Injusto

Para diretor da Lotus, mudança na compsoição dos pneus seria injusta

Éric Boullier acredita que as equipes adversárias têm se concentrado nas áreas erradas na hora de adequar seus chassis aos compostos da Pirelli

Lucas Berredo
13/05/2013

Apesar dos protestos da Red Bull contra o impacto dos pneus Pirelli na F1, o chefe da Lotus, Éric Boullier, declarou que uma possível alteração nos produtos seria uma injustiça com o campeonato. 

“Não acho, de alguma forma, que seja justo, mas temos que lidar com isso como sempre fizemos. Todos têm os mesmos pneus”, reclamou o dirigente. No último domingo, em razão do alto desgaste nos pneus, várias equipes optaram por uma estratégia de quatro paradas durante o GP da Espanha. 

O alto número de pitstops pressionou a Pirelli a reconhecer a necessidade de alterar os compostos – o que deve acontecer na etapa da Grã-Bretanha, em junho. Mas Boullier crê que os rivais têm se concentrado nas áreas erradas no momento de adequar os chassis aos pneus. 

“As pessoas precisam fazer a pergunta correta. A questão não são os pneus, e sim algo que permite nosso carro [a cuidar melhor dos compostos]”, frisou o dirigente. 

“É o mesmo para todos. Há algumas leves mudanças aqui [em Barcelona, no composto duro] que foram feitas para agradar a equipe que mais se queixou [Red Bull]. Mas não acho que a Pirelli vai mudar nada. Pediram-lhes que construíssem pneus com durabilidade de 20 voltas e eles o fizeram.” 

A boa adaptação do E21 aos compostos da Pirelli rendeu uma vitória e três pódios consecutivos para Kimi Raikkonen. O finlandês está a apenas quatro pontos do líder Sebastian Vettel no Mundial.

Fonte:  Tazio

Pois é Eric, concordo totalmente contigo. E se mudarem para agradar à Red Bull vai ficar muito feio.

Mas quer saber? Já cansei deste assunto dos pneus. Já cansei mesmo! Então nem vou comentar mais. #enoughisenough

Beijinhos, Ludy

Comentários

Jaime Boueri disse…
Que se voltem os pneus que durem o quanto um pneu deve MESMO durar...

Eu que nunca vou colocar Pirelli no meu carro de rua. Puta pneu que não dura... A F1 deveria ser uma escola para desenvolver compostos que durem mais, e não o contrário, pô.

Essa é a imagem que a Pirelli está vendendo, na minha humilde opinião.
Podemos não concordar Jaime, entendo...

Mas eles estão entregando o que Bernie pediu... hehe

Bjuss, Tati
Continuo concordando com o Boullier. As equipes precisam se adaptar. Elas queriam mudança, Bernie com certeza queria, enfim, agora todos têm que se adaptar.
Se é para dizer o que não se gosta na F1, acho que o DRS é muito pior. Você fica simplesmente indefeso e não pode revidar ultrapassagem caso não tenha um carro no mesmo nível de competitividade e diferença de tempo mínima daquele que está te ultrapassando. O quão justo é o DRS também? Por que os pilotos não reclamam disto também? Para mim, tornaram as ultrapassagens artificiais.
Acho que a Pirelli não é culpada. Ela fez algo que pediram a ela que fosse feito. Se as equipes não se preparam, o problema é delas. Mas é minha opinião e a controvérsia dos pneus está aí dividindo muitas. :)

Bjs, Ludy
Jaime Boueri disse…
O DRS não é justo! Pra mim, outra trapizonga que deveria acabar... Ou melhor, nem ter nascido.

Não tenho certeza, mas acho que os carros asa vão voltar. Diferentes, mas utilizando o mesmo conceito.

Pra ficar mais claro... Sou a favor de liberdade de criação no que diz respeito à aerodinâmica. Que se limitem o desenvolvimento de motores e câmbio, mas deixem cada um criar suas soluções aerodinâmicas como bem entenderem!

Daria mais diversidade de design de carros, e, vai que vez ou outra uma nanica inventa a roda e anda mais na frente?! vai saber...
Pois é... mas a F1 atual já não vive mais na era de permita-se tudo, acho que mais em função da alta tecnologia presente, que a gente querendo ou não, acaba interferindo demais na forma como os pilotos pilotam.

Minha opinião é diferente da sua... rsrsrs... Acho que permitir tudo no que diz respeito à aerodinâmica leva a coisa a um nível de loucura sem fim, com carros cada vez mais imbatíveis, já que a tecnologia presente no mundo hoje pode dar um projetista gênio, poderes de mágico. rsrsrs... E aí, para que piloto se o carro poderá andar sozinho?

bjs, Ludy
wagner disse…
Pneus interferem, lógico, pois são o que mantem os carros presos ao asfalto. O reclamação chata! Que se mude o regulamento em 2014, mas nunca em 2013, afinal seria injusto com as equipes que estão se adaptando bem, como Ferrari e Lotus.A crise de nervos da RBR se faz por saberem que tem carro mais rápido que os concorrentes, mas limitado pelos pneus, que como disseram Boullier e Raikkonen: "são os mesmos para todos". Reitero: mudar o regulamento no meio da disputa é antiesportivo!

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