Alesi vence primeira prova no Bahrein
O ex-piloto de F-1, Jean Alesi, bateu o também colega de categoria Heinz-Harald Frentzen e venceu a primeira etapa da rodada da Speedcar que foi disputada hoje no circuito de Sakhir, no Bahrain.
Frentzen havia largado da pole position, mas perdeu rendimento logo no início da corrida, caindo para o quarto posto. Alesi aproveitou o problema e assumiu a ponta até o fim.
Depois de algumas voltas, Frentzen conseguiu se recuperar e terminou a prova na segunda colocação. O também ex-piloto de F-1, Johnny Herbert, completou o pódio. Os pilotos Gianni Morbidelli e Hasher Al Maktoum foram quarto e quinto respectivamente.
Confira agora a classificação final da 1ª prova no Bahrain:
1. Jean Alesi - HPR, 40:37.701
2. Heinz-Harald.Frentzen - Lavaggi, + 1.409
3. Johnny Herbert - JMB, + 14.841
4. Gianni Morbidelli - Palm Beach, + 22.51
5. Hasher Al Maktoum - UP, + 24.05
6. Thomas Biagi - Palm Beach, + 24.975
7. Damien Pasini - JMB, + 49.126
8. Giovanni Lavaggi - Siram, +1:03.625
9. Chris Buncombe - Lavaggi, +1:04.026
10. Jacques Villeneuve - Durango, +1:20.766
11. Eric Charles - Continental Circus, + 1 lap
Não completaram:
Marchy Lee - HPR
Vitantonio Liuzzi - UP
Christopher Zoechling - Durango
Enzo Panacci - Continental Circus
Fonte: Amigos da Velocidade
Bom, pelo menos Jacques terminou a prova!
Beijinhos, Ludy
Frentzen havia largado da pole position, mas perdeu rendimento logo no início da corrida, caindo para o quarto posto. Alesi aproveitou o problema e assumiu a ponta até o fim.
Depois de algumas voltas, Frentzen conseguiu se recuperar e terminou a prova na segunda colocação. O também ex-piloto de F-1, Johnny Herbert, completou o pódio. Os pilotos Gianni Morbidelli e Hasher Al Maktoum foram quarto e quinto respectivamente.
Confira agora a classificação final da 1ª prova no Bahrain:
1. Jean Alesi - HPR, 40:37.701
2. Heinz-Harald.Frentzen - Lavaggi, + 1.409
3. Johnny Herbert - JMB, + 14.841
4. Gianni Morbidelli - Palm Beach, + 22.51
5. Hasher Al Maktoum - UP, + 24.05
6. Thomas Biagi - Palm Beach, + 24.975
7. Damien Pasini - JMB, + 49.126
8. Giovanni Lavaggi - Siram, +1:03.625
9. Chris Buncombe - Lavaggi, +1:04.026
10. Jacques Villeneuve - Durango, +1:20.766
11. Eric Charles - Continental Circus, + 1 lap
Não completaram:
Marchy Lee - HPR
Vitantonio Liuzzi - UP
Christopher Zoechling - Durango
Enzo Panacci - Continental Circus
Algumas fotos...
Fonte: Amigos da Velocidade
Bom, pelo menos Jacques terminou a prova!
Beijinhos, Ludy
Comentários
sempre simpatizei e torci por Alesi na F1. Agora essa categoria ta com "carregada de F1" (vários ex da f1)rsr
p.s. essa Speedcar é uma categoria d turismo, + eu li q Alesi entre outros ex-pilotos da F1 ñ iam montar uma categoria ao estilo Gp2, F1 msm? Não deu certo?
Abração
http://f1trulli.blogspot.com/
2000 German Grand Prix - part 7
http://br.youtube.com/watch?v=8p_vYzMmFDA
Relembrando o que o Zonda disse:
"Nós estávamos em quinto e sexto na corrida, quando começou a chover um pouquinho. Porém, o Villeneuve estava muito lento na chuva. Todo mundo estava com pneu slick,ele cometeu um erro na entrada da reta, e eu tentei passá-lo, porque se eu não tentasse, o que vinha atrás(Mikka Salo) iria me ultrapassar. E aí, quando nós estávamos lado a lado na primeira curva, ele jogou o carro para cima de mim, e como eu já estava do lado, não deu para evitar a batida. Ele, então, pegou e falou no rádio que eu tinha de ter pedido permissão para ultrapassá-lo. E aí nós brigamos depois da corrida, e ele veio falar para mim dessa história de que tinha de ter pedido permissão. Nunca na minha carreira vi algo assim. O cara erra, e eu tenho de ficar esperando, tenho de ser escudo dele?"
Olha meninas não deu para ver o Jacques errando na entrada da grande reta bem antes do "enrosco", mas pelo que deu para perceber é que no final da reta, na entrada da curva Zonta coloca do lado, mas o canadense esta com mais "ação" para fazer a curva, tanto que Zonta ate recua, nesse momento o carro de Zonda perde um pouco a aderência e da um toque na roda de Jacques, em momento algum o Jacques joga o carro pra cima do Zonta, o problema é que Zonta tira Jacques do 5º lugar caindo para o 12º! Mikka Salo que vinha atrás passa os dois ao mesmo tempo! Ok, pode se dizer que foi um toque de corrida, sem culpa, mas o problema é que eles são da mesma equipe, e em um momento crucial precisando que a equipe marque pontos! Se já estava ruim com Jacques fora da zona de pontos, ficou muito pior depois. Zonta herda algumas posições com alguns pilotos indo para o box colocar pneus de chuva, sem parar nos boxes com pneus de pista seca Zonta sobe para o 4º lugar, só que no final do vídeo a chuva "aperta" e Zonta não segura o carro no "hairpin do estádio"(notem que segundos antes Coultard escorrega na mesma curva com Frentzen na cola), Zonta que vinha atrás, também escorrega, sai da pista batendo de leve abandonando, bem ao contrário do que ele disse na entrevista que o carro quebrou!
Relembrando:
"Por exemplo, uma vez em Hockenheim, quando o Rubens (Barrichello) ganhou. Eu estava em terceiro, com pneu slick, e ele estava em primeiro. Restavam duas voltas para o final da corrida, eu chegaria no pódio, quando quebrou o carro. Quer dizer, é uma coisa que ninguém lembra, mas se eu tivesse conquistado aquele pódio, talvez, as coisas teriam sido diferentes. As equipes estavam ali"
Só que deu tudo errado meninas, o que todas equipes viram foi que Zonta tirou Jacques da zona de pontuação, depois errou sozinho com a equipe FURIOSA sem marcar nenhum ponto! Sobre a tal permissão, acho que Jacques quis dizer que ele deveria ter avisado a equipe que estava mais rápido e ia fazer a ultrapassagem porque tinha um piloto atrás(Mikka Salo) "forçando" em cima dele! A equipe avisando Jacques, se ele realmente estivesse lento deixaria Zonta passar! Mas um detalhe interessante, nessa altura do campeonato Jacques vinha fazendo um campeonato muito melhor que Zonta, eram 14 pontos de Jacques contra apenas 1 do brasileiro. Jacques acabou em 7º lugar no mundial e Zonta em 14º. Acho que o objetivo de Zonta era passar Jacques a qualquer custo, só que acabou dando tudo errado e levando a culpa pelo ocorrido! Nessa altura o Galvão já "marcou" o Jacques, depois quando o canadense se "estranhou" com Massa na Sauber foi rapidinho para o mala fazer a "caveira" do canadense!!!
Ele foi companheirinho do Berger rsrsrsrsrsrs
Fofíssimo!!!!!