Kimi Räikkönen - "We definitely had the speed"

Kimi Räikkönen - "We definitely had the speed"

A valiant drive from Kimi saw him gamble on a strategy which came so close to producing a great result, but ultimately resulted in a disappointment. The Finn talks us through his thoughts on risk taking, the E20’s performance, and a tough race in China

KIMI, WITH ABOUT TEN LAPS TO GO THINGS WERE LOOKING SO PROMISING; IT’S AMAZING WHAT DIFFERENCE A COUPLE OF LAPS CAN MAKE...
It’s a shame the race ended the way it did. We tried to run a two stop strategy as in theory it was the fastest option, but we just ran out of grip at the end as the tyres faded away. We spent a long time stuck behind Felipe (Massa) and just couldn’t get close enough down the straight to pass. In the end I don’t know how different the result would have been as once the tyres fell away it was difficult to stay on track, but it was a risk we took and it unfortunately it didn’t pay off.

DO YOU THINK IT WAS WORTH TAKING A RISK LIKE THAT WHEN YOU FOUND YOURSELF AT THE FRONT OF THE FIELD TO TRY AND POTENTIALLY PULL SOMETHING OUT OF THE BAG?
Taking chances can go one way or the other, that’s why it’s a risk. We had two options and we opted for a certain strategy which we thought would work out and potentially bring us a good result but it didn’t work out that way. We knew it was going to be a close call and maybe it wasn’t the right decision, but that’s just the way things go sometimes.

IT WAS HEARTBREAKING WATCHING THE EVENTS THAT UNFOLDED IN THE FINAL STAGE OF THE RACE; TALK US THROUGH IT FROM YOUR VIEW
Up until the last few laps things were going well; we had good pace and a chance for a good result, but when the tyres give up it’s almost impossible to compete at the same level. When Sebastian (Vettel) got past it all went downhill very quickly; I got out onto the marbles and had no control of the car. From there it was just a case of trying to stay on the road. I think we lost something like ten places in one lap; unfortunately there was nothing we could do to stop it.

YOUR PACE AT THE START OF THE RACE, AND EVEN ON THE WORN TYRES BEFORE THEY FADED AWAY SEEMED TO BE STRONG; HOW DID THE CAR FEEL TODAY?
The car was very good which is the encouraging thing we can take from today. We definitely had the speed and if we hadn’t been caught up behind other cars it could have been a different story, but you never know. There’s always room for improvement and we’ll learn from this weekend to go for a better performance at the next race.

Fonte: www.lotusf1team.com

Ler estas coisas só me deixam mais frustrada, então nem vou comentar nada, porque estou irritada! E não vai passar tão rápido! rsrsrs...

Beijinhos, Ludy

Comentários

Anônimo disse…
Oi Ludy!! Comecei a seguir f1 ano passado e torcia pelo seb. mas depois de achar esse blog comecei a torcer pelo kimi tbm, rsrs. Como sou nova seguindo f1, muitas vezes n entendo o q acontece. Como no gp da china ... os pit stops eu consegui ver q n foram muito bons, mas o lance do pneu me pegou totalmente de surpresa, fiquei so falando "como assim ele tava em 2º e agora esta 14º". Na hora ficou parecendo p mim q tinha acontecido alguma coisa qnd seb ultrapassou kimi. Isso faz algum sentido, tipo por causa da ultrapassagem o kimi saiu do traçado e n conseguiu mais conservar o pneu? Ou o q eu to falando nao tem nada a ver,e c ou sem a ultrapassagem teria ocorrido o mesmo resultado?

Fernanda
Oi Fernanda! Então, caso eu não esteja me confundindo, porque eu fico extremamente nervosa durante as corridas e não presto atenção nos detalhes, só pego depois, lendo os comentários e colunas e tal, na primeira parada, Kimi colocou pneus duros (novos) e na segunda, pneus médios (que se eu não estou enganada, ele já tinha usado na classificação de sábado, ou seja, já estavam gastos) e isto acabou complicando no final, porque os outros pilotos como Vettel, Hamilton, Button e Webber começaram a chegar, pois estavam com os pneus mais inteiros do que os de Kimi. Kimi saiu do traçado da pista para se defender das ultrapassagens, só que a pista estava muito suja com os pedaços dos pneus desgastados de todos os outro carros, e isto o fez perder mais posições ainda em apenas uma volta.
Parece mais complexo do que parece, mas no final o que aconteceu foi que os pneus da parte final da corrida de Kimi não aguentaram como deveriam, ele teve que se defender das ultrapassagens, saiu do trilho formado na pista, pegou sua parte suja e foi perdendo posições até parar atrás do Massa.
A Lotus arriscou nas duas paradas, como disse Kimi, faz parte, ou dá certo ou não, o problema é que acho que eles escolheram os pneus errados para a última parte. De repente se Kimi tivesse usado os duros, teria suportado até o fim.
Uau! Falei demais. Espero que não tenha te deixado confusa! rsrsrs..

bjs, Ludy
Anônimo disse…
Valeu pela explicação!! Queria q a corrida tivesse acabado qnd estavam nico, kimi e seb na frente. Ia ser o podio perfeito!! Pena q a corrida durou mais aquelas 10 voltas. Enfim fica pra proxima. Agora é ver se no bahrein tudo vai ocorrer normalmente, dentro e fora das pistas ...

bjs, Fernanda

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