Jenson Button - Tempos de Renault

Fim de domingão...

Não conseguiria dormir, sem antes postar mais um pouquinho sobre a saga de JB na F1.

No último capítulo, contei para vocês sobre a espetacular estréia de Jenson na F1, a bordo de uma Williams.
Como nem tudo são flores, nosso Octete teve que procurar uma nova opção, já que um outro Octete chegou para tomar-lhe a coroa de o "novato" mais aguardado, Juan Pablo Montoya.

Graças aos seus empresários David e Steve Robertson, Jenson entrou na temporada de 2001 a bordo da Benetton-Renault, dividindo espaço com o italiano Giancarlo Fisichella.

A marca registrada de JB, ele é muito "carinhoso", contrariando o estilo fleumático dos ingleses.

2001 foi um ano de grandes desafios, era hora de trabalhar com Flavio Briatore.
O lançamento da Benetton B201-Renault foi grandioso. Aconteceu na Praça de São Marcos, no centro de Veneza.

Com tio Bria e Luciano Benetton

Olha só o que tio Bria falou sobre Jenson na época de sua contratação:

"Eu quero Jenson, porque acredito que o que ele fez no ano passado, em sua primeira temporada foi impressionante. Eu nunca o vi cometendo grandes erros na corrida, ou não terminar uma corrida por causa de um erro dele, mesmo correndo em circuitos que ele nunca havia visto antes. Olhe para como ele se saiu em Silverstone, que ele conhece muito bem, ele foi muito rápido. Eu acho que esse rapaz é muito bom. Espero poder lhe dar um carro competitivo e veremos o que vai acontecer. Ele é jovem e bom para a F1. Ele é ótimo com os patrocinadores e com o público. Ele precisa ser mais agressivo, mas isso vem com a experiência".

Infelizmente tio Bria não pode dar o carro competitivo para Jenson. Foi uma temporada desapontadora, quando comparada com seu ano de estréia. Mas Jenson saiu de 2001 muito mais experiente.

Mais experiente e com fama de "playboy". Morava em Mônaco, e tinha um "barquinho" ancorado no porto. Olha a pose de John ao centro!

Para 2002, várias novidades.

A primeira foi a mudança de companheiro de equipe. Fisico foi para a Jordan, que por sua vez enviou nosso Octete Italiano Jarno Trulli.
Além dos dois titulares, desde o ano anterior, os testes eram realizados por Mark Webber e Fernando Alonso.

A Renault R202 iniciou a temporada de forma muito mais eficiente. Jenson Button sabia que precisava de uma boa temporada, porque os boatos sobre a "promoção" de Fernando Alonso estavam cada vez mais fortes.
Jenson ficou a frente de Trulli até a metade do campeonato, e o começou a perder rendimento, quando Alonso foi confirmado titular para 2003.

Felizmente, no mesmo final de semana em que a Renault confirmou Alonso, Jenson anunciou seu contrato com a BAR de David Richards.

A missão seria difícil, JB iria substituir Olivier Panis, que estava de partida para a Toyota. Panis era conhecido por ser um ótimo piloto de testes, por desenvolver bem os carros. David Coulthard e Mika H. confiavam cegamente em suas decisões na época da McLaren. Além de ser um piloto rápido, conseguia se relacionar muito bem com o companheiro de equipe Jacques Villeneuve, que sempre carregou uma má fama. (a inveja mata, só isso que posso comentar)

Olha a declaração de Jacques, quando Jenson foi confirmado como seu companheiro de equipe:

"acho que ele trará juventude para a Equipe, mas não trará experiência, porque ele não tem muita. A temporada passada foi um ano perdido para ele, mas este ano ele ofuscou Trulli e tem feito um bom trabalho. Vamos nos entender. Isso é muito importante, porque não é agradável ter alguém de quem não se gosta por perto" (esse é o Jacques Villeneuve por quem sempre torcerei!!!!)

Por que Jenson não deu certo na Renault?
Li bastante sobre o assunto... a Renault tinha um plano totalmente focado em Fernando Alonso, e eles não estavam errados, tanto é que foram Bicampeões. Jenson era a novidade de ontem, Alonso era o futuro.

Vamo ver o Jenson tem a dizer sobre seus 2 anos na Renault.

Benneton-Renault 2001 2002

2001: 17º lugar no Campeonato, com 2 pontos.

2002: 7º lugar no Campeontao, com 14 pontos. Melhores resultados, foram dois 4º lugares, no GP da Maláseia e no GP do Brasil.

O que você aprendeu na Benetton?

JB: O carro não foi bom no primeiro ano e eu aprendi que não era tão rápido como eu pensava, não dá para se dirigir com alguns problemas. Você precisa entender os problemas que você tem, e foi o que eu fiz, mas também é necessário aprender como mudá-los. Meu companheiro de equipe, Giancarlo Fisichella usou sua experiência com carros ruins, para melhorar o carro, enquanto eu precisava aprender mais sobre isso.(ihhhh, tá aprendendo até hoje, praticamente um PHD)

O segundo ano, quando se tornou Renault, foi muito melhor. O carro era melhor, eu entedia melhor os acertos, e marquei mais pontos do que meu companheiro Jarno Trulli.

Jenson foi bem sucinto sobre a Renault.

Amanhã teremos muito bolo e guaraná aqui no Octeto. JB está precisando de muito apoio, porque o mar não está para peixe.

Enquanto todo mundo está feliz, testando os carros novos, este Octete vai passar o primeiro aniversário em 10 anos, sem um lugarzinho para ser feliz na F1.

A semana de Jenson não terá somente 7 dias, porque ainda tenho muito para compartilhar com vocês sobre a carreira de JB.

ahhh! a namorada destes 2 anos, era a mesma do primeiro ano... rsrsrs
Louisie é o nome da moça, que foi abandonada 3 meses antes do casamento...
Essa história conto mais tarde, o que importa é que formavam um lindo casa!

Até amanhã!

Boa noite para todos!

By Vick