A LOTUS

Novo Lotus T127


Lotus lança novo carro e mantém cores tradicionais

A Lotus lançou na tarde desta sexta-feira, em Londres, seu carro para a disputa da temporada de 2010 da F-1.

O modelo, batizado de T127, carrega as cores utilizadas pela lendária equipe britânica nos anos 50 e 60: o "British Green" e o amarelo.

Uma das equipes mais lendárias da história da F-1, a Lotus retorna ao grid após 15 anos, sob a direção do empresário malaio Tony Fernandes.

"Palavras não podem expressar como me sinto hoje", disse. "Foi um trabalho incrível obter uma licença para a F-1, começar com cinco pessoas em Hingham e termos hoje este carro."

"Fiquei emocionado quando Clive Chapman [filho de Colin Chapman, chefe da escuderia nos anos 70 e 80] disse que isso era apenas como voltar ao início da Lotus em seus primeiros dias."

"Sabemos que temos um enorme fardo sobre nossos ombros _nomes como Jim Clark, Stirling Moss, Graham Hill e Nigel Mansell", prosseguiu. "Sabemos que temos um caminho enorme pela frente, estamos honrados e emocionados por sermos parte de uma história."

"Vamos deixar pedra sobre pedra em nossos esforços e vamos fazer o melhor para levar a Lotus de volta a seus dias de glória."

O novo carro já realizou seu shakedown em Silverstone, no início desta semana, e deve participar dos próximos testes de pré-temporada, em Jerez de La Frontera, na próxima semana. Jarno Trulli e Heikki Kovalainen formam a dupla do time.

Mike Gascoyne, chefe da Lotus, disse que o objetivo principal para 2010 é realizar um "trabalho profissional". "Estamos realmente otimistas. Temos que melhorar o ritmo de nosso carro e os resultados no túnel de vento, mas isso virá com o tempo."

"Nosso primeiro objetivo era estar no grid, para sermos uma equipe profissional, onde tudo está no padrão da F-1. Definitivamente, nós vamos fazer isso. A equipe será boa e um passo já foi alcançado", completou.
(fonte: Tazio)

O time LOTUS 2010:

Com Jarno Trulli e Heikke Kovalainen


Bjinhos, Tati

Comentários

Fábio Mota disse…
A princípio parece um carro tosco, rústico. Que não tem um certo refinamento aerodinâmico, principalmente na parte lateral do carro após o cockpit!!!
Vamos ver se na hora q fora para a pista já tenha algumas diferenças!!!

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