Falta de motivação

Chefe da Renault critica Alonso e gestão anterior da equipe

Eric Boullier, chefe da Renault, não poupou críticas a Fernando Alonso e à antiga gestão da equipe — capitaneada por Flavio Briatore. Segundo o dirigente atual, o time sofria de "falta de orientação" e tinha pilotos "muito arrogantes" em 2009, o que não acontece neste ano, sobretudo pela liderança de Robert Kubica.

"O mais importante para mim é que o piloto empurre a equipe porque ele quer vencer, ele quer fazer o melhor possível. Isso vai mudar completamente o cenário. Para mim, essa foi a maior fraqueza da equipe no ano passado: pilotos não comprometidos", declarou.

Boullier disse que, logo que a organização da equipe mudou, pôde perceber o potencial do time. "Sabíamos no papel que a equipe era capaz de vencer campeonatos, mas também de ser oitavo, como no ano passado. Começamos a entender onde poderíamos colocar a equipe de volta a uma posição melhor — e é isso que estamos fazendo agora", falou.

"Acho que havia uma falta de gestão, uma falta de orientação por parte da cúpula, uma falta de objetivos claros. É difícil dizer, porque não quero criticar ninguém. Mas a situação dos pilotos... Alonso voltou à Renault depois da situação com a McLaren e assinou com a Ferrari... O piloto é um trunfo da equipe e, se ele não está motivado, não está incentivando suficientemente o time... é porque ele sabia que estava saindo", bradou.

Com Kubica, entretanto, tudo mudou. "Ele trouxe muita renovação e motivação. A falta de resultados levava a equipe para baixo, porque eles são muito dedicados — por isso a falta de resultados foi claramente muito desmotivador para eles. Gestão inexistente para guiar a equipe e pilotos difíceis de trabalhar, muito arrogantes e sem estimular a equipe no caminho certo. Estes foram os dois componentes principais do que estava errado", afirmou.

De acordo com Eric, a liderança de Kubica deixou toda a Renault concentrada em conseguir melhores resultados. "A maior força é a devoção das pessoas. Competência, devoção e espírito de equipe — isso é muito importante, porque é quando você consegue o melhor das pessoas."

(fonte: Grande Prêmio)

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Realmente Sr. Boullier ... pilotando o R29, aquele "super" carro, largando geralmente em 13o., disputando posição com Nakajima, é realmente muitooo motivador, principalemnte para o BICAMPEÃO!! UAU ... rs

Falar é sempre fácil... hehe

Alonso em 2008 foi o piloto que mais pontuou na segunda metade do campeonato e eleito como o melhor do ano. E por isso, começou super motivado para 2009, não à toa ele apostou em si, em uma entrevista para Lobato no início de 2009, para ser o campeão. Se isso não é estar motivado e acreditar no time... hum... não sei mais o que é.

A partir da 2a. metade da temporada 2009 ele realmente pode ter se desmotivado, principalmente porque o carro era uma bosta e não havia mais tempo para resolver, a equipe estava envolvida em vários problemas e ele já sabia que iria embora. Mas ainda assim Alonso conseguiu um pódio heróico em Cingapura!

Mas se Kubica é tão motivador desta forma que o Sr. Eric diz, eu pergunto: por que não fez o mesmo com a BMW?? Ah?!! Por que?! ...

Pois é...

O R30 é, sem dúvidas, muito melhor que o R29, talvez até melhor que o R28. E isso facilita bastante o trabalho do Kubica!!

Realmente Briatore fez mal à Renault, mas temos também que reconhecer seu papel importante na volta da equipe à F1 e na sua construção. A visão dele e a sua aposta em Alonso, fez toda a diferença.

E até agora, com este carro (muito melhor) Kubica está um posição acima comparado a Alonso ano passado, isso considerando que ele teve dois pódios e Alonso apenas um. Me desculpe o Sr. Boullier... mas com este R30 o desempenho do Alonso seria no mínimo igual, ou superior ao do Robert, nunca inferior.

Sem falar, que títulos até o momento a Renault só conseguiu mesmo com Alonso... então...

Acho que devemos sempre respeitar o trabalho de cada um. Kubica está em uma nova fase e dando muita motivação ao time e isso é ótimo, maravilhoso. Fico bastante contente. Só que não acho certo ele insinuar que Alonso não se doava para o time.

É claro que se Boullier diz isso foi porque alguém da própria Renault deve ter se queixado. Ele nunca trabalhou com Alonso para julgar. É uma pena que eles pensem assim... eles sabiam melhor do que ninguém o quanto aquele carro era limitado.

Se Alonso não tivesse dado o seu máximo, duvido que alguém mais conseguiria um único pódio com aquela draga gigante que era o R29. Olha... que de Renault eu entendo!

O fato é que aquela Renault vitoriosa acabou faz tempo, acabou há quase 4 anos... lá em Interlagos com o bicampeonato!

Que o Sr. Eric construa a sua Renault campeã, que de francesa só tem o nome mesmo, para depois julgar os outros.

AH! Só para lembrar: engana-se ele que Kubica queira ficar em Enstone. O polonês enrolou até para dizer EU FICO. Na verdade, ele só permaneceu porque não quis dividir espaço com Alonso na Ferrari (e vice-versa) e por falta de uma opção melhor! Se duvidar, ele seguirá os mesmos passos do Alonso... não se engane Eric Boullier! A Ferrari está esperando Kubica de braços abertos...

Mas tudo bem... criticar Alonso está na moda!!! É só mais um...

Bjinhos, Tati