Vettel fecha primeiro dia na frente

Vettel supera Rosberg e termina primeiro dia como piloto da Ferrari na liderança dos testes em Jerez

Sebastian Vettel, em seu primeiro dia como piloto da Ferrari, foi o piloto mais rápido no circuito espanhol de Jerez de la Frontera. No outro oposto ficou Fernando Alonso, que deu poucas voltas e acabou em último com a McLaren-Honda

Não que queira dizer muito — são apenas testes de pré-temporada. O resultado dos treinos coletivos da F1 em Jerez, neste domingo (1), certamente não reflete a ordem de forças da categoria para o campeonato que começará em 15 de março. Entretanto, é bastante significativo: em seu primeiro dia de trabalho como piloto da Ferrari, marcando o início de uma nova fase em sua carreira, Sebastian Vettel terminou na primeira colocação.

Na primeira vez em quatro anos que não ostentou o número 1 no bico de seu carro — agora compete com o 5 —, o tetracampeão foi o primeiro a sair dos boxes. Assim que a luz verde se acendeu em Jerez de la Frontera, às 9h de uma fria manhã na Andaluzia, ele entrou na pista com a SF15-T.

Pela manhã, foram apenas nove voltas. O almoço teve de ser antecipado para que fossem feitos ajustes na comunicação entre carro/piloto e equipe. Pela tarde, ele retornou ao cockpit do bólido vermelho e desbancou o até então dominante líder Nico Rosberg, da Mercedes. O melhor tempo, 1min22s620, já é inferior ao da volta mais rápida registrada na semana de testes da F1 em Jerez na mesma época do ano passado.

Em geral, foi um dia bastante tranquilo. Sete equipes colocaram seus carros na pista e houve apenas duas interrupções com bandeira vermelha. Pela manhã após uma saída de pista de Marcus Ericsson com a Sauber, dois minutos de paralisação. À tarde, depois que a Toro Rosso de Carlos Sainz parou no segundo setor do circuito, outra. 

O que impactou, mesmo, foi a pintura camuflada da Red Bull. A equipe não se preocupou em fazer uma apresentação formal do RB11 e apenas mandou Daniel Ricciardo sair dos boxes e mostrar ao mundo um carro bem diferente. A camuflagem, que será usada apenas nos testes, tem como objetivo confundir as concorrentes e esconder alguns segredos aerodinâmicos do último carro de Adrian Newey. 

O período da manhã também permitiu que se visse Sebastian Vettel pela primeira vez com um carro da Ferrari. E, ainda, o retorno de Fernando Alonso à McLaren, 1h43 depois da luz verde. O bicampeão andou pouco com o MP4-30 e o motor Honda, somente seis voltas. Alonso, diga-se, é o centro das atenções no paddock. O motorhome mais cercado pelos fãs é o da McLaren, e a movimentação de fotógrafos e cinegrafistas na porta de sua garagem quando o motor Honda foi ligado também foi grande. 

No mais, apenas um dia tranquilo de testes. 

O destaque positivo deve ir, mesmo, para a Mercedes. É impressionante ver uma equipe completar, no primeiro dia da pré-temporada, tantas voltas — foram mais de 150. Rosberg não percorreu a distância só de uma corrida, mas de quase duas e meia. Mais do que o tempo anotado, terceiro, 0s157 atrás de Vettel e mais lento também que a Sauber do sueco Marcus Ericsson, a quilometragem é um bom indício de como a Mercedes chega em 2015 determinada a manter a ótima performance do ano passado. 

Ericsson, na Sauber, foi mais um que superou a distância de uma prova, bem como Valtteri Bottas com a Williams — o finlandês fechou em quinto. 

Alonso é que andou muito pouco. Foram apenas seis giros e um tempo de 1min40s738. A McLaren, na metade da tarde, informou que estava rastreando um problema e enquanto isso ficaria parada. Ficou pelo resto do dia. 

A Lotus, nem andou. O carro não chegou a Jerez a tempo de participar deste primeiro dia. Ausência sentida também foi a da Force India — essa, nem viajou para a Espanha, sem um carro pronto e sem dinheiro para tal. Debutará só em Barcelona. 

E se não servem para indicar muito a respeito do equilíbrio de forças da F1 2015, os testes deste domingo ao menos atestam a evolução das unidades de força V6 turbo nos últimos 12 meses. Quando elas estrearam no mesmo circuito, em 28 de janeiro de 2014, Kimi Räikkönen anotou um melhor tempo de 1min27s104 com a F14T. Não só esse tempo foi superado, como as melhores marcas de toda aquela semana de testes. Mercedes, Renault e Ferrari trataram de provar o quanto a tecnologia dos motores que foram introduzidos no ano passado melhorou. 

Os trabalhos das equipes na primeira bateria de testes da pré-temporada continua nesta segunda-feira, com a estreia do piloto brasileiro Felipe Nasr, de 22 anos, pela Sauber.

Fonte: Grande Prêmio

Não significa lá grandes coisas ficar na frente em testes, espero que as pessoas percebam isto. Cada equipe testa uma coisa, uma configuração, um cenário, são diversas variáveis em jogo, não é simplesmente marcar o tempo mais rápido.

Dito isto, deixo abaixo algumas fotos de Sebastian em sua primeira vez como piloto oficial da Ferrari.

Dois comentários, Britta Roeske, assessora de imprensa pessoal de Vettel, foi com ele para equipe italiana, como eu havia lido, mas ainda não tinha visto.
 

E a outra coisa, achei lindo o capacete, que aliás, Vettel disse, vai tentar mudar bem pouco nesta temporada. Acho justo, este design está bem bonito. Simples, mas estiloso. 

Para encerrar, um pequeno vídeo de hoje após os treinos.

Beijinhos, Ludy