Vou sentir saudades do Kaj se Kimi não continuar mais no WRC. :(
Beijinhos, Ludy
7 de novembro de 2011
Montezemolo pleased over talks about Räikkönen's comeback
Montezemolo pleased over talks about Räikkönen's comeback
Turun Sanomat 7.11.2011 21:51:28
di Montezemelo also talked about the Williams-news in Ferrari's PR-event. Mike Coughlin from year 2007 spygate is coming back to F1 as Williams technical manager. Kimi Räikkönen again is thinking about a comeback as Williams driver.
– Coughlin's comeback is a scandal. He is not missed. F1 doesn't seem to lose any opportunity to make themself laughable, di Montezemolo says in La Stampa -magazine.
– But unlike Coughlin, Räikkönen's possible comeback puts me in a good mood. Kimi is a very sympathetic guy although I could never really communicate with him. There are drivers who have the flame of speed burning inside of them - like for example Jean Alesi, who next year goes to drive Indy500, di Montezemolo said.
Rumours about hiring Nico Rosberg to Ferrari in 2012 he put down straight away.
– Our drivers are Fernando Alonso and Felipe Massa, he emphasized.
Turun Sanomat, Rooma
PERTTI LEPISTÖ
Fonte: Turun Sanomat/Tradução para o Inglês: Nicole
Eu juro por tudo o que é mais sagrado, não vou comentar aqui a primeira coisa que me veio à mente quando eu li este ser falar sobre Kimi. #vcspodemimaginar Só há duas pessoas neste mundo inteiro que me deixam com muita raiva no coração (o que obviamente só é ruim para mim, e odeio quando isto acontece) e estas duas pessoas são Luca di Montezemolo e Stefano Domenicali. #etenhodito
Na minha mais modesta opinião, Kimi deveria ser alguém sobre quem estes dois jamais deveriam falar. Nunca mais mesmo! E vou parar por aqui...meus dedos ficaram frenéticos assim que comecei a comentar esta notícia, eles não conseguem acompanhar a rapidez do meu raciocínio, o que significa que estou exaltada e é melhor ficar quieta. #angermanagement rsrsrs
Só para encerrar, sobre a satisfação com o possível retorno de Kimi, um recadinho para você Montezemolo: vai ser falso assim lá na Itália!
Beijinhos, Ludy
Turun Sanomat 7.11.2011 21:51:28
di Montezemelo also talked about the Williams-news in Ferrari's PR-event. Mike Coughlin from year 2007 spygate is coming back to F1 as Williams technical manager. Kimi Räikkönen again is thinking about a comeback as Williams driver.
– Coughlin's comeback is a scandal. He is not missed. F1 doesn't seem to lose any opportunity to make themself laughable, di Montezemolo says in La Stampa -magazine.
– But unlike Coughlin, Räikkönen's possible comeback puts me in a good mood. Kimi is a very sympathetic guy although I could never really communicate with him. There are drivers who have the flame of speed burning inside of them - like for example Jean Alesi, who next year goes to drive Indy500, di Montezemolo said.
Rumours about hiring Nico Rosberg to Ferrari in 2012 he put down straight away.
– Our drivers are Fernando Alonso and Felipe Massa, he emphasized.
Turun Sanomat, Rooma
PERTTI LEPISTÖ
Fonte: Turun Sanomat/Tradução para o Inglês: Nicole
Eu juro por tudo o que é mais sagrado, não vou comentar aqui a primeira coisa que me veio à mente quando eu li este ser falar sobre Kimi. #vcspodemimaginar Só há duas pessoas neste mundo inteiro que me deixam com muita raiva no coração (o que obviamente só é ruim para mim, e odeio quando isto acontece) e estas duas pessoas são Luca di Montezemolo e Stefano Domenicali. #etenhodito
Na minha mais modesta opinião, Kimi deveria ser alguém sobre quem estes dois jamais deveriam falar. Nunca mais mesmo! E vou parar por aqui...meus dedos ficaram frenéticos assim que comecei a comentar esta notícia, eles não conseguem acompanhar a rapidez do meu raciocínio, o que significa que estou exaltada e é melhor ficar quieta. #angermanagement rsrsrs
Só para encerrar, sobre a satisfação com o possível retorno de Kimi, um recadinho para você Montezemolo: vai ser falso assim lá na Itália!
Beijinhos, Ludy
WRC 2011: Rali da Grã-Bretanha - 13ª etapa
Wales Rally GB
Etapa: 13 de 13 do WRC 2011
Data: 10 a 13 de novembro
Categorias: WRC, PWRC e WRC Academy
Cidade sede: Cardiff
Superfície: Cascalho
Último vencedor: Sébastien Loeb (2010)
Número de especiais: 23
Fuso horário: 2 horas à frente do horário oficial de Brasília.
Site oficial do rali: www.walesrallygb.com
Itinerário (os horários abaixo são de acordo com o fuso local)
Dia 1, Quinta-feira, 10 de Novembro de 2011
Start - (Llandudno) às 14:30
SS 1 - Great Orme 1 às 14:38
SS 2 - Great Orme 2 às 14:55
SS 3 - Clocaenog às 16:18
Opening Ceremony (Conwy) às 17:56
Dia 1, Sexta-feira, 11 de novembro de 2011
SS 4 - Gartheiniog 1 às 07:33
SS 5 - Dyfi West 1 às 08:30
SS 6 - Dyfi East 1 às 08:48
SS 7 - Dyfnant 1 às 09:38
Service B (Builth) às 12:00
SS 8 - Dyfi West 2 às 14:13
SS 9 - Dyfi East 2 às 14:31
SS 10 - Gartheiniog 2 às 14:46
SS 11 - Dyfnant 2 às 15:51
Dia 2, Sábado, 12 de novembro de 2011
SS 12 - Hafren 1 às 09:24
SS 13 - Sweet Lamb 1 às 10:05
SS 14 - Myherin 1 às 10:23
Service E (Builth) às 12:08
SS 15 - Hafren 2 às 13:51
SS 16 - Sweet Lamb 2 às 14:32
SS 17 - Myherin 2 às 14:50
Dia 3, Domingo, 13 de novembro de 2011
SS 18 - Halfway 1 às 07:43
SS 19 - Crychan 1 às 08:11
SS 20 - Monument 1 às 08:47
Service H (Builth) às 09:29
SS 21 - Halfway 2 às 10:36
SS 22 - Crychan 2 às 11:04
SS 23 - Monument 2 Power Stage às 12:11
Para ver o itinerário completo, basta clicar aqui.
Fonte:wrc.com
Novidades para 2011
O formato da final deste ano do campeonato mundial de rali mudou começando com o percurso inicial perto do mar, na cidade de Llandudno, no norte do País de Gales e termina na capital, Cardiff, no sul, três dias depois.
A ação começa na quinta-feira, dia 10 de novembro, com duas passagens pela estrada de asfalto Great Orme, que não é usada no evento de 1981, antes de uma especial na Clocaenog Forest, que apareceu pela última vez no itinerário do Rali da Grâ-Bretanha em 1996.
As especiais de sexta-feira nas florestas de Dyfi e Dyfnant não são usadas desde 1996 e 1997, respectivamente. Embora as especiais em Hafren, Sweet Lamb e Myherin permaneçam inalteradas de 2010, as passagens por Halfway, Crychan e Monument no domingo serão disputadas em direção contrária, com Halfway e Crychan novamente apresentando uma combinação de asfalto e cascalho.
O parque de serviço permanente será feito na Royal Welsh Showground em Builth Wells, onde acontecerá também o shakedown. A sede do rali continuará baseada no Wales Millennium Centre em Cardiff.
Você sabia?
A etapa britânica do Campeonato Mundial de Rali tem sido uma rodada classificatória da categoria anualmente desde que o WRC estabeleceu-se em 1973, embora a origem do evento seja na verdade datada de 1932.
Etapa: 13 de 13 do WRC 2011
Data: 10 a 13 de novembro
Categorias: WRC, PWRC e WRC Academy
Cidade sede: Cardiff
Superfície: Cascalho
Último vencedor: Sébastien Loeb (2010)
Número de especiais: 23
Fuso horário: 2 horas à frente do horário oficial de Brasília.
Site oficial do rali: www.walesrallygb.com
Itinerário (os horários abaixo são de acordo com o fuso local)
Dia 1, Quinta-feira, 10 de Novembro de 2011
Start - (Llandudno) às 14:30
SS 1 - Great Orme 1 às 14:38
SS 2 - Great Orme 2 às 14:55
SS 3 - Clocaenog às 16:18
Opening Ceremony (Conwy) às 17:56
Dia 1, Sexta-feira, 11 de novembro de 2011
SS 4 - Gartheiniog 1 às 07:33
SS 5 - Dyfi West 1 às 08:30
SS 6 - Dyfi East 1 às 08:48
SS 7 - Dyfnant 1 às 09:38
Service B (Builth) às 12:00
SS 8 - Dyfi West 2 às 14:13
SS 9 - Dyfi East 2 às 14:31
SS 10 - Gartheiniog 2 às 14:46
SS 11 - Dyfnant 2 às 15:51
Dia 2, Sábado, 12 de novembro de 2011
SS 12 - Hafren 1 às 09:24
SS 13 - Sweet Lamb 1 às 10:05
SS 14 - Myherin 1 às 10:23
Service E (Builth) às 12:08
SS 15 - Hafren 2 às 13:51
SS 16 - Sweet Lamb 2 às 14:32
SS 17 - Myherin 2 às 14:50
Dia 3, Domingo, 13 de novembro de 2011
SS 18 - Halfway 1 às 07:43
SS 19 - Crychan 1 às 08:11
SS 20 - Monument 1 às 08:47
Service H (Builth) às 09:29
SS 21 - Halfway 2 às 10:36
SS 22 - Crychan 2 às 11:04
SS 23 - Monument 2 Power Stage às 12:11
Para ver o itinerário completo, basta clicar aqui.
Fonte:wrc.com
Novidades para 2011
O formato da final deste ano do campeonato mundial de rali mudou começando com o percurso inicial perto do mar, na cidade de Llandudno, no norte do País de Gales e termina na capital, Cardiff, no sul, três dias depois.
A ação começa na quinta-feira, dia 10 de novembro, com duas passagens pela estrada de asfalto Great Orme, que não é usada no evento de 1981, antes de uma especial na Clocaenog Forest, que apareceu pela última vez no itinerário do Rali da Grâ-Bretanha em 1996.
As especiais de sexta-feira nas florestas de Dyfi e Dyfnant não são usadas desde 1996 e 1997, respectivamente. Embora as especiais em Hafren, Sweet Lamb e Myherin permaneçam inalteradas de 2010, as passagens por Halfway, Crychan e Monument no domingo serão disputadas em direção contrária, com Halfway e Crychan novamente apresentando uma combinação de asfalto e cascalho.
O parque de serviço permanente será feito na Royal Welsh Showground em Builth Wells, onde acontecerá também o shakedown. A sede do rali continuará baseada no Wales Millennium Centre em Cardiff.
Você sabia?
A etapa britânica do Campeonato Mundial de Rali tem sido uma rodada classificatória da categoria anualmente desde que o WRC estabeleceu-se em 1973, embora a origem do evento seja na verdade datada de 1932.
Fonte: www.wrc.com/Tradução: Ludy
Momento inesquecível do Rali da Grã-Bretanha 2010
Vídeo oficial de KR - Rali da Grã-Bretanha 2010
A sensação que eu tenho é que no País de Gales, será a última participação de Kimi no WRC por um bom tempo. E de verdade, estou triste demais com isto. Como jamais achei que estaria, quando há quase 2 anos, o Iceman começou sua aventura por lá. :(
Beijinhos, Ludy
Passeando pela pasta de fotos...
... me deparei com esta imagem que neste momento parece tão sugestiva.
A pergunta de 1 milhão do momento: Será que vocês vão mesmo trocar de uniformes guris???
A pergunta de 1 milhão do momento: Será que vocês vão mesmo trocar de uniformes guris???Em tempo, a foto é de 2008.
By Lu
Uma Abu Dhabi movimentada?!?
Barrichello elogia circuito de Abu Dhabi e espera prova movimentada
Rubens Barrichello elogiou o traçado de Marina de Yas, que recebe neste domingo (13) a penúltima etapa da temporada 2011 da F1. Para o titular da Williams, a prova em Abu Dhabi contará com muitas ultrapassagens por conta do uso da asa móvel, que será permitida em duas partes da pista: a primeira entre as curvas 7 e 8, e a segunda na sequência, na curva 10.
“Abu Dhabi é uma ótima corrida e, apesar de algumas pessoas dizerem que não foi fácil ultrapassar lá nos últimos dois anos, acho que teremos uma ótima corrida este ano com a asa móvel”, destacou Barrichello. “A pista é muito divertida para os pilotos. As curvas 2 e 3 fazem uma combinação especial de curvas de alta velocidade com a última parte do traçado que é uma sequência desafiadora de curvas técnicas e de baixa velocidade”, explicou.
“Eu gosto de ir para Abu Dhabi e estou ansioso para marcar alguns pontos antes de ir para o Brasil para a última corrida da temporada”, afirmou Rubens, que ocupa a 17ª posição na tabela.
Seu companheiro de Williams, Pastor Maldonado, também elogiou a pista árabe, mas destacou o alto consumo de pneus.
“O circuito de Marina de Yas tem uma combinação interessante de curvas, especialmente de baixa velocidade com um setor rápido logo no começo da volta”, afirmou. “É uma volta um pouco longa e o consumo de pneus normalmente é alto”, lembrou.
“Apesar de ser uma pista relativamente nova, o time tem muitas informações, tanto da corrida como do teste do ano passado. Eu fiz o teste de novatos lá em 2010 e também corri com a GP2, então eu também conheço a pista. Abu Dhabi é um lugar legal para visitar. Tem ótimos fãs”, concluiu Maldonado.
Fonte: Grande Prêmio
Prova movimentada em Abu Dhabi??? O RB lembra de como foram as duas provas lá nos anos anteriores??? Ainda mais, com o título já decidido.
Será que ele está falando das festas??? muahhh Nessas eu acredito!Muuuaahhh
By Lu
Rubens Barrichello elogiou o traçado de Marina de Yas, que recebe neste domingo (13) a penúltima etapa da temporada 2011 da F1. Para o titular da Williams, a prova em Abu Dhabi contará com muitas ultrapassagens por conta do uso da asa móvel, que será permitida em duas partes da pista: a primeira entre as curvas 7 e 8, e a segunda na sequência, na curva 10.
“Abu Dhabi é uma ótima corrida e, apesar de algumas pessoas dizerem que não foi fácil ultrapassar lá nos últimos dois anos, acho que teremos uma ótima corrida este ano com a asa móvel”, destacou Barrichello. “A pista é muito divertida para os pilotos. As curvas 2 e 3 fazem uma combinação especial de curvas de alta velocidade com a última parte do traçado que é uma sequência desafiadora de curvas técnicas e de baixa velocidade”, explicou.
“Eu gosto de ir para Abu Dhabi e estou ansioso para marcar alguns pontos antes de ir para o Brasil para a última corrida da temporada”, afirmou Rubens, que ocupa a 17ª posição na tabela.
Seu companheiro de Williams, Pastor Maldonado, também elogiou a pista árabe, mas destacou o alto consumo de pneus.
“O circuito de Marina de Yas tem uma combinação interessante de curvas, especialmente de baixa velocidade com um setor rápido logo no começo da volta”, afirmou. “É uma volta um pouco longa e o consumo de pneus normalmente é alto”, lembrou.
“Apesar de ser uma pista relativamente nova, o time tem muitas informações, tanto da corrida como do teste do ano passado. Eu fiz o teste de novatos lá em 2010 e também corri com a GP2, então eu também conheço a pista. Abu Dhabi é um lugar legal para visitar. Tem ótimos fãs”, concluiu Maldonado.
Fonte: Grande Prêmio
Prova movimentada em Abu Dhabi??? O RB lembra de como foram as duas provas lá nos anos anteriores??? Ainda mais, com o título já decidido.
Será que ele está falando das festas??? muahhh Nessas eu acredito!Muuuaahhh
By Lu
Lola planeja retorno à F1
Lola planeja retorno à F1 na temporada de 2014Montadora está à espera de reabertura da 13ª vaga no grid para concretizar sua volta à categoria
A montadora britânica Lola se diz pronta para voltar à F1, caso a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) reabra a vaga para uma 13ª equipe.
Uma das equipes que se candidataram a entrar na F1 em 2010 após a revisão do gastos na categoria, a Lola também foi a primeira a desistir da oferta quando FIA concretizou o anúncio. À época, o diretor administrativo Robin Brundle disse que “a Lola esperava fortalecer as parcerias de trabalho com as equipes de F1 existentes e a rica variedade de clientes em seu portfólio”.
Um ano depois, no entanto, Brundle mudou de ideia. Na opinião do diretor, a Lola encontrou novas alternativas no esporte a motor e está em posição de entrar na F1 para aumentar a notoriedade da marca.
“Estamos prontos e esperando. O automobilismo é um terço do nosso negócio e estaríamos felizes para expandir em qualquer direção. Estamos dentro do cronograma para atingir um volume de negócios [40 mil libras] em 2011 e, dentro de cinco anos, esperamos aumentá-lo [77 mil]. Um time na F1, no entanto, alavancaria o crescimento por dezenas de milhões”, afirmou Brundle.
“Se a FIA autorizar novamente uma 13ª equipe, vamos entrar com nossa oferta. Precisamos concretizar uma parceria com algum motor e então desenharmos o carro para o novo regulamento técnico [em 2014], mas estamos prontos para isso”, acrescentou o diretor, portanto indicando que o time planeja seu retorno para 2014.
A última vez em que a Lola participou do campeonato de F1 foi em 1997, com a rede de cartões Mastercard como patrocinador. O time teve vida curta: não garantiu lugar no grid de largada no único GP que disputou – Austrália – e desistiu do campeonato na etapa seguinte, em Interlagos. Os pilotos eram o brasileiro Ricardo Rosset e o italiano Vincenzo Sospiri.
Fonte: Tazio
Meu pai, como estou velha! Eu lembro da Lola na F1, porque eu vi! #otempovoa
Beijinhos, Ludy
Nada de atraso!
Hermann Tilke nega atraso na pista de Austin, sede do GP dos EUA de 2012
A construção do Circuito das Américas, em Austin, no Texas, está dentro do cronograma, de acordo com o arquiteto alemão Hermann Tilke, responsável pelo projeto. A pista receberá o GP dos Estados Unidos em 2012, marcado para o dia 18 de novembro. Ele negou que as obras estejam atrasadas, apesar das notícias recentes de alguns problemas políticos na cidade americana.
Os rumores sobre um possível atraso surgiram durante o GP da Índia. Entretanto, Bernie Ecclestone, chefe comercial da Fórmula 1, se apressou em negá-las, dizendo que existiam apenas questões no lado promocional. Mas o governo local deu as licenças necessárias para a construção das cinco principais estruturas, incluindo as arquibancadas priincipais e os boxes.
- Estamos trabalhando nisso. Temos centenas de operários no local, várias máquinas e tudo está no cronograma - disse Tilke, em entrevista ao site da revista "Autosport".
Tilke está animado com o potencial do circuito de Austin. Ele acredita que o local se beneficiará dos mesmos itens que tornaram a pista de Nova Déli, no fim de semana passado, um sucesso.
- Em Austin, tínhamos a vantagem de ter algumas elevações naturais, além de algumas colinas que pudemos usar. Será uma pista bem rápida.
Além do circuito de Austin, Tilke também trabalha no novo circuito de rua de Nova Jersey, que receberá o GP da América em junho de 2013. Apesar do trabalho limitado, por ser uma pista urbana, ele acredita que o local será muito bom para a Fórmula 1.
- É um circuito de rua em estado puro. Temos de ver o local, mas será realmente fantástico.
(fonte: Globosporte.com)**
Estou curiosa para este GP... confesso!
Bjinhus, Tati
6 de novembro de 2011
A emoção de um título: Andreas Mikkelsen
Quando o ano começou, ninguém imaginava que o campeão do IRC 2011 seria o norueguês Andreas Mikkelsen. O compatriota de Petter Solberg teve um primeiro semestre complicado, mas no segundo, deu a volta por cima e sagrou-se campeão do Intercontinental Rally Challenge por 1 ponto diferença para Ian Kopecký, também da equipe Skoda.
Andreas tem uma história complicada, mas bacana no rali (se quiserem, leiam aqui) e a emoção dele a partir do minuto 6 deste vídeo, e principalmente no final, só mostra o valor que ele dá a este título.
Ao assistir este vídeo, eu me emocionei, primeiro, porque acho lindo ver um atleta chorar quando ele se torna campeão. É a pureza do sentimento, a alegria, o alívio, a glória. E em segundo lugar, porque eu queria muito um dia poder ver Kimi sagrando-se campeão de rali. Mas infelizmente, acho que isto não será possível, já que a carreira dele no WRC provavelmente chegará ao fim no próximo fim-de-semana. #estouarrasadacomisto
Andreas tem uma história complicada, mas bacana no rali (se quiserem, leiam aqui) e a emoção dele a partir do minuto 6 deste vídeo, e principalmente no final, só mostra o valor que ele dá a este título.
Ao assistir este vídeo, eu me emocionei, primeiro, porque acho lindo ver um atleta chorar quando ele se torna campeão. É a pureza do sentimento, a alegria, o alívio, a glória. E em segundo lugar, porque eu queria muito um dia poder ver Kimi sagrando-se campeão de rali. Mas infelizmente, acho que isto não será possível, já que a carreira dele no WRC provavelmente chegará ao fim no próximo fim-de-semana. #estouarrasadacomisto
Detalhe para a pontuação dos concorrentes ao título do IRC no último sábado. Andreas era aquele que tinha a menor chance e saiu de lá campeão. Isto me traz boas lembranças!
Beijinhos, Ludy
Saudades
Todo esse papo de Kimi na Williams acaba me dando uma saudade de "casa"...
Tinha outro gosto...
By Lu melancólica
Tinha outro gosto...By Lu melancólica
Valencia pay tribute to Marco Simoncelli
A homenagem que a Lu comentou no post abaixo está no vídeo que segue para vocês. Não tem como a gente não se emocionar com algo assim. #muitobonito
Nós, amantes da velocidade, convivemos com o perigo que ela traz de uma forma tão despreocupada, porque causa da adrenalina de torcer, das emoções do esporte, que esquecemos o quanto ela é perigosa!
Nós, amantes da velocidade, convivemos com o perigo que ela traz de uma forma tão despreocupada, porque causa da adrenalina de torcer, das emoções do esporte, que esquecemos o quanto ela é perigosa!
Beijinhos, Ludy
Homenagem a Simoncelli
MotoGP faz homenagem a Simoncelli em ValênciaA organização do Mundial de Motociclismo convidou os pilotos das três categorias – MotoGP, Moto2 e 125cc – para sair do pitlane em conjunto e completar uma volta na pista do circuito Ricardo Tormo, em Valência, em homenagem ao italiano Marco Simoncelli, morto há duas semanas em um acidente na etapa da Malásia. A celebração acontecerá neste domingo, às 6h10 (de Brasília), logo após o warmup da MotoGP.
O norte-americano Kevin Schwantz, campeão mundial em 1993 pela Suzuki, será o encarregado de liderar a marcha de motos a bordo da Honda RC212V de Simoncelli.
Ao concluírem a volta, os pilotos se reunirão com representantes das diferentes federações de motociclismo, membros do paddock e familiares do falecido na linha de chegada. Com as motocicletas estacionadas, serão disparados, durante dois minutos, os fogos valencianos, os “mascletà” – que se diferenciam dos fogos de artifício pelo alto ruído sonoro em vez da pirotecnia visual.
A organização da MotoGP também instalou um mural de 16 m de comprimento para que os fãs deixem mensagens de apoio à família e aos amigos e carinho pelo piloto italiano.
Fote:Tazio
Linda homenagem. Infelizmente são só as homenagens que restam agora.
Lu
Kimi é apenas uma das opções, diz um dos acionistas da Williams
Acionista da Williams confirma negociação com RäikkönenDirigente afirma que belga Jules Bianchi também é opção para a equipe em 2012
Toto Wolff, ex-piloto de turismo e um dos acionistas da Williams, confirmou neste domingo ao jornal austríaco “Kronen Zeitung” que a equipe negocia a contratação do finlandês Kimi Raikkonen, fora da F1 desde 2009.
Na última semana, a emissora finlandesa MTV3 noticiou que Raikkonen já teria assinado com a equipe, enquanto o presidente da Williams, Adam Parr, considerou o finlandês como “uma boa opção” para o time.
Wolff é mais comedido: confirma o interesse em Raikkonen, mas cita outra opção para tomar a vaga do brasileiro Rubens Barrichello em 2012: o belga Jules Bianchi, piloto reserva da Ferrari.
“O arquivo de Kimi Raikkonen está na mesa. A história não pode ser revelada, estamos negociando a sério, mas é apenas uma das várias opções. Será uma decisão estratégica”, afirmou.
“Mas há ainda outra opção com o garoto Jules Bianchi. Valtteri Bottas [campeão da GP3] é digno de consideração, pelo menos para os treinos livres de sexta-feira”, acrescentou.
Fonte: Tazio
Eu li esta notícia ontem, em inglês, mas acabei não tendo tempo para postar. Acho bom o pessoal que já está contando com Kimi na F1 abrir os olhos, proque eu não sei não. Este negócio de ser uma das opções pode acabar não sendo opção alguma. Não estou torcendo contra não, que fique bem claro, só estou sendo. #Aprendicom2009
Beijinhos, Ludy
Não é só a Renault
Renault não é única opção para Senna, diz empresário
De acordo com Chris Goodwin, empresário de Bruno Senna, existe mais de uma opção para o brasileiro em seu objetivo de seguir na F1 na próxima temporada.
O piloto de 28 anos retomou seu posto de titular na categoria em agosto, durante o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, pela Lotus Renault. Desde então, marcou dois pontos com o nono lugar obtido no GP da Itália, em Monza.
Para o próximo ano, Senna, Vitaly Petrov, Romain Grosjean e Robert Kubica são quatro dos candidatos às duas vagas da equipe inglesa. Mas, segundo Goodwin, mesmo que Senna não permaneça na equipe, há alternativas para seguir na categoria.
“Tudo depende de Senna e de sua performance no carro. Até agora, está indo muito bem. Desde sua estreia, em Spa, onde ele surpreendeu muita gente – não a mim, porque sei do que ele é capaz. Mas, desde então, ele tem feito coisas impressionantes para alguém com sua experiência”, analisou Goodwin ao site “F1 Pulse”.
“Ele provou seu ritmo muitas vezes. Ele esteve entre os dez melhores na classificação, marcou pontos e coisas do tipo. Agora, a maioria das equipes o reconhece como um piloto jovem e rápido.”
“Na Renault, ele tem a oportunidade de ficar mais experiente, o que, no final do ano, o tornará valioso e útil para se ter em uma equipe. Há mais de uma oportunidade para ele. O lugar onde ele está neste momento é ótimo e seria bom se ele permanecesse lá”, encerrou.
Fonte: Grande Prêmio
Mas com certeza a Renault não é a única opção. Mas, no momento, é a melhor. Sem vaga, acho que o guri não fica mais.
By Lu
De acordo com Chris Goodwin, empresário de Bruno Senna, existe mais de uma opção para o brasileiro em seu objetivo de seguir na F1 na próxima temporada.
O piloto de 28 anos retomou seu posto de titular na categoria em agosto, durante o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, pela Lotus Renault. Desde então, marcou dois pontos com o nono lugar obtido no GP da Itália, em Monza.
Para o próximo ano, Senna, Vitaly Petrov, Romain Grosjean e Robert Kubica são quatro dos candidatos às duas vagas da equipe inglesa. Mas, segundo Goodwin, mesmo que Senna não permaneça na equipe, há alternativas para seguir na categoria.
“Tudo depende de Senna e de sua performance no carro. Até agora, está indo muito bem. Desde sua estreia, em Spa, onde ele surpreendeu muita gente – não a mim, porque sei do que ele é capaz. Mas, desde então, ele tem feito coisas impressionantes para alguém com sua experiência”, analisou Goodwin ao site “F1 Pulse”.
“Ele provou seu ritmo muitas vezes. Ele esteve entre os dez melhores na classificação, marcou pontos e coisas do tipo. Agora, a maioria das equipes o reconhece como um piloto jovem e rápido.”
“Na Renault, ele tem a oportunidade de ficar mais experiente, o que, no final do ano, o tornará valioso e útil para se ter em uma equipe. Há mais de uma oportunidade para ele. O lugar onde ele está neste momento é ótimo e seria bom se ele permanecesse lá”, encerrou.
Fonte: Grande Prêmio
Mas com certeza a Renault não é a única opção. Mas, no momento, é a melhor. Sem vaga, acho que o guri não fica mais.
By Lu
5 de novembro de 2011
Para encerrar o dia...
E a Noruega mostra um pouquinho mais do que ela pode oferecer no mundo dos rallies. Encerro o dia de hoje com quatro lindas fotos de Andreas Mikkelsen e seu co-piloto Ola Floene, felizes da vida pela conquista do campeonato de 2011 do IRC. A última foto é simplesmente maravilhosa! Nada como o brilho no olhar e a emoção das lágrimas de quem acabou de consagrar-se o melhor no esporte que pratica! #ParabénsAndreas #CongratsAndreas #I-Love-Rally
Fotos: Andreas Mikkelsen Official Facebook page
Beijinhos, Ludy
Andreas Mikkelsen is the new Intercontinental Rally Challenge Champion
Andreas Mikkelsen wins Cyprus Rally and Intercontinental Rally Challenge titleSkoda UK driver Andreas Mikkelsen clinched the 2011 Intercontinental Rally Challenge title with a commanding victory in the double points finale in Cyprus.
Mikkelsen escaped a late scare when he picked up a rear puncture on the opening stage of the final loop - but with title rival Jan Kopecky getting a front puncture on the same rock and losing even more time, Mikkelsen's lead was not in jeopardy.
It could have been a different story had Nasser Al-Attiyah still held second place, but an engine issue on his Autotek Ford prevented the Dakar winner from leaving the midday service, taking any remaining pressure off the leader.
Mikkelsen - who had been a distant seventh in the IRC standings at mid-season - made the most of a scoring system that only counts the seven best scores and offers additional points at the last two rounds to surge into title contention in the latter part of the season, finally taking his first win in Scotland last month.
He battled for victory with fellow championship contender Thierry Neuville through the opening stages in Cyprus, before a puncture delayed the Belgian and then an alternator issue forced him out, ending his title bid.
Mikkelsen was then free to control the rest of the rally to win by 1m40s over long-time championship leader Kopecky's Skoda.
Former Junior World Rally champion Patrik Sandell (Skoda Sweden) took his maiden IRC podium in third, defeating title contender Freddy Loix (BFO Skoda), who never managed to get fully up to speed on his first rally on gravel in almost three years, and was then slowed by engine problems over the final stages, dropping him to fifth behind Karl Kruuda's ME3 Skoda.
Outgoing IRC champion and 2011 S2000 WRC title-winner Juho Hanninen (Skoda) was the other man fighting for the crown this weekend, but he crashed out early on the first full-length stage on Friday morning and was too far behind to feature when he re-entered for Saturday.
Fonte: Autosport.com
Que bacana!!!! Andreas e seu co-piloto Ola sagraram-se campeões do IRC (Intercontinental Rally Challenge) ao conquistarem o Cyprus Rally hoje. Congrats to Andreas & Ola.
Beijinhos, Ludy
OPA... já que é sábado...
Bom, já que é dia de ser gentil com as "colega", aí vai...
#TODAS SURTA
Alonso, naturalmente, faz um estilo mais discreto que Nico, mas igualmente interessante... rsrsrs
Bjinhus, Tati
Jenson & Lewis - Two drivers, four epic challenges!
Na semana passada postei o primeiro (link aqui) desafio desta série de vídeos da McLaren com Jenson Button e Lewis.
Hoje chega o segundo para vocês! Eu gostaria de brincar nesta paradinha!!! Assistam para saber como está o placar.
Hoje chega o segundo para vocês! Eu gostaria de brincar nesta paradinha!!! Assistam para saber como está o placar.
Beijinhos, Ludy
4 de novembro de 2011
"Quatro anos de Octeto em quatro posts" por Marcela
Encerro este dia de comemorações do Octeto Racing Team e seus quatro aninhos de vida com a participação da leitora Marcela Strongylis, a Mah. É muito bacana a gente ler um texto como o da Mah e sentir que tudo o que a gente passou aqui dentro, falando em nome dos fãs do Iceman é claro, serviu para nos fortalecer e para nos mostrar que a gente conseguiu ser feliz como fã do finlandês mesmo depois de tudo que aconteceu. É aquele famoso ditado: "depois da tempestade, sempre vem a bonanza!". Curtam então o que a Mah compartilhou, porque ficou muito fofo e verdadeiro. Aliás, como tudo o que todos fizeram! :)
"Quatro anos de Octeto em quatro posts" por Marcela
Meninas, que missão mais complicada, hein! Vocês já pararam pra pensar em quantos posts bons vocês já fizeram? Caraaaamba, foi muito difícil escolher... Decidi escolher com base nos acontecimentos que mais marcaram a minha vida automobilística desde o nascimento do Blog do Octeto. Então, vamos nessa!
1º post: Kimi está fora da F1
Acho que até meados de 2009 minha vida automobilística era meio inocente, sabe? Eu vivia num mundinho feliz e colorido... Tudo era maravilhoso! Kimi estava ali, todo fim de semana, fazendo o seu melhor, e isso pra mim bastava. Mas em 2009 um tom cinzento começou a tomar conta da F1. Uma boataria infernal começou a crescer, e eis que a notícia que eu mais temia foi publicada: Kimi estava realmente deixando a Ferrari. Eu não queria acreditar, nenhum fã de Kimi que se preze queria acreditar. Nesse momento, claro, eu me acalmei e pensei nas outras de alternativas, como ir para a Mercedes, ou para a McLaren... Mas nada deu certo. E Kimi disse um tchauzinho pra F1.
Sinceramente, demorou muito tempo pra ficha cair de vez. Na verdade, creio que eu só acreditei naquilo tudo quando a temporada 2010 começou e o nome de Kimi não estava na lista de tempos... Foi muito doloroso. E, quando me lembro daqueles momentos, ainda sinto muita tristeza. A máscara caiu, e as coisas ficaram muito mais claras pra mim. E, com o passar do tempo, fui preferindo ver Kimi longe desse bando de capitalistas da F1. De uma coisa eu tenho certeza: essa cicatriz será eterna!
Mas, uma coisa boa que posso tirar disso tudo foi poder ler os textos da Ludy e perceber que eu não era a única que estava mal naquela época! Cada uma a seu modo, tentando superar isso tudo e ajudando aos outros: foi isso que senti no blog do Octeto! E foi fantástico! Nunca vou me esquecer de tudo isso!
2º post: Hulkenberg fora da Williams
2010 foi um ano estranho. Depois de 10 anos de F1, de Kimi, eis que os dois se separam e um vazio se estabelece. Repito: não foi fácil. Inúmeras vezes pensei em desistir das corridas, de botar um ponto final na F1 para manter na lembrança apenas os bons (aliás, ótimos, maravilhosos, inesquecíveis) momentos que Kimi e a F1 haviam me proporcionado até então. Mas a paixão superou o desânimo. E eu simplesmente não consegui abandonar tudo isso. Claro, nunca mais foi igual... Mas me mantive ali, toda corrida, assistindo e torcendo. Só que agora de uma maneira diferente, mais imparcial, menos preocupada, mais relaxada. E, aos poucos, fui me adaptando a isso tudo.
Apesar de Kimi não estar ali, havia um estreante que me despertava curiosidade. Um carinha que eu já acompanhava há alguns anos, e que eu sabia que tinha potencial. Sim, era o Hulk. Não começou muito bem, mas se adaptou e começou a melhorar. E, com o carro que tinha nas mãos, fez muito mais do que podia em alguns momentos. Não teve jeito, meu coração de fã disparou! Era um momento novo pra mim; uma nova fase, um novo piloto, que jamais vai substituir Kimi no meu coração, mas que conquistou minha admiração, minha torcida, meu respeito, e que tornou a perda de Kimi um pouco mais leve.
Eis que a boataria começa. Como eu odeio isso, vocês não têm idéia! Começaram a falar da falta de dinheiro da Williams, e que eles teriam que escolher entre Hulk e Rubinho. Mas veio a pole no GP do Brasil e aí eu finalmente pensei que o Rubinho se aposentaria! Errei... Deram um “boa sorte e até logo” pro Hulk, que depois de um fim de temporada incrível estava sem carro pra correr. E mais uma vez a F1 me provou o quanto pode ser injusta e dura. Fazer o quê?
3o post: Comeback is close
Chegou 2011. Sem nenhuma empolgação. Duas facadas em dois anos consecutivos. Legal, né? Além disso, nós fãs de Kimi estávamos pasmas com a morte do pai dele... E não sabíamos o que esperar do finlandês... Depois de uma temporada de aprendizado no WRC, será que ele se aposentaria definitivamente, ou será que ele continuaria acelerando por aí? Ainda bem que ele optou pela segunda opção... Ufaaaaaa... Meu coraçãozinho não agüentaria mais essa...
Kimi criou uma equipe, a Ice 1 Racing, que estava ligada não apenas com WRC, mas também com o MotoCross! Que orgulho que eu senti dele! Percebi que ele estava renovado, voltando a sentir prazer em correr! E no Octeto conseguimos passar por todo esse momento juntas... A Ludy compartilhando cada sorriso dele com a gente. E fazendo a gente sorrir de novo também! Foi incrível!
Além disso, algo que esqueci de falar de 2010: Kimi e WRC no Octeto. Sem comentários... Descobrimos juntas um novo mundo: o mundo do Rali! E, se não fosse pelo esforço da Ludy em detalhar os dias, as etapas, os acidentes, eu não saberia nada do Kimi! MUITO OBRIGADA! De coração!
Mas, claro, fim do ano está aí, né? E, pelo terceiro ano consecutivo, mais boatos... Fãs de Kimi já se acostumaram a boatos do tipo “tal equipe quer Kimi”, ou “Kimi estará de volta a F1”... Mas eu nunca levei a sério, até porque um verdadeiro fã de Kimi conseguiu captar nele a felicidade que ele já não sentia há muito tempo de correr... Kimi parecia feliz no WRC! Mas a notícia que eu escolhi foi aquela que, quando eu li, me fez acreditar que os boatos podem ser verdadeiros...
Tudo o que está acontecendo está me deixando confusa, muito confusa! Um mix de sensações... Não queria Kimi na F1 de novo... Não mesmo! Queria deixar aqueles momentos lá, guardadinhos... Porque aquela fase já passou! E eu também não acredito que Kimi consiga fazer muita coisa numa equipe como a Williams... Ali ninguém consegue! Kimi não merecia isso...
O que todas nós já sabemos é que as críticas virão (aliás, já estão vindo! Ou nunca pararam de vir, né). E mais uma vez vejo que não estou sozinha... Porque no blog estamos todas indignadas com essa situação! Mas o fato é que, esteja onde ele estiver, nós estaremos juntas e com ele! SEMPRE!
4o post: Retrô do Octeto – 2010 por Marcela
Escolhi esse post pra fechar com chave de ouro! Foi um grande prazer e um imenso orgulho poder participar de um post com vcs! Uma coisa legal que sinto aqui é que parece que todos fazem parte do blog, que todos têm a mesma importância, sabe? Vocês demonstram um sentimento verdadeiro, não são pessoas do tipo “inalcançáveis”, entende? Aqui os textos são escritos por pessoas verdadeiramente apaixonadas! E é isso o que cativa! E, com certeza, é um dos grandes motivos que me fazem entrar no blog todo dia pra saber das novidades!
Obrigada, meninas! Me desculpem por esse texto gigantesco! Mas foi escrito de coração!
Beijos
Marcela Strongylis (Mah)
1º post: Kimi está fora da F1
Acho que até meados de 2009 minha vida automobilística era meio inocente, sabe? Eu vivia num mundinho feliz e colorido... Tudo era maravilhoso! Kimi estava ali, todo fim de semana, fazendo o seu melhor, e isso pra mim bastava. Mas em 2009 um tom cinzento começou a tomar conta da F1. Uma boataria infernal começou a crescer, e eis que a notícia que eu mais temia foi publicada: Kimi estava realmente deixando a Ferrari. Eu não queria acreditar, nenhum fã de Kimi que se preze queria acreditar. Nesse momento, claro, eu me acalmei e pensei nas outras de alternativas, como ir para a Mercedes, ou para a McLaren... Mas nada deu certo. E Kimi disse um tchauzinho pra F1.
Sinceramente, demorou muito tempo pra ficha cair de vez. Na verdade, creio que eu só acreditei naquilo tudo quando a temporada 2010 começou e o nome de Kimi não estava na lista de tempos... Foi muito doloroso. E, quando me lembro daqueles momentos, ainda sinto muita tristeza. A máscara caiu, e as coisas ficaram muito mais claras pra mim. E, com o passar do tempo, fui preferindo ver Kimi longe desse bando de capitalistas da F1. De uma coisa eu tenho certeza: essa cicatriz será eterna!
Mas, uma coisa boa que posso tirar disso tudo foi poder ler os textos da Ludy e perceber que eu não era a única que estava mal naquela época! Cada uma a seu modo, tentando superar isso tudo e ajudando aos outros: foi isso que senti no blog do Octeto! E foi fantástico! Nunca vou me esquecer de tudo isso!
2º post: Hulkenberg fora da Williams
2010 foi um ano estranho. Depois de 10 anos de F1, de Kimi, eis que os dois se separam e um vazio se estabelece. Repito: não foi fácil. Inúmeras vezes pensei em desistir das corridas, de botar um ponto final na F1 para manter na lembrança apenas os bons (aliás, ótimos, maravilhosos, inesquecíveis) momentos que Kimi e a F1 haviam me proporcionado até então. Mas a paixão superou o desânimo. E eu simplesmente não consegui abandonar tudo isso. Claro, nunca mais foi igual... Mas me mantive ali, toda corrida, assistindo e torcendo. Só que agora de uma maneira diferente, mais imparcial, menos preocupada, mais relaxada. E, aos poucos, fui me adaptando a isso tudo.
Apesar de Kimi não estar ali, havia um estreante que me despertava curiosidade. Um carinha que eu já acompanhava há alguns anos, e que eu sabia que tinha potencial. Sim, era o Hulk. Não começou muito bem, mas se adaptou e começou a melhorar. E, com o carro que tinha nas mãos, fez muito mais do que podia em alguns momentos. Não teve jeito, meu coração de fã disparou! Era um momento novo pra mim; uma nova fase, um novo piloto, que jamais vai substituir Kimi no meu coração, mas que conquistou minha admiração, minha torcida, meu respeito, e que tornou a perda de Kimi um pouco mais leve.
Eis que a boataria começa. Como eu odeio isso, vocês não têm idéia! Começaram a falar da falta de dinheiro da Williams, e que eles teriam que escolher entre Hulk e Rubinho. Mas veio a pole no GP do Brasil e aí eu finalmente pensei que o Rubinho se aposentaria! Errei... Deram um “boa sorte e até logo” pro Hulk, que depois de um fim de temporada incrível estava sem carro pra correr. E mais uma vez a F1 me provou o quanto pode ser injusta e dura. Fazer o quê?
3o post: Comeback is close
Chegou 2011. Sem nenhuma empolgação. Duas facadas em dois anos consecutivos. Legal, né? Além disso, nós fãs de Kimi estávamos pasmas com a morte do pai dele... E não sabíamos o que esperar do finlandês... Depois de uma temporada de aprendizado no WRC, será que ele se aposentaria definitivamente, ou será que ele continuaria acelerando por aí? Ainda bem que ele optou pela segunda opção... Ufaaaaaa... Meu coraçãozinho não agüentaria mais essa...
Kimi criou uma equipe, a Ice 1 Racing, que estava ligada não apenas com WRC, mas também com o MotoCross! Que orgulho que eu senti dele! Percebi que ele estava renovado, voltando a sentir prazer em correr! E no Octeto conseguimos passar por todo esse momento juntas... A Ludy compartilhando cada sorriso dele com a gente. E fazendo a gente sorrir de novo também! Foi incrível!
Além disso, algo que esqueci de falar de 2010: Kimi e WRC no Octeto. Sem comentários... Descobrimos juntas um novo mundo: o mundo do Rali! E, se não fosse pelo esforço da Ludy em detalhar os dias, as etapas, os acidentes, eu não saberia nada do Kimi! MUITO OBRIGADA! De coração!
Mas, claro, fim do ano está aí, né? E, pelo terceiro ano consecutivo, mais boatos... Fãs de Kimi já se acostumaram a boatos do tipo “tal equipe quer Kimi”, ou “Kimi estará de volta a F1”... Mas eu nunca levei a sério, até porque um verdadeiro fã de Kimi conseguiu captar nele a felicidade que ele já não sentia há muito tempo de correr... Kimi parecia feliz no WRC! Mas a notícia que eu escolhi foi aquela que, quando eu li, me fez acreditar que os boatos podem ser verdadeiros...
Tudo o que está acontecendo está me deixando confusa, muito confusa! Um mix de sensações... Não queria Kimi na F1 de novo... Não mesmo! Queria deixar aqueles momentos lá, guardadinhos... Porque aquela fase já passou! E eu também não acredito que Kimi consiga fazer muita coisa numa equipe como a Williams... Ali ninguém consegue! Kimi não merecia isso...
O que todas nós já sabemos é que as críticas virão (aliás, já estão vindo! Ou nunca pararam de vir, né). E mais uma vez vejo que não estou sozinha... Porque no blog estamos todas indignadas com essa situação! Mas o fato é que, esteja onde ele estiver, nós estaremos juntas e com ele! SEMPRE!
4o post: Retrô do Octeto – 2010 por Marcela
Escolhi esse post pra fechar com chave de ouro! Foi um grande prazer e um imenso orgulho poder participar de um post com vcs! Uma coisa legal que sinto aqui é que parece que todos fazem parte do blog, que todos têm a mesma importância, sabe? Vocês demonstram um sentimento verdadeiro, não são pessoas do tipo “inalcançáveis”, entende? Aqui os textos são escritos por pessoas verdadeiramente apaixonadas! E é isso o que cativa! E, com certeza, é um dos grandes motivos que me fazem entrar no blog todo dia pra saber das novidades!
Obrigada, meninas! Me desculpem por esse texto gigantesco! Mas foi escrito de coração!
Beijos
Marcela Strongylis (Mah)
O que mais eu preciso dizer depois de ler o que a Mah escreveu? Apenas uma coisa: Kiitos!!!! Obrigada! Gracias! Thank you! Enfim, valeu demais pelo carinho, as palavras, a presença, o apoio e por fazer parte do nosso blog Mah. É muito importante quando a gente recebe o feedback de vocês, porque assim podemos ver que estamos no caminho certo, ou seja, com vocês juntinho da gente! Obrigadinha, de coração! :)
Beijinhos, Ludy
Beijinhos, Ludy
Andreas Mikkelsen... OMG!!!! :)
Andreas Mikkelsen... piloto de rali e com certeza, alguém que gosta de enfartar aficionadas por este esporte, como eu. #EuAmoRally rsrsrs. Alguém pode me dizer o que há na água da Noruega?! #Voumeemboraparalá #OuparaFinlândia #fataço rsrsrs
Beijinhos, Ludy
"Quatro anos de Octeto em quatro posts" por Melli
Minha outra participação neste dia de festa aqui no blog chega com a contruibuição da minha companheira de Iceman's Club e de rali, Melissa, mais conhecida por todos nós como Melli. É claro que a visão da minha amiga seria rallizeira e eu devo dizer que amei. Isto prova como o Octeto evoluiu, como passou a ver novos mundos e devemos isto a Kimi. Mas vou parar de falar e deixar vocês com os posts escolhidos pela Melli. :)
"Quatro anos de Octeto em quatro posts" por Melli
Oi meninas! Ludy, Lu e Tati!!!
Parabéns por mais esse ano de muita informação e alegria! Obrigada por esse trabalho maravilhoso que vocês fazem...isso deixa os meus dias mais cor de rosa...ehe ;)
Aqui vai... Meus quatro posts escolhidos, depois de muita pesquisa e muito "vou escolher esse...não esse...ah mas esse tá demais...." hahahahah...
1º POST - 24/01/2010 - Por Dentro Do Rally by ORT - um post completo dizendo como são e a magia que são essas corridas, todas as informações importantes e o significado dessa paixão que são os rallies eu encontrei ali...adorei!
2º POST - 16/02/2010 - Documentário: A evolução dos ralis - Ora um post com um documentário sobre rallies me faz feliz :D
3º POST - 22/12/2010 - Estudando Loeb! - Eu ri demais quando vi esse post e acabei vendo um sexy Loeb através dos olhos da Ludy, não é?!
4º POST - 25/02/2011 - Kimi Räikkönen & Kaj Lindström - WRC 2010 - Porque eu AMO as fotos do "WRC Face to Face" e as do Mr. Räikkönen estão perfeitas!
Bom, eu tive muita dificuldade para escolher quatro posts, acho que só vou ficar contente qdo o ORT fizer 15 anos e eu puder escolher assim, no mínimo, uns 15 ;)
Parabéns e que o sucesso rosa de vocês continue!
beijos, Melli
Oi meninas! Ludy, Lu e Tati!!!
Parabéns por mais esse ano de muita informação e alegria! Obrigada por esse trabalho maravilhoso que vocês fazem...isso deixa os meus dias mais cor de rosa...ehe ;)
Aqui vai... Meus quatro posts escolhidos, depois de muita pesquisa e muito "vou escolher esse...não esse...ah mas esse tá demais...." hahahahah...
1º POST - 24/01/2010 - Por Dentro Do Rally by ORT - um post completo dizendo como são e a magia que são essas corridas, todas as informações importantes e o significado dessa paixão que são os rallies eu encontrei ali...adorei!
2º POST - 16/02/2010 - Documentário: A evolução dos ralis - Ora um post com um documentário sobre rallies me faz feliz :D
3º POST - 22/12/2010 - Estudando Loeb! - Eu ri demais quando vi esse post e acabei vendo um sexy Loeb através dos olhos da Ludy, não é?!
4º POST - 25/02/2011 - Kimi Räikkönen & Kaj Lindström - WRC 2010 - Porque eu AMO as fotos do "WRC Face to Face" e as do Mr. Räikkönen estão perfeitas!
Bom, eu tive muita dificuldade para escolher quatro posts, acho que só vou ficar contente qdo o ORT fizer 15 anos e eu puder escolher assim, no mínimo, uns 15 ;)
Parabéns e que o sucesso rosa de vocês continue!
beijos, Melli
Melli, simplesmente adorei! Tivemos um temporada super divertida comentando o Mundial de Rali este ano né?! Valeu demais a pena!!! Obrigada pelo carinho de sempre, pela participação e fico extremamente feliz que Mr. Räikkönen tenha cativado mais uma fã!!!!
Beijinhos, Ludy
Beijinhos, Ludy
"Quatro anos de Octeto em quatro posts" por Andrea
Oi pessoal!!
Olha quem voltou!??Sim sim sim... sou eu, Tati. E eu chego trazendo algo escrito pela amiga Andrea. Ela trouxe os seus posts favoritos. Vi pelo twitter que ela sofreu para escolher... certo Andrea!??? hehe Será que somos muito más por fazê-los escolher somente 4!? hehe
Andrea querida, GRACIAS, mais uma vez!!!
Quatro posts que marcaram você... By Andrea
Parabéns, 4 anos de Octeto, nossa como o tempo passou rápido!
Estou por aqui faz tanto tempo que parece que estou desde o começo. Foram 4 anos em que aconteceu de tudo na F1, foi tudo muito intenso, e pesquisando posts antigos percebi o quanto as meninas do Octeto só evoluiram, o blog a cada dia que passa fica melhor e mais completo.
Que o Octeto Racing Team ainda dure por muitos e muitos anos, que todo trabalho e dedicação de vocês seja recompensado com mais sucesso, sempre!!
É como foi difícil escolher 4 posts, tantas coisas legais e não tão legais aconteceram na F1 e na vida dos octetes, e vocês sempre estiveram tão presente, muitas coisas foram escrita e feitas por vocês, tantas lembranças, fatos, fotos e muitas emoções.
Então esses são os meus 4 posts escolhido, mas poderia ter sido tantos outros posts maravilhosos.
1o. post- O meu Ayrton Senna:
Adoro esse texto da Tati, lembro de que quando eu li, eu escrevi um e-mail enorme pra Tati, para falar pra ela que eu me sentia assim também, o quanto emocionate é a nossa torcida pelo Alonso, a Tati simplesmente disse tudo o que eu estava pensando e não conseguia escrever. Perfeito!
2o. post- 2009 em palavras by Ludy
Eu descobri o blog em 2008, eu estava procurando algumas coisa sobre o Kimi Räikkönen, eu sempre dividi a minha torcida entre o Kimi e o Alonso, e isso nunca foi problema pra mim, só que em 2008 eu não conhecia ninguém que gostasse do Kimi então quando achei o blog foi uma felicidade sem fim, eu tinha encontrado o meu lugar. De lá pra cá tantas coisas aconteceram, tantas coisas mudaram, e pouco foram os fãs do Kimi que resistiram, acho que a Ludy sempre me pareceu tão forte e tão decidida em apoiar o Kimi, que esse post feito lá em 2009 só prova que ela estava certa. Obrigada você Ludy!!
Particularmente adoro esse texto, como eu disse no comentário ele é realmente libertador, me dá a sensação de seguir em frente apesar de tudo que aconteceu no passado. A Ludy tem um talento nato para escrever, e nesse momento ela expressou com tanta perfeição o sentimento de seguir em frente sendo torcedora do Kimi, que era possivel aceitar e seguir o Kimi aonde ele estiver.
4o. post- Off: Feliz Dia do Amigo
Bom eu poderia ter escolhido infinitos posts, mas resolvi escolher esse, por que é o que o ORT representa para mim, amigos. Além de todas aquelas qualidades que todos vão falar quando se referirem ao blog, eu quero dizer que aqui eu encontrei muitos amigos aqui, o blog mesmo foi criado por 4 amigas , não existe força maior do que esta.
Aqui no ORT, conheci pessoas maravilhosas, que dividem comigo todos os dias as angustias e as alegrias desse esporte que a gente ama tanto, com esses amigos é muito mais fácil superar qualquer momento dificil, com esses amigos até a alegria parece ser muito mais plena e verdadeira. Amigas como vc Tati, Ludy e Lu que estão disposta a sacrificarem o pouco tempo livre que tem para manter o blog sempre perfeito, ou amigos do IC, que sobreveram aos momentos de dúvidas, incertezas e novas descobertas, ou aos meus queridos da AA em que sei que posso contar, que sempre terei apoio, sei que sofremos e sorrimos juntos também. Porque é assim que eu me sinto, rodeada de amigos aqui no Octeto Racing Team.
Obrigada por tudo meninas!! Mais Sucesso sempre!!
Andrea
**
Andrea, eu sempre agradeço, e pareço ser repetitiva, mas obrigada por estar conosco por aqui, colaborando, participando e fazendo parte desta brincadeira há tanto tempo. hehe
Bom, os posts escolhidos são todos bem especiais. O 1o. post é especial para mim porque, como disse na seleção da Julie, quando o escrevi deixei que meu coração falava. Não que eu não faça isso sempre, pois toda SANTA vez que sento no PC para rabiscar umas linhas vou pelo sentimento, o que leva a errar (muitas vezes) e acertas (algumas) outras. Só que naquele dia 22 de maio de 2011 meu coração estava mais inspirado. Culpa do Alonso que faz o coração de qualquer fã saltar pela boca e querer falar o quanto ele é especial. O 2o. post e 3o. post são da Ludmila. E quando eu falo que escrevo, estou sendo irônica e brincalhona, porque o que eu faço é apenas uma tentativa... escrever é para quem sabe, e a minha irmã SABE escrever. Sabe colocar em palavras de forma perfeita cada sentimento/pensamento. É irmã, desta vez eu sou o rascunho e você, a obra-prima. Mas só desta vez!!! rsrsrs O 4o. post diz tudo no nome: FELIZ DIA DO AMIGO. Como disse a Andrea, aqui no ORT estamos rodeado de amigos... AH! Mas não é nenhum sacrifício fazer o Octeto para vocês... muito pelo contrário: é um prazer. E como sabemos disso? Por que nós sentimos o carinho de TODOS vocês que comentam TODOS os dias e que colaboram com as nossas maluquices sempre que pedimos!!! É isso que faz a diferença e faz do Octeto um lugar especial... que o faz o SEU lugar e de todos que estão aqui hoje! Obrigadaaaa galerinha!!!!
Bjinhus, Tati
Em Abu Dhabi, parte 2
Lotus anuncia Razia ao lado de Rossi para testes com jovens em Abu Dhabi
Luiz Razia vai voltar a guiar o T128 da Lotus dentro de duas semanas, durante a bateria de testes com novatos em Abu Dhabi, entre 15 e 17 de novembro. O piloto baiano, de 22 anos, foi confirmado pela escuderia malaia nesta sexta-feira (4) e dividirá a condução do bólido verde e amarelo com Alexander Rossi, confirmado no dia anterior.
De quebra, Razia acertou sua participação na etapa extracampeonato da GP2, que também será disputada em Yas Marina entre os dias 12 e 13 de novembro. O piloto conduzirá o carro da Air Asia, equipe também de propriedade de Tony Fernandes, sócio majoritário da Lotus.
“Acredito que esta é a confirmação de todo o progresso que alcançamos neste ano e estou muito satisfeito por trabalhar com a equipe novamente”, celebrou Razia, que durante a temporada, participou do primeiro treino livre do GP da China, sua primeira experiência em um fim de semana de F1.
“Tivemos um ótimo relacionamento durante nossa primeira temporada e será bom dar sequência a isso em Abu Dhabi. O teste na F1 é bom para mim, é um dia intenso conduzindo o carro, então tenho de conseguir lidar muito bem com isso e dar à equipe um bom retorno”, acrescentou o piloto.“Eles terão de testar muito visando 2012, e estou muito ansioso para estar envolvido nisso”, complementou.
Não é a primeira vez que Razia faz parte do teste com novatos. Em 2010, o piloto, que correu a temporada da GP2 pela Rapax, equipe do campeão Pastor Maldonado, representou a Virgin, onde exercia a função de test-driver.
(fonte: grande Prêmio)**
Na Lotus, a coisa muda de figura, e fica um pouco mais interessante...
Bjinhus, Tati
Em Abu Dhabi, parte 1
Virgin anuncia Wickens no lugar de D'Ambrosio no treino 1 em Abu Dhabi
A Virgin anunciou nesta sexta-feira (4) que Robert Wickens vai participar do primeiro treino livre do GP de Abu Dhabi, marcado para o próximo final de semana. O canadense assumiu a função de piloto de testes da equipe em 2011, ao mesmo tempo em que competiu na World Series, com o apoio da Marussia.
Depois de participar de um teste aerodinâmico em linha reta com a Virgin, Wickens comemorou a oportunidade de poder estrear na F1 em um final de semana de competições. “Eu estou muito feliz em receber essa oportunidade de testar pela equipe em um final de semana de corrida e em uma pista como Abu Dhabi. Este ano continua ficando melhor e melhor, e eu não posso agradecer o suficiente à Marussia pelo suporte que recebo”, declarou.
“O teste em Vairano foi uma boa experiência, mas a oportunidade de participar de um treino livre é obviamente um passo muito grande para a minha carreira e eu espero que meu feedback possa ajuda a equipe”, acrescentou.
John Booth, chefe de equipe da Virgin, afirmou que a participação de Wickens em Abu Dhabi é um prêmio pelo título conquistado pelo piloto em 2011. O dirigente afirmou, ainda, que a escolha da pista de Marina de Yas para a atividade foi devido ao bom desempenho que a equipe apresentou no local nas últimas temporadas.
“Robert teve uma temporada fantástica ao vencer a World Series e teve uma vitória merecida após um campeonato muito difícil. Um dos princípios básicos de um programa de jovens pilotos é que devemos recompensar o sucesso com oportunidades para ajudar a progressão das carreiras das jovens promessas”, explicou.
“Abu Dhabi é uma pista em que Jérôme tem boa experiência, pois ele participou do terino livre da corrida do ano passado e também do treino dos novatos. O circuito de Yas Marina apresenta uma boa oportunidade para recompensar Robert, pois terá menos impacto no nosso programa”, justificou o dirigente, revelando que o canadense treinará na vaga de D’Ambrosio.
Além de participar do treino livre pela Virgin, Wickens também vai tomar parte do treino dos novatos pela Renault como prêmio pelo título conquistado. Curiosamente, o canadense vai reencontrar o rival Jean-Eric Vergne – contra quem disputou o título da WS – nessas atividades. O francês vai participar do treino livre pela Toro Rosso, enquanto vai guiar o carro da Red Bull na atividade para jovens pilotos.
(fonte: Grande Prêmio)**
Ok! E isso é bom ou ruim!??
Bjinhus, Tati
"Quatro anos de Octeto em quatro posts" por Ana Carolina
A Ana Carolina é relativamente nova na casa, mas já pegou o jeito direitinho. Da turma dos super participativos ela também nos brinda com o carinho neste aniversário.
Oi meninas!!
Não conheço o Octeto há muito tempo, na verdade sou bem novinha por aqui, descobri o blog em maio deste ano. É meninas, mas não pensem que por ter pouco tempo no blog que minha tarefa foi fácil. Muito pelo contrário, como todos os posts são muito bons, minha tarefa foi mais do que difícil, mas resolvi aceitar o convite e espero que vocês gostem!!
Vamos lá!!
Post nº 1: Não é bem um post em específico, foi uma semana inteira, que as meninas adoraram e os meninos odiaram. Fácil né?! A Sexy Week 2011, foi um arraso, simplesmente perfeita. Mas também pudera né?!, essse octetes facilitam, e muito...rsrsrs. A gente tem que ter um puquinho de diversão, né?! Afinal, estes meninos dão muito trabalho, e nossos olhinhos merecem um agradinho! =p
Post nº 2: Mais uma vez, estou falando de uma semana interia. Dessa vez é uma semana de homenagens ao bicampeão Fernando Alonso.
A SFA 2011, foi muito especial pra mim, pois eu participei ativamente dela, e posso dizer que além de muito trabalho, essa semana me deu muita alegria e satisfação. Fiquei muito feliz em poder prticipar, e dividir com cada uma das pessoas que participaram dela, ou que foram apenas espectadores, a minha admiração e meu carinho por este espanhol. =)
Post nº: 3: Rir é sempre bom né?! E a Lu é especialista em me fazer dar boas gragalhadas! Adoro a coluna F1 Ladies, e suas derivações, mas um post em especial me fez rolar de rir e, sim, me deu um pouco de inveja também. Não lembro ao certo a data, mas neste post, a Lu dizia que o nosso querido The Real, era melhor que qualquer reality show, no quesito fazer uma mulher se vestir bem (se referindo ao gosto bem peculiar da nossa "querida" e phyna Michi). Neste post a Michi parecia que tinha caído da cama, e foi pro autódromo de pijaminha, desculpe mas foi a única peça de roupaa que aquilo que ela estava vestindo parecia... E na segunda, ela já aperecia com um gracioso vestidinho vermelho, na altura do joelho (OMG, Michi com roupas mais comportadinhas?! O fim do mundo está chegando.... #souvenenosamesmo, hahahaha). Eu cheguei à conclusão que tambémbém preciso de um JB na minha vida... #anasonhandoaltodemais. hahahaha
Post nº 4: Este foi o mais marcante pra mim. Outra vez não lembro a data exata (desculpe meninas, minha memória é péssima...), mas a Tati, postou este texto novamente na SFA 2011, como sendo o seu texto favorito. Estou me referindo ao post co o texto "O meu Ayrton Senna", escrito pela Tati.
Este post é especial, porque me identifiquei demais com ele, apesar do personagem não ser o mesmo. Lembro de na SFA 2011, ter dito qur não tinha um piloto favorito em atividade, torcia por basicamente todos os pilots do grid, eu queria mesmo era me divertir. Mas isso começou a mudar quando o Bruno Senna assumiu como titular na Renault, em SPA, meu GP favorito. Antigamente, não tinha vontade de acordar e assistir a um GP de madrugada, não me esguelava na frente da tv, quando uma volta rápida dava errado, e podia estragar os planos de ver o piloto passar pro Q3. Enfim, não tinha entusiasmo. O Bruno me trouxe, a alegria de ver um GP, me trouxe a apreensão e o medo de alguma coisa dar errado, me trouxe de volta a vontade de gritar quando tudo dá certo, de xingar tudo e todos, quando algo dá errado, me trouxe algo mais.... Meninas, vocês que também tem seus pilotos do caração sabem muito bem o que estou querendo dizer.. Resalmente é difícil expressar em palavras, então uso o texto da Tati, que ficou perfeito, para expressar como me sinto, quando vejo o Bruno entrar na pista. Há uma parte do texto, que é especial que me identifico mais, e segue em destaque abixo:
"E se vocês que estão lendo isso se emocionam, ou já se emocionaram, com Ayrton, irão compreender como funciona este orgulho, e deste forma, nunca irão me condenar por seguir em frente e acreditar que com Alonso tudo é mágico e especial, ainda que dure apenas frações de segundos..."
Ah, mas Lu querida, não pense que se livrou de mim assim tão fácil, tá?! Continuo firme e forte no Nico's Club, afinal de contas o Nico também é meu amorzinho. E Tati, meu bem, o mesmo aviso serve pra você. Ano que vem estarei firme e forte na Semana Fernando Alonso, afinal, Alonso é Alonso e dispensa comentários...rsrsrsrs
Bom meninas é isso, espero que tenham gostado. Ah, Ludy, não pense que esqueci dos seus posts sobre o Kimi. A SKR 2011, ficou um arraso, como havia comentado, mas vocês me deram a difícil tarefa de escolher apenas quatro posts...
É,deixa eu parar por aqui senão o testamento fica ainda maior...rsrsrsrs
Bom fim de semana e boa corrida!
Bjs,
Ana Carolina =)
Obrigada pelo carinho Ana Carolina! O carinho de vocês é o que nos move e dá aquela vontade de fazer mais e melhor.
Ps.: esse Nico's Club sai um dia. Juro! Só preciso de um pouco mais de tempo.
By Lu
"Quatro anos de Octeto em quatro posts" por Fábio Mota
Olá pessoas!!
Estou de volta, desta vez trazendo mais uma SUPER participação: Fábio Mota trouxe para gente os seus 4 posts favoritos nestes 4 anos de Octeto. Sofreu muitoooo Fábio!??? hehehe
Vamos lá!?! Fábio, GRACIAS!! Sempre!
"Quatro anos de Octeto em quatro posts" por Fábio Mota
O motivo da deste post é pq ele foi um dos primeiros que vi no Octeto, quando ainda espiava o blog em intervalos do meu estágio da Faculdade. hehehe
E por que essa era uma época em que todos tinham o prazer de meter o pau em Alonso então algo defendendo o espanhol e falando tudo q pensava me chamou a atenção. Além de ter opinião, bom humor e veneno, três coisas que eu gosto muito. Foi ali e conheci um pouco da “tal” Tatiana Coimbra.
Gosto muito desse post. Dizem que uma imagem vale por mil palavras, essas valem por um milhão. Uma das coisas mais legais do blog é conhecer gente tão legal e se identificar com as emoções delas, acontecendo às vezes, como no caso, de a gente torcer junto pelo piloto mesmo que não seja o seu principal fã. A Vick foi e é uma dessas pessoas. Foi muito legal ver a apreensão e a alegria contida dela. A foto em que ela é “descoberta” é impagável!!!
Este não é só o post em si, mas o projeto. Ele demonstra uma característica importante do Octeto. Ele é feito pelas gurias, mas não somente por elas. Todo mundo q gosta do lugar acaba de uma forma ou de outra ajudando. E elas incentivam as loucuras. hehehe
Foi muito bom participar do Diário e ver o resultado final tão belo, mais gratificante ainda.
Quando a Tati escreveu esse post, comentei que tinha sido um dos melhores textos dela. Até porque ele dá uma síntese dos últimos anos da F-1. Gosto muito quando a Dona Tati tá enfezada e despeja toda a sua opinião em algumas linhas, sai sempre coisa ótima. Bom também por ter opinião de um leitor, outra característica do Octeto.
**
Fábio já é de casa! O fã número 1 do Octeto, claro, que não deixaria de participar. Agradeço a você Fábio por estar sempre conosco... nos bons e maus momentos! Adorei suas escolhas também... e te digo: com este 1o. post você me fez chorar... rsrs Isso porque ele foi um dos meus primeiros feitos aqui no Octeto, escrito há exatos 4 anos!! UAU! E também pela carga emocional que ele carrega. Olhar cada uma destas fotos me transporta no tempo, ainda que hoje eu seja bem mais resolvida com o que passou. Mas observar a penúltima foto e ler a legenda... me emocionam. O 2o. post é também um momento especial. Eu nunca vivi o Alonso Campeão aqui no Octeto, a Ludmila começou esta brincadeira saboreando Kimi campeão do mundo, já Vivian foi muito abençoada por ter tido a chance de mostrar seus "momentos campeões" por aqui e dividir com todos nossos leitores esta alegria. Fotos bonitas e que "falam" quão gostoso é ver seu piloto ser campeão do mundo. Espero um dia poder dividir a mesma emoção com vocês aqui... rsrs (Lu, falta você também!). O 3o. post, UAU... após muito trabalho da Luane diagramando, da Ludmila editando e revisando, e eu ajudando e palpitando nasceu a ideia que havia tido nesta cabecinha de vento. Meses de trabalho deu origem a este Diário do Octeto que só ficou LINDO por cauda de vocês leitores! E o 4o. post... bem... mostra apenas que o tempo é o senhor da razão. E agradeço ao Fábio por tê-lo escolhido! Sim, é verdade... eu gosto de escrever textos quando estou P da vida... hehehehe
Fábio, GRACIAS por esta parceria de tantos anos conosco aqui Octeto!!! Valeu amigooo!!
Bjinhus, Tati
"Quatro anos de Octeto em quatro posts" por Julie
Oiii galerinha!
Chegou a minha vez que apresentar os nossos presentinhos de aniversário: a participação dos leitores com seus 4 posts favoritos. E vou falar uma coisinha: que tarefa complicada que demos a vocês hein, amigos?! hehe Eu sei como isso é complicado!! Mas foi divertido não!? hehe
Então vamos ao que interessa... GRACIAS JULIE!!!
FELIZ OCTETO PARA VOCÊS!!!!!!!
Olá!
É com muita satisfação, Tatiana, Luane e Ludmila, que venho aqui parabenizá-las pelos 4 anos do Octeto! Que vocês continuem nessa “brincadeira” gostosa em falar de automobilismo de uma maneira séria e honesta, mas sem perder o humor e a feminilidade.
A seguir, seguem os posts que mais me marcaram nesse período - no meu caso, leitora há 1 ano e seis meses. Como torcedora fervorosa de Fernando Alonso, os posts que escolhi estão relacionados ao bicampeão espanhol, escritos pela Tati:
1) O Início de tudo: Semana Fernando Alonso 2008 – Baú da Vovó Parte 2
Apesar de o Octeto completar 04 aninhos agora em novembro, infelizmente só comecei a freqüentá-lo ano passado, especificamente no dia 29 de maio. Graças a uma pesquisa no tão amável Google, acabei conhecendo o blog por meio desse post da SFA 2008, e aqui permaneço até hoje. Apesar de ter perdido a oportunidade de fazer parte de momentos importantes dos anos anteriores, saibam que em 2010, o Octeto tornou o meu ano ainda mais especial por conhecer pessoas maravilhosas como vocês! Infelizmente, não tenho o dom de escrever perfeitamente como vocês, meninas, por isso traduzo em simples palavras tudo aquilo que o Octeto significa para mim:
Originalidade
Coragem
Time de Campeões
Espírito de Luta
Ternura
Otimismo
2) Sentimento de Injustiça: E a Ética Jornalística Como Fica? (28/07/2010)
“O que seria da nossa vida se não fossem os amigos, fiéis parceiros, companheiros de jornada, pessoas que entram em nossa vida para somar”.
Esse post eu considero marcante, pois foi escrito após o GP da Alemanha no ano passado, a respeito da ética no jornalismo, especialmente depois do circo que foi a coletiva após o GP alemão. Lembro que a semana seguinte à corrida foi agitada, os nervos estavam à flor da pele, e infelizmente comentários ofensivos foram ditos à Tati. O que me chamou a atenção, além do texto, foi a lealdade existente aqui no Octeto, onde nós, leitores membros da AA, defendemos a nossa diretora e o nosso bicampeão com unhas e dentes, como se fôssemos um exército único - um exército alonsista.
3) Esperança: Um Feliz Recomeço a Todos! (31/12/2010)
“There’s a man/Who plays the game of life so well/There’s such a man/His thoughts you can never tell/And it’s just the way he thought it would be/‘Cause the days has come for him to be free/Then he laughs, he kicks and rolls up his sleeves/He’s alive , he’s here forever…”
A meu ver, é o mais belo post já escrito até agora pela Tati, a começar por falar dos meus dois grandes ídolos: Ayrton Senna e Fernando Alonso, dois elos pertencentes ao meu coração de torcedora. Me identifiquei com cada palavra escrita pela Tati, e sempre o releio, não consigo conter a emoção!
Senna foi ídolo na minha adolescência, onde a paixão pela F-1 deu início. Mas foi pela segunda ponta do laço que a admiração tem sido mais forte. Torcendo por Fernando Alonso, eu aprendi muitas coisas, dentre elas, a ver a F-1 com outros olhos, olhos mais técnicos, mas eu também aprendi a perder com ele. Aprender que às vezes temos que passar por momentos difíceis na vida, para que os bons, quando viessem, valessem a pena em dobro!
É isso aí, meninas! Parabéns mais uma vez pela brilhante idéia de criar o Octeto! Que vocês conquistem novos horizontes e continuem com essa garra e esse bom humor característico. Como leitora, saibam o quanto vocês me enchem de orgulho, e que vocês continuem a brilhar sempre!
Bjusss
Julie
**
Julie querida, muito obrigada!!
Os 4 posts que você escolheu também estão entre os meus favoritos. O 1o. foi início da SFA, lááá em 2008. Lembro-me de como foi difícil fazê-lo. O 2o. post foi escrito com muita "raiva". Raiva de tudo que estávamos vivendo e de tanta hipocrisia que há neste meio da imprensa automobilística. O 3o. post, bem... foi uma dos posts mais difíceis que fiz, não só pela tema em si, como também porque eu queria fazer algo diferente e especial para descrever a temporada 2010 do Alonso, e depois de muito "matutar" ele saiu, assim... bem perfeitinho, como eu queira. E o 4o. post está no meu TOP 5: nunca estive tão inspirada para falar do Alonso. Naquele dia, acho que deixei meu coração falar por mim... ficou bonito e emocional!Obrigada pelas escolhas minha amiga!!
Julie, Gracias! Você sempre presente em nossas brincadeiras e sempre de forma criativa. Obrigada pelas palavras... pela presença... pelo carinho!!!
Bjinhusss, Tati
Octeto 4 anos: Resultado das enquetes!
E aqui está o resultado do CENSO Octetético 2011 (by Fábio Mota). Adorei isso!!!!! hehehe
Os resultados:
Nestes 4 anos, algumas pessoas entraram para o seleto grupo das "mais amadas" pela Ludy. Mas uma delas conquistou o coração desta diretora. Quem foi?
TOTAL de 84
O que mais escabelou a Lu nesses 4 anos?
TOTAL de 65 votos
Luz na passarela que lá vem elas!!! Vamos escolher a Miss F1 Ladies 2011: vote na sua preferida!
TOTAL de 95 votos
Qual o "karma" favorito da Tati??
TOTAL de 80 votos
Depois de 4 anos de Blog do Octeto, qual Octete passou ter a sua admiração por causa da cobertura feita no Blog?
TOTAL de 102 votos
Com qual o Octete você ficaria na rua, na chuva, na fazenda ou numa casinha de sapê? TOTAL de 130 votos
Com qual das diretoras do ORT vocês mais se identifica?
TOTAL de 87 votos
Na sua opinião, o que mais caracteriza o Octeto ?
TOTAL de 113 votos
E aí?? Gostaram?!? hehehe
Eu ADOREI!!! Quero agradecer a cada um destes 756 votos !!!! UAU... Muito obrigadaa!! Nunca esperei taaaantos votos!!! Vocês são demais!! hehehe
Achei super divertido olhar as opiniões de vocês!!! Muito legal!!! hehe
Agora é com VOCÊS: COMENTEM!!!!!!
Bjinhusss, Tati
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