OCTETO RACING TEAM

Domenicali diz que Alonso lembra Schumacher e dá ultimato à Ferrari Às vésperas do julgamento da Ferrari pelo Conselho Mundial da FIA por conta episódio do jogo de equipe no GP da Alemanha, Stefano Domenicali, chefe da escuderia vermelha, comparou Fernando Alonso ao sete vezes campeão do mundo Michael Schumacher. "Alonso me lembra Schumacher, porque chegou com a mesma vontade de dirigir. Desde que estou na Ferrari nunca vi nenhum piloto com tanto envolvimento em Maranello, que participe com a mesma convicção de todas as atividades", afirmou Domenicali, em uma entrevista ao jornal esportivo "Corriere dello Sport". Para o dirigente, os erros do piloto espanhol são consequências da vontade de "demonstrar quem é". Como todos os campeões, o italiano acredita que "o valor de Alonso" ficará evidente com o tempo. Domenicali, que está na equipe italiana desde 1991, comentou ainda as mudanças previstas nas regras da F1 na próxima temporada. O dirigente ale...

Olá galerinha!!! O pessoal do Fórum F1 Zone tem uma revista muito bacana produzida por eles e nesta última edição, eles fizeram uma entrevista com o jornalista finlandês Heikki Kulta e também com Neil Cole, apresentador que cobre o rally e que vocês já conhecem por aqui. Ambas estão muito boas mesmo!!! Na verdade, lá no F1 Zone há espaço para automobilismo em geral, e quando a Nicole surgiu com a ideia de entrevistarmos (nós, os fãs de Kimi) Heikki Kulta para a revista do fórum, a galera atendeu na hora. E ele foi de uma delicadeza muito legal em aceitar o convite! Então hoje, deixo aqui para vocês, o link desta entrevista que ficou, simplesmente demais. Cliquem aqui para ler. A entrevista de Kulta começa na página 21, minhas duas perguntas para Heikki estão na página 22. A entrevista com Neil Cole está na página 39 e um texto sobre Kimi no WRC está nas páginas 40, 41 e 42. Mas eu aconselho vocês darem uma olhada em toda a revista, porque é excelente!!! Muito bem feita! Beijinhos, Ice...

Este Timo é uma figura!!! Adoro fazer vídeos para o You Tube!!! hahaha Beijinhos, Ice-Ludy

Novo tipo de triatlon? Faz exercícios, nada e depois cozinha?!? Legal a matéria da La Sexta em cima de umas imagens de Nico fazendo exercícios, nadando e aprendendo com um cheff a fazer filé de peixe com aspargos em Mônaco, neste ano. Na época, vi essas cenas em uma edição RTL, mas a matéria do canal espanhol ficou boa também. Só uma "licença poética" para o Smart que, na verade, não é do piloto e sim, um teste que ele estava fazendo do carro para uma outra reportagem. Nico até twittou a respeito, lembro bem. Ele tem um Audi RS6 que é "a little bit" mais potente que um Smart Car elétrico. rsrsrs Aspargos hein? E D. Vivian então é boa de fogão? Bom... Desculpem o meu "machismo améliano", mas ainda acho que mulher tem que saber cozinhar. Dica do vídeo vem da Ludy e da Tati. Obrigada gurias ;) By Lu

A very important and tricky race in Monza- Posted by Fernando Alonso I am here in Maranello getting ready for a special event, my first Italian Grand Prix as a Scuderia Ferrari Marlboro driver. From a technical point of view, Monza is a very different race to all the others: its long straightsrequire a very low level of downforce and, as a consequence,unique aerodynamic elements. But clearly, this is not the only thing that makes Monza special: it is Ferrari’s home race and even if ours is a team that tackles every Grand Prix in the same way, giving it our best shot, always trying to win, there is no doubt that everyone in Maranello really wants to do well in front of our fans. You can see that on everyone’s faces, especially as, mixed in with the fans in the grandstands, many of our people will have their family and friends watching. Even though we can no longer test on the Fiorano track, as we used to do up until a few years ago, I often spend time in Maranello in-between the races. ...

Dica: Sleenster Beijinhos, Ice-Ludy

As fotos abaixo foram tiradas pela Tigerlily, que esteve no evento de hoje lá no Japão! Crédito das fotos: Tigerlily Beijinhos, Ice-Ludy

Sauber renova com Kobayashi para o próximo ano Japonês impressiona em seu ano de estreia e garante vaga para temporada 2011 A Sauber anunciou nesta terça-feira a renovação do contrato com Kamui Kobayashi por mais uma temporada. O piloto de 24 anos fez sua estreia na categoria no ano passado, quando substituiu Timo Glock nas provas finais pela Toyota. A boa performance chamou atenção, mas Kobayashi se viu sem vaga com a saída do time da F-1. A poucas semanas do início da temporada, o japonês fechou um acordo às pressas com a Sauber, que retomava suas atividades após a saída da BMW, e conquistou 21 pontos até o momento. "Apreciamos ter nosso estreante como parte da equipe _tanto como piloto quanto pessoa. Nunca tivemos nenhuma dúvida em trabalhar com ele no próximo ano", comentou o chefe da equipe, Peter Sauber. "Definitivamente, Kamui correspondeu nossas expectativas em termos de velocidade e espírito de luta. Além disso, seu trabalho com os engenheiros e seu conhecimento...

O evento de kart que Kimi Räikkönen participou foi realizado hoje, lá no Japão e adivinhem quem venceu?! hahaha... Com o tempo de 28.912 o Iceman foi melhor do que seus três adversários, que foram os melhores colocados de uma seletiva de 100 inscritos. Crédito das fotos @fumi905 Vídeo de @lapinco/ Dica de@rallyfunjapan e @saifsultan Putz!!! Que maneiro que deve ter sido para os fãs de Kimi poderem brincar de kart com ele!!! Muito bacana mesmo este evento da Red Bull! E aposto que o Iceman se divertiu também!!! hahaha... Beijinhos, Ice-Ludy

Sordo and Raikkonen team up again for Rally Japan After making their team debut together on Rally Finland, Dani Sordo and Kimi Raikkonen will be Citroen Junior team-mates again this week in Japan, round 10 of the 2010 FIA World Rally Championship. With Sebastien Ogier promoted to the main factory team for the remaining gravel rounds in Japan and GB, Sordo is back in the number two squad alongside WRC new boy Raikkonen. But with the same C4 WRC machinery at his control, Sordo is determined to get stuck into the battle with the frontrunners. “I’m going to be giving my all to show that I can drive just as quickly on gravel as I can on asphalt,” said the Spaniard, who finished second on the most recent round in Germany alongside new co-driver Diego Vallejo. Sordo has taken part in Rally Japan on three previous occasions, with a best result of second overall in 2007. He missed out on victory by 37.4 seconds on that occasion, having been the best performer of the rally after setting the same...

Beijinhos, Ice-Ludy

WRC: Räikkönen not getting carried away after impressive Rallye Deutschland Citroën Junior Team driver Kimi Räikkönen says his impressive display in last month's Rallye Deutschland doesn't alter his goals for the upcoming Rally Japan, with the 2007 Formula One World Champion making the completion of the event his main target. Räikkönen netted seventh place in Germany, the second highest finish of his fledgling rally career, setting his maiden fastest stage time along the way. But the Finn doesn't feel ready to switch his focus to a points finish when the championship arrives in Japan next weekend, preferring a wait and see approach as he continues to get to grips with WRC machinery. “My targets are exactly the same,” said Räikkönen. “From the first few stages in Japan we will be able to see the pace we can run at. But once more the main thing will be to be there at the end of the rally. “We’ve not been testing since we finished the Rallye Deutschland. When we get to Japan, ...

Vettel admite inferioridade da Red Bull em Monza: "Não será fácil para nós" Sebastian Vettel considera Monza um dos circuitos mais desafiadores do Mundial. O alemão da Red Bull volta ao local onde venceu pela primeira vez na F1, quando ainda estava na Toro Rosso O GP da Itália, que acontecerá neste fim de semana em Monza, vai marcar a volta de Sebastian Vettel ao palco de sua primeira vitória na F1, debaixo de muita chuva, quando ainda corria pela Toro Rosso em 2008. Dois anos depois, o germânico está em baixa, após os vários erros cometidos na última prova da temporada, em Spa-Francorchamps. Embora ainda esteja na luta pelo título e queira reverter o momento negativo, a perspectiva do piloto da Red Bull para a 14ª etapa do Mundial não é nada animadora. “Eu acho que não será fácil para nós devido às longas retas, mas tenho certeza que faremos nosso melhor e continuaremos lutando até o fim”, disse Vettel, admitindo a inferioridade do RB6 em Monza, circuito no qual a força do m...

Kimi will miss Bridgestone's farewell party Turun Sanomat 6.9 2010 21:54:29 Bridgestone will leave the F1-tracks after this season and they are throwing their first farewell party in Italy GP for the European media. After the last race in Europe Bridgestone will also throw a farewell party in Japan and Abu Dhabi during the GP-races. All five Bridgestone World Champions have been invited to Monza out of which three - Michael Schumacher, Lewis Hamilton and Jenson Button – will be on the paddock already because of their work. The other two are Mika Häkkinen and Kimi Räikkönen. Yet Räikkönen can't come because he is driving in Rally Japan at the same time - with Pirelli-tyres which will replace Bridgestone next year in F1. TS/Heikki Kulta Fonte: Turun Sanomat/Tradução para o Inglês: Nicole Beijinhos, Ice-Ludy

Räikkönen's notes started to hit home in Portugal Turun Sanomat 6.9 2010 21:54:15 Two thirds is behind Kimi Räikkönen's first WRC-season. Kimi has 8 WRC-rallies under his belt and 4 to come. Kimi has scored WC-points four times and he is 10th in the WC-serie. Räikkönen and Kaj Lindström finished the rallies every time except for Mexico. Two weeks ago in Germany Räikkönen got his first fastest SS-time on WRC-level. Summary rally by rally Experienced co-driver Kaj Lindström who has been beside Tapio Laukkanen and Tommi Mäkinen has worked the best way as a calm advisor for Räikkönen's new rally career. Let's ask Lindström to shortly summarize this WRC-season with Räikkönen. Sweden 14.2. (29th) – It was Kimi's first WRC-rally in a WRC-car. It was tricky for him at the point where he had difficulties listening to the notes. A part of the mistakes simply happened because we weren't exactly on the map. Mexico 7.3. (retirered) – That rally went great until we went off t...

Olha, vou falar uma coisa para vocês. Este Jenson Button é danado demais!!! hahahaha... Só isto que vou falar!!!! Muito bacaninha a entrevista feita com ele, pela Nira, durante o GP da Espanha deste ano. E outro comentário...adoro ver o corporativismo que há entre octetes!!! hahaha Beijinhos, Ice-Ludy

A insônia é um problema...hahaha... Madrugada adentro e eu aqui, postando... Mas trago para vocês uma matéria feita pela La Sexta durante o GP de Mônaco falando sobre o que os pilotos fazem quando não estão acelerando pelas ruas do Principado. Detalhe para o garbo e elegância de Sussu vestido de um típico indiano e Xuxu, o tio saradão da F1...hahahaha. Mas o melhor de tudo, é sem sombra de dúvidas, o rapaz da foto abaixo...hahaha Beijinhos, Ice-Ludy

Tilke promete mais desafio em pistas e admite que é difícil agradar a todos Não é de hoje que Hermann Tilke sofre duras críticas por causa dos seus recentes projetos de circuitos para a F1. Principal responsável pelo layout das pistas que passaram a integrar o calendário da categoria recentemente, o arquiteto fez um desabafo sobre o assunto em entrevista à ‘Autosport’, alegando que é difícil colocar em prática todas as ideias que tem por conta do orçamento disponibilizado pelos proprietários dos autódromos, além de levar em conta a geografia da região. Tilke, no entanto, falou que vai criar pistas mais desafiadoras daqui para frente. “Eu tenho discutido muitas boas ideias com Bernie Ecclestone. Ele tem uma boa visão sobre isso. Agora, estamos indo muito mais ao limite do que fomos há alguns anos – em termos de elevações e tipos de curvas”, explicou ao falar sobre o circuito de Austin, que chamou a atenção pelo desenho mais agressivo, com variação de curvas de baixa e alta velocidade. “...

Estes dias eu ando tão desanimada... Como qualquer pessoa, nós temos os nossos altos e baixos! hehe Mas nada melhor como "voltar" ao passado e entender como e porque tudo começou !! (Fonte do vídeo: http://alo-naty.gportal.hu/) Era disso que eu estava precisando para ver que tudo vale à pena!!! hehe Bjinhos, Tati

Rally Japan Etapa: 10 de 13 do WRC 2010 Data: 10 a 12 de setembro Categorias: WRC, SWRC, PWRC Cidade sede: Sapporo Superfície: Cascallho Último vencedor: Mikko Hirvonen (2008) Número de especiais: 26 Especiais mais longas: Kamuycep 1 e 2 - 33.66km (SS12 e SS15) Fuso horário: 12 horas à frente do horário oficial de Brasília. Site oficial do rali: www.rallyjapan.jp Itinerário (os horários abaixo são de acordo com o fuso local) Dia 1, Quinta-feira, 9 de setembro de 2010 SS1 SSS Sapporo 1 (1.57km) às 18:40 SS2 SSS Sapporo 2 (1.57km) às 18:52 Dia 1 (continuação), Sexta-feira, 10 de setembro de 2010 Serv A Tsukisamo Dome (15 mins) às 09:00 SS3 Iwanke Long 1 (26.92km) às 10:23 SS4 Sikot 1 (27.76km) às 11:27 SS5 Koyka 1 (3.55km) às 12:15 Serv B Tsukisamo Dome (30 mins) às 13:25 SS6 Iwanke Long 2 (26.92km) às 15:03 SS7 Sikot 2 (27.76km) às 16:07 SS8 Koyka 2 (3.55km) às 16:55 SS9 SSS Sapporo 3 (1.57km) às 18:34 SS10 SSS Sapporo 4 (1.57km) às 18:46 Serv C Tsukisamo Dome (45 mins) às 19:14 Di...

FIA press conference schedule - Italy Local heroes Vitantonio Liuzzi and Jarno Trulli are just two of the drivers facing the media on Thursday, while Adrian Newey and Sam Michael are among the technical brains taking questions on Friday. The line-up in full… Thursday, September 09, 1500 hours local time (1300 GMT): Fernando Alonso (Ferrari), Rubens Barrichello (Williams), Jenson Button (McLaren), Vitantonio Liuzzi (Force India) and Jarno Trulli (Lotus). Friday, September 10, 1600 hours local time (1400 GMT): Aldo Costa (Ferrari), James Key (BMW Sauber), Paddy Lowe (McLaren), Sam Michael (Williams) and Adrian Newey (Red Bull). The qualifying and post-race conferences with the top three drivers will take place immediately after the respective sessions. (fonte: Formula1.com) *** Hum... que coincidência Alonso ser convocado para a coletiva um dia depois da reunião do Conselho Mundial. Chamar Massa também não seria interessante?? Por que será que sempre a bomba sobra para o espanhol?? Não p...

Trullizinho vai correr em casa! Que ele possa pelo menos terminar a corrida sem problemas!!!! Beijinhos, Ice-Ludy

Raikkonen: Japan the toughest yet Kimi Raikkonen believes that Rally Japan will be one of the toughest challenges that he faces in his debut season in the World Rally Championship. The Sapporo-based event, which gets underway on Thursday evening (September 9) features narrow roads, blind corners and inconsistent grip, with the latter being one of the areas where Raikkonen says he has struggled most this year. “When the grip is changing all the time, it’s not been so easy for me,” said the 30-year-old. “You need experience to deal with those situations in rally, and I don’t have that yet. I think Japan is going to be very tricky from what I hear. For us, it is just a question of getting to the finish. What we need is just more kilometres in the car and more experience of the conditions.” Raikkonen has not tested his Citroen C4 WRC since finishing seventh on the Tarmac-based Rallye Deutschland last month, so has pledged a cautious approach to Rally Japan. “We’re going to use the first fe...

Chandhok aprova traçado coreano e diz que obras devem cumprir prazo Karun Chandhok elogiou o traçado e as facilidades do circuito de Yeongam, na Coreia do Sul. O piloto esteve no circuito para realizar um evento da Red Bull Karun Chandhok afirmou que as obras do circuito de Yeongam, que recebe o GP da Coreia, estão no prazo. O indiano, piloto da Hispania na primeira metade do campeonato, participou de um evento da Red Bull e elogiou o traçado, as instalações e facilidades da pista coreana. “Indubitavelmente eles ainda têm muito trabalho a ser feito, mas, pelo que eles disseram, só faltam os últimos ajustes. O asfalto e as zebras precisam de um pouco mais de trabalho, e as vias de acesso e o paddock precisam ser terminados, mas os organizadores disseram que está tudo certo e dentro do prazo”, comentou o indiano ao site da F1. “Existe apenas uma palavra que o melhor descreve: enorme. As instalações dos pits são gigantes. Tive a chance de andar pelo paddock e as arquibancadas, que parece ...

Kimi returns to the land of the rising sun The place: Japan. The year: 2005. The Japanese Grand Prix in Suzuka, nearly 1000 kilometres south of Rally Japan's base in Sapporo, was once the scene of one of Kimi Raikkonen's most breath-taking Formula One victories. After a wet qualifying session, Kimi started the race from 17th on the grid. He then worked his spectacular way through the field to overtake the leader on the final lap. It was just like Days of Thunder. Kimi is going to need another Hollywood-style performance this weekend in Japan now that he has switched to rallying, but he is realistic enough to know that there will be no fairytale victory this time. In fact, just getting to the end of the notoriously tough and specialised stages of Rally Japan will be a triumph in itself. The challenge is enormous: there will be mud and slippery braking areas, over roads so fast and narrow that no mistake goes unpunished. For an absolute beginner - and this will only be Kimi's...

Cheguei agora de mais uma "reunião da família" (entenda café da tarde seguido de jantar rsrsrs), vi o post da Ludy sobre o triathlon em Mônaco e logo fui a caça de imagens do loro and friends. Então, algumas imagens em ótima resolução e um pequeno vídeo com a chegada do trio Nico, Jenson e Alexander. Fonte: Blog NicoRosberg-web Rápidos comentários: 1 - Como o Wurz está bonito, né? Os olhos dele tem uma cor linda! 2- Nico só faz a barba em final de senama de F1? 3 - Triathlon em trio??? Espertinhos, assim é fácil!rsrsrs 4 - Nesse ritmo não tarda o momento em que vamos ter que agregar "trithlon" como categoria do blog. 5 - Bem observou a Ludy esse dias quando disse "depois do poker a mania é o triathlon". Qual será a nova moda entre os pilotos? Alguém arrisca um palpite? By Lu

Os pilotos de F1 Bruno Senna, Lucas di Grassi, Jenson Button e Nico Rosberg, além do ex-piloto Alexander Wurz, participaram hoje da prova de triatlo "Tristar 111 Monaco". A equipe formada por Bruno (que correu) e Lucas (que nadou) ficou logo atrás da equipe formada por Jenson (nadou), Nico (correu) e Alexander (pedalou), como vocês podem ver no comentário de Bruno em seu twitter. via @BSenna "Eu e o Lucas estamos contentes c/o resultado, mesmo tendo ficado logo atras da equipe do Button/Wurz/Rosberg! Proximo ano melhor preparação!" Vídeo via @LucasdiGrassi Beijinhos, Ice-Ludy