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Após ter portesto rejeitado, Lotus estuda cópia de asa da Mercedes
Equipe ainda irá decidir se vale a pena gastar com o desenvolvimento do dispositivo
Dieter Rencken and Edd Straw, do AUTOSPORT.com
A Lotus está avaliando a ideia de desenvolver a sua própria versão do conceito da Mercedes em que o aerofólio dianteiro é estolado quando a asa móvel traseira é ativada, o qual ela alegou ser ilegal em um protesto rejeitado pela FIA na última quinta-feira na China.
A equipe de Enstone afirma que o dispositivo, em que o fluxo de ar é canalizado da parte traseira do carro para a frente quando a asa móvel é ativada, viola o regulamento que proíbe que o ploto influencie na aerodinâmica.
Mas como a FIA declarou que a configuração está dentro das regras, a equipe está estudando se irá ou não produzir a sua própria versão.
“Estamos no momento de fazermos nossas primeiras estimativas de o quão grande pode ser ganho e avaliando a dificuldade de se conseguir este ganho”, explicou o diretor técnico da Lotus, James Allison, em entrevista ao site inglês AUTOSPORT.
“Ninguém pode adivinhar o quão poderoso é o que a Mercedes tem. Mas isso não é o problema, e sim, o quão poderoso nós achamos que pode ser. Se você considerar que a média de melhora é de 0s1 por corrida, acreditamos que podemos fazer algo, vamos dizer, 0s4 melhor na classificação. É um progresso de quatro corridas que vale a pena. Mas pode ser usado apenas nas classificações.”
“No entanto, se você chegar à conclusão que vai demorar oito corridas de esforço para um benefício em quatro corridas, então, é melhor trabalhar em outras atualizações.”
O chefe da equipe Lotus, Eric Boullier confirmou que a equipe irá seguir com o desenvolvimento do dispositivo se puder gastar os recursos necessários para trabalhar nele.
(Tradução: Lucas Santochi)
Fonte: Tazio
Viu? pronto! É assim na F1. Eles reclamam, protestam e depois compiam. rsrsrs.... Nem me estresso mais com estas coisas.
Beijinhos, Ludy
Equipe ainda irá decidir se vale a pena gastar com o desenvolvimento do dispositivo
Dieter Rencken and Edd Straw, do AUTOSPORT.com
A Lotus está avaliando a ideia de desenvolver a sua própria versão do conceito da Mercedes em que o aerofólio dianteiro é estolado quando a asa móvel traseira é ativada, o qual ela alegou ser ilegal em um protesto rejeitado pela FIA na última quinta-feira na China.
A equipe de Enstone afirma que o dispositivo, em que o fluxo de ar é canalizado da parte traseira do carro para a frente quando a asa móvel é ativada, viola o regulamento que proíbe que o ploto influencie na aerodinâmica.
Mas como a FIA declarou que a configuração está dentro das regras, a equipe está estudando se irá ou não produzir a sua própria versão.
“Estamos no momento de fazermos nossas primeiras estimativas de o quão grande pode ser ganho e avaliando a dificuldade de se conseguir este ganho”, explicou o diretor técnico da Lotus, James Allison, em entrevista ao site inglês AUTOSPORT.
“Ninguém pode adivinhar o quão poderoso é o que a Mercedes tem. Mas isso não é o problema, e sim, o quão poderoso nós achamos que pode ser. Se você considerar que a média de melhora é de 0s1 por corrida, acreditamos que podemos fazer algo, vamos dizer, 0s4 melhor na classificação. É um progresso de quatro corridas que vale a pena. Mas pode ser usado apenas nas classificações.”
“No entanto, se você chegar à conclusão que vai demorar oito corridas de esforço para um benefício em quatro corridas, então, é melhor trabalhar em outras atualizações.”
O chefe da equipe Lotus, Eric Boullier confirmou que a equipe irá seguir com o desenvolvimento do dispositivo se puder gastar os recursos necessários para trabalhar nele.
(Tradução: Lucas Santochi)
Fonte: Tazio
Viu? pronto! É assim na F1. Eles reclamam, protestam e depois compiam. rsrsrs.... Nem me estresso mais com estas coisas.
Beijinhos, Ludy
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