Até 2020

Bernie e Haddad selam acordo que garante Interlagos na F1 até 2020

Renovação da Prefeitura com a FOM, detentora dos direitos comerciais do esporte, foi assinada na última quarta-feira, após garantias de reforma no autódromo

Lucas Berredo

10/10/2013

Está confirmado: o GP do Brasil permanecerá no calendário da F1 até 2020. Na última quarta-feira, o prefeito de São Paulo, Fernando Haddad (PT), e o chefe da FOM (Formula One Management), Bernie Ecclestone, assinaram o acordo de renovação que garante a prova em Interlagos por mais seis anos.

O pacto foi concluído, como era previsto, mediante a confirmação de uma reforma no autódromo paulista. A prefeitura de São Paulo se comprometeu a construir um novo prédio dos boxes na Reta Oposta, executar o recapeamento da pista e modernizar a infraestrutura do circuito. O custo total da obra, cujo processo de licitação se encerraria nesta quinta-feira, está previsto em mais de R$ 150 milhões.

“Serão novos boxes para as equipes que, há muito tempo, reivindicam uma melhor infraestrutura para acomodá-las, e também o público vai ganhar um autódromo mais moderno, mais atualizado e que recoloca Interlagos nas melhores condições de abrigar a F1 em São Paulo”, disse Haddad, em entrevista à Globo.

Ecclestone, que chegou a insinuar a transferência do GP do Brasil para o Rio de Janeiro, comemorou o acordo. Seis meses atrás, o dirigente britânico, em entrevista ao “Estadão”, disse que a etapa brasileira apenas se manteve no calendário “pela relação antiga e pelos sentimentos ligados ao país”. Agora, parece estar satisfeito com o desfecho da questão. 

 “Estou muito animado que o prefeito concordou com os investimentos que pedimos muitos anos atrás”, disse o mandatário da F1. “Se isso não acontecesse, com certeza teríamos que considerar não ter a corrida aqui. Nós estamos muito felizes agora.” 

Nesta temporada, o GP do Brasil completa 40 anos de existência como prova oficial no calendário da F1. A corrida foi inaugurada em 1972, mas somente no ano seguinte entrou no Mundial. Ao todo, foram 41 edições disputadas, 31 em São Paulo e dez no extinto Jacarepaguá, em 1978 e entre 1981 e 1989. 

Cinco brasileiros já venceram a etapa em solo natal: Emerson Fittipaldi, em 1973 e 74; José Carlos Pace, em 1975; Nelson Piquet, em 1983 e 86; Ayrton Senna, em 1991 e 93; e Felipe Massa, em 2006 e 08. O país sul-americano é uma das nações com maior tradição na categoria máxima do esporte a motor, tendo acumulado oito títulos e mais de cem vitórias na história do campeonato.

Fonte: Tazio

Contrato renovado agora é esperar para ver se a tão prometida reforma de Interlagos vai acontecer mesmo.

Beijinhos, Ludy