OCTETO RACING TEAM

“Foi um dia desafiador para mim hoje e não terminei onde costumava estar nos treinos livres. Não existem problemas óbvios no pacote aerodinâmico, mas escolhemos o acerto errado enquanto tentávamos algo novo. Eu estou confiante que nós vamos fazer progresso durante a noite e amanha estaremos aptos para tirar o total potencial do carro.” NICO ROSBERG: "It was a challenging day for me today and not where I usually end up after the Friday practice sessions. There are no obvious issues on the aero package but we went wrong on the set-up whilst trying something new. I am confident that we will make progress overnight and tomorrow we will be able to extract the full potential from the car." (Quote by Mercedes ) É, não foi um bom dia. Coincidentemente, problemas justo quando mudam tudo...¬¬ O trabalho ao longo da noite que ele se refere já deve estar pronto a uma hora dessas. Torcer para que tenha dado tudo certo. O resultado vamos ver a partir das 5am. Um "Faaala Nico" no ...

Jenson Button foi homenageado nesta sexta-feira no circuito de Barcelona, na Espanha. O piloto inglês, atualmente na McLaren, se juntou a campeões da Fórmula 1 como Ayrton Senna, Nelson Piquet e Nigel Mansell, e da motovelocidade como Michael Doohan, na prestigiada Avenida dos Campeões. Ele terá uma placa de bronze no local e participou da inauguração no paddock. - O circuito de Barcelona é como uma segunda casa para mim. Durante minha carreira, passei muito tempo testando e correndo aqui. E a vitória do último ano no GP da Espanha foi um dos pontos altos do meu título. Ganhar reconhecimento é sempre muito especial. É algo que você lembra quando se prepara para a próxima corrida ou campeonato. Significa muito para mim - diz Button. (Fonte: globoesporte.com) Bjinhos, Tati

Hamilton condena manobra de Alonso sobre Massa Lewis Hamilton afirmou que a manobra de ultrapassagem de Fernando Alonso sobre Felipe Massa na entrada dos boxes da China foi muito agressiva para uma briga entre companheiros de equipe. "Eu nunca fiz aquilo, e definitivamente não é minha natureza fazer o que ele fez", afirmou o inglês. "Ele [Massa] poderia ter saído da corrida se fosse mais para fora. Não é algo que eu faria", continuou. "Estamos lá para correr um contra o outro, então na pista você e corre e ultrapassa de forma profissional e mais limpa possível", concluiu Hamilton ao ser questionado se faria o mesmo tipo de manobra com seu companheiro de McLaren Jenson Button. Hamilton já foi advertido duas vezes na atual temporada por manobras agressivas. Na Malásia, ao defender sua posição contra Vitaly Petrov mudando várias de vezes de direção na reta, e na China, após uma disputa com Sebastian Vettel no pit lane. (fonte: Tazio) *** Lewis está sozinho em...

Trulli: "Estou realmente feliz com nosso progresso" Os dois pilotos da Lotus eram só elogios com relação ao novo pacote técnico que a equipe levou para o GP da Espanha. Jarno Trulli, 19º e melhor entre os carros das equipes novas, afirmou que logo em sua primeira volta no dia já sentiu uma melhora em seu bólido. "Primeiro dia de volta ao carro na Europa e eu estou realmente contente com o nosso progresso. Obviamente é ainda cedo para avaliar corretamente, mas assim que eu saí para a pista eu pude sentir que nós tínhamos conseguido dar um grande passo a frente." "Nós resolvemos um número de problemas que tínhamos e nós definitivamente estamos na direção certa, então eu estou muito satisfeito." Heikki Kovalainen, 20º, também acredita que o time progrediu na Espanha e elogiou a estabilidade do carro. "O carro está melhor para dirigir, a estabilidade em velocidade alta está melhor, e isso é o que se consegue quando a aerodinâmica melhora." "Tem ...

Precisamos melhorar para amanhã, afirma Kubica Mantendo a boa forma das primeiras etapas do campeonato, Robert Kubica terminou os treinos livres de hoje na sexta posição. No entanto, o polonês ainda não está contente com o acerto de sua Renault para a classificação deste sábado. "No momento, o balanço ainda está fazendo o carro sair um pouco, então nós vamos ter algum trabalho durante a noite e tentar melhorar as coisas durante a manhã [de sábado]." O piloto explicou que perdeu tempo no treino da manhã com alguns problemas e que por isso foi obrigado a fazer uma sessão vespertina mais intensa. "Nós tivemos alguns pequenos problemas no carro durante a manhã, então não conseguimos coletar muitos dados. Isso significa que andamos muito mais a tarde com o objetivo de avaliar melhor os pneus e também tentar algumas mudanças de acerto." Mas no final das contas, Kubica acredita que o dia terminou de maneira habitual. "No geral, nos tempos, parece bem normal para sexta...

McLaren escondeu o jogo, afirma dupla da Red Bull Mesmo com o 1-2 da segunda sessão de treinos livres do GP da Espanha, os pilotos da Red Bull acreditam que a McLaren escondeu o jogo nesta sexta-feira. "Eu acho que os tempos de volta são irrelevantes na sexta-feira. É bom ser rápido, mas eu acho que as McLarens são rápidas aqui. Eu não acho que eles andaram forte nesta tarde e acho que vai ser próximo amanhã", afirmou Sebastian Vettel, primeiro colocado da segunda sessão do dia. "Não leia muito dos tempos. McLaren provavelmente não mostrou tudo hoje", concordou Mark Webber, que terminou em segundo. De qualquer maneira os dois pilotos acreditam que a sexta-feira foi positiva para a Red Bull e que o time segue forte na disputa por vitórias. Vettel elogiou as pequenas atualizações que o time fez para a corrida em Barcelona. "Nós temos algumas mudanças no carro, mas eu não acho que nada significativo como algumas outras equipes têm. Tem algo pequeno em todo o lugar...

Senna diz sofrer com carro saindo de traseira; ouça Bruno Senna foi o segundo na lista de velocidades máximas na reta de Barcelona, durante o primeiro dia de treinos para o GP da Espanha. Mas, na tabela de tempos, a que vale, ele foi apenas o 23º e penúltimo. Segundo o brasileiro da Hispânia, o problema da vez no carro é a carenagem que cobre o motor, que está se queimando no contato com os escapamentos. "Tivemos alguns probleminhas hoje com a parte aerodinamica do carro. A tampa do motor está queimando por um motivo que não sei. A parte de trás está soltando e eliminando o pouco downforce da traseira", disse Bruno, que se queixou do equilíbrio. "O carro saia de traseira nas curvas de alta e era dificil obter uma consistência, já que isso está destruindo os pneus de trás. Mas a gente vai tentar trabalhar nisso para amanhã e ver se a performance melhora. Ir para o qualifying com o carro saindo de traseira é difícil. Sou o segundo no speed trap, mas o carro não tem pres...

Alonso adota postura realista e diz que será difícil andar no ritmo da Red Bull Para Fernando Alonso, ninguém vai conseguir andar no ritmo da Red Bull neste final de semana em Barcelona. Com o quarto lugar na tabela de tempos no primeiro dia de treinos livres nesta sexta-feira (7), Alonso ainda tentou mostrar algum otimismo sobre as chances da Ferrari, mas acabou decretando que, em condições normais, será difícil a equipe italiana vencer o time austríaco. Sebastian Vettel foi o mais rápido no circuito catalão hoje. "Diante do que eles [Red Bull] mostraram no segundo treino, acho que será difícil de vencê-los", disse o piloto, que corre em casa. "Eles foram muito rápidos e foi complicado estabelecer o mesmo ritmo hoje. Mas vamos ver, às vezes, algumas equipes conseguem melhores resultados na sexta-feira e, em seguida, no sábado, sofrem um pouco mais", completou. "Então, dedos cruzados, pois podemos também encontrar algo em nossos carros, que nos permita reduzir ...

Vi pelo LT e ouvi pelo link da La sexta que a Tati me passou. Red Bull fez nessa sessão o que a Mclaren fez na primeira. MS, parece ter gostado do "carro feito sobmedida" e a Ferrari esteve melhor. Os comentários são de vocês. Aproveitem! By Lu

Finita a primeira sessão treinos livres em Barcelona. LH ficou com o melhor tempo, seguido por Jenson e MS. Pela primeira vez Schumacher ficou a frente de Nico. O pessoal da tv já teoriza sobre os “dedos de Ross Brawn” e as modificações do carro dando preferência ao alemão mais velho. Se tem que ter calma e prestar muita atenção nisso tudo. De concreto são as imagens que indicam que Nico teve problemas. Saiu várias vezes do carro e até embaixo do banco os mecânicos mexeram. Foi uma sessão morna e a Ferrari não apresentou tanta evolução e até aqui continua o mesmo que aconteceu na Ásia. A Mclaren parece mais forte e a Red Bull de Vettel segue ali pela frente, também. O final de semana é longo, vamos ver como as coisas se desenrolam com tantas alterações. A próxima sessão às 9h. Para mim, só via LiveTiming, pois estarei trabalhando e cuidando os números coloridos com o canto de olho. By Lu

Para encerrar bem as atividades! Não... a foto não é de ontem. Mas o que importa? O que vale mesmo é a mensagem da foto... SORRIA!!! rs Bjinhosss, Tati

Os anfitriões ... A estrela principal! Trabalhando com Andrea Stella Brincadeira entre Octetes... Fabrizio (à direta, ao fundo) de volta ao trabalho! Bjinhos, Tati

Beijinhos, Ice-Ludy

Button afirma que aprendeu a lidar com pressão depois de 2009 Jenson Button afirmou que aprendeu a lidar com a pressão depois do esforço que fez em 2009 para segurar a vantagem que tinha na liderança até o fim da temporada Depois de vencer seis das sete primeiras corridas do ano passado, Jenson Button sofreu para manter a vantagem até o fim da temporada por conta da falta de desempenho da Brawn principalmente em pistas frias. Contratempos à parte, o inglês acredita que a experiência o ajudou a lidar melhor com os desafios deste ano, ressaltando que se sente menos pressionado do que antes. "Eu não me sinto sob pressão, me sinto ótimo”, garantiu o atual campeão durante a coletiva de imprensa desta quinta-feira (6) em Barcelona. "No ano passado, no meio da temporada, foi muito difícil para mim. Tivemos uma situação na qual o carro não ia bem em clima mais frio e eu me esforcei ainda mais, por causa do meu jeito de pilotar”, explicou. "Por isso foi um momento difícil, mas ac...

Ser bizarro!!!!! Beijinhos, Ice-Ludy

Rosberg defende Schumacher e confia em atualizações do W01 Nico Rosberg não escondeu o entusiasmo com as atualizações da Mercedes para o GP da Espanha, que acontece neste final de semana. A equipe alemã terá, além de uma nova distância entre-eixos, uma nova tampa de motor. O jovem alemão assumiu a segunda colocação na tabela de pontos após o GP da China, ao conseguir um terceiro lugar - o mesmo resultado obtido na prova anterior, na Malásia - e chegou aos 50 pontos, dez a menos que o líder Jenson Button, da McLaren, e um a mais que Lewis Hamilton e Fernando Alonso. “Estamos em segundo e se o carro realmente melhorar como esperamos, acho que podemos evoluir ainda mais. Estava na fábrica dois dias atrás e é muito promissora a forma como eles mostraram o desenvolvimento do carro. Então, eu me sinto muito otimista em um rendimento forte. Mas se isso é suficiente para estarmos na briga pelo campeonato, precisaremos esperar para ver”, explicou o vice-líder do Mundial. Apesar do excesso de co...

Para quem não viu o primeiro vídeo do último comercial de Kimi, ele segue abaixo. A tradução da parte em finlandês está neste link . Mas agora foi lançada a continuação deste comercial. Muito bom. Tipicamente Räikköniano!!! hahaha...a tradução segue abaixo para vocês entenderem... Tradução do conteúdo do comercial Interviewer (in Finnish): Kimi, does the change of discipline feel good? Kimi: Yes. Interviewer (in Finnish): Would you like to elaborate? Kimi: No. (Questions in English) Kimi talking to his cell phone Kimi: Hi, how are you doing? (Laughs) Just fine. Are you somewhere near? DNA guy's voice: With these prices even the Iceman babbles. Take DNA Onni... Dica do Vídeo: Luieluv/Tradução para Inglês: Dracaena Beijinhos, Ice-Ludy

Pilotos pretendem qualificação dividida no GP do Mónaco Os pilotos de Fórmula 1 estão a pedir à Federação Internacional do Automóvel (FIA) que divida a sessão de qualificação do GP do Mónaco em duas sessões, de forma a evitar as previsíveis queixas que deverão surgir caso os 24 carros possam correr numa sessão de formato normal. Bruno Senna, da HRT, é um dos pilotos que apoia a ideia de dividir a sessão entre os carros mais rápidos e aqueles que, mais lentos, deverão lutar entre si pelos derradeiros lugares da grelha. O brasileiro deverá falar com o director de corrida da FIA, Charlie Whiting, propondo-lhe essa solução. "Temos de discutir isso com o Charlie, como vai ser, em especial na qualificação. Há algumas coisas que precisamos de analisar com o Charlie amanhã e talvez no Mónaco, a seguir ao primeiro treino livre. A ideia de dividir o pelotão não é má, para ser sincero. Se eles tirarem seis ou oito carros do grupo dos mais rápidos, ou dos mais lentos, e os outros forem para u...

Estas foram as palavras do bicampeão, e dono da casa, na coletiva de hoje. Desculpe-me pelo inglês... mas traduzir não é comigo! rs Assim que sair as notícias em português, atualizo o post, certo?! Q: Are you expecting it to change the hierarchy at all? Fernando Alonso: No, I don’t think that anything will change dramatically here. Maybe it will depend from circuit by circuit and not depend on the modifications. We saw in winter testing, the last test here, was nothing special for us. We were not competitive enough maybe in the last test in winter, so we expect a lot of work to do tomorrow and Saturday and change that situation and be as competitive as we were in some other places. Q: Another question to all of you. What is your target at this stage of the season? What are you looking to do to improve over the next few races? Jaime, would you like to start again. FA: For us it is to maximise our potential in the coming races. I think in the first part of the championship we had a very ...

Helio Castroneves e teammates são destaques na Internet com vídeo de humor Um momento de descontração dos pilotos do Team Penske faz sucesso na Internet entre os aficionados da Fórmula Indy (São Paulo, Brasil – Quinta-feira, 06 de maio de 2010) Está fazendo enorme sucesso na Internet o vídeo gravado no Kansas Speedway, no final de semana que passou, pelos pilotos do Team Penske. Hospedado no site oficial da categoria (www.indycar.com) e na página da Indycar no YouTube (http://www.youtube.com/user/indycars), o humorístico vídeo de dois minutos mostra o australiano Ryan Briscoe sendo o apresentador de um quadro de imitações. Nele, Will Power imita o brasileiro Helio Castroneves e, este, tenta reproduzir também das características do piloto australiano. Power é o primeiro a se apresentar, bradando com o mesmo modo efusivo de Castroneves. Ele inicia agradecimento ao time e em poucos segundos já está “chorando”, brincando com a emotividade do brasileiro. Já o vencedor de três Indy 500 não...

Equipe de Senna fará próprio carro a partir de 2011 Monopostos da Hispania para este ano foram fabricados pela italiana Dallara Chefe da equipe Hispania de F-1, Colin Kolles revelou que o time encerrará o contrato que mantém com a fabricante de chassis Dallara a partir do próximo ano e passará a fabricar seus próprios carros. A equipe do brasileiro Bruno Senna e do indiano Karun Chandhok deve também fechar em breve um acordo para adquirir seu túnel de vento, o que lhe permitirá desenvolver seu próprio chassi. "O próximo passo que devemos tomar é desenvolver nosso programa e então construirmos nosso próprio carro", disse Koles ao sport1.de. "Vamos tentar melhorar esse carro o máximo possível. Mas talvez tenhamos que estabelecer alguns planos e nos focarmos no ano que vem." Para o dirigente, o plano para a Hispania é torná-la competitiva em três anos. Para embasar sua teoria, Kolles cita o exemplo de times que hoje estão no bloco intermediário da F-1. "A Force In...

Em Barcelona, primeira fila é essencial para a vitória Dos 19 GPs disputados em Barcelona, em 18 o vencedor saiu da primeira fila Um dos principais palcos da pré-temporada, o circuito de Barcelona pode ser seletivo e ter os principais requisitos para se avaliar um bom carro. No entanto, quando a pista recebe o GP da Espanha, sempre vence quem larga na frente. Ininterruptamente desde 1997, o vencedor largou da primeira fila; já de 2001 para cá, o primeiro colocado na corrida foi o piloto que saiu na pole position. Se levarmos em conta todas as corridas disputadas em Barcelona, apenas em 1996 o primeiro colocado largou da segunda fila para trás. Na ocasião, a prova foi marcada por uma forte chuva e a primeira vitória de Michael Schumacher pela Ferrari, saindo do terceiro lugar. Ou seja: das 19 provas disputadas no circuito catalão, em 18 o vencedor saiu da primeira fila. Além disso, em 12 oportunidades, o ganhador da prova sagrou-se campeão mundial. O principal recordista, claro, é Micha...

Oi gente!!!! Finalmente estou de volta com o Octeto Entrevista. E a convidada de hoje é a querida Yasmin Costa, mais conhecida como Myn, uma gaúcha que é a simpatia em pessoa! A entrevista, ou melhor, o bate-papo com ela foi muito legal, eu diria, adorável! Deixo aí para vocês lerem. Tenho certeza que vocês vão curtir! Esta é a Yasmin... 1. Vamos começar com o básico. Fale-nos um pouco sobre você, o que faz de onde é? Oi, Meu nome é Yasmin, mais conhecida como Myn, eu tenho 18 anos, nasci em Porto Alegre, mas moro em Gravataí, ambas no Rio Grande do Sul. Agora estou cursando o último semestre do curso Técnico em Informática e me formo no dia 17 de agosto, estou estagiando no momento. Mas não pretendo ficar na área de informática, pretendo começar o curso de Comissária de Bordo em março do ano que vem. 2. Quando você começou a acompanhar automobilismo e por quê? Eu comecei a acompanhar a Fórmula 1 com 7 anos, acho o máximo assistir as corridas domingo de manhã com meu pai, eu era muit...