OCTETO RACING TEAM

Depois de queixar-se de dores nos testes na Malásia, Casey Stoner, da Ducati, disse estar aliaviado por não ter problemas com o pulso esquerdo durante treinos no Qatar. O australiano submeteu-se a uma cirurgia após a temporada do ano passado para extrair dois ossos flutuantes na área. "O pulso está respondendo bem, não dói tanto quanto em Sepang, apesar da mobilidade não ter melhorado muito." "Nós teremos que ver como será no circuito com freadas mais bruscas e mais curvas para a esquerda, onde eu tenho mais dificuldade." Líder dos treinos de ontem a noite, Stoner sofreu uma pequena queda na curva dois, mas não se feriu. "Nós sabíamos que as condições da pista ficariam piores por volta das dez horas da noite e isto [o acidente] provou que era verdade." O campeão de 2007 chegou a voltar para a pista com outra moto, mas encerrou seus testes uma hora mais cedo por causa das péssimas condições do tempo. Fonte: Tazio Beijinhos, Ice-Ludy

Vou começar minhas participações do dia com dois vídeos dos treinos de Jerez de la Frontera. O primeiro mostra Jenni, a Sra Räikkönen passeando pelo autódromo com a fofíssima cadelinha da família, a Peppi. O segundo é melhor ainda, nosso "querido" Hammy rodando no meio de sua volta e levando a torcida ao delírio! Demais!!! hehehe Fonte: KRS Beijinhos, Ice-Ludy

Fonte: Globoesporte.com Se restava alguma dúvida sobre a participação da Brawn Racing (????) nesta temporada 2009, acho que não resta mais... afinal, olha quem está na foto da reunião da FOTA ! Estiveram presentes na reunião: Mario Theissen (BMW Sauber), Cyril Abiteboul (Renault), Flavio Briatore (Renault), Stefano Domenicali (Ferrari), Luca di Montezemolo (Ferrari e presidente da Fota), Simone Perillo (secretário geral da Fota), John Howett (Toyota), Tadashi Yamashina (Toyota), Franz Tost (STR), Christian Horner (RBR), Martin Whitmarsh (McLaren), Ron Dennis (McLaren), Ross Brawn (Brawn Racing) e Alex Burns (Williams) Bjinhos, Tati

O dia 4 de março obviamente não poderia passar sem um post especial aqui no Octeto. Está claro que março é o mais lindo do ano, afinal de contas, é mês que eu nasci ( modo Hamilton OFF ) hahahaha... Mas não é isso que quero falar e sim, que hoje completa 8 anos que Fernando Alonso fez sua estreia na F1. Em 4 de março de 2001 , Melbourne na Austrália, o espanhol estreava na extinta equipe Minardi. Ontem ele contou como foi aquele fim de semana: "Llegábamos a Australia sin prácticamente probar nada del Minardi. En la sesión del viernes, recuerdo enfilar el pit-lane y casi chocar con el coche de adelante porque el semáforo estaba rojo. No sabía dónde estaba el botón de punto muerto y con los nervios del debut y la urgencia de frenar, casi me lo llevo por delante. Al final, encontré el botoncito en el último momento. Fue un debut inolvidable. Lo peor, notar ahora, a ocho años vista, que el tiempo pasa muy rápido. No tengo quejas de ellos, pero ahí están. Ojalá esté ocho más." ...

Diferente do Alonso, Trulli teve o seu dia prejudicado pelo vento que apareceu por Jerez. Trulli lamenta forte vento no 4º dia de treinos Jarno Trulli teve de trabalhar duro no quarto dia de treinos coletivos em Jerez de la Frontera, nesta quarta-feira (4). O italiano foi o quarto colocado e um dos poucos a baixar o tempo durante o período da tarde da sessão. Apesar de se dizer otimista com o desempenho mostrado pelo TF109, o representante da Toyota reclamou das dificuldades que teve durante a atividade. O principal deles, segundo o piloto: o vento. "Esse foi um dia difícil para nós porque nosso programa foi prejudicado. O vento estava forte e dificultando as comparações que pretendíamos fazer", explicou. "Trabalhamos no acerto [do carro] pela manhã e tentamos completar a distância de uma corrida à tarde, mas tivemos um problema com a mangueira de combustível", continuou. "Ainda assim, fizemos várias voltas e conquistamos nossa melhor marca mais tarde do que a ...

Hoje quem assumiu o volante do FW 31 foi Kazuki Nakajima que marcou o 6° tempo da sessão com uma volta de 1:21.948. Foram 367km (83 voltas) onde ele deu continuidade ao trabalho no set-up e aerodinâmica começado por Nico nos últimos 3 dias. “Nós passamos o dia todo trabalhando em opções de set-up, componentes aerodinâmicos e mecânicos e também, trabalhamos uma pouco de estratégia. Foi um dia produtivo onde acumulamos muitos dados” , explicou Sam Michael. Amanhã, Kazuki volta ao trabalho no ultimo dia de testes dessa semana. Hoje foi dia do japoca trabalhar As vezes tenho quase certeza de que vejo por aí mais fotos do Kazuki treinando pitstop do que do Nico. Será que tem algo a ver com a estreia do japoca no Brasil em 2007?!?!? (Ô maldade, Luane! Que feio!) Fotos feitas com exclusividade para amolecer o coração de Tatiana Coimbra!!! Kazu: " Quem sabe se eu arrumar meu cabelinho e depois fizer um beicinho sexy a Tati deixa de maldade e esquece aquele domingo em Valencia..." ...

Mais um dia de testes e mais um dia de satisfação! Após um início de pré-temporada tão difícil e sob tantos olhares de reprovação, a nossa Renaultzinha está mostrando que as coisas mudaram, e para melhor! Assim como ontem, o trabalho hoje na Renault foi intenso. Pela manhã Alonso trabalhou as regulagens do R29. Foi também na parte da manhã que ele conseguiu o melhor tempo do dia com 1.19:945, não sendo ameçado em nenhum momento pelos seus companheiros de pista. Apesar do dia de pista seca, quem marcou presença no circuito de Jerez foi o vento. Mas Alonso garantiu que nada atrapalhou o programa de testes, e ao final do dia ele se mostrou novamente satisfeito com o trabalho que está sendo desenvolvido. "Estou muito feliz com o resultado deste testes, tivemos dois dias sem problemas e um carro consistente que nos possibilitou um bom dia de trabalho. Apesar dos ventos fortes, conseguimos desenvolver um acerto para o carro e aprendemos alguns pontos importantes." Com as 129 volta...