"Fantástico e estranho"
Nico descreveu de forma emocionanda a experiência de pilotar o W196 de Juan Manuel Fangio:
- De uma perspectiva moderna, a postura na posição em que se pilota é muito estranha, mas a própria foi ótimo. Deve ter sido bastante divertido dirigir esses carros nos anos 50. Em comparação com os nossos padrões de segurança modernos, porém, era muito mais perigoso, ainda mais, em corridas em pistas como a Nordschleife -
Os W196 foi a primeira Flecha de Prata da Formula 1. Em 1954 e 1955 foram 17 pódios, 9 vitórias, 9 voltas mais rápidas, 8 pole positions e dois títulos mundiais para Juan Manuel Fangio.
- De uma perspectiva moderna, a postura na posição em que se pilota é muito estranha, mas a própria foi ótimo. Deve ter sido bastante divertido dirigir esses carros nos anos 50. Em comparação com os nossos padrões de segurança modernos, porém, era muito mais perigoso, ainda mais, em corridas em pistas como a Nordschleife -
Os W196 foi a primeira Flecha de Prata da Formula 1. Em 1954 e 1955 foram 17 pódios, 9 vitórias, 9 voltas mais rápidas, 8 pole positions e dois títulos mundiais para Juan Manuel Fangio.
Avaçando algumas décadas na história, Nico e Michael aproveitaram para dar umas voltinhas com um C63 AMG, o carro que quero ter para buscar as crianças na escola :)
By Lu
Comentários
1º: Nico num carro pra macho numa pista pra macho... será que agora vai??(e a Lu me manda pra Sibéria só de sunga depois dessa...rsrs)
2º: Realmente "necessário" o HANS do Schummy... tão útil quanto no caso do Alonso nas voltas com o Ferrari do José Froilan Gonzalez em Silverstone...rs