Semana Jacques Villeneuve 2011 - parte 5
Fórmula 1 - O retorno na Renault, Sauber e BMW
Em 2004, Jacques retornou à F1 para as três últimas corridas da temporada. Ele foi contratado pela equipe Renault para substituir o italiano Jarno Trulli, que foi para a Toyota. Terminou em 21º lugar, mas como eu disse, só competiu em 3 provas.
Em 2005 JV disputou toda a temporada pela equipe Sauber, tendo companheiro o brasileiro Felipe Massa. Foi uma temporada difícil, mas no GP da Bélgica, o piloto canadense conseguiu um bom resultado, ficou em 6º lugar. Depois de 18 provas disputadas, o canadense terminou o campeonato em 14º.
A temporada de despedida de Villeneuve na F1 não foi das melhores. A BMW não queria continuar com ele, então no meio do ano, Mario Thiessen propôs que Villeneuve se sujeitasse a um tipo de vestibular com pilotos mais novos (entre eles, Robert Kubica) para saber quem ficaria com a vaga. Villeneuve disse que não, pediu as contas e saiu. Foram 12 corridas disputadas e um 15º lugar no mundial.
Em 2004, Jacques retornou à F1 para as três últimas corridas da temporada. Ele foi contratado pela equipe Renault para substituir o italiano Jarno Trulli, que foi para a Toyota. Terminou em 21º lugar, mas como eu disse, só competiu em 3 provas.
Em 2005 JV disputou toda a temporada pela equipe Sauber, tendo companheiro o brasileiro Felipe Massa. Foi uma temporada difícil, mas no GP da Bélgica, o piloto canadense conseguiu um bom resultado, ficou em 6º lugar. Depois de 18 provas disputadas, o canadense terminou o campeonato em 14º.
A temporada de despedida de Villeneuve na F1 não foi das melhores. A BMW não queria continuar com ele, então no meio do ano, Mario Thiessen propôs que Villeneuve se sujeitasse a um tipo de vestibular com pilotos mais novos (entre eles, Robert Kubica) para saber quem ficaria com a vaga. Villeneuve disse que não, pediu as contas e saiu. Foram 12 corridas disputadas e um 15º lugar no mundial.
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Abaixo, algumas fotos da passagem do canadense pelas três equipes comentadas hoje. Apesar do tempo curto, gosto muito da época da Renault. Também gostei do ano na Sauber, mas da BMW não gosto de nada. Não tenho uma boa lembrança. Na verdade, a única imagem que tenho na minha cabeça são as últimas três fotos postadas. Aquele fim de semana na Alemanha foi muito ruim, e algo me dizia que alguma coisa estava errada, me lembro como se fosse hoje. Foi a última vez que vi JV em um carro de F1. Esta é a única furstração que tenho, de nuna tê-lo visto pilotoar ao vivo em um F1.
Bom galerinha, fechei hoje o capítulo F1. Amanhã é dia de falar sobre 24 Horas de Le Mans, Nascar, Top Race, V8 australiana e Speedcar.
Beijinhos, Ludy
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