimo. Na estratégia, ganhou e manteve posições a frente do seu companheiro de equipe.
Mais ou menos o mesmo para Jenson, porém este, antecipou mais seu pit e ganhou mais tempo ainda. SC devido ao Liuzzi, a Mercedes achou genial fazer um pit extra e não é que errou na troca? Assim MS relarga à frente de Nico. Ah!O erro resultou em um terceiro pitstop! A Mercedes GP consegue ser mais incompetente???? Menos mal que não perdeu posição e depois recuperou-se com uma ultrapassagem em cima do MS. Pelo menos Nico é competente nesssa história toda.

Já o Octete Trulli conseguiu seu intento de completar a prova com a Lotus. Kovalainen foi o 18º e Jarno o 19º. Novamente os melhores entre as novatas. É o que dá para fazer.

Entre os "tituláveis", após a janela de pits os três primeiros eram na ordem: Vettel, Webber e Alonso. Webber ensaiou uma reação e a diferença chegou a ser apenas um segundo e meio entre os tourinhos. Todos apostando em uma briga direta entre os Red Bulls e veio o SC provocado pelo acidente do Luizzi. Todos embolados, relargada, mas ninguém passou ninguém entres os três primeiros. Havia muito em jogo para se arriscar uma manobra mais ousada. E nesse baixa tempo, faz volta mais rápida para os outros responderem, os três ficaram até o final. Alonso que desde o início da semana só falava em pódio conseguiu o seu objetivo.

Agora, o espanhol lidera com 346 pontos, Webber tem 238 e Vettel 231. Os três decidirão o campeão mundial de 2010 em Abu Dhabi, na próxima semana. Pela primeira vez, em 6 anos, o GP do Brasil não decide o título de pilotos da F1.

Bueno, se a pista não é nada emocionante, o clima de título vai ser em Abu Dahbi.

By Lu

Jenson explica tentativa de assalto

O tempo está bom em Interlagos. Pela manhã, Jenson foi o mais assediado para contar como tudo aocnteceu ontem. O inglês ateve-se ao fatos e procurou não exagerar no relato.

"É uma situação assustadora", revela Button, escute

Na manhã deste domingo em Interlagos, Jenson Button participou de uma coletiva de imprensa, na qual relatou os acontecimentos do dia anterior, quando sofreu uma tentativa de assalto.

O piloto da McLaren, acompanhado do pai e de outras pessoas, foi surpreendido na saída do autódromo por três indivíduos armados, mas conseguiu escapar por conta da perícia do motorista, treinado, e do carro, blindado.

No depoimento, o atual campeão afirmou que um dos meliantes possuía uma metralhadora, disse que sempre ouviu falar, mas só acreditou em assaltos na saída da pista após ser uma vítima e revelou que engenheiros da Sauber também foram assaltados. Confira e ouça o depoimento:

"Um cara circundou o carro e quando vimos ele tinha uma arma. Quando o motorista percebeu, ele começou a correr com o carro. Não sabíamos se tinha espaço suficiente, mas passamos por seis carros, acertando tudo pelo caminho. Quando atravessamos, olhei para trás e tinha dois caras com armas e um com uma metralhadora."

"Era um carro bem forte, mas não tão chamativo. Isso já aconteceu várias vezes. É uma situação assustadora, e você só acredita quando acontece contigo. É estranho. Não fomos os únicos: engenheiros da Sauber foram rendidos e tiveram de parar para dar tudo. Sinto por eles."

"Estou bem agora. Foi muita tensão. É a primeira vez que acontece, e isso mostrou os perigos dali. Vamos tomar cuidado. Não é um sentimento confortável, não é ótimo, mas estamos aqui para a corrida", completou.
Fonte: Tázio

By Lu

Sebastian Vettel talking in mimicking voice - Brazilian GP 2010 prequaly video

Não entendo lhufas de alemão! Mas simplesmente adoro os vídeos do Vettel!!! hahaha...



Beijinhos, Ice-Ludy

Octeto com Café...

Olha a gente aí!!! Depois do treino oficial, neste sábado... Eu, Gisele, Thiago e Tatinha - o encontro do Octeto com o Café com F1. Altos papos nestes encontros!!!

Beijinhos, Ice-Ludy

Traiçoeiro

"Foi traiçoeiro", diz Vettel, 2º, que elogia Hulkenberg

"Achei que tinha conseguido a pole, mas, quando vi, tomei um segundo", fala

Para Sebastian Vettel, a segunda posição para o GP do Brasil no grid de largada foi considerada ótima em Interlagos.

De acordo com o alemão da Red Bull, o resultado poderia ter sido muito pior e o circuito, que parecia seco em sua maior parte, estava bastante traiçoeiro, principalmente no último setor, que compreende a curva da Junção e a reta principal.

"Foi traiçoeiro. O circuito parecia seco, mas, no trecho final, estava muito escorregadio. No final, todo mundo decidiu colocar pneus secos, o que fez os tempos evoluírem demais, mas o circuito, que parecia seco, ficava muito arisco no fim", destacou.

Vettel aproveitou para parabenizar o compatriota Nico Hulkenberg, que conquistou sua primeira pole position na F-1. "Achei que tinha conseguido a pole por um segundo, mas, quando vi, tinha mais uma volta e tomei um segundo".

"Parabéns ao Nico. Nessas condições é muito fácil errar. Queríamos a pole, mas Nico foi o melhor de todos. Poderia ter sido pior, por isso estou muito feliz em segundo", completou.

Fonte: Tazio

Fiquei tensa com o treino hoje, mas foi bom a segunda posição!!! Que Vettel possa fazer uma boa corrida manhã e ir para o pódio.

Beijinhos, Ice-Ludy

Medo!

MALDONADO PROVOCA HULKENBERG APÓS POLE: 'ESTÁ COM MEDO'

Pastor Maldonado está muito cotado para ser companheiro de equipe de Rubens Barrichello na Williams em 2011, já que levará um grande patrocínio.

O atual campeão da GP2, no entanto, não contava com o bom desempenho de Nico Hulkenberg no GP do Brasil, fazendo a pole com sobras, e com a recente declaração do alemão de que quer ficar na Fórmula 1 sem pagar por uma vaga.

Em entrevista ao jornal venezuelano Panorama, Maldonado comentou sobre esses assuntos e também falou sobre o teste que fará pela Williams, em novembro, no circuito de Abu Dhabi.

“Estou trabalhando de olho no próximo ano. Meu objetivo é estar em um time competitivo e representar bem a Venezuela. Acredito que Hulkenberg está com medo e teme que eu tire sua vaga”, afirmou sobre as declarações do alemão.

“Ele [Hulkenberg] é um bom piloto, mais um grande adversário que tive”, acrescentou.

“Estamos trabalhando bem. Meu contrato com a Rapax [equipe da GP2] termina no dia 14 de novembro. Depois disso, é uma nova fase para mim. Muitos dizem que estarei na Williams, mas não há nada garantido”, finalizou o venezuelano.

(fonte: Amigosdavelocidade)

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Aiii me poupe né?!
O cara mal chegou já está falando assim!??
Medo?!!! Que nada! Ele está mostrando quem vale a pena!!! Só isso...

Bjinhos, Tati

Tentativa de assalto

Bandidos tentam assaltar Button no caminho de Interlagos para o hotel

O piloto Jenson Button, da McLaren, sofreu uma tentativa de assalto no caminho do autódromo de Interlagos para um hotel no Morumbi, em São Paulo, na noite deste sábado, véspera do GP do Brasil. Button estava dentro do seu carro blindado, quando homens armados tentaram abordar o veículo. O motorista, um policial treinado, conseguiu forçar a passagem no trânsito e escapou do assalto. A escuderia emitiu um comunicado dizendo que o carro não foi danificado, nada foi roubado, não houve tiros e ninguém ficou ferido.

Como de hábito com os pilotos da McLaren, a Mercedes Classe B 200 blindada estava sendo dirigida por um policial treinado em táticas de direção contra situações de emergência. Além de Button e do motorista, estavam no veículo o pai do piloto, John Button, o fisioterapeuta e o empresário.

Em comunicado, a escuderia inglesa disse que a tentativa de assalto foi informada às autoridades de São Paulo. Afirmou também que vai reforçar no domingo a segurança e a escolta de Button, Lewis Hamilton e todos os funcionários da McLaren para a corrida de domingo. (...)

Fonte: Globo.com

Fazer o quê? Se nenhum de nós, neste país, está imune, os visitantes também não estão. O problema é bem maior do que só um piloto sofrer uma tentativa de assalto. A deficiência na segurança pública é crônica e tem muitas nuances a serem discutidas antes que situações dessas deixem de acontecer.

É uma pena quando acontece algo assim, pois a imagem do país fica ainda pior lá fora.E isso vai repercutir muito mal.

Menos mal que as equipes se preparam e usam carros blindados e motoristas treinados para situações de risco. Poderia parecer exagero, mas não é.

By Lu

Enquanto eu fico frustada, ele minimiza!

Em quinto, Alonso minimiza desvantagem na posição de largada

Fernando Alonso não se mostrou preocupado em se classificar apenas na quinta posição, neste sábado (6), para o GP do Brasil. O líder do campeonato considerou que, devido às condições da pista, o resultado poderia ser ainda pior.

“O quinto lugar não é o fim do mundo. Muitas vezes esse ano, as duas Red Bull estiveram na frente e Lewis Hamilton estava lutando com a gente pelo terceiro lugar”, disse.

O espanhol ainda revelou as dificuldades para conseguir uma boa volta no Q3, o que explicou o resultado inesperado no treino. “Hoje a surpresa foi Hülkenberg, o único a fazer uma volta limpa no Q3. O traçado seco estava realmente apertado e se você colocasse o pneu dez centímetros para fora, você perdia muito tempo. Há muito a perder nessas condições e pouco a ganhar. Você precisa apenas de uma escolha errada para ficar de fora antes fim”, analisou.

Quanto à corrida, Alonso disse que vai tentar tirar o máximo da Ferrari para conquistar um bom resultado em termos de campeonato. “Amanhã na corrida, nós vamos ter que tentar e aproveitar ao máximo nossos pontos fortes, especialmente o ritmo de corrida. Se nós conseguirmos fazer um bom trabalho na economia dos pneus, talvez no final possamos ter um grande resultado”, afirmou.

(fonte: Tazio)

Que frustação! Eu com certeza esparava mais... pelo menos foi Hulk quem fez a pole, e melhor... na casa do Rubinho!!! rs

O treino foi um estresse só! É angustiante ver as coisas pela metade, sem ter nem mesmo o LT. Amanhã levo meu MP3!! hehe

Na verdade não tenho muito o que dizer... sigo na mesma linha de antes: falar pouco e torcer muito! Quem sabe as coisas mudam!?

Amigos... vamos confiar!!! hehehe

Bjinhos, Tati

Problemas de logística no céu

O departamento de orações do céu deve estar com problemas de logística na entrega dos pedidos. Ano passado eu pedi: "Por favor, quero uma pole do Nico com a Williams em Interlagos".

Atrasaram meu pedido em um ano e ainda erram o Nico!!!!

Mas, tudo bem, os azuis de Grove merecem essa pole como ninguém! Parabéns! Good job, boys!

By Lu

Faaala Nico...

“Estávamos aptos para um bom resultado na classificação, mas com a pista secando os pneus intermediários eram bons apenas para uma volta rápida e eu fui bloqueado pelo Buemi na minha volta no Q2. Então foi isso que aconteceu e eu estou desapontado em me qualificar tão atrás, onde poderíamos ter aproveita as condições” (quote by Mercedes GP)

Poxa Buemi! Não tinha mais ninguém para atrapalhar, não? Sobre os pneus eu bem vi que não durariam mais que uma volta. Uma boa largada e estratégia são fundamentais se quiser algo melhorzinho amanhã. Uma pitada ou duas de sorte não fariam mal nenhum também.

By Lu

Heikki e Jarno acreditam em recuperação

Dupla da Lotus acredita que estará forte na corrida

Os pilotos da Lotus lamentaram o desempenho na classificação deste sábado, mas ambos acreditam que têm condições de se recuperarem na corrida.

Jarno Trulli, 20º colocado, explicou que sofreu com tráfego na primeira parte da sessão e que quando conseguiu uma boa volta, a pista estava em condições piores.

"Tinha muito tráfego por causa do tempo, o que significa que eu não pude fazer uma boa volta. No final, consegui um bom tempo, mas pareceu que estava mais molhado do que no começo da sessão e não consegui ficar à frente do Timo [Glock]."

"Apesar disso, o carro pareceu bom durante todo o final de semana tanto no molhado quanto no seco, e acho que amanhã estaremos fortes. Nós mantivemos um acerto de seco no carro hoje e isso deve nos colocar em uma boa posição para a corrida."

Heikki Kovalainen, 21º, também afirmou ter sido atrapalhado por outros carros, mas, assim como seu companheiro, acredita que deve ter um bom desempenho neste domingo.

"Foi uma sessão decepcionante para mim. Eu fiquei preso no tráfego todas as vezes que estava em uma volta rápida e definitivamente não tirei o máximo do meu carro, mas acho que nós estaremos bem amanhã."

"É uma pista curta aqui e é normal que o tráfego tenha um papel na classificação, mas ontem nós trabalhamos duro para termos certeza de que teríamos um bom acerto para a corrida e será bom voltar ao carro amanhã e mostrar o que podemos fazer", concluiu o finlandês.

Fonte: Tázio

Ninguém pode dizer que esses dois não trabalham e que a euipe não se esforça. Será, caso se confirme, uma boa oportunidade para o Bruno Senna. Mas, eu não gostaria que Trulli pagasse o preço.

By Lu

Os três

A clássica foto dos três primeiros no grid

Dois guris e um tio :)

By Lu

Quase impossível

Button, 11º, vê título longe: "É quase impossível"

Ao se classificar apenas em 11º lugar, Jenson Button manteve a marca de nunca ter passado ao Q3 em Interlagos.

O inglês, atual campeão mundial, revelou não estar satisfeito com o equilíbrio de sua McLaren desde o início dos treinos.

"Não me senti bem com o carro por todo o fim de semana. Sofri, travando os pneus dianteiros, e isso tem sido um grande problema para mim. Estou fora dos dez primeiros, mas não é tão ruim."

Ao contrário de 2009, quando largou em 14º mas com o título em mãos, Button admite que está prestes a jogar a toalha com relação às suas chances em 2010.

"Vim para essa corrida com uma pequena esperança em manter o título, mas agora é quase impossível. Tenho que somar o maior número de pontos que puder", declarou Button, que acredita que não poderá ajudar Lewis Hamilton na corrida.

"No papel de ajudante, é difícil quando você está tão atrás de seu companheiro de equipe. Então, se Lewis tiver uma boa largada, eu não poderei ajudá-lo. Mas estou em 11º, Larguei em 14º ano passado e fiz uma boa corrida, então vamos ver o que acontece."

Fonte: tázio

Soa um tanto conformado. Jenson parece ter caído na real e o título desse ano não está mais disponível para ele.

by Lu

Nico lamenta

Rosberg lamenta comportamento do carro na chuva

Nico Rosberg sofreu com o equilíbrio da Mercedes no molhado treino classificatório para o GP do Brasil.

Ele ficou de fora do Q3, terminando em 13, sendo superado inclusive pelo seu companheiro de equipe, o heptacampeão Michael Schumacher.

"Sofremos com nosso carro, que saía muito de traseira, e isso me surpreendeu. Eu definitivamente destruí o meu pneus traseiros, e isso pode ser uma razão", disse Rosberg.

"Nosso carro não é rápido o bastante. Vamos tentar marcar alguns pontos, mas mais que isso será difícil."

O audio da entrevista pode ser ouvindo aqui.

Fonte: Tázio

É um triste resultado para quem, ontem, pedia por chuva... Uma pena e é impossível fazer tempo com pneus destruídos. Pontuar, esperar por anarquias e SC em momentos oportunos. E principalmente largar bem e conseguir algumas posições nesse momento.

By Lu

Hulk da Williams é pole em Interlagos

Linda! Bela! Estupenda pole de Nico Hulkenberg da Williams!

Voltando um pouco aos dois primeiros Qs: Classificação com pista molhada e duvida entre os pneus intermediários ou de chuva. Red Bulls fortes e Na primeira parte ficaram pelo caminho: sutil, Glock, Trulli, Kovalainen, Di Grassi, Klien e B.

Senna.

Dois octetes fora no Q2. Nico e Jenson ficaram de fora no Q3. nico, segundo o twitter da Mercedes foi bloqueado e na segunda volta da ultima tentativa já não devia ter mais pneus. Larga da pífia 13ª posição. Jenson com uma sorte um pouco melhor é 11º, foi tirado do Q3 pelo FM.

Na hora certa, com os pneus certos e um cara bom. Hulk humilhou baixando em 1 segundo o tempo de Vettel, o segundo colocado.

Webber largada a terceira posição e Alonsito da 5ª posição. Com essas condições climáticas tudo pode acontecer amanha e as possibilidades são muitas.

Agora, muitas palmas para a Williams e para menino Hulk que nesses últimos dias tem sofrido com ameaça de ser trocado por um outro piloto que traga patrocínio. Viva ao talento! Para a equipe é um excelente resultado, ainda mais em uma época em que os patrocinadores tem ido embora.

Ah! Se isso tivesse acontecido há um ano e com outro Nico nesse carro...rsrsrs

By Lu

Sem camisa de futebol!

Polícia barra torcedores com camisa de time de futebol em Interlagos

Pelo menos dois torcedores foram impedidos de entrar em Interlagos para acompanhar o treino livre e a classificação deste sábado (6) simplesmente por estarem trajados com camisas de clube de futebol. A informação partiu de outros torcedores que presenciaram a cena, ocorrida no setor G, da reta oposta, do autódromo.

A Polícia Militar de São Paulo barrou o ingresso destes torcedores. Um vestia uma camisa do São Paulo. O outro, a do Santo André. Questionados, os policiais teriam dito que estavam seguindo recomendações baseadas no Estatuto do Torcedor — o mesmo que levou o promotor Paulo Castilho a dizer que poderia prender Felipe Massa caso permitisse passagem a Fernando Alonso durante a prova de amanhã.

Avisada, a assessoria do GP do Brasil entrou em contato com a base militar operada no próprio autódromo. O tenente-coronel Leonardo Torres Ribeiro, comandante do CPA/M-10, informou que nenhuma ordem foi dada aos membros de sua corporação para que houvesse o veto, mas admitiu que há uma orientação, principalmente para o domingo, para que se evite trajar camisas que remetam aos times de futebol, a fim de evitar problemas.

Fonte: Grande Prêmio

Mais uma para a série "vergonha alheia". Por que raios criar caso com camisas de futebol?? Agora há uma lei para isso? Só se pode usar em eventos de futebol??

Sem contar, que já foi dito ontem que esse Estatuto do torcedor não vale para eventos internacionais como é a F1.

Bom, ano passado tive que explicar porque eu tinha uma bandeira da Alemanha e porque torcia para o Nico antes de entrar.

By Lu

Era uma vez lá em Interlagos... a 3ª sessão de treinos livres

Com pista molhada Vettel liderou a maior parte da 3ª sessão de treinos livres. No finalzinho, Kubica consegui bater a Red Bull do alemão. Dos outros "tituláveis", Alonso foi o 4º mais rápido e Webber só o 11º. Devido a pista molhada muitos preferiram poupar pneus para classificação, que também deve ter pista molhada.

Às 14h a classificação e definição do grid. Se vivesse de apostas, morreria de fome, mas acredito que a pole fica com Vettel.

By Lu

LT Estrelado

A Mercedes lançou neste GP um LT especial da equipe. Muito bacana com informações de tempo, freios, acelador, velocidade, localização na pista e até como cada piloto da equipe está movendo o volante.

Tem que fazer um rápido e gratuito registro no site da equipe. É o mesmo, que também serve para ler matérias especiais.

Clica aqui e divirta-se! Eu amo LTs hehehe

By Lu

Philips deixa Williams

Philips confirma que deixará de patrocinar Williams no final de 2010

Um dos patrocinadores principais da Williams anunciou de forma oficial que não renovará o contrato para a próxima temporada. A Philips, gigante holandesa de eletroeletrônicos, confirmou os rumores que davam conta de sua saída da equipe e revelou, por intermédio de seu gerente de patrocínio global, Patrick Overwijk, não seguirá com o time de Frank Williams em 2011.

Com o anúncio da Philips, já são dois os grandes patrocinadores a abandonar a Williams. Outra marca que deixará o time de Grove no final do ano é a Royal Bank of Scotland (RBS), que por conta da crise financeira global, anunciou ainda em 2009 que não renovará seu vínculo com a equipe britânica.

A Air Asia, empresa aérea comandada por Tony Fernandes, dono da Lotus, e a McGregor, grife holandesa de roupas, também devem deixar a equipe em breve. O cenário já especulado anteriormente pela mídia internacional abre espaço para Pastor Maldonado, que conforme o Grande Prêmio já antecipou, assinou contrato com a Williams, graças aos US$ 15 milhões injetados pela PDVSA, estatal venezuelana do ramo petrolífero.

Fonte: Grande Prêmio

Xiii! Muito tristes essas notícias. O orçamento já não é grande e perder os principais patrocinadores é terrível.

By Lu

Iceman Documentary Teaser

Ok, ok...a última postagem da Ludy nesta sexta-feira...Sei que a maioria de vocês já deve ter visto, mas...vale a pena!!! Demais!!! Estou passada até agora com o que vi... hahaha...

Na verdade, estou speechless com o que acabei de ver no vídeo abaixo. hahaha... Se este documentário for comercializado é fato que comprarei!!!Nunca vi cenas como estas!! Como é bom ver Kimi feliz!!!! E não há nada que me faça mudar de ideia quanto ao lugar onde o Iceman deva permanecer!!! hahaha

É algo simplesmente... bem... assistam!!! Kimi Räikkönen é o cara mais bacana deste planeta!!!

Beijinhos, Ice-Ludy

Senna na Lotus

Com patrocínio da Embratel, Senna fecha com Lotus e se livra da Hispania

Bruno Senna terá nova casa em 2011. O Grande Prêmio pode confirmar que o brasileiro será da Lotus e vai se livrar, portanto, do calvário da Hispania, além de reeditar uma parceria familiar

FLAVIO GOMES [@flaviogomes69]
de Interlagos

O calvário de Bruno Senna na Hispania termina no próximo dia 14, com o encerramento da temporada 2010 da F1. O Grande Prêmio pode confirmar que o brasileiro já acertou com a Lotus e deve reeditar a partir do ano que vem uma parceria que nos anos 80 foi muito bem-sucedida com seu tio, a equipe do mesmo nome e a Renault como fornecedora de motores. Os tempos, claro, são outros. A Lotus de um quarto de século atrás era ainda um time grande, fazia poles, vencia corridas e disputava títulos. E o piloto, Ayrton, acabaria se tornando tricampeão mundial pela McLaren. Quando saiu da Lotus, foi substituído por Nelson Piquet.

Bruno está longe de ser um Ayrton, claro, mas uma certa nostalgia virá à tona quando ele se sentar pela primeira vez no carro da nova Lotus, agora sob gestão de um empresário malaio, Tony Fernandes, dono de companhia aérea. A equipe 'reestreou' na categoria neste ano, 16 temporadas depois de sua última participação no Mundial. No final de 1994, depois de uma vertiginosa decadência técnica e financeira, a Lotus fundada por Colin Chapman fechou suas portas na F1 e foi reaparecer no fim de 2009, quando a FIA elegeu as equipes que seriam admitidas a partir da temporada seguinte para engordar o grid. Entre elas estava o grupo de Fernandes, que adquiriu os direitos de uso da marca Lotus para disputar o campeonato.

O time não é lá grande coisa, mas firmou-se como o melhor entre as nanicas de 2010. Tem pretensões e alguma estrutura, tanto que fechou um acordo técnico com a Red Bull e terá em 2011 os mesmos motores franceses que empurram os carros de Webber e Vettel. Já rescindiu o contrato que tinha com a Cosworth e é candidata a um lugarzinho no terceiro pelotão da categoria, ao lado de Toro Rosso, Sauber, Williams e Force India.

Bruno conseguiu seu lugar na F1 ainda em 2009 ao assinar com Adrián Campos, ex-piloto espanhol que conseguiu da FIA o direito de ocupar uma das vagas de estreantes ao lado da Lotus e da Virgin. O projeto, no entanto, empacou na falta de dinheiro. Campos teve de vender a equipe a um de seus investidores, José Carabante, que às pressas tentou reorganizar a bagunça para poder colocar dois carros na prova de abertura, no Bahrein. Sem um teste sequer.

A temporada de Senna tem sido um desastre, mas ele é o menor dos culpados, assim como os outros pilotos que guiaram para a Hispania neste ano — Karun Chandhok, Sakon Yamamoto e Christian Klien. O carro é horrível, a equipe não tem um centavo para gastar em desenvolvimento e há quem duvide de sua sobrevivência para o ano que vem. Ficar no mesmo endereço estava fora de questão para o primeiro-sobrinho, que começou a carreira tarde e, aos 27 anos, não tem muito tempo a perder se quiser chegar a algum lugar de destaque na categoria.

Sem nenhuma chance nas equipes grandes e médias, quase todas com suas duplas já confirmadas para 2011, Bruno declarou nesta semana que estava conversando com quatro times, a saber: Renault, Virgin, Williams e Lotus. A primeira, no entanto, era sonho de uma noite de verão. Kubica fica e a segunda vaga deverá permanecer com Petrov, que ajuda bastante a pagar as contas no fim do mês com a grana de patrocinadores russos que estampam seus nomes nos carros amarelos. A Virgin seria como trocar seis por meia-dúzia. A Williams terá Pastor Maldonado, com dinheiro venezuelano, e deve renovar com Barrichello em breve. Sobrou a Lotus, que tem um piloto plenamente dispensável, o desmotivado e veterano Jarno Trulli.

O lastro financeiro de Senna-sobrinho é a Embratel, ex-estatal privatizada no governo FHC e comprada em 2006 pela mexicana Telmex, do bilionário Carlos Slim. Naquele ano a empresa passou a patrocinar Bruno, que ainda corria na F3 Inglesa. A marca Embratel permanece até hoje no boné, no macacão e no carro do brasileiro. Slim é também o responsável pela entrada do mexicano Sergio Pérez na F1, com patrocínio da Telmex. O piloto vai defender a Sauber no ano que vem. O empresário esteve entre os cotados para comprar a Honda no fim de 2008, quando os japoneses decidiram deixar a categoria. Coincidência ou não, Bruno chegou a fazer um teste na equipe, na época. A Honda pretendia substituir Barrichello e ele era o nome mais forte para ocupar a vaga.

Os detalhes do contrato entre Senna e a Lotus foram definidos há menos de um mês e o anúncio oficial da mudança de equipe deve ser feito assim que terminar o Mundial.

Fonte: Grande Prêmio

Fico feliz por Bruno Senna, mas fico triste por Jarno Trulli. Será a chance da carreira de Bruno e de repente, a despedida de mais um octete do circo da F1!

Beijinhos, Ice-Ludy

Sem chuva...

GP do Brasil não deve ter chuva, diz meteorologia

Previsão é de que sexta-feira tenha pancadas de chuva na região de Interlagos

São Paulo já está mais agitada por conta de tudo que envolve o Grande Prêmio Brasil de F-1. A corrida acontece na tarde do domingo que vem, mas antes tem treinos, testes com os carros e os treinos oficiais, que decidirão o grid de largada.

Assim, as condições do tempo são sempre um fator preocupante, pois influenciam no desempenho dos carros e dos pilotos.

Nesta sexta-feira, as condições de chuva aumentam em São Paulo por conta do calor e da aproximação de uma nova frente fria que avança rápido pelo sul do Brasil. Interlagos deve ficar com pista seca até por volta das 14h, quando começa a segunda sessão de treinos.

A temperatura na região estará perto dos 29ºC, à sombra. Após as 15h, o risco de chuva aumenta muito. Podem ocorrer fortes pancadas de chuva no decorrer da tarde e à noite.

No sábado, o tempo fica mais instável, pois a frente fria passará sobre a cidade. A previsão é de que São Paulo tenha um sábado abafado. As condições de chuva são altas, acima dos 80% durante a madrugada e manhã do sábado.

Os treinos oficiais, que vão definir o grid de largada, ocorrem entre 14h e 15h deste sábado. Não dá para descartar a chance de chuva neste período, mas a chuva não deve ser constante e pista não deve estar completamente molhada.

Esta nova frente fria que chega a São Paulo terá um rápido deslocamento. A previsão é de que no domingo, dia da corrida, as nuvens mais espessas já estejam saindo da cidade. Há chance de um pouco de chuva na madrugada e no começo da manhã do domingo, mas a partir do fim da manhã e durante a tarde, o risco de chuva diminui bastante.

Fonte: Tazio

Eu espero mesmo que não chova!!! Hoje o calor estava infernal, mas ainda prefiro o sol do que ficar ensopada de chuva!!! hahaha...

Beijinhos, Ice-Ludy

100%

Vettel afirma que ainda não está "100% confiante"

Líder nas duas sessões, alemão espera melhorar ainda mais seu carro

Líder nas duas sessões livres para o GP do Brasil, em Interlagos, Sebastian Vettel minimizou o domínio da Red Bull nesta sexta-feira.

O alemão, que busca se manter vivo na disputa pelo título, acredita que ainda há espaço para melhorias do carro, mesmo que a equipe tenha feito dobradinha nos dois treinos do dia.

"Obviamente ficar no topo da lista da sexta-feira não é a coisa mais importante. O mais importante é amanhã e especialmente o domingo, então vamos ver", disse Vettel.

"Parece que foi um bom começo. O carro está bom e eu ainda não estou 100% contente, então podemos melhorar ainda mais."

"Vamos ver o que os outros fizeram. Eu ainda não vi os tempos, especialmente nos long runs. Principalmente no final da sessão, sempre é aquela pressa em sair à pista mais uma vez para dar uma última tentativa."

Fonte: Tazio

Vamos ver o que vai ser o treino de amanhã. As duas Red Bull estiveram bem fortes hoje.

Beijinhos, Ice-Ludy

Um bom carro

Button acredita que tem bom carro para a corrida

Inglês da McLaren explica que bólido está se comportando bem em curvas de alta

Jenson Button ficou com a sétima posição da segunda sessão de treinos livres desta sexta-feira em Interlagos.

O inglês, que dos candidatos ao título é o que possui menos chances por estar na quinta posição no campeonato a 42 pontos do líder Alonso, explicou que está próximo de encontrar o acerto para o restante do final de semana.

"Nós gastamos o dia jogando com o balanço. O carro parece bem nas curvas de alta velocidade, mas nós ainda precisamos trabalhar no final da frente do carro nas curvas de baixa. Perto do fim do treino, com bastante combustível, o carro ficou muito bom, o que é encorajador."

O atual campeão lembrou que o tempo pode mexer com a maneira como as forças estão distribuídas no grid para a tomada de tempos, mas que, de qualquer forma, está confiante em um bom desempenho na corrida.

"A previsão do tempo diz que parece que vai chover amanhã, então será interessante ver como isso afeta a classificação. Acho que o nosso carro deve estar bom, e isso é importante porque no domingo deve estar seco. Felizmente, nosso acerto de corrida não será comprometido pela de chuva prevista", concluiu.

Fonte: Tazio

Beijinhos, Ice-Ludy

Algumas fotos...

Oi amigos...

Agora trago algumas fotinhos para vocês. Selecionei poucas porque a internet não ajuda muitooo! hehehe

Quando eu chegar em casa farei algo mais completo. Prometoooo!!

Vamos lá!

Primeiro sobre a Silestone. Mais uma vez pude conferir de pertinho a entrevista do Alonso. Este ano não teve a sessão culinária, mas teve batucada. Alonso como sempre simpático, respondeu pacientemente as perguntas sobre Ayrton, Massa, título, se arriscou no batuque com o pessoal do Bate Lata e ainda recebeu presentes do pessoal do Pânico na TV e também do CQC. Por isso, fica a dica para domingo e 2a.feira, vocês assisterem os programas. hehe

Os vídeos que fizemos posto quando estiver em casa. ok!?

Algumas fotos dos treinos livres! Queria colocar mais fotos... mas está complicado! Sorry...

Alonso e sua Ferrari.

Sauber e Renault

Trullizinho e Klien na Hispania

Bom... é isso galerinha!!!

Amanhã eu voltooo!!!O sono já me consome!!! hehehehehe

Bjinhosss, Tati

Dedos cruzados

Alonso admite estar com os dedos cruzados para ter motores até Abu Dhabi

A perda de um motor ao final da primeira sessão de treinos livres desta sexta-feira não atrapalhou muito os planos do espanhol Fernando Alonso, mas o piloto da Ferrari espera contar com sorte e afirma estar cruzando os dedos para ter motores sem problemas na corrida em Interlagos e também em Abu Dhabi.

Com problemas no início da temporada, os dois pilotos da Ferrari foram os que mais trocaram de motor e estão no limite para as etapas finais deste ano. Alonso e Massa estão reutilizando alguns motores com que já haviam trabalhado em outras etapas e não podem precisar usar um novo motor sob o risco de serem punidos com posições no grid.

“Nesta manhã a programação estava pronta para mudarmos o motor entre as duas sessões, nós usamos um motor muito velho nesta manhã e perdemos três voltas, foram apenas três voltas a mais que teríamos de acordo com o planejamento”, afirmou Alonso ao site da revista inglesa Autosport, tranqüilizando sobre a quebra, antes de mostrar seu lado supersticioso.

“Estamos com os dedos cruzados por não termos uma abundância de motores para usarmos aqui e em Abu Dhabi”, completou o líder da temporada e único piloto que pode ser campeão já em Interlagos.

Mais uma vez, Alonso se mostrou tranquilo após as sessões livres e disse não sentir pressão pelo título, já que não acredita que ficará com o título já no Grande Prêmio do Brasil. Mas ele admite que a frieza no momento ocorre mais devido à menor importância dos treinos livres.

“Acho que estou relaxado porque é sexta-feira. No domingo estarei mais estressado com certeza, mas acho que há muito pouco o que possamos fazer em termos de estarmos super motivados ou super excitados ou relaxados, porque a velocidade do carro é o que importa neste momento”, afirma Alonso.

Sabedor do favoritismo da Red Bull após Sebastian Vettel dominar os treinos livres desta sexta-feira, Alonso mais uma vez lembrou que os pilotos que brigam pelo título estão em situações próximas e acredita que a sorte vai definir o título.

“Acho que os upgrades e o desenvolvimento do carro serão muito poucos entre agora e Abu Dhabi, ou nada. Todas as cartas estão sobre a mesa, nós apenas precisamos jogar e ver que resultado dá. Será mais um fator de destino, ou sorte, porque há muito poucos pontos entre nós e o desempenho próximo entre os carros, então vamos fazer todos os cinco o melhor que podemos e veremos quais serão os resultados”, completou Alonso.

(fonte: Uolesportes.com)

***

Eu estou bem apreensiva com esta questão dos motores! Até achei que ele estava poupando nos treinos hoje. Acho que amanhã pela manhã que veremos como estão as coisas de verdade. Mas ficou satisfeita com o 3 lugar... hehe

Minha expectativa para amanhã na classificação é ver as Red Bull na frente. Minha esperança é mesmo a corrida. A Red Bull é sempre muito rápida na classificação, mas quando falamos de corrida a coisa não é bem assim... então...

Gostaria muito de uma pole-positon para Alonso, mas sei que isso será muitoooo difícil, principalmente se chover, como estão dizendo.

É esperar para ver! Amanhã estarei lá em Interlagos preparada para torcer pelo nosso bicampeão!! hehe

Amigos alonsistas e da AA, vamos torcerrr!!!! hehe

Bjinhos, Tati

Só para rir!!

Ferrari ignora ameaça de prisão a Massa, e FIA dá risada

O paddock de Interlagos reagiu com indiferença à declaração do promotor Paulo Castilho, do Juizado Especial Criminal, que ameaçou Felipe Massa de prisão caso cedesse passagem a Fernando Alonso no GP do Brasil. Segundo ele, seria uma “fraude” que desrespeitaria o Estatuto do Torcedor.

Na quinta-feira, a fala do promotor foi divulgada pela coluna de Monica Bergamo, e o jornal Folha de S. Paulo tentou ouvir a Federação Internacional do Automobilismo (FIA) sobre o assunto. Mas a assessora de imprensa Alexandra Schieren apenas deu uma gargalhada.

Massa também não falou, mas disse que “já fez isso em 2007” e faria de novo. Já a Ferrari respondeu.

“A F-1 é um esporte de equipe. É função dos pilotos fazer as coisas de modo que o time obtenha o melhor resultado possível, sempre dentro das regras”, declarou o representante da escuderia italiana.

A indiferença se justifica pela avaliação do advogado Heraldo Panhoca, que atua na área de esportes e disse à Folha que o Estatuto do Torcedor não vale para eventos internacionais.

“É como se Interlagos virasse a 'embaixada' da F-1. E o estatuto só vale para competições nacionais, o que não é o caso da F-1, cujo circuito engloba vários países”, afirmou o especialista.

Procedente ou não, a ameaça de Castilho colocou seu nome no New York Times, que, assim como outros inúmeros meios de comunicação internacionais, repercutiram a sua declaração.

Jogo de equipe pode ser decisivo

Se no GP da Alemanha a ultrapassagem polêmica de Fernando Alonso sobre Felipe Massa não foi totalmente compreendida pela categoria, a reação seria bem diferente na penúltima etapa da temporada.

Alonso lidera com 11 pontos de vantagem para Mark Webber, e pode ser campeão já em Interlagos caso vença a corrida e o australiano não chegue entre os quatro primeiros.

Para isso, a ajuda do companheiro Massa pode ser muito bem-vinda. Assim como foi em 2007, quando o brasileiro tinha a vitória na mão em Interlagos e cedeu passagem a Kimi Raikkonen, que venceria e acabaria conquistando o título daquele ano.

(fonte: Uolesportes.com)

***

Hahahaha... que coisa mais ridúcula foi isso!! Quanto me contaram tive mesmo que gargalhar!!! hehe

Além do mais, se tudo continuar no mesmo ritmo, Alonso continuará sendo mais rápido que Felipe Massa, e não precisará desta ajudinha!! hehe

Daqui a pouco eu volto com mais postagens sobre o Dia em Interlagos!

Bjinhos, Tati

Webber pede desculpas

Rosberg revela pedido de desculpas de Webber por acidente na Coreia

Mark Webber procurou Nico Rosberg para esclarecer o acidente ocorrido em Yeongam, no último dia 24, revelou o piloto alemão. Na ocasião, na Coreia do Sul, o piloto da Red Bull rodou em plena chuva e o carro voltou para a pista, acertando a Mercedes e causando o abandono de ambos.

Rosberg contou que o adversário o chamou para resolver o problema e que agora a situação entre ambos está acertada. “Ele deveria ter freado. É perigoso voltar à pista como ele fez. Ele concordou e se desculpou. Então para mim está tudo bem”, disse.

O piloto da Mercedes lamentou que as chances na corrida acabaram com o acidente, fazendo com que mais uma oportunidade de conquistar a primeira vitória fosse perdida. “Eu estava na frente de Lewis. E onde Lewis estava depois da relargada? Ele era o primeiro, mas cometeu um erro, então quem sabe? Era uma grande oportunidade, claro, mas se era o suficiente para vencer eu não sei. Mas um pódio? Definitivamente”, afirmou.

Rosberg acrescentou dizendo que caso chova em Interlagos, pode ter mais uma chance de conquistar um bom resultado, ainda que a Mercedes tenha parado o desenvolvimento do carro de 2010. “Definitivamente, se estiver molhado, então eu acho que poderemos chegar longe com certeza, então temos uma boa chance. Nós podemos acabar na segunda fila do grid de largada ou próximo”, declarou.

Fonte: Grande Prêmio

Tudo certo, então. Uma pena o que aconteceu, pois caso não ouvesse outro incidente seria um pódio ou mesmo a primeira vitória tão esperada. Mas, ela há de vir.

by Lu

Pilotos da Lotus felizes o trabalho de hoje

Melhores das novatas, dupla da Lotus elogia pista

Mais uma vez colocando a Lotus no posto de melhor equipe entre as novatas, Jarno Trulli e Heikki Kovalainen gostaram do comportamento do carro nos treinos livres de sexta-feira para o GP do Brasil.

Trulli, 19º do dia, foi o piloto que mais andou na segunda sessão, completando 47 voltas, e terminou o dia a pouco mais de 0s4 do tempo da Toro Rosso de Jaime Alguersuari.

"Foi bom completar tantas voltas e não ter nenhum tipo de problema. Quando o carro está bem equilibrado, como estava hoje, você pode acelerar por toda a volta e terminar onde terminamos, na frente das outras novatas", celebrou Trulli.

"Tenho que dizer que essa é uma das minhas pistas favoritas. É muito técnica e acho que casa bem com meu estilo. Fizemos algumas mudanças no acerto para esse fim de semana e isso me deu mais confiança com o carro. Acho que dá para ver o resultado disso em meus tempos de volta, e acho que há mais por vir amanhã."

Kovalainen, que ficou logo atrás de Trulli na tabela de tempos, também teve um dia livre de problemas e destacou as dificuldades em encontrar um bom acerto do carro na pista brasileira.

"O dia começou bem, com a confirmação dos motores Renault para a próxima temporada, e, na pista, passamos por todo nosso programa sem nenhum problema."

"O carro estava bom com ambos compostos de pneus e com as diferentes quantidades de combustível e, se você comparar o nossos tempos com os nossos rivais diretos, acho que estamos muito fortes. Eu realmente gosto dessa pista_ ela foi evoluindo durante todo o dia e é um bom desafio encontrar o acerto ideal para lidar com a alta velocidade e os setores mais lentos. Quando você tem um bom dia como tivemos hoje, é um circuito gratificante de guiar."

Fonte: Tázio

Bom que dentro das possibilidades o pessoal da Lotus está feliz. Desde o início da temporada eles se mostraram ser a equipe mais organizada e promissora entre as novatas. Depois, creio eu, venha a Virgin.

Eu não tive tempo de comentar antes, mas nessa semana o Bernie xingou todas elas. Mas, esqueceu que foi ele quem mais fez para que as novatas existissem já neste ano.O tio precisando de um memorex...

By Lu

Faaala Nico...

“Nós fizemos boas mudanças no acerto e definitivamente aprendermos muito durante as duas sessões de hoje. Como resultado, estou confiante que podemos confirmar um bom acerto se estiver seco amanhã. Entretanto, se a chuva prevista chegar, então eu vou aguardá-la mais ainda.Pois deveremos estar mais fortes se estiver molhado e ter uma chance maior de estar mais a frente em uma melhor posição.”

Nico Rosberg - 9th: "We made some good set-up changes and definitely learned a lot over the two sessions today. As a result, I'm confident that we can nail the set-up if it is dry tomorrow. However if the predicted rain arrives, then I will look forward to it even more as we should be a little stronger if it is wet and have a better chance of being further up the field." (source: Autosport.com)

Querendo uma garoa com vento, Nicão??? Espera, que vou ali buscar o meu cocar para fazer dança da chuva... rsrsrs

By Lu

Era uma vez lá em Interlagos a 2ª sessão de treinos livres

Tourinhos seguem dominando e toureiro acordou depois do almoço (ou seria com os gritos da Tati?!?). Mas, o ingleses seguem fortes ali na frente.

Ainda tem mais uma sessão livre amanhã, mas pelo andar das coisas a pole deve ficar com o Vettel. Apostas?

By Lu

Refestelando

Acabo de receber imagem das donas, Ludy, Tati , Vick e Gi se refestelando em Interlagos hoje de manhã.

E a Lu, aqui, morrendo de inveja :) hahaha

By Lu

Era uma vez lá em Interlagos a 1ª sessão de treinos livres

Enquanto as gurias se refestelam em Interlagos eu, aqui na sede do Octeto, posto os tempos da 1ª sessão de treinos livres.

Tourinhos dominando a sessão, seguidos pelos ingleses bebedores de chá, enquanto o toureiro espanhol, como é de prache no início dos trabalhos, um pouco mais atrás.

Vamos ver o que a tarde nos reserva.

Mercedes bem razoável! Não esquecçam que Nico estará no pódio esse ano, pois não estarei lá para ver. Murphy é um amor!

By Lu

Raikkonen: it’s WRC or nothing

Raikkonen: it’s WRC or nothing

Kimi Raikkonen will still be a former Grand Prix driver in 2011, having indicated that he would not be interested in doing a deal to go back to Formula One next year.

Recent speculation linking him to Renault’s F1 outfit was vigorously denied by Raikkonen, and the Finn is now fully committed to rallying.

“I enjoy rallying and I want to carry on, but we have to find a solution,” said the 30-year-old, who claimed the Formula One title in 2007. “Hopefully we can sort out the situation soon. But there are no guarantees.”

His manager Steve Robertson confirmed that the emphasis has shifted away from Formula One for Raikkonen, the winner of 18 Grands Prix.

“We’re no longer looking at opportunities in F1,” added Robertson. “Kimi seems to be focussed on rallying at the moment.”

The Finn has so far failed to conclude a deal with his backer Red Bull to keep him in the Citroen Junior Team, although his management is working on a deal to keep him within the Citroen fold with reduced funding. Options from MINI and the Monster World Rally Team are also on the table.

“We’re talking to lots of different people,” confirmed Raikkonen. “There are some good possibilities. It’s not something I’m worried about.”

While Citroen’s Olivier Quesnel has previously stated that Raikkonen is “not fast enough’, Ford team principal Malcolm Wilson is one of the Finn’s big supporters.

“Some people have said they can’t see the value in what Kimi is doing,” said Wilson. “Well, for me, he’s brought great value in the WRC. Having him in the sport has raised the profile, created a stir and a story this season. Okay, he’s still learning, but there’s a heck of a lot more to come from him - and he’s still Kimi Raikkonen.”

Fonte:wrc.com/Dica: Luieluv

Era tudo o que eu orecisava saber. Se não for no rali, não será mais em nenhum lugar... Espero que seja no rali!!! E espero que a resposta venha logo!

Beijinhos, Ice-Ludy