Fiquem quietos, acionistas!
Mercedes rebate acionistas e garante permanência na F1: "Nosso envolvimento não está em discussão"
As declarações de acionistas da Mercedes pedindo a retirada da montadora da F1 foi rebatida pelos dirigentes de Stuttgart. Na direção contrária dos investidores, Niki Lauda, presidente do conselho do time, disse que a presença na categoria máxima do automobilismo apenas soma à marca alemã e pediu paciência. E o projeto é a longo prazo.
Na última semana, dois acionistas, em entrevista ao jornal ‘The Frankfurter Allgemeine Zeitung’, revelaram seu descontentamento com a falta de resultados da equipe na F1 desde 2010, além de citarem as idas a países que violam direitos humanos.
“A F1 é cara e não traz nada para o grupo (Daimler)”, declarou Michael Murders, do fundo de investimentos Uniion. “A F1 não amplia a imagem da Mercedes, especialmente se estamos em países criticados por violar os direitos humanos”, endossou Henning Gebhart, do DWS.
A resposta de Lauda fez referência justamente à imagem do time. “Há mais e mais espectadores na TV e estamos indo para mais e mais países. Esse é um crescimento incrível e a Mercedes se beneficia”, defendeu o austríaco. “O valor de mercado [da F1] está sempre lá, mas, claramente, o valor aumenta o sucesso. Estamos construindo um time forte e nossos acionistas precisarão esperar”, continuou.
Para reforçar sua argumentação, o tricampeão mundial citou a Ferrari, que “está na mesma situação” da escuderia alemã. “Precisamos correr atrás”, admitiu.
Porta-voz da Daimler, dona da Mercedes, Jorg Howe foi outro que saiu em defesa dos planos atuais da montadora. “Nosso envolvimento com a F1 não está em discussão. Criamos novas estruturas para garantir sucesso a longo prazo e em breve estaremos no topo. Não queremos sair da F1. Pelo contrário”, afirmou Howe.
Na F1 com equipe própria desde 2010, quando encerrou sua parceria com a McLaren e assumiu o controle da Brawn, a Mercedes teve como melhor resultado uma vitória, no GP da China de 2012, com Nico Rosberg. Perto do investimento feito, os resultados podem ser considerados ruins, e Norbert Haug, num atestado de culpa, pediu demissão do posto de diretor-esportivo. Ele foi substituído por Toto Wolff.
Fonte Grande Prêmio
Alguém manda uns convites de box e umas passagens para esses acionistas. Levem eles em umas festinhas em um GP, paga uns pasteis, apresenta para algumas celebridades e eles ficam bem mansinhos.
buuuut... Não pode passar a vida perdendo e enfiando dinheiro para conseguir 5º e 6º lugares. Aí não tem festinha e pastel gratis que chegue a tempo. Ler o verbete Toyota.
By Lu
As declarações de acionistas da Mercedes pedindo a retirada da montadora da F1 foi rebatida pelos dirigentes de Stuttgart. Na direção contrária dos investidores, Niki Lauda, presidente do conselho do time, disse que a presença na categoria máxima do automobilismo apenas soma à marca alemã e pediu paciência. E o projeto é a longo prazo.
Na última semana, dois acionistas, em entrevista ao jornal ‘The Frankfurter Allgemeine Zeitung’, revelaram seu descontentamento com a falta de resultados da equipe na F1 desde 2010, além de citarem as idas a países que violam direitos humanos.
“A F1 é cara e não traz nada para o grupo (Daimler)”, declarou Michael Murders, do fundo de investimentos Uniion. “A F1 não amplia a imagem da Mercedes, especialmente se estamos em países criticados por violar os direitos humanos”, endossou Henning Gebhart, do DWS.
A resposta de Lauda fez referência justamente à imagem do time. “Há mais e mais espectadores na TV e estamos indo para mais e mais países. Esse é um crescimento incrível e a Mercedes se beneficia”, defendeu o austríaco. “O valor de mercado [da F1] está sempre lá, mas, claramente, o valor aumenta o sucesso. Estamos construindo um time forte e nossos acionistas precisarão esperar”, continuou.
Para reforçar sua argumentação, o tricampeão mundial citou a Ferrari, que “está na mesma situação” da escuderia alemã. “Precisamos correr atrás”, admitiu.
Porta-voz da Daimler, dona da Mercedes, Jorg Howe foi outro que saiu em defesa dos planos atuais da montadora. “Nosso envolvimento com a F1 não está em discussão. Criamos novas estruturas para garantir sucesso a longo prazo e em breve estaremos no topo. Não queremos sair da F1. Pelo contrário”, afirmou Howe.
Na F1 com equipe própria desde 2010, quando encerrou sua parceria com a McLaren e assumiu o controle da Brawn, a Mercedes teve como melhor resultado uma vitória, no GP da China de 2012, com Nico Rosberg. Perto do investimento feito, os resultados podem ser considerados ruins, e Norbert Haug, num atestado de culpa, pediu demissão do posto de diretor-esportivo. Ele foi substituído por Toto Wolff.
Fonte Grande Prêmio
Alguém manda uns convites de box e umas passagens para esses acionistas. Levem eles em umas festinhas em um GP, paga uns pasteis, apresenta para algumas celebridades e eles ficam bem mansinhos.
buuuut... Não pode passar a vida perdendo e enfiando dinheiro para conseguir 5º e 6º lugares. Aí não tem festinha e pastel gratis que chegue a tempo. Ler o verbete Toyota.
By Lu
Comentários
Olha...tem fundo de verdade nisso..pois a Mercedes tá estreando 3 carros na V8 Australian, tá praticamente, em todas as categorias GTs; vai entrar juntamente com a DTM numa uniao com a SuperGT japonesa.
E outra coisa, a Porsche volta ao WEC no ano que vem...
Além do que os grandes fabricantes já perceberam que o publico gosta de corridas onde vê o carro igual ao seu como no Turismo, GT e mesmo na WEC que são provas de resistencias e que são ótimos avaliadores para elas...
Assim, quem sabe veremos Rosberge Hamilton na WEC também....vem Mercedes...vem...falta só vc...aqui...hahahah..
Mas falando serio, a f-1 é garagista e vai voltar a ser se quiser sobreviver...aliás categorias de monopostos estao sendo eliminadas pouco a pouco...quem acompanha automobilsmo tá vendo isso.
Em outras palavras, se em 2014 eles não engrenarem, é melhor dizer adeus mesmo.