" Somos Renault, podemos hacerlo y vamos a Intentarlo "

Fernando, ¿cuál es su estado ánimos a la hora de disputar la tercera carrera de la temporada?
Muy bien. En la actualidad estamos experimentando un campeonato interesante. Por parte del ING Renault F1 Team, el rendimiento del coche ha sido decepcionante en el comienzo de la temporada. Después de las últimas pruebas privadas, pensábamos que podría desempeñar un papel de liderazgo y nuestra actuación sería muy fuerte. Lamentablemente, el R29 no se ha comportado bien en Australia y Malasia. Por lo tanto, hemos iniciado un programa de desarrollo para volver a alcanzar a nuestros rivales. La legalidad del doble difusor, por ejemplo, abrió una técnica muy interesante. Siempre estoy motivado. Todavía creo que la temporada puede ser buena para Renault. Soy optimista de cara al campeonato. Aunque no hemos comenzado bien nuestra campaña en 2009, la esperanza permanece. Tenemos que luchar por el campeonato.

Antes de salir hacia Australia, el discurso del equipo fue positivo. Luego todo cambió. ¿Por qué?
También es difícil para nosotros entenderlo. Terminamos el invierno muy satisfechos con el trabajo realizado. El coche era rápido en Jerez y Barcelona, no entiendo por qué no pudimos repetir esas actuaciones en Australia. Tal vez algunos competidores llevaron nuevas piezas para esta oportunidad y dieron un salto adelante. Pero todavía tenemos tiempo para progresar.

Personalmente, ¿cómo al principio de esta temporada?, ¿todavía disfruta de al volante, incluso sin jugarse la victoria?
¡Por supuesto, que disfruto! En Renault, tenemos un espíritu competitivo y queremos ganar. Queremos estar en lo más alto del podio y el comienzo de la temporada no cumple nuestras expectativas. Es un poco extraño, aunque no ganamos, pero nuestros rivales directos, como Ferrari y McLaren están en una posición peor que la nuestra.

Así que no todo está perdido…
Me parece que el campeonato es muy largo. Es como si sólo se hubieran disputado dos partidos de la Liga de fútbol. Sigo confiando en que podemos luchar por el título, la motivación está intacta. Si, por la razón que sea, esto es imposible de alcanzar en última instancia, la motivación disminuirá seguramente. Pero por el momento estoy entero. Siempre que cojo el coche, quiero dar lo mejor de mí mismo.

¿BrawnGP sigue siendo la referencia?
Será muy difícil atrapar a BrawnGP. Pero recuerde el año pasado, McLaren y Ferrari dominaron al principio de la temporada. A continuación, en los últimos 6 o 7 carreras del campeonato, sume más puntos que ellos. Tener un coche rápido es una cosa, sumar puntos es otra. Tenemos que ganar puntos. Si Brawn marca 10 puntos, tenemos que marcar 5. Deben limitarse los daños en la primera mitad del campeonato para atacar después.

¿La llegada del doble difusor puede devolverle al buen camino?
No se trata solo del difusor, sería un injerto en el coche. Tenemos que rediseñar todo el conjunto desde el ala de la parte frontal, porque el aire debe dirigirse de forma diferente. También debemos cambiar la suspensión delantera, los pontones, el capot del motor… Hará falta tiempo y dinero, pero somos un equipo fuerte. Somos Renault, podemos hacerlo y vamos a Intentarlo.

(fonte: Safety-car.net)

Só digo uma coisa: Confio no Alonso e ponto! Simples assim! hehe

Bjinhos,Tati