Kimi is more and more attached to Lotus
Kimi is more and more attached to Lotus
Every
successful race like Spain GP attaches Kimi more strongly to Lotus in
the future also. Räikkönen wants of course a fast car, but other matters
also weigh in the scale.
The tires were the hottest topic on Barcelona F1-paddock. Conspiracy theories are made up every now and then in some team's advantage. One top team even had a private negotiation with Bernie Ecclestone and they loaded their own opinion in full to Bernie, telling him how their competitiveness is robbed for the advantage of others.
The topic is a really hot potato and emotions have reached the boiling point.
The other hot topic is Kimi Räikkönen's future. And not only among the Finns on the paddock. Räikkönen has become the mega-star all times in F1 and his appreciation is rising up to a staggering level.
The priority is on the ongoing WDC-battle. It goes ahead of contract matters. Räikkönen doesn't have any pressure to decide, but he has a couple months in practice to find out where Lotus is going and make it clear to himself what he wants from next season.
Räikkönen knows that right now it's the seller's markets. And he lets offering teams become active and contact him.
At the moment staying at Lotus looks like a worthy option. The turmoil with ownership and finance has scruples, but if the results stay at the current level then these matters are also put in order. Since Räikkönen doesn't have to negotiate about his salary, the thing that weighs in his own estimation is not only the car, it's also the team's attitude towards the driver.
Räikkönen is untouchable and free in Lotus. Lotus is most exceptional of all the current teams: They don't have a mold in which the driver has to fit in. I have understood that this is not going to change, not even if new owners would appear in the background.
While they in other teams demand an active leadership role from drivers, in Lotus Räikkönen creates a spirit by his appearance and limited presence alone in an exceptional way. He is already a myth, even an icon, for whom they are willing to work without him being there padding them on their backs. Räikkönen demonstrates his appreciation on the track. That's enough.
Lotus is breaking barriers which have been granted factors in the F1-world. The team's strategy is to think strongly outside the box. Everybody expected this from Red Bull back in the times, but instead the team fell quickly back in their own British motorsport habits and narrow-minded thinking. Lotus doesn't have any restrictions. They practically demand modern thinking, even from owners.
The beauty in this is that the project to become a ”rock’n’roll”-team was started before they even knew that they would get Räikkönen. They jumped in the air out of joy in the marketing department when the owners informed their drivers for team 2012 without giving any warning beforehand.
In order to create a perfect working environment for Räikkönen, Lotus needs a few partners who have a progressive way of thinking. The conservative companies are still on their toes. They even tell from the inside of some teams that they are scared of Räikkönen, beause "one never knows what kind of a day he has". It's not however up to Räikkönen. Kimi always has a good day for the staff and the payers. One just has to pull from the right string if they want something from him.
In Barcelona they were nervous before an energy drink -sponsor's 15 minute event, if it would succeed or not. Kimi liked the art-spirited event, he got exited and even enjoyed the sponsor event. The energy drink was owned by Coca-Cola, where it happens that everybody, even up to the highest management, backs Kimi fully. A topnotch mover and shaker in the background.
Lotus knows how to get the best out of Räikkönen and they know how he enjoys it the most. There they adapt to Kimi's model and not the other way around. That is a central key in keeping Kimi in the team.
Räikkönen can reach his full potential in Lotus. He has set new standards for a F1-driver. Räikkönen's policy is clearly much more accepted now than it was a few years ago. Now it's practically admirable. Even young drivers want to be like Räikkönen.
Kimi's character can't be imitated or learned in any way. One either has it or not. Just like his spectacular driving talent and speed.
A perfect package that everyone wants, but only one gets.
Jukka Mildh
Fonte: YLE.fi / Tradução para o Inglês: Nicole
Como de costume, ótimos textos como estes me fazem ter um monte de coisas para comentar, então vamos ao trabalho... rsrsrs... Traduzi as partes que queria comentar, quase o texto todo na verdade!!!! rsrsrsrs... E antes de começar, só peço que se alguém quiser usar a tradução que eu fiz abaixo, em outro lugar, que por favor, dê o devido crédito. #nãocustanada
Sobre a parceria Kimi/Lotus
Räikkönen é intocável e livre na Lotus. A Lotus é a mais excepcional de todas as equipes atuais: Eles não têm um molde no qual o piloto tem que se encaixar. Eu acredito que isto não vai mudar, nem mesmo se novos proprietários aparecessem.
Enquanto eles, em outras equipes, exigem um papel de liderança ativa dos pilotos, na Lotus Räikkönen cria um espírito pela sua chegada e limitada presença em si, de uma forma excepcional. Ele já é um mito, até mesmo um ícone, para quem eles estão dispostos a trabalhar mesmo sem que ele lhes dê tapinhas nas costas. Räikkönen demonstra sua apreciação na pista. É o suficiente.
Esta parte é importante para vermos como a dinâmica Kimi-Lotus funciona. Como o time percebe o finlandês e o permite ser ele mesmo, e como esta percepção da equipe inglesa dá ao piloto do carro nº 7 o que ele precisa para retribuir o tratamento recebido. #sintoniadefine
Sobre a relação/criação do estilo que combinou com Kimi
A beleza nisto é que o projeto para ser tornar uma equipe "rock n' roll" começou antes mesmo deles saberem que teriam Räikkönen. Eles pularam de alegria no departamento de marketing quando os donos informaram seus pilotos para a equipe em 2012 sem dar nenhum aviso antes.
Para criar um ambiente de trabalho perfeito para Räikkönen, a Lotus precisa de alguns parceiros que tenham uma maneira moderna de pensar. Empresas conservadoras ainda ficam indecisas. Eles até mesmo dizem que dentro de algumas equipes eles ainda têm medo de Räikkönen, porque "ninguém nunca sabe em que tipo de dia ele está". Não cabe a Räikkönen no entanto, Kimi sempre tem um bom dia para a sua equipe e seus patrões. Alguém tem apenas que puxar a corda certa se querem algo dele.
Outra parte ótima do artigo escrito pelo jornalista finlandês Jukka Mildh. A forma como ele comenta o fato da equipe de Enstone já ter este perfil relaxado, mas ao mesmo tempo focado, comprova o que levou a parceria entre ela e o piloto nórdico a darem certo. Fora que concordo plenamente com a análise do jornalista sobre a questão das empresas que a Lotus deve procurar para serem suas parceiras. E não me surpreendo com este "medo do Räikkönen", citado no texto.
Como de costume, ótimos textos como estes me fazem ter um monte de coisas para comentar, então vamos ao trabalho... rsrsrs... Traduzi as partes que queria comentar, quase o texto todo na verdade!!!! rsrsrsrs... E antes de começar, só peço que se alguém quiser usar a tradução que eu fiz abaixo, em outro lugar, que por favor, dê o devido crédito. #nãocustanada
Sobre a parceria Kimi/Lotus
Räikkönen é intocável e livre na Lotus. A Lotus é a mais excepcional de todas as equipes atuais: Eles não têm um molde no qual o piloto tem que se encaixar. Eu acredito que isto não vai mudar, nem mesmo se novos proprietários aparecessem.
Enquanto eles, em outras equipes, exigem um papel de liderança ativa dos pilotos, na Lotus Räikkönen cria um espírito pela sua chegada e limitada presença em si, de uma forma excepcional. Ele já é um mito, até mesmo um ícone, para quem eles estão dispostos a trabalhar mesmo sem que ele lhes dê tapinhas nas costas. Räikkönen demonstra sua apreciação na pista. É o suficiente.
Esta parte é importante para vermos como a dinâmica Kimi-Lotus funciona. Como o time percebe o finlandês e o permite ser ele mesmo, e como esta percepção da equipe inglesa dá ao piloto do carro nº 7 o que ele precisa para retribuir o tratamento recebido. #sintoniadefine
Sobre a relação/criação do estilo que combinou com Kimi
A beleza nisto é que o projeto para ser tornar uma equipe "rock n' roll" começou antes mesmo deles saberem que teriam Räikkönen. Eles pularam de alegria no departamento de marketing quando os donos informaram seus pilotos para a equipe em 2012 sem dar nenhum aviso antes.
Para criar um ambiente de trabalho perfeito para Räikkönen, a Lotus precisa de alguns parceiros que tenham uma maneira moderna de pensar. Empresas conservadoras ainda ficam indecisas. Eles até mesmo dizem que dentro de algumas equipes eles ainda têm medo de Räikkönen, porque "ninguém nunca sabe em que tipo de dia ele está". Não cabe a Räikkönen no entanto, Kimi sempre tem um bom dia para a sua equipe e seus patrões. Alguém tem apenas que puxar a corda certa se querem algo dele.
Outra parte ótima do artigo escrito pelo jornalista finlandês Jukka Mildh. A forma como ele comenta o fato da equipe de Enstone já ter este perfil relaxado, mas ao mesmo tempo focado, comprova o que levou a parceria entre ela e o piloto nórdico a darem certo. Fora que concordo plenamente com a análise do jornalista sobre a questão das empresas que a Lotus deve procurar para serem suas parceiras. E não me surpreendo com este "medo do Räikkönen", citado no texto.
A verdade é que quem patrocina o time de Enstone precisa ter identificação com ele. É preciso que tenha a cara da equipe, que seja descontraído, mas trabalhador. Brincalhão, mas com desejo de vencer. E acredito que eles estejam acertando nas escolhas. Ainda que um grande nome não tenha surgido, acho que se as coisas forem no ritmo que estão, vai haver quem queira investir na Lotus.
Para encerrar a questão do patrocinador, a história da Burn no artigo eu gostei porque lembro perfeitamente dos vídeos e fotos e da forma relaxada como Kimi esteve por lá, a gente percebia no jeito dele que o finlandês estava curtindo tudo. Então a preocupação deles foi em vão. :)
Agora vou traduzir a última parte do texto e os comentários virão no final.
Sobre o personagem Kimi Räikkönen
A Lotus sabe como tirar o melhor de Räikkönen e eles sabem como ele curte isto ao máximo. Lá eles se adaptam ao modelo Kimi e não o contrário. Esta é a chave central para manter Kimi na equipe.
Agora vou traduzir a última parte do texto e os comentários virão no final.
Sobre o personagem Kimi Räikkönen
A Lotus sabe como tirar o melhor de Räikkönen e eles sabem como ele curte isto ao máximo. Lá eles se adaptam ao modelo Kimi e não o contrário. Esta é a chave central para manter Kimi na equipe.
Räikkönen pode alcançar o seu potencial total na Lotus. Ele estabeleceu novos padrões para um piloto de F1. A política de Räikkönen é claramente muito mais aceita agora do que era há alguns anos. Agora é praticamente admirável. Até mesmo jovens pilotos querem ser como Räikkönen.
O personagem Kimi não pode ser imitado ou aprendido em nenhuma forma. Ou se tem ou não. Assim como seu espetacular talento para pilotar e velocidade.
Um pacote perfeito que todo mundo quer, mas apenas um consegue.
Perfeição esta última parte do texto. De dar gosto de ler. É de deixar qualquer admirador do Iceman inflado de orgulho. A Lotus, como já disse aqui no Octeto diversas vezes, soube como nenhuma outra equipe antes, entender, respeitar e permitir a Kimi, ser ele mesmo. O resultado? Ela vem colhendo a 25 GPs.
Além disto, e o que mais me chama atenção no que Jukka escreveu neste final é quando ele analisa, de forma impecável, que hoje, este personagem que é Kimi, conquistou a admiração geral e há alguns anos, por esta mesma razão, ele era simplesmente execrado em público. Como as coisas mudam não é mesmo? #voltasqueomundodá
Pois eu, assim como todos os fãs do Iceman sempre o vimos como só hoje a F1 o vê. Na verdade, a gente enxerga Kimi em todas as suas cores, enxergamos o piloto e a pessoa também, e por isto o admiramos tanto. O resto só via aquilo que interessava, mas agora finalmente compreenderam a magia do finlandês. #antestardedoquenunca
Beijinhos, Ludy
Comentários
Valeu pela tradução Ludy.
Bjs
Espero que essa compreensão com a magia do finlandês (curti o termo!) dure.
=*
Se outras equipes soubessem lidar com isso, tenho certeza de que melhores resultados teriam aparecido mais ainda.
Kimi continua o mesmo (se bobear, só está mais maduro e seguro de si, se é que é possível). O que mudou? A equipe. Para mim, parece óbvio onde estava o problema. A questão é que a corda arrebenta para o lado fraco (equipe versus piloto), e ninguém vai se indispor com equipe alguma.
bjs, Ludy