7 de junho de 2009

Faaala Nico...

Acabo de chegar de Porto Alegre, onde passei o final de semana. E cheguei bem em tempo de rever a linda largada e primeira volta de Nico no vt da Sportv.

Agora, meio atrasada (eu sei) trago o Faaala Nico desse domingo.


“Eu estou feliz coma quinta posição e feliz pelo time porque esse é um bom resultado. Eu tive uma ótima largada, e tenho que agradecer ao meus engenheiros porque aconteceu tudo exatamente como eu esperava e no final da primeira volta eu havia conseguido ganhar quatro possições. A partir daí eu forcei o ritmo para tomar a posição de Trulli, e eu pensei que poderia porque meu ritmo bom, mas ele tinha uma carro mais rápido hoje. Espero que consigamos manter esse momento e somar pontos todas as corridas. Nesse momento eu poderia dizer que consistentemente estamos entre os oito melhores”

Ótimo ler comunicados felizes! Adoro!


Ah! Antes de ir um momento F1 Ladies... Vocês viram a digníssima Vivian durante a transmissão, né? Aliás, fiquei pasma por o Cleber Machado saber o nome dela. A moça quase nunca vai aos gps... Ou melhor, pelo visto, nunca ia...


Pois, no iWitness da sábado, no site da Williams, há uma notinha contando que recentemente ela e Nico passaram a morar juntos. So cute!

By Lu

Alonso em El Larguero

Boa noite!!!

Mais um GP e mais uma entrevista de Alonso ao El Larguero. Para ouvir cliquem aqui. (ah! o início é sobre futebol, então passem um pouco para frente, ok?)

Fernando falou sobre o GP da Turquia, o conflito FIA x FOTA e terminou "respondendo" a pergunta que fiz hoje no meus comentários (como ele se mantem motivado apesar de tudo?) e dizendo que quando se anda lá atrás aprende-se muito mais!

Bom, eu acho que ele já sabe o suficiente!!! Então já pode voltar a ganhar!!! hehehe

Companheiros de AA, se ele mantem a motivação nós também temos que fazer!!!!! KEEP THE FAITH!!! YES, WE CAN!!!!

Bjinhos, Tati

Turquia Off

Não tem nada a ver com o GP da Turquia, mas quando vi essa matéria, achei inevitável não posta-la. Está no Globo.com

Segundo jornal, Pussycat Dolls estariam em crise

O futuro do grupo de cantoras Pussycat Dolls está cada vez mais incerto. É o que garante o jornal britânico "The Sun", neste domingo, 7. De acordo com a publicação, integrantes do grupo têm trocado farpas publicamente.

A briga teria começado no inicio deste ano, durante um show em Phoenix, nos Estados Unidos, quando Melody Thornton deixou claro suas insatisfações. Ela reclamou após dois singles da banda serem anunciados como feitos "pelas Pussycat Dolls e participação especial de Nicole Scherzinger".

"Nicole tem suas ambições pessoais, que se opõe a nós", afirmou Melody. "Mas nós também temos nossos planos", completa.
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Tipo assim... não tem problema.
Hammy é um namorado maravilhoso, e já indicou seu melhor amigo, Sutileza, para produzir as novas coreografias de patins, da carreira solo de Nicole "baby, baby".
Para empresário, para tudo continuar em família, Hammy indicou o papai de Sutileza, que é músico profissional.
As Dolls são aguas passadas.

Depois deste post... minha vida não será mais a mesma. Querem apostar???

By Vick

Curiosas - parte 2

Não me assusto com mais nada!

By Vick

Curiosas - parte 1

Alguém conhece o ilustre cidadão??? Destaque do Sutton!

By Vick

Sutileza...

Sutil, sobre Barrichello: "Apenas defendi a posição"
Fonte: Tazio

17º colocado no GP da Turquia, Adrian Sutil mostrou-se satisfeito com o desempenho da Force India no fim de semana em Istambul.

"Talvez nós pudéssemos esperar mais do que o 15º no grid. Perdi duas posições na largada, mas fui capaz de recuperá-las rapidamente", disse.

"O ritmo de corrida era muito bom e eu pude travar alguns emocionantes duelos com a McLaren e a Brawn, o que foi ótimo".

Sobre a disputa com o brasileiro Rubens Barrichello, na qual ambos se tocaram e o brasileiro perdeu parte do aerofólio dianteiro, Sutil não preferiu não polemizar:

"Não tive um problema real com Barrichello: ele me tocou na curva 11, mas eu estava apenas defendendo minha posição", resumiu.

"Foi uma corrida interessante, o equilíbrio do carro e o ritmo de corrida foram muito bons. Apenas o resultado não foi como gostaríamos, mas no geral, foi uma semana muito positiva", concluiu.

Já para Giancarlo Fisichella, a corrida durou apenas cinco voltas: o italiano abandonou devido a problemas mecânicos.

"Tive alguns problemas com o sistema de freios neste fim de semana. Mudamos todo o sistema para ver se fazia alguma diferença, mas piorou; hoje o carro estava completamente travado", lamentou.

"Tive uma boa largada e um início de corrida bastante competitivo, mas depois, infelizmente, o pedal do freio ficou cada vez mais longo e decidimos recolher o carro. É uma pena, por que eu gosto dessa corrida, mas tive uma sorte terrível na pista!", encerrou.
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Não há como esquecer de Sutil. Suas fotos e corrida me ofuscam os olhos.
By Vick

Reunião com a FOTA

Hoje, lá na Turquia, como já divulgado aqui no Octeto, os Pilotos participaram de uma reunião da Fota, para discutir o futuro da categoria e a atual crise. A reunião começou às 10h30, no motorhome da Toyota.
Somente os pilotos de Williams, Nico Rosberg e Kazuki Nakajima, e Force India, Giancarlo Fisichella e Adrian Sutil, bem como seus chefes, não foram à reunião, já que as duas estão suspensas da Fota por terem feito inscrição definitiva para 2010.

Achei mais algumas fotinhos e resolvi postar para vocês.

Não pedi autorização da Tatinha, mas vou correr o risco. É que achei demais a sequência do Alonso. Para mim, ele estava com preguiça de "sair de casa". hahahahaha.... achei legal, porque eu sou igualzinha, só vou quando todo mundo já chegou.

Ficou na porta de "casa", cuidando da rua... passou o "Kovalento", passou o "Lobi", e finalmente o nosso Bicampeão resolveu sair da sua varandinha. Amei!


Deixo para vocês, matéria do Livio Oricchio, sobre a reunião... já existem boatos sobre os locais que receberiam a nossa nova liga.

Pilotos fecham com a Fota

Os representantes da associação das equipes, Fota, se reunem quarta-feira, em Londres ou Genebra. Na pauta, o que fazer quando Max Mosley, presidente da FIA, anunciar sexta-feira as equipes que irão disputar o próximo campeonato. Oito das dez que hojem correm condicionaram sua presença à aceitação de seu plano de redução de custos e não como quer Mosley, limite de investimento de £ 40 milhões. Ontem, os pilotos juraram apoio total à Fota.
“Queremos correr onde estão as melhores equipes e os melhores pilotos, vamos onde nossos times foram”, afirmou Felipe Massa, da Ferrari.

Dez novas equipes se inscreveram no Mundial de 2010. A TV italiana, RAI, para mostrar como ficou banalizada a possibilidade de se candidatar a competir na Fórmula 1, apresentou uma proposta de criar uma escuderia. Mosley conta com apoio da Williams e da Force India, dentre as que hoje disputam o campeonato.
“A nossa associação decidiu que se o senhor Mosley, a pessoa que comanda tudo, não tomar a decisão que julgamos correta, a de nossos times, vamos correr na competição que eles criarem, pois será onde estarão os melhores hoje da Fórmula 1 e não num campeonato que será, praticamente, uma GP2”, disse Massa, sem receios.

“Aguardamos um comunicado da FIA sobre as nossas reivindicações”, informou, ontem, Luca Colajanni, da Ferrari. Elas foram entregues em Mônaco, nos dias da disputa da prova.
“A principal discussão nem é o limite de orçamento, mas a garantia de Mosley não mudar mais as regras como bem entender sem nos consultar”, lembrou John Howett, vice-presidente da Fota.
Ontem, no autódromo Istambul Park, muita gente das próprias escuderias já relacionava os circuitos que vão receber o campeonato da Fota.
As negociações até já existem: Mônaco, que sinalizou não estar com Mosley, Silverstone, Inglaterra; Magny-Cours, França; Jerez de la Frontera, Espanha; Portimão, Portugal; Mugello e Monza, Itália; Hockenheim, Alemanha; Indianápolis, EUA; Gilles Villeneuve, Canadá, e Abu Dhabi, Emirados Árabes. Esse seria o calendário inicial.
By Vick

Com a palavra, nosso Líder!




Button: "Hoje demos um passo além do imaginado"

Jenson Button voltou a ter uma atuação perfeita na temporada 2009. O inglês conquistou a sexta vitória em sete corridas na Turquia, abrindo uma vantagem de 26 pontos para o principal rival, Rubens Barrichello.

Button venceu após tomar a ponta de Vettel logo na primeira volta e abrir uma vantagem segura para o alemão, que, mais tarde, perderia o segundo posto para Mark Webber.

"Hoje, realmente, o carro estava muito bom. Queria dar um grande obrigado ao time. Circuito onde o carro se encaixa melhor que os outros", comemorou o inglês.

"Quero agradecer aos engenheiros, equipe e mecânicos, que fizeram um ótimo trabalho. Liderar o campeonato por 26 pontos é muito especial", destacou.

Mais pesado, Button tinha na cabeça a ideia de seguir Vettel no começo, mas contou com a falha do piloto da Red Bull. "Na primeira curva, estava satisfeito em segundo lugar. De repente, vi o Sebastian sair na curva nove e tentei tudo naquela oportunidade".

"Sabia que ele ia parar antes, e não era muito a ideia atacar no começo, pois estava andando forte e seguindo ele. Quando o Vettel parou, foi melhor, pois aproveitei para acelerar ainda mais. Demos um passo além do imaginado", encerrou.
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26 pontos de diferença para o segundo colocado. Não há como não dormir feliz!
Agora, na minha listinha de desejos, só falta Silverstone... não costumo ter sorte, acho que não vai dar certo, mas vou continuar desejando.
Parabéns para nosso The Real, ele merece!
By Vick

Classificação atual

1 Jenson Button 61 pontos
2 Rubens Barrichello 35 pontos (ufa, Rubinho não terminar a corrida, me deu mais espaço para respirar. Tenho medo!!!)
3 Sebastian Vettel 29 pontos (menino Vettel, mantenha o ritmo, e você vai tirar o vice-campeonato do Barrica. Ahhhh! Cuidado com o Taz, ele está no seu calcanhar!)
4 Mark Webber 27,5 pontos
5 Jarno Trulli 19,5 pontos (Trullizinho vai mantendo o ritmo, felizmente continua a frente do Glock. Nada contra o alemão, mas mantemos a preferência pelos Octetes)
6 Timo Glock 13 pontos
7 Nico Rosberg 11,5 pontos (que orgulho do nosso Octete, todos os pontos de sua Equipe, foram conquistados única e exclusivamente por ele)
8 Felipe Massa 11 pontos
9 Fernando Alonso 11 pontos (mesma coisa com nosso Bi-campeão, tem que levar a Renault sozinho, e olha que ela está muito, MUITO pesada)
10 Kimi Raikkonen 9 pontos (quero ver o Kimi lá em cima... me irrita esse 10º lugar)
11 Lewis Hamilton 9 pontos (pulo... o dele virá durante a semana)
12 Nick Heidfeld 6 pontos (na frente do Gonzo, isso é o que importa)
13 Heikki Kovalainen 4 pontos (pontuou tudo isso? nem vi!)
14 Sebastien Buemi 3 pontos (durante a semana, farei post especial para o muso do GP Series)
15 Sebastien Bourdais 2 pontos (pobre Seb)
16 Robert Kubica 1 pontos (finally!)
17 Adrian Sutil 0 pontos
18 Giancarlo Fisichella 0 pontos
19 Nelsinho Piquet 0 pontos
20 Kazuki Nakajima 0 pontos (sobre estes 4, acabo achando que é justo, justíssimo)
By Vick

woohooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hi everybody!!!!!

Cheguei, finalmente!!!!! Muito, muito, muito aliviada.

Corrida chata para a maioria, mas o importante é que o Octeto ainda lidera o Campeonato!

Mais posts em alguns minutos!

By Vick

O provável calendário!!

A ameaça existe, agora é fato, a F-1 como ela é hoje pode não existir mais depois do dia 12 de junho.

Ontem a Tati já tinha falado de alguns autódromos que poderiam fazer parte de um novo calendário da competição das montadoras, e agora, acabei de ler no Livio Oricchio, quais são as possibilidades para 2010.

Infelizmente o Brasil não está incluído, mas é compreensível, eles vão fechar com circuitos que não estão com a FIA, e entre aquelas que estão, algumas saem por um motivo: sem Scuderia Ferrari eles não querem sediar corridas. E olha que o ditador louco disse que a equipe italiana não fará falta na F-1 hein!? hehehehe...

Segue a lista de um possível calendário para o campeonato das montadoras no ano que vem:

Mônaco - este afirmou que sem Ferrari não corre na F-1;
Silverstone, Inglaterra - que na temporada que vem será substituído por Donington Park;
Magny-Cours, França - que já não está no calendário deste ano;
Jerez de la Frontera, Espanha - é pista de testes, mas romperia com a FIA;
Portimão, Portugal - serviu como pista de treino este ano para F-1, mas rompe também;
Mugello e Monza, Itália - preciso dizer o motivo?
Hockenheim, Alemanha - tem corrida este ano, mas ano que vem está fora, por causa daquele rodízio com Nurburgring;
Indianápolis, EUA - que a dupla FIA/FOM dispensou;
Gilles Villeneuve, Canadá - outro circuito dispensado pela dupla dinânica da F-1;
Abu Dhabi, Emirados Árabes - estreia este ano no calendário, mas a força da Scuderia, que a partir do ano que vem terá seu parque temático na cidade, tira o circuito da F-1 de Mosley;

É isto galerinha. Eu gostei dos circuitos, só sinto falta de Spa e do Brasil, mas é a vida, alguém sairia perdendo. E para quem quiser ler o texto do Livio, é só clicar aqui.

Beijinhos, Ice-Ludy

Kimi by Ludy - Turquia - dia 4

Meus clicks prediletos do domingo!!!


Beijinhos, Ice-Ludy