1º: essa é a verdadeira vida do rally. Quebrou? Pois é... tem que consertar de alguma forma. E vai de qualquer forma, mesmo que seja de Kit 3M(Machado, Marreta e Maçarico).
2º:Vê-se o que é um "real car": Tem poucas peças estruturais em fibra. O monobloco, a parte principal do carro, é em chapa, como qualquer carro de passeio por ai.
3º: Relembrei meus tempos de racing mechanic vendo esse video...do tipo"dorme as 2 da manhã para acordar as 5 para terminar os reparos". E tem gente que ainda fala "Como é gloriosa a vida de mecânico de corrida(!)" Rs.
(PS: Sendo que mecânico é quem MENOS vê corrida...você fica tão preocupado com os carros na pista que nem ve direito o que esta acontecendo muitas vezes... Além do fato que nos Boxes de um autódromo, tudo o que da para acompanhar é a reta... e em rally é pior: você só vê os carros chegando das especiais e indo embora... e torcendo para que cheguem na proxima inteiros..)
Caraca Milton, eu vou ser sincera contigo, eu adoro ver estes caras tabalhando assim. Senti um orgulho (bobo isto, eu sei...) quando vi o carro do Kimi pronto e ele no rally nos dias seguintes. Estas coisas só mostram como o automobilismo é um esporte de equipe, sempre! Os caras mandaram muito bem mesmo!
Galera!!! Fico tão feliz quando consigo resposta para as minhas próprias perguntas... vocês nem imaginam. Estou preparando um post sobre Adriane Galisteu, porque percebi que nunca falei sobre ela, aqui no Octeto. No meio das minhas pesquisas... daqui a pouco eu conto... Há muito atrás, eu publiquei esta foto aqui: Na época, rendeu um burburinho, porque legendei a foto, dizendo que a menina ao lado de Bruno, é sua irmã caçula, Paula Senna. Fui questionada, porque todos achavam que a Viviane Senna tinha apenas 2 filhos (Bruno e Bianca). Mas no final, mostrei outras referências, e todo mundo acabou entendendo, que Ayrton tinha 3 sobrinhos. Hoje, finalmente, achei fotinhos atuais da Paula. Que alegria!!!! Vamos lá! Bonitinha, né? Bobeira, mas fiquei feliz. Acho que em 2010, veremos mais a mocinha. Vick
Era o Dia da Mentira ! Campos nega qualquer chance de Nelsinho correr no time em 2010 A brincadeira do site “Motor21.com” feita no "Día de los Santos Inocentes" – que equivale ao 1º de abril –, afirmando que Nelson Piquet havia comprado 15% das ações da Campos, dando, com isso, um lugar no time a Nelsinho Piquet, foi esclarecida de uma vez por todas por Daniele Audetto, diretor da escuderia. O dirigente foi taxativo ao declarar que o brasileiro não será o companheiro de Bruno Senna em 2010. "Na verdade, nós recebemos uma oferta de Piquet", admitiu Audetto. “Mas depois de ter assinado com Bruno Senna, não podemos ter dois brasileiros”, explicou, dizendo ainda que não tem nada contra o filho do tricampeão Nelson Piquet. “Ele é um bom piloto, rápido e experiente.” Audetto disse ainda que a suposta compra de parte da Campos feita por Piquet não corresponde à realidade. “O suposto 15% de investimento seria menor do que aquilo que outros pilotos podem trazer: italianos, r...
Quando a McLaren mudou de cor eu achei tão estranho a combinação laranja e azul, mas agora já curto sem problema algum. Adding some ✨𝓬𝓸𝓵𝓸𝓾𝓻✨ to your feed. 🥰🧡 #MCL35M pic.twitter.com/hvQj8i3K3a — McLaren (@McLarenF1) February 8, 2021 Dia 15, segunda, é a apresentação do carro para a temporada 2021. Beijinhos, Ludy
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1º: essa é a verdadeira vida do rally. Quebrou? Pois é... tem que consertar de alguma forma. E vai de qualquer forma, mesmo que seja de Kit 3M(Machado, Marreta e Maçarico).
2º:Vê-se o que é um "real car": Tem poucas peças estruturais em fibra. O monobloco, a parte principal do carro, é em chapa, como qualquer carro de passeio por ai.
3º: Relembrei meus tempos de racing mechanic vendo esse video...do tipo"dorme as 2 da manhã para acordar as 5 para terminar os reparos". E tem gente que ainda fala "Como é gloriosa a vida de mecânico de corrida(!)" Rs.
(PS: Sendo que mecânico é quem MENOS vê corrida...você fica tão preocupado com os carros na pista que nem ve direito o que esta acontecendo muitas vezes...
Além do fato que nos Boxes de um autódromo, tudo o que da para acompanhar é a reta... e em rally é pior: você só vê os carros chegando das especiais e indo embora... e torcendo para que cheguem na proxima inteiros..)
bjs, Ludy