OCTETO RACING TEAM

Oi gente! Vou deixar a participação bacanérrima que a Manu, mais uma integrante do IC, preparou para gente! Ficou show! "Iceman's Club - um ano depois..." Por Manu Depois de um ano no Iceman’s Club, com novos amigos que juntos, sofreram e compartilharam da torcida pelo Iceman – Kimi Räikkönen tento prestar a homenagem que me foi possível, para esse primeiro aninho do clube, com uma pequena lista de músicas. Momento feliz que sempre lembramos: Momento Ferrari em 2009: 2010 sem o cerco fechado da F-1: Rally WRC: Agora é tempo de sempre termos grandes felicidades a caminho. Kimi se diverte no rali e lá ele é o que ele é, simples assim, sem nada de opiniões depreciativas . Como membro do IC só tenho a dizer que foi um ótimo ano. E que venham mais, que aqui estaremos! Para fechar e ilustrar todos os bons momentos: Manu, adorei a escolha das músicas, em especial a do Metallica e de George Michael!!!! Obrigadinha pela participação e pelo apoio de sempre! Amanhã teremos o último ...

Sem muita enrolação, segue para vocês o resultado do Bolão do Octeto após o GP da Europa, disputado em Valência. A maior pontuadora da rodada foi a Suzane, com 65 pontos, sendo seguida por José Renato e Cassiana, ambos com 55 pontos. Resultado após GP da Europa Resultado oficial do GP da Europa Pole position: Sebastian Vettel (Red Bull) 1o. lugar: Sebastian Vettel (Red Bull) 2o. lugar: Lewis Hamilton (McLaren) 3o. lugar: Jenson Button (McLaren) Volta mais rápida da prova: Jenson Button (McLaren) - 1:38.766 - volta 54 Primeiro piloto a abandonar a prova: Mark Webber (Red Bull) e Heikki Kovalainen (Lotus) - volta 9 Fonte dos resultados: Grande Prêmio Explicação, Webber e Kovalainen saíram na mesma volta, portanto aqueles que escolheram um ou outro, levaram os pontos ok? Na verdade, somente o Leandro conseguiu acertar, ele escolheu o Kovalainen como o primeiro a abandonar. Beijinhos, Ice-Ludy

Oi gente! Chego com mais um Octeto Entrevista nesta quarta-feira. O convidado é o Filipe, um blogueiro que descobriu nosso espaço por meio de seu amigo Milton Rubinho (aniversariante do dia....Feliz aniversário Milton!!!). Depois de nos convidar para escrevermos em seu blog, nós o chamamos para participar do Octeto Entrevista e bater um papo com a gente. Curtam então a entrevista do Filipe, ficou bem legal! Filipe, dono do blog Buteco do Alemão 1. Vamos começar com o básico. Fale-nos um pouco sobre você, o que faz de onde é? Meu nome é Filipe Amaral da Costa, domiciliado, criado e nascido aqui em São Paulo. Atualmente trabalho com importação e exportação de bens, mas já fui voluntário do projeto BAJA da minha antiga faculdade. Pouco acompanho a F-1 mas gosto muito de corridas exóticas como Hill Climb, Jeep Climb, Gumball 3000, Baja 1000, etc... 2. A paixão pelo automobilismo é herança de família ou algo que você aprendeu sozinho? Desde pequeno fui criado no meio de carros. Meu pai trab...

Dica: Luieluv Beijinhos, Ice-Ludy

ART desiste de concorrer pela 13ª vaga para 2011 Equipe afirma que dificuldades econômicas adiaram projetos para outra data A equipe ART anunciou nesta quarta-feira que desistiu de concorrer à 13ª vaga da F-1 para a próxima temporada. O time francês, que tem Nicolas Todt como co-proprietário, apontou a atual situação econômica como responsável pela desistência momentânea, já que o desejo de integrar o campeonato permanece. "A equipe tem trabalhado por diversos meses neste projeto ambicioso, trabalhado com determinação e lucidez. Conseguimos fortes laços com diversos parceiros técnicos e financeiros", afirmou a ART, em um comunicado. "Mas as condições econômicas desfavoráveis fizeram com que eles não dessem garantias para garantir a estabilidade do projeto a longo prazo. Com isso, a empresa terá de adiar seu projeto para outra data, mas permanece focada e dedicada aos outros campeonatos", continuou o time, que também corre na GP2, GP3 e F-3. Fonte: Tazio É...Todtinho...

Kimi Raikkonen: "A experiência adquirida começa a dar frutos" Kimi Raikkonen está ansioso para que comece o seu primeiro rali do WRC em asfalto. No entanto, apesar da sua familiaridade com esta superfície, o finlandês admite que ainda tem muito que aprender, porque os ralis a este nível nada tem a ver com as pistas de F1. O ex-campeão do mundo de Fórmula 1 participou há três semanas no Rally della Lanterna, em Itália, e mostrou-se muito satisfeito com o comportamento do Citroen C4 WRC em pisos de asfalto. Concluiu que "a experiência adquirida desde o início da temporada começa a dar frutos". Apesar do Rali da Bulgária, que se estreia este ano no Campeonato do Mundo, representar o regresso do "Iceman" ao asfalto, este admite que o "WRC e a F1 são disciplinas muito diferentes". Relativamente ao Rali da Bulgária, Raikkonen adverte que este não pode ser comparado aos ralis de Espanha ou Alemanha, por exemplo, já que o traçado se apresenta muito irreg...

Renault renova contrato com Kubica por mais duas temporadas da F1 A Renault anunciou a renovação de contrato de Robert Kubica nesta quarta-feira (7). O vínculo do polonês com a equipe francesa foi estendido por mais dois anos e meio, até a temporada 2012 da F1. "Foi uma decisão fácil para mim, continuar em uma equipe onde me sinto em casa. O que é importante para mim é estar no ambiente certo, com um bom grupo de pessoas, onde todos seguem na mesma direção. Isso é o que temos tentado construir desde o início da minha passagem na Renault”, disse o piloto. Kubica chegou à Renault neste ano, após deixar a BMW Sauber, principalmente por causa da saída da montadora alemã da categoria, e tem se destacado em 2010 por conta de suas atuações, colocando o time gaulês quase sempre entre os dez primeiros colocados. O polonês, inclusive, subiu ao pódio em duas etapas, na Austrália e em Mônaco. Com 83 pontos, Robert é o sexto colocado da classificação geral do Mundial de Pilotos, superando repr...

Mansell vai integrar quadro de comissários do GP da Inglaterra Nigel Mansell vai atuar como comissário do GP da Inglaterra, em Silverstone, neste final de semana. Campeão em 1992, pela Williams, Mansell venceu quatro vezes a etapa inglesa e possui três vitórias, em 1987, 1991 e 1992, no tradicional circuito britânico. O piloto voltou a competir regularmente nos últimos anos em parceria com os filhos Leo e Greg na Le Mans Series. Neste ano, pilotos como Emerson Fittipaldi, Damon Hill e Heinz-Harald Frentzen também fizeram parte do quadro de comissários. (fonte: Grande Prêmio) **** Quando vi esta notícia via Twitter, não acreditei!!!!!!! O Mansell como comissário no GP da Inglaterra é um completo absurdo! !! Uma piada de mau gosto!!! Depois desta, como a FIA quer que não levantemos suspeitas em casos de avaliações ou punições?? POR FAVOR!! Mansell, Inglaterra, Hamilton, Button, McLaren: é... A cada dia fica mais difícil torcer e acreditar que nesta categoria exista alguma credibilidade! ...

RALLY BULGARIA: ONES TO WATCH The clean asphalt of Bulgaria is a clean slate, with this being the first WRC visit to the Central European country. Who will make the first mark in the rally this weekend? Sébastien Ogier (FRA) – Citroën Halfway through the season, and Frenchman Ogier is second only to legendary fellow countryman and namesake Sébastien Loeb in the standings, a truly stunning state of affairs for a man who didn’t even have a full rallying programme with the Citroën Junior Team planned at the beginning of the year. There’s little more to say except that we could be looking at a future world champion here. How far into the future? Loeb, champion six times in succession, says that Ogier’s the fastest man out there. Watch this space. Sébastien Loeb (FRA) – Citroën It’s worth remembering that Loeb has considerable track pedigree (like someone else we know – see below) with early days as a tintop racer and some Le Mans experience, so the gravel-free environment of Bulgaria is a ...

WRC part two: The Guru's view We're six rounds in, the summer break has come and gone, and in Bulgaria this week the curtain comes up on the second half of the 2010 World Rally Championship. And after five weeks without a rally, one man especially glad to be back on tour again is WRC TV stage end reporter (and World Rally Radio star) Julian Porter, aka 'The Guru'. Before he headed off into the Bulgarian mountains to recce interview spots, wrc.com asked The Guru what he was most excited about in the second half of the season. Here’s what he said: 1: Will P.G. Andersson make the most of his chance? "Rally Bulgaria marks the Stobart team debut of P-G Andersson, who will take the wheel of the Focus RS WRC vacated - temporarily - by Henning Solberg. This is a massive break for the young Swede, and about time too. Maybe people will think it’s a bit strange that he’s in for an asphalt rally but P-G has proved his promise and versatility this year. The story is that his ap...

Garoto de 11 anos rouba cena de Button em evento Garoto faz sugestão bastante curiosa de aposta a atual campeão mundial Um episódio curioso marcou uma entrevista coletiva de Lewis Hamilton e Jenson Button nesta terça-feira em Londres, promovida pela patrocinadora do GP da Inglaterra. No momento das perguntas dos jornalistas, um garoto de 11 anos, que realizou um transplante de medula óssea dois anos atrás _após oito de tratamento_, cobria o evento para a revista do Hospital Great Osmond e pediu para conversar com os pilotos. Carl Hillis questionou se os dois chegaram a apostar em quem seria o campeão da temporada, Hamilton respondeu de forma negativa e disse que Button poderia colocar um dos carros de sua coleção em jogo. Ao ouvir a resposta, o jovem sugeriu a Button colocar a cabeça na privada e puxar a descarga como punição pela derrota. Imediatamente, o vice-líder do campeonato caiu na risada. "Você realmente disse isso? 'Colocar a cabeça na privada e puxar a descarga'?...

Lotus leva última atualização para Silverstone e muda foco para 2011 Silverstone verá a última grande atualização da Lotus no ano, já que a equipe malaia vai focar o desenvolvimento do carro de 2011 A Lotus vai levar um novo pacote de atualizações para o GP da Inglaterra, que vai ser disputado nesse final de semana, em Silverstone. E esse será o último do ano, já que Mike Gascoyne, chefe da equipe malaia, disse que, depois da etapa inglesa, o foco será o carro de 2011. “Buscaremos dar mais um passo nesse final de semana, com um pacote de atualizações que nos dará outra chance de lutar com as equipes da frente. Temos algumas peças mais leves para o carro, que trarão muitos outros benefícios. Vai nos ajudar a ter mais eficiência, dando a nossos pilotos a oportunidade de encontrar um melhor equilíbrio”, comentou Gascoyne. “Essa é nossa última grande mudança aerodinâmica do ano, incluindo um novo pacote com várias atualizações, e depois iremos focar nossas atenções para o carro do próximo ...

Hotel próximo a Silverstone é destruído por incêndio Diversos fãs da F-1 e membros de equipes ficaram sem lugar para se hospedar O hotel Premier Inn, localizado em Brackley Hatch, local muito perto da pista de Silverstone, que recebe neste final de semana a decimal etapa da F-1, foi destruído por um grande incêndio três dias antes da corrida na Inglaterra. Localizado atrás do Green Man pub, o local costuma abrigar diversos fãs do automobilismo e membros de equipes todos os anos durante os finais de semana de corrida. "Este foi certamente o pior incêndio que tivemos nesta área", disse Dermot Bambridge, diretor do Conselho South Northants. "Houve um incêndio no local há algum tempo, mas acho que foi apenas na cozinha", completou. "Cheguei ao local par aver se poderia fazer algo, mas o Premier Inn já estava tomado no primeiro andar e ainda estava em chamas. Esperamos que todos tenham se salvado", completou. O desastre deixou diversos fãs da F-1 e membros de t...

Driving with Kimi – Kaj Lindström; The asphalt is hot In the coming weekend one of the season's most interesting and most anticipated rallies will be driven. Rally Bulgaria is a new race for every driver in the series and it's the first asphalt rally of the season. So we finally get to the proper surface: hot asphalt. Hi all again. A couple of weeks ago we drove a two-day finishing test which went well. We managed to improve the car's set-up significantly compared to Italy. Kimi was able to try his own ideas with the set-up in peace and with their help the car became different and clearly better and faster. The test was all in all a very positive event and Kimi drove the rally car nicely on asphalt. We both feel really good about taking part in Rally Bulgaria. On asphalt Kimi is like at home. He likes to drive a car whose behavior is neutral and which slightly oversteers in the corners. The main thing is that the car turns well into corners. In the tests, as well as the tes...

Hoje é dia de semi-final entre Alemanha e Espanha Copa e a guerra de pipoca já está marcada na sala de tv do Octeto. Em um dos sofás, os alemães Nico e Sebastian, no outro, Fernando. Desigual? Que nada! Enquanto solita reforço o time dos germânicos, Fernandito recebe o apoio de Tati e Ludy. X Quem vai comemorar no final? De que lado vocês leitores ficam? Façam suas apostas! O que vamos comer para comemorar? Paella e Gelleta para adoçar a vida ou as famosas salsichas com mostarda e de sobremesa os meus preferidos em todo o universo Apfelstrudel ? By Lu

Mais cedo eu já tinha postado a foto de Kimi durante o reconhecimento do percurso, hoje, lá na Bulgária. Agora, deixo com vocês, ele...Sébastien Loeb!!! Eita nome doce!!!! hahahaha... Boa noite!!! Beijinhos, Ice-Ludy

Oi galerinha!!! Segue a participação de mais uma integrante do IC, com seu texto sobre nossa data de aniversário! Obrigadinha Andréa! "Iceman's Club - um ano depois..." por Andréa Santos Um ano, como passou rápido, e quantas coisas aconteceram. Depois de uma desgastante temporada 2009 na F1, nós do Iceman's Club passamos por um longo período de angústias, incertezas e indefinições. Finalmente 2010 chegou, trazendo o temido e desconhecido: O Rali, meus Deus o que esperar de algo tão imprevisível e aparentemente perigoso? Mas sempre é assim, temos muito medo do desconhecido. E por que não encarar o WRC? Afinal era o que tínhamos, e era melhor ter o Kimi no Rali do que não vê-lo correr em 2010. Todo esse medo inicial se transformou em uma grata surpresa para mim. O WRC é um mundo fabuloso, tem etapas nos mais diversos lugares e dos mais diversos tipos de terrenos, (Neve, Asfalto, Cascalho e Terra). Super máquinas e super pilotos, show de pilotagem, muita concentraç...

Trulli elogia fãs ingleses e diz que Silverstone é segunda casa da Lotus Jarno Trulli elogiou os fãs ingleses e o traçado de Silverstone, dizendo que o circuito é como a segunda casa da Lotus Jarno Trulli espera que a Lotus possa fazer um bom trabalho em Silverstone. O italiano acredita que a pista inglesa é a segunda casa da equipe, que antigamente era britânica. Trulli também falou sobre o novo traçado do circuito. “Essa será outra semana importante para nós – a primeira vez que a Lotus corre pela F1 em Silverstone depois de um longo período. É a nossa segunda casa. Acredito que teremos grande torcida, e espero ir bem. Os fãs ingleses são entendidos e sempre enchem o autódromo, então será um grande show”, comentou. “Temos um novo traçado, e será muito interessante ver o quão rápido será – veremos como isso afetará os pneus e que estratégias e acertos serão melhores para nós”, finalizou. Fonte: Grande Prêmio Beijinhos, Ice-Ludy

KIMI'S WILL TO LEARN PLEASES THE TEAM MANAGER Turun Sanomat 6.7 2010 23:31:09 Citroen's Junior Team will continue in WRC next year also so it wouldn't be any big wonder if Kimi Räikkönen would stay with the gang. Team manager Benoit Nogier praises that Räikkönen went to rally with an honourable attitude. – Kimi is aware of his level and completely understands that he has to improve. He has to learn to know everything and it succeeds only through experience. All Kimi lacks is experience. He can be very fast but when he doesn't have experience he easily takes risks without even realising it since one wouldn't think they would be risks. Only experience helps, not anyone's advice. What kind of a rally driver is Räikkönen at the moment? – In the beginning Kimi let the car slide on gravel. The topdrivers take the corners more straightly and save time. Maybe Kimi is driving in the old Finnish style but that style isn't good anymore. You lose a lot of grip and time ...

No final de semana recebi esse vídeo da Ludmila. È em síntese, um resumão da passagem de Nico pela Williams. Tem imagens de 2006 a 2009 e fala um pouco dessa ùltima temporada. Já tinha visto muitas das imagens em separado, mas adorei essa edição. Nossa! Como eu adorava esse mar de azul-marinho e o capacete azul com amarelo! Não consigo explicar o que senti quando vi esse conjunto ao vivo pela primeira vez em 2008! Eu sabia que gostava da Williams, mas eu não sabia que gostava tanto até me pegar sentindo tantas saudades. Confesso que olho para a Mercedes mais como uma prestadora de serviço do que qualquer outra coisa. Enquanto torcia por carros melhores da Williams sempre acreditanto e pensado positivamente, cada erro da Mercedes me dá vontade esguelar alguém! Se tem algo pelo qual eu realmente sinto é Nico não ter vencido sua primeira corrida pela Williams. Well, melhor eu parar de divagar se não fico saudosista demais... Assitam o vídeo! Destaque para cara de pânico do Nico, quando, n...

Mesmo vídeo, só que a versão sem cortes Beijinhos, Ice-Ludy

Kaj e Kimi, hoje, no reconhecimento para o Rali da Bulgária Agradecimento pela dica da foto: Claudie Beijinhos, Ice-Ludy

THIS IS HOW KIMI'S PERSONAL ASSISTANT COMMENTS ON THE MERCEDES-RUMOUR 5.7.2010 klo 23.49 Kimi has been rumoured to go to several F1-teams next season. According to the latest rumour Norbert Haug would already had been to see Räikkönen in Switzerland. According to tomorrownewsf1.com Haug is courting Kimi to replace Michael Schumacher. - The situation is the same as before. We drive this rally season in peace and look after that. There's a lot of rumours coming from each direction, Riku Kuvaja told. Has Haug visited Kimi in Switzerland like the French page claims? - A lot of rumours are circulating. I will not comment on the matter. Read more in Tuesday's paper about Kimi's possible comeback to the royal class in motorsport. Fonte: Iltalehti/Dica: Vida/Tradução para Inglês: Nicole Ok ok Riku, entendi que temos que esperar, que Kimi vai cuidar do rali e depois ver suas opções, embora eu já imagine que ele vá ficar no WRC a partir de agora. Mas você não negou e muito menos ...

RAIKKONEN'S RETURN TO THE TRACK The Bulgarian rally stages this weekend will be new to everyone in WRC, but, for one man at least, the asphalt track will mean a welcome return. For Kimi Räikkönen, who is slowly getting to grips with his Citroen C4, it's a surface he excelled on during his days in Formula One. Fifth is the former champion's best finish in his new guise as a rally driver, but, with testing and a practice rally in Italy having gone very well, the expectation is for a podium push. However Bulgaria will still only be Kimi's sixth World Rally Championship event, and his very first on asphalt. As the Finn explains, there is still a lot of hard work ahead... "It's so different – it's a bit like saying that if you can drive on the normal road okay, then you can drive in Formula One," said Kimi, giving us hope that we could each of us become Formula One drivers. "Rallying and racing is so far apart that the biggest difference is not just th...

Webber discorda de Ferrari e diz que corrida em Valência foi normal Mark Webber acredita que as reclamações da Ferrari sobre o GP da Europa, em Valência, são infundadas. O australiano disse à rede de TV britânica BBC que, segundo a Red Bull, tudo ocorreu normalmente durante a prova. “Para mim, tudo naquela corrida foi correto. Apenas posso seguir o que minha equipe me disse, e eles disseram que a corrida estava acontecendo normalmente”, comentou Webber. A Ferrari reclama da manobra de Lewis Hamilton, que ultrapassou o safety-car e antecipou sua parada nos boxes. O inglês recebeu um drive-through como punição, mas voltou no segundo lugar, mesma posição que estava antes da penalização. Fernando Alonso, após a prova, referiu-se ao acontecido com “escândalo”, mas, posteriormente, retirou tudo o que disse. Via mensagens de texto pelo celular, o espanhol e Hamilton conversaram sobre o ocorrido e, segundo o inglês, está tudo bem entre eles. (fonte: Grande Prêmio) *** Webber, faz um favor para...

Para quem ainda não sabe, até semana que vem estamos recebendo e-mails para que vocês leitores possam nos entrevistar. Então, para aqueles que ainda não sabem como as coisas vão funcionar, é só clicar neste link. Já recebemos alguns e-mails e confesso que estou adorando!!! hahahaha Bom galerinha, estamos esperando a participação de vocês. Beijinhos, Ice-Ludy

Horner diz que difusor-escapamento não é chave do sucesso da Red Bull Christian Horner, chefe de equipe da Red Bull, afirmou que difusor-escapamento não é chave do sucesso da Red Bull em 2010 Christian Horner, chefe de equipe da Red Bull, alertou os rivais de que o difusor-escapamento, criado por Adrian Newey e copiado pela Ferrari, pela Renault e pela Mercedes, não representa a chave do sucesso do RB6 nesta temporada. O conceito também vai equipar o carro da McLaren, neste final de semana, em Silverstone. A inovação faz parte do novo pacote de atualizações do time inglês, atual líder do Mundial de Pilotos e Construtores. O difusor-escapamento, termo que o Grande Prêmio vai adotar para esta novidade técnica, consiste na junção do ar que passa no fundo do carro e direcionado para os difusores com os gases expelidos pelos escapamentos. "Os nossos adversários exageraram sobre as vantagens do difusor-escapamento", afirmou Horner, em entrevista à revista alemã "Auto Motor und...

Organização do GP da Coreia do Sul diz que obras estão no prazo Yung Cho Chung, diretor-executivo do Korea Auto Valley Operation, que organiza o GP da Coreia do Sul da F1, diz que as obras para a realização da prova estão no prazo Os organizadores do GP da Coreia do Sul da F1, programado para o dia 24 de outubro, disseram estar contentes com o atual desenvolvimento do autódromo de Jeollanam-do. O diretor-executivo do Korea Auto Valley Operation, Yung Cho Chung, que coordena os trabalhos, está animado com o sucesso da prova. "Estamos muito satisfeitos com o andamento do projeto, que está, ao mesmo tempo, dentro do prazo e sendo concluído em um padrão muito alto. Estamos ansiosos para dar as boas-vindas para todos no circuito e no nosso país fascinante em outubro", afirmou. O novíssimo circuito, desenhado por Hermann Tilke, não vai receber a GP2. Fonte: Grande Prêmio Só quero ver! Mais um tilkódromo insuportável!! Beijinhos, Ice-Ludy