OCTETO RACING TEAM

Uma coisa no Rali do México chamou a minha atenção e de outros fãs do piloto Kimi Räikkönen mundo afora: os seus novos óculos. Seguindo a dica de raikkonenWDC (participante do Planet F1 Forum) a marca dos tais óculos é da Oakley, uma grife famosa mundialmente. Devo confessar que no começo não gostei destes óculos, mas depois me acostumei. Ok..ok... sei que o post tem conteúdo insignificante, mas fiquei curiosa e acabei encontrando o modelo com o qual o Iceman desfilou pelas terras mexicanas. Comparem vocês mesmos...hahaha... Ok, não é a mesma cor, mas os modelos devem ser infindáveis...hahaha Quem quiser saber mais sobre esta famosa marca, o site oficial está aqui .   Beijinhos, Ice-Ludy

hahahaha...será que ele ainda estará com esta cabeleira lá no Bahrein? Beijinhos, Ice-Ludy

Resultados de Kimi nas especiais do Rali do México 2010 fonte dos resultados: WRC Vencedores de cada especial do Rali do México 2010 fonte:WRC Classificação do Campeonato de pilotos WRC 2010 fonte:WRC Classificação do Campeonato de fabricantes WRC 2010 fonte:WRC Beijinhos, Ice-Ludy

"A presença da ausência" by Ludy Depois de quatro meses e alguns poucos dias, a Fórmula 1 começa mais uma temporada. Um ano de mudanças, uma temporada de duelos, rivalidades, renascimentos, confirmações, decepções, alegrias, tristezas, vitórias, derrotas. Nove longos meses de uma disputa que com certeza será inesquecível, mas para mim será apenas um ano. Desde a minha primeira corrida de F1, somente em duas oportunidades deixei de acompanhar a categoria. Obviamente, a primeira foi após a morte de Ayrton Senna (não assisti por completo as temporadas de 94 e 95) e a segunda foi quando Jacques Villeneuve foi dispensado da BAR-Honda em 2003. Fiquei sem assistir à temporada de 2004 até a sua volta, nas últimas três provas do campeonato pela Renault. Então veio 2006 e Villeneuve mais uma vez saía da F1 e desta vez em definitivo. Eu estava com o meu ingresso para o GP do Brasil garantido, seria a minha primeira vez em uma corrida de F1 e eu tinha comprado apenas para finalmente vê-l...

Mansell diz que voltaria à F1 se tivesse uma boa vaga: "Por que não?" Aos 56 anos, o campeão de 1992 Nigel Mansell afirmou que não descartaria a chance de fazer história na F1 se tivesse um bom lugar no grid O retorno de Michael Schumacher à F1 aos 41 anos de idade tem mostrado ao mundo que é possível aos pilotos a manutenção da forma mesmo depois de um período de inatividade. E tem ex-campeão garantindo que também voltaria se tivesse uma boa proposta. Aos 56 anos, Nigel Mansell afirmou à “BBC” que não descartaria a chance de fazer história na categoria que o fez campeão mundial em 1992. “Nunca se deve desistir”, disse o veterano. “Se houver um bom lugar na F1, quem sabe? Por que não? Isso seria um pouco histórico, não?”, indagou Mansell. Atualmente competindo na Le Mans Series ao lado do filho Greg, o ‘Leão’ fez uma breve comparação com o trabalho de um piloto que compete com carros de turismo. “Nós pegamos quatro, quatro vezes e meio a força G nestes carros, então quem diss...

Esse vídeo é do gp de Cigapura do ano passado, mas eu ainda não tinha sido apresentada ao Mr Brown...Muito simpático e a entrevista com o Nico foi bem bacana. Aliás, perciso perguntar à nossa nutricionista: Tati por que não comer peixe na semana que precede um GP??? Sobre evitar gelo eu até entendi, mas peixe não é tri saudável?!? Também, gostei do cara perguntando se as pessoas não o reconhecem na rua de carro e o intimam para um "pega" ou "racha". Fiquei pensando no inusitado de intimar um piloto de F1 na rua... Legal também as explicações sobre o banco do FW31. Eles produzem uns 20 por ano dependendo da variação do corpo do piloto. By Lu

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O francês Sébastien Loeb, hexacampeão do WRC, conquistou sua primeira vitória da temporada neste domingo, na etapa do México, e assumiu a liderança do campeonato. Petter Solberg terminou com a segunda colocação, apenas 1s à frente de Sébastien Ogier, terceiro. Mikko Hirvonen, da Ford, que venceu a etapa de abertura do campeonato, foi o quarto. "Finalmente conquistei uma vitória e estou de volta à liderança do campeonato. Foi importante vencer aqui após a corrida na Suécia. É apenas o início do campeonato, mas estou muito feliz", afirmou o piloto da Citroën. "Foi um final de semana muito difícil para toda a equipe, Na verdade, não conseguimos ter velocidade em nenhum momento. Também cometi muitos erros. Estou orgulhoso porque conseguimos alguns pontos. Pretendo deixar isso para trás e ir para o próximo rali", disse Hirvonen, que venceu na Suécia. Kimi Raikkonen, que se envolveu em um forte acidente no primeiro dia, não completou a disputa, pois teve de abandonar a pr...

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Criação de KimiR1710 Beijinhos, Ice-Ludy

Hamilton admite que quase deixou F1 após mentira na Austrália em 2009 Por muito pouco, Lewis Hamilton não deixou a F1 depois do GP da Austrália do ano passado, no qual mentiu para os comissários a respeito de uma suposta ultrapassagem irregular de Jarno Trulli sobre ele com o safety-car na pista. A revelação foi feita pelo próprio inglês, que disse novamente que está arrependido dos erros que cometeu no passado. Hamilton foi desclassificado da corrida assim que a mentira veio à tona, mas ainda sofreu com as críticas ao longo do ano – o que, para o piloto, foi a parte mais difícil de lidar. “Eu me importo com o que as pessoas pensam sobre mim”, admitiu o piloto da McLaren à imprensa britânica. “Eu senti como se fosse um tiro, e talvez eu não devesse continuar no esporte, mais do que não ficar no meu time”, afirmou, explicando que não cogitou deixar somente a McLaren, como foi especulado na época. “Este é o time dos meus sonhos e tenho sorte por estar aqui desde o início [na F1]. Eu nunc...

Ansioso por Bahrein, Button diz que vai lutar para manter número 1 O inverno de Jenson Button na Europa foi o mais longo de sua carreira. O piloto inglês quase não teve férias e passou boa parte da pré-temporada trabalhando em Woking, na fábrica da McLaren. Mas o atual campeão do mundo não tem nada a reclamar. "Meu inverno foi uma experiência de aprendizado incrível. Entrar na McLaren me proporcionou exatamente o tipo de desafio que eu precisava. Tenho me esforçado muito em trabalhar com a equipe, com meus engenheiros e em aprender sobre o carro, para garantir que o início da nossa temporada seja o melhor possível", declarou Button. Jenson contou que nunca trabalhou tanto antes de um Mundial como em 2010. "Não conhecia um trabalho de equipe tão duro quanto o que fizemos ao longo do inverno. Passei mais tempo com meus engenheiros neste inverno do que já havia feito em qualquer temporada. Me sinto muito confortável em relação à nossa preparação", disse. O inglês falou...

Crise faz dirigentes analisarem futuro de Melbourne O aumento vertiginoso das taxas dos promotores do GP da Austrália, contrastando com os prejuízos obtidos com a falta de interesse local e conflitos políticos, coloca a corrida de Melbourne em xeque. Segundo o jornal local "Herald Sun", os promotores já trabalham com um déficit de R$ 64 milhões nesta temporada, prejuízo de R$ 16 milhões a mais em relação ao ano anterior. O problema envolvendo a corrida também provoca uma briga política. Os membros da oposição do estado de Victoria criticam a falta de habilidade dos governantes atuais na administração da prova. "Quando fui ministra, em 1996, e trouxe a F-1 para cá, o prejuízo foi de R$ 2,7 milhões; nos últimos dois anos, passou de R$ 64 milhões", afirmou Louise Asher, ex-premier de Victoria. Já é sabido que a FIA tem o desejo de transferir a corrida para outra praça, mesmo com o contrato do circuito Albert Park junto à FOM (Formula One Management) durar até 2015, e a...

Raikkonen explica acidente em que capotou 6 vezes: "Eu tive muito azar" Kimi Raikkonen lamentou o abandono no Rali do México. “Queria passar o máximo de tempo possível ao volante”, disse o finlandês A aventura de Kimi Raikkonen pelo mundo do rali segue cheia de problemas. Após derrubar uma árvore em sua primeira participação oficial como piloto da equipe júnior da Citröen, o finlandês capotou seis vezes nesta sexta-feira (5) durante o Rali do México, segunda etapa do WRC em 2010. O ex-representante da Ferrari na F1 explicou o que aconteceu e falou que lhe faltou sorte. “Esperava conseguir algo bom neste rali, mas é só a minha sétima corrida e ainda estou aprendendo. É normal que no início algo te pegue de surpresa, e foi isso que me aconteceu", comentou Raikkonen. "Eu tive muito azar. Estava no fim do trecho de uma zona de freada muito escorregadia, toquei a borda da estrada e capotei várias vezes", contou. O campeão da F1 em 2007 perdeu o controle do carro qua...

Beijinhos, Ice-Ludy Trilha sonora do post: ouvindo Take That, Efecto Mariposa e Tyler Hilton;