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Mostrando postagens de fevereiro 1, 2010

Montoyucho e o Budweiser Shootout

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Algumas fotos de Juan Pablo Montoya treinando e atendendo à imprensa na semana passada para a Daytona 500, que acontece dia 14. Beijinhos, Ice-Ludy

WRC 2010: Rali da Suécia - 1ª etapa

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Etapa : 1 de 13 do WRC 2010 Data: 11 a 14 de fevereiro Categorias: WRC, P-WRC, S-WRC Cidade base: Karlstad Superfície: Gelo e neve coberta com cascalho Vencedor mais recente: Jari-Matti Latvala (2008) Distância total de especiais: 345.15kms Número de especiais: 21 Especial mais longa: 24.63km Vargåsen (SS9/SS13) Parque de serviço: Hagfors Fuso horário: GMT + 1 hora Motores : Os motores usados na Suécia será novamente usados na Jordânia e na Nova Zelândia. Site do rali: www.rallysweden.com Cronograma das especiais (*todos os horários abaixo estão postados de acordo com a hora local) Quinta-feira: 11/2 SS1 - Karlstad Super Special Stage1 - 20:00 Sexta-feira: 12/2 SS2 - Likenäs1 - 08:18 SS3 - Viggen1 - 09:41 SS4 - Torntorp1 - 10:51 Serviço: Hagfors 11:40 SS5 - Likenäs2 - 13:33 SS6 - Viggen2 - 14:56 SS7 - Torntorp2 - 16:29 Serviço: Hagfors 17:08 SS8 - Karlstad Super Special Stage2 - 20:00 Sábado: 13/2 SS9 - Vargåsen1 - 07:58 SS10 - Sågen1 - 09:46 SS11 - Fredriksberg1 - 10:42 S...

Kimi Raikkonen 'aprendeu' com Sébastien Loeb

Kimi Raikkonen 'aprendeu' com Sébastien Loeb A menos de uma semana do início do Mundial de 2010, com o Rali da Suécia, Sébastien Loeb mostrou a Kimi Raikonen, uma das grandes novidades da competição para este ano, 'como se faz'. Num teste secreto no norte da Suécia, a Citroen Racing preparou a prova de abertura do mundial, onde aproveitou para permitir a Kimi Raikkonen ver como trabalha o 'supra-sumo' dos ralis mundiais, Sébastien Loeb, no seu escritório privado. Raikkonen sentou-se no banco habitualmente ocupado por Daniel Elena e testemunhou os dotes do seu companheiro de equipa (oficial) na Citroen. No fim, a imprensa sueca bem tentou 'arrancar' algumas palavras ao finlandês, mas só o seu co-piloto Kaj Lindstrom falou: "Pode aprender-se muito ao lado pois fica a saber-se por exemplo como o piloto utiliza a estrada e como tudo funciona. Ele precisa de absorver tudo agora, mas ele tem talento natural. No Rali do Árctico, estávamos apenas 0,8 segund...

Três perguntas para Benoit Nogier

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Three questions to... Benoit Nogier - Citroen Junior Team Manager The Citroen Junior Team is starting its second season in the World Rally Championship. How do you prepare for this new challenge? "Just starting this new season is already great news for us. Our plan is to pick up on where we left off with our achievements last year. We've certainly not lost sight of the reasons why the Citroen Junior Team was created in the first place: our drivers are with us to learn, discover what the WRC is all about and make progress. Our job is to give them the equipment that allows them to acquire the maximum possible experience at the top level of the sport and show off their talent to the best of their abilities." In 2010, Sebastien Ogier will start his second season at the wheel of the Citroen C4 WRC while Kimi Raikkonen is a new arrival at the Citroen Junior Team. That's quite some line-up... "Yes, that was my first reaction as well! After a debut season with us in whic...

Começou a Nascar 2010

Kevin Harvick vence o Budweiser Shootout Aconteceu na noite de Sábado em Daytona o Budweiser Shootout, prova que abre a semana de festas em Daytona, que tem vários eventos, e que termina com as 500 Milhas no próximo Domingo, que abre a temporada 2010 da Nascar. Nesta prova comemorativa, apenas alguns pilotos podem participar (os 12 primeiros do ano passado, ex-campeões da Nascar, vencedores de provas em Daytona e o novato do ano em 2009). A prova começou com Carl Edwards na frente, liderando toda a primeira parte, até a volta 25, quando aconteceu a bandeira amarela programada (na verdade, Michael Waltrip rodou na volta 24 e antecipou um pouco a amarela). Na relargada Jamie McMurray, que agora está na Ganassi, ultrapassou Carl Edwards, mas logo foi novamente superado por Edwards e Tony Stewart. Na volta 32 Kurt Busch rodou, levou um pequeno toque de Mark Martin e abandonou a prova. Os pilotos foram para o pit e Carl Edwards voltou na frete. Na relargada, Kyle Busch deu um toque em Jeff ...

Horner está tranquilo

A Red Bull não esteve presente nos treinos coletivos da F1 em Valência, nessa semana, já que só vai apresentar seu carro para a temporada 2010, o RB6, nesta quarta-feira (10), no início dos testes em Jerez de la Frontera. A ausência não incomodou em nada Christian Horner. Em entrevista à emissora britânica "BBC", o chefe de equipe minimizou o fato e não se preocupou muito em ver os rivais na pista antes de seu time. “Nós demos continuidade [no desenvolvimento] em todos os aspectos do time. Seguimos com interesse alguns dos outros desenvolvimentos, mas estamos felizes nos concentrando em nós mesmos”, afirmou o dirigente, que espera ver os holofotes da imprensa direcionados em seus principais adversários. “Estaria mais do que feliz pelos outros terem as manchetes no momento”, concluiu Horner. Fonte: Grande Prêmio Beijinhos, Ice-Ludy

Montoyucho e sua girlfriend....

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Montoyucho e sua girlfriend/novia, como ele mesmo falou ao postar esta foto no seu twitter. Coisa mais linda é Paulina!!!! Beijinhos, Ice-Ludy

Uma propaganda básica... hahaha

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Oi gente!!!! A blogueira e leitora Manu, e que também faz parte do nosso Iceman's Club está fazendo entrevistas para o seu blog, o "I Love It Loud" e nesta semana a convidada fui euzinha....hahahaha... Então, quem quiser gastar um pouquinho do tempo para ler minha entrevista, é só clicar neste link . Beijinhos, Ice-Ludy

Shakedown da Virgin em Silverstone

Os pilotos Lucas di Grassi e Timo Glock fizeram o shakedown do carro da Virgin em Silverstone, ontem. Confiram o vídeo. Fonte: Tazio Beijinhos, Ice-Ludy

Kovalainen e a Lotus 2010

Heikki Kovalainen, piloto da Lotus, afirmou neste sábado que a Lotus lutará para manter a tradição construída pela antiga escuderia britânica em seus anos de sucesso, entre as décadas de 60 e 80. O piloto, que será companheiro de Jarno Trulli no time anglo-malaio, crê que o início da nova trajetória da equipe será bastante complicado, mas espera lutar por pontos até o fim da temporada. "Claro que a equipe terá muito o que fazer para manter o nome que foi construído no passado", disse Heikki à emissora britânica ITV. "Obviamente, o primeiro ano será difícil para nós, especialmente no início. Estamos muito atrasados, mas acho que temos todo o potencial para sermos bem sucedidos como a Lotus foi no passado, e estamos trabalhando para isso. Este é o nosso desafio." "Tenho certeza que todos os envolvidos neste projeto, principalmente Tony Fernandes, sabem que as pessoas querem resultados respeitáveis já na primeira temporada." "Isto não significa que temos...

Lista de inscritos para o Rali do México - WRC

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Ok, ok, o Rali do México é a segunda etapa do WRC, que só começa na semana que vem com o Rali da Suécia, mas a lista de inscritos para o evento no país já foi divulgada. Quem quiser dar uma olhadinha, está neste link . Kimi Räikkönen e seu co-piloto Kaj Lindström estão por lá é claro, com o Citroën C4 de número 8. Será nesta etapa que Ken Block fará a sua estreia no WRC 2010 pela Monster World Rally Team. Beijinhos, Ice-Ludy

Valencia em vídeos - Mercedes

Três vídeos da Mercedes nos últimos dias de teste em Valencia na semana passada. Sim! Vamos todos ter que aprender alemão apartir de agora. Rsrsrs Mas, mesmo sem entender as entrevistas, ronco de motor não tem sotaque e as imagens valem por isso. Ah! Esse primeiro traz, além de entrevistas rápidas com os dois pilotos, a polêmica imagem do MS negando autógrafo ao gurizinho de boné vermelho, preferindo cumprimentar a lora escorada no mortorhome. By Lu

Boa impressão

Prestes a estrear na Fórmula 1, Lucas di Grassi deu nesta sexta-feira as primeiras voltas com o VR-01, modelo que a Manor usará nesta temporada. A equipe fez testes de verificação em Northamptonshire, no circuito curto de Silverstone. Di Grassi ficou com uma boa impressão, mas disse que, somente a partir dos testes em Jerez de la Frontera, na próxima semana, será possível saber mais detalhes do carro. - É difícil saber do potencial do carro, já que os testes de hoje foram apenas de verificação dos componentes e de checagem na durabilidade. O carro em si parece bom A Manor se juntará às outras equipes no circuito espanhol de Jerez de La Frontera entre os dias 10 e 13 e, depois, de 17 a 20, para mais testes coletivos. - Agora já sabemos onde devemos fazer algumas mudanças, já que o projeto todo é muito novo, para chegarmos na Espanha em uma condição que nos permita fazer vários quilômetros com o carro. Na próxima semana em Jerez o objetivo é acumular muita quilometragem, para irmos traba...

Deixem Räikkönen em paz!!!!

Kimi Raikkonen pode ter fechado um pré-acordo com a equipe Mercedes, para correr pela escuderia alemã em um futuro próximo. De acordo com o site francês "Tomorrownewsf1.com", apesar de o time prateado já ter fechado com Michael Schumacher e Nico Rosberg, a alta cúpula da montadora teme que o heptacampeão, longe da F-1 há três temporadas, não atinja os resultados esperados. Desta forma, Raikkonen ficaria à "espera" de um possível mau desempenho de Schumacher para substituir imediatamente o alemão. Ainda de acordo com o site, os rumores foram reforçados com a presença de Steve Robertson, empresário do finlandês, no paddock de Valência, durante os testes de pré-temporada do início da semana. Kimi chegou a negociar com a Mercedes em dezembro, sem, no entanto, fechar contrato com a escuderia. Atualmente, o ex-piloto da Ferrari se prepara para disputar a temporada de 2010 do WRC, pela equipe Red Bull. Fonte: Tazio Olha, só vou dizer uma coisa! É cada uma que eu tenho que ...

Campos ganha novo prazo da Dallara

Definitivamente, a Campos não se rende. Depois do ultimato feito pela Dallara com relação ao atraso no pagamento das dívidas, o time de Adrián Campos conseguiu negociar um novo prazo. Agora, a equipe espanhola tem até a próxima quarta-feira (10) para acertar as contas com a empresa italiana, responsável pela concepção e desenvolvimento do modelo que será usado pela escuderia. Entretanto, se a dívida não for paga, a Dallara deve passar à Stefan os projetos. A informação foi divulgada neste sábado pelo jornal "AS". Inicialmente, o prazo estabelecido pela Dallara para a quitação das pendências terminaria ontem, sexta-feira (5). De acordo com o jornal espanhol, a quantia necessária para satisfazer os compromissos contratuais é de cerca de € 4 milhões. Uma cifra que parecia garantida por parte do acordo entre Tony Teixeira e a Campos. O diário esportivo confirmou ainda que o dono da A1GP adquiriu, de fato, parte da equipe de Bruno Senna, contradizendo a revista alemã “Auto Motor u...

Preparado para o WRC

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Um textinho básico sobre Kimi e sua nova fase profissional. Fonte: KRS - Dica de YiNing Beijinhos, Ice-Ludy

Räikkönen e Ogier preparados para Rali da Suécia

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Citroen Junior Team: Raikkonen and Ogier all set for Rally Sweden For its second consecutive season in the FIA World Rally Championship, the Citroën Junior Team will enter two Citroën C4 WRCs for Sébastien Ogier / Julien Ingrassia and Kimi Räikkönen / Kaj Lindström. The season’s opening round is held over the snowy stages of Rally Sweden, which takes place around Karlstad from February 11-14. After a learning year in 2009, the 2010 season holds plenty of promise for the Citroën Junior Team. Sébastien Ogier, who formed part of the team last year, is joined this season by the 2007 Formula 1 World Champion Kimi Räikkönen. By pairing up one of world rallying’s brightest young stars with a wellknown driver embarking on the ultimate challenge, the Citroën Junior Team will be well and truly under the spotlight this year! The wintry conditions of the Rally Sweden present a tough task to the crews on the season-opener, but most drivers love the high speeds reached on the ice and snow. Thanks t...

Isto é alguma piada de mau gosto?

Enquanto a Campos corre contra o tempo para resolver o futuro na F1, a Stefan segue recrutando nomes para compor a equipe em 2010. Depois de Ralf Schumacher confirmar o interesse dos “Piratas da Sérvia”, o site francês “France24.fr” indicou que Jacques Villeneuve pode ganhar algum cargo técnico dentro do time de Zoran Stefanovic. De acordo com o site “Tomorrownewsf1.com”, o canadense esteve na Europa na semana passada e se encontrou com Stefanovic, dono da Stefan, a fim de saber mais detalhes sobre o projeto da escuderia para esta temporada. Especula-se que Villeneuve, se confirmada a entrada da Stefan no Mundial, seja consultor no time ou até mesmo o terceiro piloto. Para a dupla titular, os mais cotados, além de Ralf, são Kazuki Nakajima, Nelsinho Piquet e Sébastien Bourdais – já que a equipe admitiu que um dos escolhidos “já tem dois anos na F1”. Fonte: Grande Prêmio O que eu acabo de ler e postar só pode ser uma piada de mau gosto não é mesmo!? Voltar como consultor desta equipe?! ...

Montoya ansioso para ver como será Kimi no rally

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Acabei de ver no fórum oficial de Kimi (link e material fornecido pela TaniaS) que Montoya está ansioso por saber como será a performance de Kimi no rally. Q: "E sobre as mudanças na F1 este ano, o que você acha? A: A coisa mais interessante para mim é ver o que Kimi será capaz de fazer nas corridas de rali!" Estou na mesma que você Montoyucho, embora eu já tenha uma certa ideia do que vai acontecer...ele vai se dar bem! Não vencendo, isto é impossível este ano, acredito, mas será algo de impressionar, tenho certeza! Beijinhos, Ice-Ludy

Webber treina com carro de 2010 da RB

Mark Webber será o primeiro piloto a testar o novo carro da Red Bull na próxima semana em Jerez. O australiano conduzirá o modelo RB6 na próxima quarta-feira e, logo de cara, o time dividira as pistas com as já apresentadas máquinas de Ferrari, McLaren e Mercedes. Já Sebastian Vettel ainda não tem data definida para testar. Para Christian Horner, chefe da equipe, ver as rivais trabalhando mais cedo não incomodou: "Estou mais que feliz em ver os outros nasmanchetes no momento", disse, à emissora inglesa "BBC". "Temos uma continuidade em todos os aspectos do time. Seguimos com interesse os desenvolvimentos dos outros, mas estamos felizes com o foco em nosso trabalho", completou. Fonte: Tazio Beijinhos, Ice-Ludy

Crise II

Esta sexta-feira (5) deve ser o dia D da Campos, segundo o jornal espanhol “AS”. Essa é a data em que termina o prazo dado para o pagamento da dívida da equipe com a Dallara. Se a pendência não for resolvida, a construtora italiana encerra sua parceria com os espanhóis porque não quer mais esperar, ainda mais com a Stefan em sua espreita. A revista inglesa “Autosport” entende que os “Piratas da Sérvia” têm um acordo com a Dallara para o desenvolvimento do chassi. Contudo, o time sérvio acertou com a Toyota, pretendendo usar todo o pacote da montadora japonesa para a temporada. A cada dia que passa, a situação da Campos fica complicada. A revista alemã “Auto Motor und Sport” afirmou que o chefe da A1GP, Tony Teixeira, não deve mais comprar o time de Adrián Campos. O empresário era a última esperança da equipe para se manter na F1. Se o time ficar mesmo sem o investimento de Teixeira, dificilmente conseguirá estar pronto para a estreia do Mundial, no dia 14 de março, no Bahrein, já que p...

Crise I

A Force India é mais nova equipe a enfrentar problemas às vésperas da temporada 2010. Como as novatas da F1, a questão é financeira. Mas não por falta de dinheiro, e, sim, pela movimentação deste. O time de Vijay Mallya corre o risco de perder os três registros que tem na Casa de Companhias britânica – Companies House, órgão inglês de registro de companhias – por não ter apresentado a movimentação financeira de 2008. O prazo venceu no final de outubro do ano passado, e se a empresa não prestar as contas atrasadas em 20 dias, corre o risco de deixar de existir. O Grande Prêmio apurou a existência de três registros da empresa indiana no fisco inglês: Force India Brand Ltda., Force India Formula One Ltda. e Force India Formula One Team Ltda. A Companies House enviou uma notificação a Vijay Mallya e Michiel Mol, donos da equipe, no dia 26 de janeiro sobre o risco de dissolução. Diante disso, o chefe de operações da equipe indiana, Otmar Szafnauer, declarou que a Force India pediu ao órgão ...

Com Loeb de co-piloto...

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O campeão mundial de rali Sébastien Loeb se aqueceu par o Rali da Suécia ontem, testando no norte de Värmland. Loeb completou um dia inteiro de treinamento organizado pela Citroën e pelo antigo piloto da Citroën Thomas Rådström. à tarde, até mesmo Kimi Räikkönen apareceu e correu por duas vezes com Sebastien como seu co-piloto. No entanto, Kimi estava lá apenas como um convidado e não fez nenhum teste. Fonte: VF e Maximum Attack / Agradecimento: Claudie (hello86 - Planet F1 Forum) / Tradução: Ludy Nota: Ao usar este texto, por favor, não se esqueça de dar crédito ao Octeto (Ludy) pela tradução. Nada mal hein senhor Räikkönen?! Deve ter sido divertido!!! Aprendendo com quem sabe né?! hahaha...Daria tudo para ver uma dupla destas!!!! hahahaha Beijinhos, Ice-Ludy

Alonso:" Respect, because speed has to be respected. Fear, never." .

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Deixo para vocês uma entrevista diferente com Fernando Alonso feita dia 03, após sua estreia com a Ferrari. Foi para La Stampa. Eu já tinha visto esta entrevista ser citada, mas só agora a consegui na íntegra! Leiam! É super divertida... vale a pena!!!!!! Eu adorei! rs 03.02.2010 - Valância. Alonso estreia na nova equipe diante a sua torcida Q and A with Fernando Alonso Mr. Alonso let’s start from scratch: when did you first sit behind a wheel? When I was two years old. In a small kart my father built with a lawn mower engine. Your first race? Still in a kart, at age three. Obviously you won. Last and lapped. But I received a trophy anyway. The time you went the fastest ever? Once in Monza: 372 km/h. Fear? Respect, because speed has to be respected. Fear, never. Not even when, one month ago, when you had a plane crash with Briatore in Kenya? But that wasn’t a crash. We hit a building with one of the wings. I hear a thud, but that the plane crashed and burst into flames was made up lat...

O futuro de Bruno Senna

O futuro de Bruno Senna na temporada 2010 da Fórmula 1 está incerto. De acordo com a revista alemã “Auto Motor und Sport” e o jornal finlandês “Turun Sanomat”, a Campos, equipe do piloto brasileiro, ainda não pagou à construtora Dallara pelo desenvolvimento do carro, nem mesmo o valor referente para disputar a temporada 2010. Caso a Campos não consiga quitar os débitos atrasados, ela não poderá disputar o Mundial, que começa em 14 de março. Já segundo informações da revista inglesa “Autosport”, uma solução para a crise financeira já foi apresentada. O chefe da A1 GP, Tony Teixeira, entraria com investimentos na equipe - Temos negociações em andamento e esperamos que a situação seja finalizada nos próximos dias – disse uma fonte da Campos à revista. A Dallara também está negociando com a Stefan GP, equipe que teria o aval do chefão da F-1, Bernie Ecclestone, para entrar no lugar da Campos, caso esta não possa competir nesta temporada. No entanto, enquanto a equipe de Senna terá um carro...