Assim foi lá em Silverstone...

Uma corrida “normalzinha” de certa forma. Na largada, Kubica foi bem e ganhou as posições de Nico e Alonso. Enquanto isso Vettel engalfinhava-se com Webber pela primeira posição. No entrevero Sebastian foi tocado por LH e teve um pneu furado. Depois do pit caiu para o final do grid e em sua corrida de recuperação foi aguerrido para consertar o que foi perdido na largada. Com direito a ultrapassagens lindas como a da ultima volta em cima do Sutil ganhando a 7ª posição.

Nico, que havia perdido na largada a posição para Kubica e ganho a posição de Alonso, recuperou as duas após o pit, que foi feito na sequência de duas flying laps. Após finalizada a janela de pits e uma linda ultrapassagem em cima de Alguersuari o alemão chegou a 3ª posição. Ótimo pódio! Ótimos pontos! Bela corrida! Fez tudo certinho e na hora certa.

Alonso e Kubica lutavam pela 4ª posição e em uma manobra de ultrapassagem que envolveu um pouco de grama a FIA puniu o espanhol com um drive thru para lá de questionável. Vale lembrar que quando saiu a punição Kubica já havia abandonado a prova por problemas mecânicos. Deixa o jogo correr, Seu juiz!!! desnecessário! E a situação de Fernando ficou ainda pior quando logo após o anuncio da punição o SC foi acionado para o pessoal retirar da reta pedaços do carro do De La Rosa. Pela regra, o espanhol só pôde cumprir sua punição após a saída do SC e isso fez com que caísse para a 16ª posição, uma vez que estavam todos agrupados novamente. Como desgraça pouca é bobagem, ele vinha recuperando-se e quando lutava com o Liuzzi teve um pneu furando há duas voltas do fim. Alonso terminou a prova em 14º.

Jenson na largada ganhou 6 posições e mais 4 durante a prova completou o dia na 4º posição. Muito mais do que podia esperar saindo de 14ª e chamando o carro de “inguiável” na classificação.

Lá na frente Webber e LH andaram tranqüilos a prova toda. Depois de alguma emoçãozinha na largada os dois acomodaram-se na primeira e segunda posição e assim ficaram quase que de mãos dadas. Webber ainda alfinetou o time pelo rádio “nada mal para um segundo piloto”... Nós sabemos onde tudo isso costuma acabar, né?

Trulli dentro de suas possibilidades foi bem. Ficou a frente de Kovalainen e o vi fazenod bonito no bolo formado pela largada pós SC.

By Lu