Dados desatualizados...
Ferrari
atribui queda de rendimento a falhas no túnel de vento: "Nossos dados
estão bastante desatualizados"
A
Ferrari não conquista uma vitória há oito corridas. O último triunfo foi no GP
da Espanha, em Barcelona, quinta etapa da temporada 2013 da F1, quando Fernando
Alonso alcançou diante de sua torcida a sua segunda conquista no ano. Nas três
provas seguintes, foram dois pódios, e na sequência, o GP da Alemanha, que
trouxe a mudança na configuração dos pneus Pirelli que, por conta da baixa
resistência, sofreram modificações profundas.
De
Nürburgring em diante, o F138 caiu muito de rendimento e não foi mais capaz de
brigar diretamente pela primeira posição. Se é verdade que o espanhol
conseguiu, na raça, três pódios nas cinco últimas etapas, também é verdade que,
na prática, a desvantagem para Red Bull e Mercedes aumentou consideravelmente.
Mas para Nikolas Tombazis, designer-chefe da escuderia italiana, a queda não se
deve apenas à alteração dos compostos.
"Essa
mudança ocorreu após o GP da Alemanha, quando o cinto dos pneus mudou de metal para kevlar. No entanto, seria um
tanto superficial culpar os pneus como a única razão para nossa queda de
desempenho", explicou o grego ao site britânico 'F1Fanatic'.
A
revelação do principal problema da Ferrari, no entanto, escancara um problema
crônico na estrutura de desenvolvimento da equipe italiana. "A tecnologia
do túnel de vento tem sido um ponto fraco para nós, comparado a nossos
concorrentes. Tivemos alguns problemas com nossa qualidade de fluxo, de modo
que não era tão uniforme como deveria ser e não pôde funcionar como um grande
modelo, como nós gostaríamos."
"Nossos
dados e instrumentação estão bastante desatualizados, por isso não pudemos
fazer muitos testes e experimentos por dia, o que foi meio que uma
desvantagem", explicou, considerando que, para este fim, o time utiliza as
instalações da Toyota, na Alemanha. "Os últimos meses, perdemos
atualizando isso e abordando todos estes problemas."
"Estou
otimista de que, nesta frente, quando estivermos totalmente instalados e
funcionando, não estaremos em déficit para nossos concorrentes", encerrou
Tombazis.
(fonte: Grande Prêmio)
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Hahahahaha... Esta equipe (a GRANDE ferrari) é uma PIADA (de mau gosto!) né?! hehehehe
Só rindo mesmo... rs
Bjusss, Tati
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